McLaren Racing

[McZepp]

Искать в падло оригиналы п.с.я говорил про то что "мы выиграем 6-ть оставшихся гонок и так дальше",а потом после неудачного ГП говорил что мол что-то нам помешало

Нет. Мартин так не говорил. Просто перевод был "желтушный".

[Makelax]

http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/154070/d794dcff.html

Хм. Интересно.

Не знаю, было или не было.

[Вован America]

Мне не хотелось бы показывать пальцем, но есть одна команда, которая, по словам её руководителя, уступает в балансе и стабильности на разгоне болидам Red Bull, но при этом внезапно стала гораздо быстрее Red Bull в быстрых поворотах.

Ты пластинку меняй, если хочешь, чтобы к твоим постам в этой ветке хоть кто-то серьезно относился. Доказательства какие-то есть, или все твои доказательства написаны в графе - "за кого болеешь"?

[alex64]

Примочка эта называется - пилоты :bleh:

Возможно, да У McLaren пара лучших пилотов.

Что говорит.

Мартин Уитмарш: «Если вы внимательно наблюдали за тестами в Барселоне, то могли заметить, что мы были очень быстры в скоростных поворотах. Похоже, мы были лучшими по этому показателю, а на разгоне из медленных поворотов преимущество имели машины Red Bull. Именно поэтому я доволен выступлением команды в Австралии, но, теоретически, в Малайзии мы должны выглядеть ещё сильнее.

Я Очень верю именно в команду. Уникальная ситуация в в ведущих командах F1. Кто первый пилот? Тот, который лучший!. Супер команда. И болид достойный и КК и личного зачета.

[AlekseyF1]

И РБ8 и МП4-27 это эволюция РБ7 и МП4-26 соответственно. Но если РБ7 был построен вокруг ВД и РБ8 пострадал от запрета ВД, то МП4-26 был построен вокруг Осьминога и на запрет ВД ему как то побоку.

Да при чём здесь Восьминог, он ведь не одной официальной сессии не провёл. Просто РБР выжимало из ВД гораздо больше соперников. Возможно, не без читов. Мак пусть не мог столько выжать из ВД, но за то был эффективен в других областях аэро, которые сейчас вышли на первый план.

Ха, ну и конечно этот крокодил -100 часов/круг забирает))).

[Антонио]

Да при чём здесь Восьминог, он ведь не одной официальной сессии не провёл. Просто РБР выжимало из ВД гораздо больше соперников. Возможно, не без читов. Мак пусть не мог столько выжать из ВД, но за то был эффективен в других областях аэро, которые сейчас вышли на первый план.

Ха, ну и конечно этот крокодил -100 часов/круг забирает))).

Та как это причем? Что ВД что Осьминог это по кубику в конструкциях МП4-26 и РБ7. Кубик убрали - пирамидка упала.

К счастью в 2011 для МП4-26 новый кубик нашли, а вот кубик для РБ8 не найден. За прижим теперь антикрылья отдуваются с чисто корпусной аэродинамикой. И этого хватает что бы не отставать от МП4-27. Но былой самовозностью РБ7 у РБ8 и не пахнет, по крайней мере в Австралии.

[AlekseyF1]

Та как это причем? Что ВД что Осьминог это по кубику в конструкциях МП4-26 и РБ7. Кубик убрали - пирамидка упала.

К счастью в 2011 для МП4-26 новый кубик нашли, а вот кубик для РБ8 не найден. За прижим теперь антикрылья отдуваются с чисто корпусной аэродинамикой. И этого хватает что бы не отставать от МП4-27. Но былой самовозностью РБ7 у РБ8 и не пахнет, по крайней мере в Австралии.

Так если бы чисто вокруг Восьминога строилась 26-ка, то никакая замена "кубика" не помогла. Восьминожка скорее была вспомогательным звеном, с которым получили бы самовоз, но и без которого также не на ведре катались. Строилась машина (26-ка) вокруг чего-то другого. Может быть вокруг концепции низкого носа. Это ближе к теме.

[Max-ML]

Если наши зададут жару в Малайзии я буду так рад

Жару в жаркой Малайзии!

[Антонио]

Так если бы чисто вокруг Восьминога строилась 26-ка, то никакая замена "кубика" не помогла. Восьминожка скорее была вспомогательным звеном, с которым получили бы самовоз, но и без которого также не на ведре катались. Строилась машина (26-ка) вокруг чего-то другого. Может быть вокруг концепции низкого носа. Это ближе к теме.

Ну реальную скорость МП4-26 никто не знает, ибо болид больше 10 кругов проехать не мог. А вот скопированный бычий выхлоп помог нормально ездить.

Я думаю что Феттель и не стал бы еще раз Чепмионом за счет самовоза, если бы ФИА не запретила пиросик

[AlekseyF1]

Жару в жаркой Малайзии!

Если хочешь брать чемпионат, надо на таких трассах, как Сепанг, побеждать. Ну или плотно биться за победу.

[McLarenF-1]

Еще хайрезы с Австралии, есть 4000+ пикселей, часть 1/4

[AlekseyF1]

Ну реальную скорость МП4-26 никто не знает, ибо болид больше 10 кругов проехать не мог. А вот скопированный бычий выхлоп помог нормально ездить.

Я думаю что Феттель и не стал бы еще раз Чепмионом за счет самовоза, если бы ФИА не запретила пиросик

Тоже верно.

Предполагается, что мог бы получиться самовоз. Хотя такие безпочвенные предположения ровным счётом ничего не стоят.

[McLarenF-1]

Еще хайрезы с Австралии, есть 4000+ пикселей, часть 2/4

[McLarenF-1]

Еще хайрезы с Австралии, есть 4000+ пикселей, часть 3/4

[McLarenF-1]

Еще хайрезы с Австралии, есть 4000+ пикселей, часть 4/4

[Антонио]

Тоже верно.

Предполагается, что мог бы получиться самовоз. Хотя такие безпочвенные предположения ровным счётом ничего не стоят.

Тем не менее МП4-26 был быстр и с скопированым выхлопом за 2 недели до гонки. Пусть и недостаточно для борьбы с РБ7. Но это не родной элемент болида

[nik-itos]

Так если бы чисто вокруг Восьминога строилась 26-ка, то никакая замена "кубика" не помогла. Восьминожка скорее была вспомогательным звеном, с которым получили бы самовоз, но и без которого также не на ведре катались. Строилась машина (26-ка) вокруг чего-то другого. Может быть вокруг концепции низкого носа. Это ближе к теме.

и вд и осминог выполняли похожие функции - оч сильно перераспределяли (распределяли) воздушный поток в задней части. Осминог по словам наших справлялся гораздо лучше чем вд. Но его мега ненадежность вынудила поставить вд т.к. идеи и их реализации похожи) так что я думаю такой выхлоп тоже одна из основных фичей мака была (так же как и рб)

[nik-itos]

Тем не менее МП4-26 был быстр и с скопированым выхлопом за 2 недели до гонки. Пусть и недостаточно для борьбы с РБ7. Но это не родной элемент болида

почти родной поэтому его так быстро поставить удалось да к тому же и заработать так как надо.

Помните слова баттона. когда он сказал что хорошо что вд запретили, тк очень с ним работать сложно было: вроде компьютером посчитали, в трубе подули - хорошо, приехали на гонку - не работает( это он так про обновления говорил

[SAS_17]

Если МакЛарен пройдет испытание жарой и всё будет хорошо, то я буду доволен!

Дженсон после победы воодушевлён, а Льюис на свежую голову понял , что не все так плохо ...

Желаю им хорошо провести время до пятницы, а в пятницу хорошо поработать с настройками!!!

[nik-itos]

а воскресение этот результат на букву "д"

[Edge To Life]

а воскресение этот результат на букву "д"

Трасса в Малайзии подходит нашей машине, надеюсь, мы сможем завоевать дубль.

Перед Австралией Дженсон источал уверенность в победе, сейчас вот Льюис... Впрочем, я не буду против если в Малайзии будет финиш 1-2 с Льюисом во главе. FIGHT! :-)

[Антонио]

Перед Австралией Дженсон источал уверенность в победе, сейчас вот Льюис... Впрочем, я не буду против если в Малайзии будет финиш 1-2 с Льюисом во главе. FIGHT! :-)

Но Дженс все равно будет впереди на 3 очка

[SAS_17]

а воскресение этот результат на букву "д"

в воскресенье трудно работать с настройками болида, в воскресенье гонка.

Я же говорю, что наши должны заложить хорошую базу на весь сезон, и это делается во время тестов .... в пятницу. Не хочу, чтобы они просиживали в боксах, пусть изучают возможности машины!!!

[AlekseyF1]

Тем не менее МП4-26 был быстр и с скопированым выхлопом за 2 недели до гонки. Пусть и недостаточно для борьбы с РБ7. Но это не родной элемент болида

Поэтому и говорю, что построен он был вокруг другой концепции. Опять же, повторюсь: вокруг низкого носа (как вариант).

и вд и осминог выполняли похожие функции - оч сильно перераспределяли (распределяли) воздушный поток в задней части. Осминог по словам наших справлялся гораздо лучше чем вд. Но его мега ненадежность вынудила поставить вд т.к. идеи и их реализации похожи) так что я думаю такой выхлоп тоже одна из основных фичей мака была (так же как и рб)

Ну да, всё верно.

[Антонио]

Поэтому и говорю, что построен он был вокруг другой концепции. Опять же, повторюсь: вокруг низкого носа (как вариант).

Не согласен. В целом МП4-26 вобще был на 7 из 10. А вот с работающим Осьминогом я думаю было бы 9-10 из 10.