McLaren Racing

[Vzzik]

ну что можно предположить ,что у нас появится модификация В )))

[Edge To Life]

Вокруг ног пилота, элементов рулевого управления и деталей подвески? Этож какой там будет канал и какой из него воздух выйдет?

А главное - зачем. Сечение будет минимальным. Много не надуешь. Разве что доп. охлаждение чего-нибудь.

[Leopardo]

Ну что наши облажались с носом? Или его еще не показали??

Макс, если наши и облажались с носом, то сделали это еще 2 сезона назад. Что, однако, не помешало им ехать лучше всех ,Кроме Ньюи-мобиля эти 2 сезона. Теперь у Ньюи мобиля появились дополнительные проблемы в виде "горба" на носу, что быстрее его уж точно не сделает.

Внимание, вопрос - а как быть со ступенькой, в которой глухое углубление? Это наверное аэродинамический якорь? :lol:

Если оно действительно глухое, то никакой роли, кроме спойлера, для него в голову не приходит. Вот только зачем понабился спойлер на носу? Оо

Если даже Мак разгонит утиную ферму это будет не благодаря носу.

Вот тут, кстати, не согласен. Во всяком случае, небольшое преимущество за счет отсутствия лишних горбов получить вполне можно.

[Stelvio]

в том году, тоже только у мака был низкий нос, и что?

Ну как что... Как Фока и предсказывал, пилоты Мака наблюдали триколор на заднем антикрыле машины Федьки.... Обгоняя его на круг на глазах домашней публики

[IGOR_F1]

Я молчал,молчал,а теперь шо то ссыкотно как-то стало .Хотелось бы хотя бы послушать более разбирающихся людей в плане аэродинамики,чем форумчан.

Интересно,когда выскажется Ален по поводу этих всех болидов,так сказать охарактеризует каждого из них. :dry:

[Леший]

Я молчал,молчал,а теперь шо то ссыкотно как-то стало .Хотелось бы хотя бы послушать более разбирающихся людей в плане аэродинамики,чем форумчан.

Интересно,когда выскажется Ален по поводу этих всех болидов,так сказать охарактеризует каждого из них. :dry:

, завтра уже тесты, Маки на моей памяти на тестах не шифруются, многое станет понятно уже скоро

[Бугагатор]

[Leopardo]

, завтра уже тесты, Маки на моей памяти на тестах не шифруются, многое станет понятно уже скоро

Маки то не шифруются, но сценарий подобный тестам прошлого года, как и обратный, исключать нельзя. Поэтому о чем-то судить по тестам сложно.

[Silvery]

Я молчал,молчал,а теперь шо то ссыкотно как-то стало .Хотелось бы хотя бы послушать более разбирающихся людей в плане аэродинамики,чем форумчан.

Интересно,когда выскажется Ален по поводу этих всех болидов,так сказать охарактеризует каждого из них.

Паника по поводу высокого/низкого носа ?

Ну F2002 и Arrows A23

[Бугагатор]

спойлер, чтобы реализовать то, о чем говорили наши(увеличить прижим спереди).

дырками могут сделать подобие пассивного воздуховода(неуправляемого).

а выводить этот воздух где-нибудь как раз к диффу чтобы поднять чутка прижим сзади...

[nik-itos]

Маки то не шифруются, но сценарий подобный тестам прошлого года, как и обратный, исключать нельзя. Поэтому о чем-то судить по тестам сложно.

ну приблизительно расставить можно: если кто сразу по секунде привозить начнет (скажем так) то все приблизительно ясно, а ситуации с маком в прошлом году вроде не часто случаются

[Capone]

Предположу, что набеагющий поток воздуха попадая в ету дырку будет опускать передние крыло...

[Andruer]

Теперь понятно что имели в виду на Автоспорте, когда говорили, что некоторые наши решения могут вызвать вопрос. Посмотрите на ньюимобиль. Баже смазливая мордашка себы не помогла Эдриану найти вдохновления для более шикарного носового обтекателя. :bleh:

[Rebus]

интересно, если в клюве у РБР таки воздуховод, почему он один об этом подумал? вроде макова дудка уже дала наводку

[Silvery]

Теперь понятно что имели в виду на Автоспорте, когда говорили, что некоторые наши решения могут вызвать вопрос. Посмотрите на ньюимобиль. Баже смазливая мордашка себы не помогла Эдриану найти вдохновления для более шикарного носового обтекателя. :bleh:

Кстати...может соперники сами в ауте от носа Маков...

Вот смотрю старые фоты болидов, резких граней нет. Или в 2012 году законы аэродинамики поменялись

[Stayer]

Кстати...может соперники сами в ауте от носа Маков...

Вот смотрю старые фоты болидов, резких граней нет. Или в 2012 году законы аэродинамики поменялись

Не законы, а возможно концепции болидов.....

[Антонио]

Кстати...может соперники сами в ауте от носа Маков...

Вот смотрю старые фоты болидов, резких граней нет. Или в 2012 году законы аэродинамики поменялись

Регламент поменялся

[Silvery]

Не законы, а возможно концепции болидов.....

Все таки с обывательской точки зрения...ступенька вызывает отторжение. Негармонично смотрится. Маки явно рассматривали такой вариант, но отказались.

[Антонио]

Все таки с обывательской точки зрения...ступенька вызывает отторжение. Негармонично смотрится. Маки явно рассматривали такой вариант, но отказались.

Зачем им было рассматривать? Для Мака отказываться от низкого носа это все равно что остальным отказываться от высокого носа. Очень дорого, затратно и по времени и ресурсам, отказ от прежней концепции...

Вон Ньюи чуть ли не прямо сказал, что не делал бы ступеньку если бы не регламент.

[Stayer]

Все таки с обывательской точки зрения...ступенька вызывает отторжение. Негармонично смотрится. Маки явно рассматривали такой вариант, но отказались.

Никто и не спорит. Скажу больше - мое мнение: Маки 100% рассматривали такую концепцию носа, ибо она очевидна. Раз не сделали, значит их решение лучше подходит, пусть возможно, только к их болиду. Предлагаю не паниковать.

[yuport]

интересно, какое теперь прозвище СФ придумает для нового шасси? :crazy:

[Leopardo]

спойлер, чтобы реализовать то, о чем говорили наши(увеличить прижим спереди).

дырками могут сделать подобие пассивного воздуховода(неуправляемого).

а выводить этот воздух где-нибудь как раз к диффу чтобы поднять чутка прижим сзади...

Спойлер прижим не создает. Может убрать только.

Спойлер обычно применяется для создания локального срыва потока. Например, чтобы избежать появления зоны разряжения. Или скорость потока изменить.

Кстати...может соперники сами в ауте от носа Маков...

Вот смотрю старые фоты болидов, резких граней нет. Или в 2012 году законы аэродинамики поменялись

Естественно, сами по себе резкие грани уж точно не ускоряют. Выгодным может быть сохранение высоко носа, но явно не крокодилья морда как таковая.

[Леший]

Маки то не шифруются, но сценарий подобный тестам прошлого года, как и обратный, исключать нельзя. Поэтому о чем-то судить по тестам сложно.

Мак в прошлом году и сам не понимал что он может, так что это исключение исправил, тесты конечно точную расстановку не дадут, но будет вполне ясно, ведро или рядом с лидерами

[Leshnichy]

интересно, какое теперь прозвище СФ придумает для нового шасси? :crazy:

Шаловливая утконоска.

[Stayer]

интересно, какое теперь прозвище СФ придумает для нового шасси? :crazy:

КлювоКрыл.