McLaren Racing

[leonid84]

Льюис не Росберг.

А какое ему вообще дело, сколько получает напарник? О себе же надо думать

[Бугагатор]

Было интервью Росберга, где он сказал, что Льюис не хочет его к себе в напарники, мол боится, ведь в младших сериях Росберг его уделывал.

набивание цены

они же друзья

[Ghosttt]

Всё что произошло с Льюисом на прямую или косвенно зависело от Льюиса, то что происходило с Баттоном не зависело от него.

А ты просто арифметику включи.

[McZepp]

он про 10й год... там был мегафейл

Спасибо. Виноват, был невнимателен, удалил.

[McLarenF-1]

Вот не надо, у Льюиса всегда другие виноваты, даже команду не стесняется покритиковать. А на счёт Дженсона, я думаю он говорит правду. Были случаи, когда он был доволен балансом, при этом уступал Льюису. И наоборот выиграв гонку, был не доволен балансом.

И это только поиск по заголовкам

Хэмилтон извинился перед Массой за столкновение в Японии

Льюис Хэмилтон извинился за столкновение на Гран-при Бельгии

Хэмилтон извинился перед Массой и Мальдонадо

Хэмилтон извинился перед FIA

[рыбак]

Было интервью Росберга, где он сказал, что Льюис не хочет его к себе в напарники, мол боится, ведь в младших сериях Росберг его уделывал.

"Переживший" Алонсо, Льюис(по моему мнению) не боится никого.

[инком]

И это только поиск по заголовкам

Хэмилтон извинился перед Массой за столкновение в Японии

Льюис Хэмилтон извинился за столкновение на Гран-при Бельгии

Хэмилтон извинился перед Массой и Мальдонадо

Хэмилтон извинился перед FIA

Был выбор?

[Ghosttt]

Я больше всего недоволен отношением к Дженсону, в Корее Льюис оборонялся от Уэббера, макофилы:"какая восхитительная оборона, вернулся настоящий Льюис, мастер агрессивной обороны и т.д. и т.п.!" В Индии Дженсон без КЕРС(!) с испорченным балансом()! на более лёгко-обгонной трассе(!) блестяще оборонялся от Уэббера, макофилы:"Дженсон подвёл, но в целом неплохая гонка."

А может и посты эти покажешь? Или balabol-детектед?

[Вован America]

Да уж, знание истории просто поражает... Росберга подписали в Мерседес чуть ли не в августе 2009 года. И Дженсону очень не понравилось, что у Росберга зарплата будет выше, чем предлагали ему.

Ты тон то смени.. Я ж написал, что подзабыл и попросил напомнить, ты уже столько сегодня намолол, что насчет "поражает" я б на твоем месте скоромно промолчал

[Бугагатор]

А может и посты эти покажешь? Или balabol-детектед?

он отдыхает от общения...

нет, я пожалуй не буду ждать вечера.

Три дня ридонли на то, чтобы собрать мозги в кучу и не писать неприкрытой, лживой и провокационной ахинеи

[ASdaS]

Был выбор?

был

[ASdaS]

Австралия 2010:"Ужасная стратегия команды испортила мне гонку", подойдёт надеюсь? Или Канада 2011: "зачем мне велели остановиться, ведь машина была в порядке". И ещё много чего другого, сразу всё и не вспомнить.

избирательно! И не стыдно?

[McZepp]

это вообще цитаты Льюиса :DD

Этот пост Михаила как заколдованный: сначала я обмишурился с годами, теперь вот Вован Льюиса с Дженсом попутал. Прям мистика какая-то...

[Вован America]

"Переживший" Алонсо, Льюис(по моему мнению) не боится никого.

Напрягаться, оттого например, что напарник набрал больше очков, может. Но, чтобы бояться? А чё бояться то?

[Антонио]

А ведь была интересная дискуссия. Жаль, вставлю свои пять копеек.

Обьективно Дженс в этом сезоне выглядит лучше. Дженс сейчас лучше чувствует себя в команде, чем в 2010. К Дженсу прислушиваються при создании болида и работе с ним. Дженсу стали платить очень хорошие деньги. Дженс серьезен и спокоен. Дженс достаточно успешно перетягивает на себя одеяло. И уж успехи Дженса особенно заметны на фоне несуразных выступлений Хема в 2011.

В 2012 ставлю на Хема.

[Edge To Life]

Напрягаться, оттого например, что напарник набрал больше очков, может. Но, чтобы бояться? А чё бояться то?

Стюарт говорил: практически все пилоты в F1 честолюбивы и эгоистичны. Поэтому вполне объяснимо, что главное желание - опередить напарника по команде. Если Льюис будет говорить, что ему всё равно как выступает Дженсон, - он будет лгать. Но он так не будет говорить.

[Вован America]

Стюарт говорил: практически все пилоты в F1 честолюбивы и эгоистичны. Поэтому вполне объяснимо, что главное желание - опередить напарника по команде. Если Льюис будет говорить, что ему всё равно как выступает Дженсон, - он будет лгать. Но он так не будет говорить.

Насчет того, что Хэм в упор не заметил, что Дженс его по итогам года обогнал - я так и не говорю. Просто Саня Рыбак закинул мысль, что если уж Лью Алонсо не убоялся, то с чего бы ему было боятся Росберга.. Правильно, нечего здесь бояться.. а вот понервничать оттого, что напарник обошел, вот здесь, я уверен, Лью приходится. Кстати, в Абу-Даби он проехал очень дисциплинированно. Мог отрываться, как в ранние годы, но четко контролировал отрыв, не убивая резину. Это может быть результатом того, что Дженс его в этом сезоне объехал и Лью крепко так взялся за подгон своего стиля под нынешние резиновые реалии.

[Антонио]

Насчет того, что Хэм в упор не заметил, что Дженс его по итогам года обогнал - я так и не говорю. Просто Саня Рыбак закинул мысль, что если уж Лью Алонсо не убоялся, то с чего бы ему было боятся Росберга.. Правильно, нечего здесь бояться.. а вот понервничать оттого, что напарник обошел, вот здесь, я уверен, Лью приходится. Кстати, в Абу-Даби он проехал очень дисциплинированно. Мог отрываться, как в ранние годы, но четко контролировал отрыв, не убивая резину. Это может быть результатом того, что Дженс его в этом сезоне объехал и Лью крепко так взялся за подгон своего стиля под нынешние резиновые реалии.

Много где читал что в Абу-даби износ резины слабый из за гладкого асфальта и конфигурации самой трассы. Интерлагос будет более показательным в плане оценки работы Хема с резиной.

[Edge To Life]

Мог отрываться, как в ранние годы, но четко контролировал отрыв, не убивая резину.

Я бы не сказал, что и раньше он особо убивал резину. Начало сезона 2011 прошло вполне адекватно.

[Ghosttt]

Насчет того, что Хэм в упор не заметил, что Дженс его по итогам года обогнал - я так и не говорю. Просто Саня Рыбак закинул мысль, что если уж Лью Алонсо не убоялся, то с чего бы ему было боятся Росберга.. Правильно, нечего здесь бояться.. а вот понервничать оттого, что напарник обошел, вот здесь, я уверен, Лью приходится. Кстати, в Абу-Даби он проехал очень дисциплинированно. Мог отрываться, как в ранние годы, но четко контролировал отрыв, не убивая резину. Это может быть результатом того, что Дженс его в этом сезоне объехал и Лью крепко так взялся за подгон своего стиля под нынешние резиновые реалии.

И тем не менее, резина и стиль Льюиса не могут сойтись в параллель. Были бы дозаправки и было бы счастье Льюису и нам.

[ASdaS]

И тем не менее, резина и стиль Льюиса не могут сойтись в параллель. Были бы дозаправки и было бы счастье Льюису и нам.

слабознашивающаяся резина и дозаправки = никакой интриги в чемпионате.

[Бугагатор]

слабознашивающаяся резина и дозаправки = никакой интриги в чемпионате.

да ну... дозаправки обладали неким тактическим элементом...

[McLarenF-1]

да ну... дозаправки обладали неким тактическим элементом...

Да, никогда не забуду Сингапур 2008

[McZepp]

Да, никогда не забуду Сингапур 2008

Ну Сингапур-2008 - это "что-то с чем-то".

Рено и Феррари отожгли так отожгли...

Концентрированный маразм.

[Бугагатор]

да ну... если убрать идиотские правила про закрытие питлейна(уже убрано) и время возвращения в боксы с аварийного круга, то будет ляпота...

Ну Сингапур-2008 - это "что-то с чем-то".

Рено и Феррари отожгли так отожгли...

Концентрированный маразм.

кстати мне, что понравилось... ни один механик из чужой конюшни не подошел даже выдернуть шланг в отличии от Бразилии 09 где Кове вытащили шланг, да еще и к нам в боксы походу понесли