McLaren Racing

[Tony Cameron]

Михаэль бьет копытом в грудь, и грит что поняли свой косяк

http://www.f1news.ru...s/f1-74045.html

Михаэль Шумахер: "На зимних тестах мы проехали многие тысячи километров, никаких проблем не было"

При всём уважении к Михаэлю, это ложь. Проблемы с износом у Мерседесов были, и огромные. В ходе последней сессии в Барселоне Мерсы теряли по 4,1 секунды за 17 кругов. Тогда как у Быков износ был 1,5 секунды, у Маков - 2, у Лотусов не помню, что-то вроде 1,8-2 секунд.

[Silvery]

хм... а в питере есть

Ну у вас то должен быть надлежащий контент в HD.

Даже в моей тьмутаракании он имеется.

[Silvery]

Михаэль Шумахер: "На зимних тестах мы проехали многие тысячи километров, никаких проблем не было"

При всём уважении к Михаэлю, это ложь. Проблемы с износом у Мерседесов были, и огромные.

В данном контексте непонятно о чем речь.

Износ резины или какие то концептуальные просчеты в болиде.

[Бугагатор]

Ну у вас то должен быть надлежащий контент в HD.

Даже в моей тьмутаракании он имеется.

у меня спорт HD надо подключать за половину стоимости моего 30мбитного интернета в месяц отдельным пакетом(он не входит не в один пакет и провайдер его добавил только потому, что я их задолбал)

[LeoMac]

В ожидании шторма...

[McBorpen]

Как приятно читать новости.

[Moged]

Сэм на расслабоне )

Ка-аманда Водафон Макларен Мерседес.

Ща выступаем на расслабоне....

[Tony Cameron]

В данном контексте непонятно о чем речь.

Износ резины или какие то концептуальные просчеты в болиде.

Боюсь, речь о том, что Браун - никакущий аэродинамик. Как конструктор шасси и изобретатель всяких читерских фишек он очень хорош, спору нет, но надо помнить, откуда возникают проблемы с резиной. Если шасси пожирает покрышки, значит аэродинамика не уменьшает на них нагрузку, как должна бы, а вся мощь мотора уходит в убийство резины, особенно задней.

Проблема-то известная. У Williams в 2002-ом вся мощь лучшего мотора BMW ушла в убийство покрышек. У той же Honda в 2007-08 (которой руководил Браун) была такая отвратительная аэродинамика, что Баррикелло жаловался в Венгрии: "Я медленнее, чем Spyker!"

Я уверен, что Браун и в 2009-ом то выиграл именно потому, что он в аэродинамике ни шиша не соображает. Регламент был абсолютно новый, аэродинамика у всех примитивная, а вот шасси Росс создал революционное. Зато в ходе сезона, когда Red Bull, McLaren и Ferrari начали совершенствовать аэродинамику, БГП стал уступать на глазах. Неправда, что у них не было денег на развитие. Деньги и ресурсы у них были, им мозгов не хватало.

У нас вот совсем обратная проблема. В 2010-ом Ньюи создал такую аэродинамику, что высокий прижим из-за диффузора никак не нагружал резину. А теперь диффузор убран, и эта же аэродинамика не позволяет резине прогреться за 3 круга - настолько облегчена на них нагрузка. Надеюсь, Эдриан это поправит или, по крайней мере, в этом году больше не будет холодных гонок. Иначе мы будем в квале на 7-10 местах.

[Vettel]

Боюсь, речь о том, что Браун - никакущий аэродинамик. Как конструктор шасси и изобретатель всяких читерских фишек он очень хорош

На самом деле, он и конструктор никакой. Не он же конструирует шасси Мерса.

[Tony Cameron]

На самом деле, он и конструктор никакой. Не он же конструирует шасси Мерса.

Но шасси Брауна и позднюю Хонду-то он конструировал?

Я понимаю, что Браун сейчас не несёт непосредственной ответственности за технические разработки, но умом мы понимаем, что влияние на процесс он оказывает.

[O'mar K'hayem]

Песцам в МакЛарен надоело

Ушли пушные в Маранелло

Так Малайзия снова дождевая? Кто председатель GPDA нынче?)

[IGOR_F1]

Песцам в МакЛарен надоело

Ушли пушные в Маранелло

Так Малайзия снова дождевая? Кто председатель GPDA нынче?)

Было бы не плохо,что-бы этак на годков двадцать он там поселился. :bigwink:

[Леший]

Михаэль бьет копытом в грудь, и грит что поняли свой косяк

http://www.f1news.ru...s/f1-74045.html

вообще он говорил о коробке, в контексте проблемы решены, а не о износе резины, по крайней мере так говорят в ветке Мерса

http://forum.f1news....dpost&p=4236724

[Vettel]

Но шасси Брауна и позднюю Хонду-то он конструировал?

Нет. Откуда вообще растут корни заблуждений о конструкторском гении Брауна. Он организатор хороший. Но не конструктор.

[O'mar K'hayem]

Нет. Откуда вообще растут корни заблуждений о конструкторском гении Брауна. Он организатор хороший. Но не конструктор.

Лучше поведай о шансах Феттеля выиграть титул на не лучшей машине чемпионата, а скажем, уступающей в квалификационном темпе

[Vettel]

Лучше поведай о шансах Феттеля выиграть титул на не лучшей машине чемпионата, а скажем, уступающей в квалификационном темпе

В теме Макларена? )) Это жесточайший оффтоп. ))

[O'mar K'hayem]

В теме Макларена? )) Это жесточайший оффтоп. ))

Ладно) Обойдусь

[ivginz]

В теме Макларена? )) Это жесточайший оффтоп. ))

А обсуждение Брауна в теме Мака не оффтоп?

[O'mar K'hayem]

А обсуждение Брауна в теме Мака не оффтоп?

Обсуждение обсуждения можно еще в квадрате карать

Вообще, мое мнение, что Феттелю без поулов светят победы только в отдельных гонках) никак не титул. Должна МП сработать на пятреку.

[Veland]

осторожно, напалм:

https://twitter.com/#!/RossaSF1

[McLarenF-1]

ГП Малайзии, фото в четверг

[Антонио]

осторожно, напалм:

https://twitter.com/#!/RossaSF1

Где?

[Veland]

Где?

ну почитай твитты россы от 18 марта... за время гонки =)

[Himura]

Как часто и при каких условиях делают сдвоенные питы?

Первый случай это когда пара везёт всем огромное кол-во времени и расстояние между пилотами позволяет спокойно принять обоих.

Второй - это когда случается форсмажор (чаще всего в виде SC).

Больше я навскидку не припомню моментов когда делали сдвоенные питы. Ибо велик риск потерять всё, в случае заминки с первым болидом.

Еще при начинающемся дожде могут

[Himura]

а то его без тарелки найти трудно или тебе прямые трансляции нужны

Ага, в HD. Вот уж где будет "насмотреться не могу"