McLaren Racing

[Moged]

Безусловно. Это Рон Деннис подал протест, а Феррари как раз его не подавала и тем более что во Франции она уже использовала такое нововведение Рено, где она оказалась наголову сильнее всех.

А можно как-то поконкретнее насчет "на голову".

А то как-то 0.3 сек в квале и 10 сек в гонке как-то не тянут на данную оценку.

В тойже США преимущество было посильнее

[Lonesome]

А можно как-то поконкретнее насчет "на голову".

А то как-то 0.3 сек в квале и 10 сек в гонке как-то не тянут на данную оценку.

В тойже США преимущество было посильнее

Ну на голову это я перегнул конечно, хотя квалификация окончилась стартом обеих Феррари из первого ряда. Но дело в том, что во Франции Мишлен был всегда силен и даже такой самовозке как F2004 Алонсо сумел навязать борьбу. Да и думаю, если бы Масса тогда был бы по сильней, то был бы у Феррари еще один дубль, во Франции, где такого даже в 2002 и 2004 года не было. И только после этого гран-при уже был запрет. Но сам факт того, что до запрета демпферов масс Феррари уже две гонки подряд побеждала. Так зачем Феррари нужно был этот запрет, если они и так прилично вложились и потратили столько ресурсов, тем более, что победили в "логове врага"?

[Stelvio]

Ну на голову это я перегнул конечно, хотя квалификация окончилась стартом обеих Феррари из первого ряда. Но дело в том, что во Франции Мишлен был всегда силен и даже такой самовозке как F2004 Алонсо сумел навязать борьбу. Да и думаю, если бы Масса тогда был бы по сильней, то был бы у Феррари еще один дубль, во Франции, где такого даже в 2002 и 2004 года не было. И только после этого гран-при уже был запрет. Но сам факт того, что до запрета демпферов масс Феррари уже две гонки подряд побеждала. Так зачем Феррари нужно был этот запрет, если они и так прилично вложились и потратили столько ресурсов, тем более, что победили в "логове врага"?

А есть хоть одно сколь-нибудь стоящее подтверждение или упоминание о том что Феррари установили демпферы на болид? :rolleyes: А то бытует мнение, что на Феррари не то что хоть какую-то простую систему демпферов спроектировали, а ее вообще не было. Не говоря уже о том что запрет как-то отразился на красных.

А Франция - это просто ферраристская трасса, как Монако для Маков. За последние 12 лет Маньи Кура Ферры 2/3 гонок там выиграли.

[Lonesome]

А есть хоть одно сколь-нибудь стоящее подтверждение или упоминание о том что Феррари установили демпферы на болид? :rolleyes: А то бытует мнение, что на Феррари не то что хоть какую-то простую систему демпферов спроектировали, а ее вообще не было. Не говоря уже о том что запрет как-то отразился на красных.

А Франция - это просто ферраристская трасса, как Монако для Маков. За последние 12 лет Маньи Кура Ферры 2/3 гонок там выиграли.

По поводу демпферов, надо поискать, но у нас в ветке уже разбирался этот вопрос, и если честно у меня нету оснований не верить в этом вопросе БорисуГ и Торнау. Но если интересно, то давай в ветку СФМ, чтоб не было офф-топом. По поводу Франции то она не является ферраристкой трассой. В 2000, 2003, 2005 годах слили без шансов. А в остальных - у нас были лучшие машины и все же в 2002 сам помнишь как Шуми выиграл, а в 2004 даже на адском самовозе пришлось пойти на неординарную тактику, чтоб победить. На этом предлагаю прекратить это обсуждать тут и перейти в другую ветку.

[Max7x]

В Барселону участники чемпионата привезут множество новинок и будут готовиться к первой гонке. Судя по тому, что мы увидели на этой неделе, результаты очень близки и любой серьёзный прогресс в аэродинамике может повлиять на расстановку сил.

Дженсон Баттон показал лучшее время тестов – 1:18.871 утром в субботу, на первом круге из двух в серии. Второй круг он проехал почти на секунду медленнее, потеряв большую часть времени в последнем секторе, видимо резина начала изнашиваться. Фернандо Алонсо не проезжал коротких серий и показал лучшее время на втором круге в серии из 13-ти кругов, ещё раз подтвердив, что новая Ferrari F10 весьма бережно относится к шинам.

Алонсо начал серию, проехав круг в районе 1:21, когда в машине было около 80 кг топлива. Если скорректировать результаты с учётом количества бензина, то получается, что он проехал круг за 1:18.9 – совсем рядом с временем Баттона.

В конце дня Фернандо проехал серию из 48 кругов, частично моделируя гонку, с пит-стопом на 13-м круге. 35 следующих кругов испанец был быстр и стабилен, показывая время от 1:22 до 1:21 по мере сжигания топлива.

Инженеры говорят мне, что разница между командами – не более семи десятых. Результаты Ferrari и McLaren очень близки, но машины Скудерии пока более надёжны. Red Bull Racing чуть позади – кажется, у них нет того преимущества, которое могло быть с учётом отличной формы команды в конце прошлого сезона. Mercedes GP тоже чуть позади, как и Force India.

Машина Renault в субботу была весьма конкурентоспособна. 24 круга уложились в интервал от поздних 1:21 до ранних 1:20, а лучшее время было показано на втором круге в серии из семи кругов.

Судить о скорости Williams пока сложно. Команда работала на дистанции с большим количеством топлива, интенсивно тестируя мотор Cosworth, но, судя по консервативности подхода, они могут быть весьма конкурентоспособны в первом Гран При.

Вероятно, команды рассчитывают использовать на большинстве трасс стратегию единственного пит-стопа с одним очень длинным отрезком. Возможно, в Bridgestone предпочтут перестраховаться – они всегда были консервативной компанией, к тому же это их последний год в Формуле 1 – предоставив командам составы, способные реализовать такую стратегию.

Способность показать хорошее время в квалификации на более жестком составе резины может стать преимуществом, и похоже, что Ferrari и McLaren удаётся вывести шины в рабочий режим за один круг».

[Mark-I]

Извини, не заметил подпись с верху!это таки да-2 рычажная подвеска.c 1 рычагом только торсион. он ставится только назад! _

ну дык ты писал что ты ее на карте настраивал, вот нам всем и интересно, что это за карт и из какой серии? может все таки расскажешь? а?

B)

[Moged]

Разговоры о подвеске переехали в более соответствующую тему

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=3604

там и продолжим

[CrashTestDummy]

Ну вы даёте, горячие русскоязычные парни ;)

Это кадры из фотосессии перед тестами в Хересе. Остальное тут.

[dwiglo]

Ну вы даёте, горячие русскоязычные парни ;)

Это кадры из фотосессии перед тестами в Хересе. Остальное тут.

Ну слава богу! :D

Кстати а почему Баттон журналистам говорит что он с Льюисом почти не видится? :unsure: Вон сколько совместных фотографий.

[CrashTestDummy]

Ну слава богу! :D

Кстати а почему Баттон журналистам говорит что он с Льюисом почти не видится? :unsure: Вон сколько совместных фотографий.

Он что-то скрывает!!!11

Так все эти фотографии всего с одной фотосессии. А так - один на тестах, другой спонсоров развлекает. Потом меняются :)

[dwiglo]

Он что-то скрывает!!!11

Так все эти фотографии всего с одной фотосессии. А так - один на тестах, другой спонсоров развлекает. Потом меняются :)

Не-нееееее! Ему вопрос задали, что-то про Хэма, а он ответил типа:" пересеклись разок мельком" :rolleyes: А эту фотосессию явно не 2 минуты делали.

Точно что-то недоговаривает. :rolleyes:

[Edge To Life]

Это кадры из фотосессии перед тестами в Хересе. Остальное тут.

Надо скОчать. Неплохие фотки.

Класс: B)

[CrashTestDummy]

Надо скОчать. Неплохие фотки.

На всякий пожарный уточняю - не забываем тыцкать на стрелочки в верхнем правом углу фоток :)

[dwiglo]

Не сочтите за оффтоп, просто не знаю в какой теме это обсуждается.

С главной:

http://www.f1news.ru/memuar/55985.shtml

а теперь вспомните как смеялись над их прошлогодними попытками найти спонсоров. ;)

[Leo.eV]

а теперь вспомните как смеялись над их прошлогодними попытками найти спонсоров. ;)

ну если так на глаз прикинуть, то получается что индийское пиво вложило больше чем все Браунские спонсоры вместе взятые

[Rebus]

Безусловно. Это Рон Деннис подал протест, а Феррари как раз его не подавала и тем более что во Франции она уже использовала такое нововведение Рено, где она оказалась наголову сильнее всех.

то то после их запрета, Ферарри сразу стала регулярно Рено обгонять ;)

[Rebus]

А то :D Да так что Феррари в абсолютно всех оставшихся гонках сезона доминировали по скорости.

Эта сказка кстати именно тут на форуме пару месяцев назад родилась. Один кто-то эту чушь сказал, даже аргументы какие-то левые приведя, что-то типа во Франции большое преимущество было, а потом уменьшилось. В общем еще более примитивные, чем расстояние от затылка до выхлопа :lol: Все красные, сначала поудивлялись - "как так?" :blink: , а потом эту сказку, т.к. она возвеличивает красных, приняли за факт, включая того на чей пост ты отвечаешь :D А теперь вот он эту веру по разным веткам разносит :D

то я смотрю про какую то альтернативную реальность читаю, про то как ферарри наверстывала 98-01 годы ;)

[Lonesome]

то то после их запрета, Ферарри сразу стала регулярно Рено обгонять ;)

А гран-при США и Франции это куда?

[dwiglo]

ну если так на глаз прикинуть, то получается что индийское пиво вложило больше чем все Браунские спонсоры вместе взятые

Суть немного не в том. ;) Надо смотреть на цифры в последнем столбике.

[Leva]

Это кадры из фотосессии перед тестами в Хересе. Остальное тут.

ух... какие... красивые B)

Привет! Я вернулся с огранички)))

привет! с возвращением ;)

[Andruer]

привет! с возвращением ;)

Присоединяюсь! Поздравляю. Теперь давай в образцовую :rolleyes:

[Птичка]

Все уже догадались куда переехали обсуждения Дженсона и его жизни до Макларена?

На всякий случай: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...t&p=2309498

[Edge To Life]

Все уже догадались куда переехали обсуждения Дженсона и его жизни до Макларена?

На всякий случай: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...t&p=2309498

Земной вам поклон... B)

[Rain Rustle]

http://www.intellicast.com/Local/Weather.a...cation=SPXX0015

погода на предстоящие тесты обещает быть практически без дождей, и 15~16 градусов.

[Weer]

Все уже догадались куда переехали обсуждения Дженсона и его жизни до Макларена?

На всякий случай: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...t&p=2309498

Ну ты так не пугай:) так и кондрат тяпнуть может, сообщения пишу а его нет:)