McLaren Racing

[--JB--]

они все второем ехали в темпе Льюиса?

у Льюиса любителя избыточной поворачиваемости и к тому же убийцы резины - должна быть куда сильнее убита резина...

или ты считаешь, что Дженсон жжот резину сильнее чем обороняющийся(хотя-бы в течении 5 кругов, но очень жестко) Льюис?

Хэм оборонялся очень активно кругов 5 по отрезках, прямые и круг в связках - усё. Дальше езда по траекториям в связках и обычный выход из прямой ибо У Веббера не было держака, чтобы на прямые эти выходить и ДРС Вебберу помогал лишь не отстать на этйо самой прямой (кроме пары раз о которых я и писал). То, что Веббер маячил на хвосте Льюиса ещё не значит, что тот убивал реину оборонясь, ибо траекторий других, кроме пары раз не было, я ещё говорю уже тебе есть Монза и есть Шумахер, вот там оборона по абсолютно другим таректориям и потеря времени и убийство резины. Здесь ситуация была, как у Дженса в Японии с Фетелем, маячить маячил, но траекторий других нге было ниразу, у Хэма они были пару раз. Резину он мог убить не меньше не из-за того, что Хэм оборонялся, а из-за того, что баланс был плохим, а он был плохим (судя по интервью).

[Edge To Life]

то есть по моему мнению Дженсон "врубил Алонсу" и ждал пока там впереди что-то случится(как это не раз уже между Льюисом и Марком случалось)...

Ты сам прекрасно знаешь, что Дженсон чувствительнее к балансу и настройкам. Не угадал с ними - как ему из штанов выпрыгнуть, нагоняя Марка и Льюиса?

[ml52]

Ну если Дженсон пёр на все деньги, пытаясь догнать Марка и Льюиса, то вполне может быть.

Смотря на покруговки не создается ощущение что тот пер на все деньги.

Размеренно приближался, откусывая по десятке или два

[Edge To Life]

Смотря на покруговки не создается ощущение что тот пер на все деньги.

Как мог так и ехал. Несомненно, его гонка не выглядела фееричной, но и сказать, что он плохо проехал, я тоже не могу.

[--JB--]

Погоди, тут уже Баттонофил нам доказывает что Баттон - убийца резины.

А что мне доказывать Хэмофилу, я подобным не занимаюсь. То, что Дженс убивает резину с плохим балансом и ни о какой бережливости и речи быть не может это как бы факт, доказывать нечего.

[Бугагатор]

Ты сам прекрасно знаешь, что Дженсон чувствительнее к балансу и настройкам. Не угадал с ними - как ему из штанов выпрыгнуть, нагоняя Марка и Льюиса?

но он же их догнал не так ли?

[ml52]

, я тоже считаю что плохой гонкой это назвать нельзя. Люди просто пытаются разобраться почему не было атаки на Марка.

[Бугагатор]

Как мог так и ехал. Несомненно, его гонка не выглядела фееричной, но и сказать, что он плохо проехал, я тоже не могу.

он проехал на удовл...

но вот что-то не ясное все равно в этой истории есть...

[--JB--]

, я тоже считаю что плохой гонкой это назвать нельзя. Люди просто пытаются разобраться почему не было атаки на Марка.

Потому что не было третьего сектора в чём тут разбираться? Он на первом-втором приближался до 0.5с, а потом перед отсечкой ДРС сливал и былдо больше 1секунды. Как можно атаковать без ДРС болид с ДРС, который ещё и едет вперели с секундным отрывом на прямых? лучше в этом разобраться

[ml52]

А что мне доказывать Хэмофилу, я подобным не занимаюсь. То, что Дженс убивает резину с плохим балансом и ни о какой бережливости и речи быть не может это как бы факт, доказывать нечего.

Само собой последовал перевод стрелок на Хэмофилов под прикрытием. Предсказуемо, как всегда.

Дженсон довольно часто не доволен балансом, но особых проблем с износом резины, а тем более больше чем у остальных, я что-то не наблюдаю.

[--JB--]

он проехал на удовл...

но вот что-то не ясное все равно в этой истории есть...

А Льюис на удовл с "+" тогда

[Бугагатор]

Потому что не было третьего сектора в чём тут разбираться? Он на первом-втором приближался до 0.5с, а потом перед отсечкой ДРС сливал и былдо больше 1секунды. Как можно атаковать без ДРС болид с ДРС, который ещё и едет вперели с секундным отрывом на прямых? лучше в этом разобраться

дык Марк ведь в конце прямой так или иначе упирался в Льюиса который в свою очередь ехал без ДРС...

[Edge To Life]

но он же их догнал не так ли?

Догнать догнал. Но до активных атак с использованием ДРС так и не дошло. Сильно сомневаюсь, что по причине того, что он не хотел.

[McLarenF-1]

ГП Кореи фото высокого разрешения, часть 1/3

[Бугагатор]

А Льюис на удовл с "+" тогда

то есть ты считаешь, что на четверку потянет стартовый фейл и абсолютно никакая гонка?

зы. за Японию я Льюису поставил бы удовл с минусом(за доезд)

[--JB--]

дык Марк ведь в конце прямой так или иначе упирался в Льюиса который в свою очередь ехал без ДРС...

Таки где? У марка выход видел какой был? Держака не было вообще, его ДРС позволял лишь не отсать от Льюиса на прямой, а не упиреться в него. Было пару атак на этих прямой и с этой ДРС и на прямой старт финишь и всё, ему эта ДРС вообще была как помощник неотстать, а не как стредство для атаки, так же, как и у Льюиса в Барселона. Лишь с той разницей, что Мак в Барсе был медленее, как и тут, но ДРС и в том и в том случае по сути был лишь штукой, чтобы не отстать, у Хэма с Барсе на круге, а у Веббера в Корее на прямой ибо РБР даже у Марка был ыбстрее никто не спорит абстолютно.

то есть ты считаешь, что на четверку потянет стартовый фейл и абсолютно никакая гонка?

зы. за Японию я Льюису поставил бы удовл с минусом(за доезд)

Тобишь проиграть Льюису 2секунды это никакая гонка? окай. Ну тогда да, Баттону 3, а Хэму 3+.

[SAS_17]

Ну если Дженсон пёр на все деньги, пытаясь догнать Марка и Льюиса, то вполне может быть.

Меня насторожили слова Дженса после квалы - в последнем повороте движок уперся в лимитатор ...

Я уже тогда подумал, что у наших в гонке могут быть проблемы со скоростью, может не угадали с настройками, передачи не совсем верно подобрали? В итоге я делаю вывод : у РедБулл лучше работают инженеры, когда настраивают болид к гонке, или у них симулятор лучше нашего, или оба фактора. Это первое.

Второе. Рассказ про застрявший кусок резины в антикрыле Льюиса, это что-то из разряда отмазок. Кто мешал на пите устранить этот кусок?!

Третье. Феттель хорошо поставил Уитмарша на место, после слов последнего про глупые крики после постоянных побед в квале и в гонках, Феттель победил по всем статьям!

Наука Уитмаршу, нужно делом доказывать превосходство, а не словами!!!

[MansellForever]

Дженсон Баттон ведет нас.

Дженсон Баттон наставляет нас.

Дженсон Баттон защищает нас.

В сиянии славы твоей - наша сила.

В милосердии твоем - наше спасение.

В мудрости твоей - наше смирение.

Вся наша жизнь - служение тебе.

Вся наша жизнь принадлежит тебе.

Если Дженсон проехал так, если не атаковал Марка, значит по-другому было НЕВОЗМОЖНО!!! Сомневаться в этом - ГРЕХ!!! :bomb: ЕРЕСЬ, которую нужно выжигать!!!

[McLarenF-1]

ГП Кореи фото высокого разрешения, часть 1/4

[alexiss]

Потому что не было третьего сектора в чём тут разбираться? Он на первом-втором приближался до 0.5с, а потом перед отсечкой ДРС сливал и былдо больше 1секунды. Как можно атаковать без ДРС болид с ДРС, который ещё и едет вперели с секундным отрывом на прямых? лучше в этом разобраться

а как тогда, скажите, другой такой же автомобиль без дрс отбивал атаки?

[Stelvio]

Во млин, даже после гонки в которой казалось бы неочем спорить, в которой и Хэм и Дженс приехали на максимальные места соразмерно темпу машины и ситуации первого круга всё-равно сошлись на десяток страниц

[--JB--]

а как тогда, скажите, другой такой же автомобиль без дрс отбивал атаки?

А ты посмотри выходы Веббера на прямую использования ДРС и увидишь.

[McLarenF-1]

ГП Кореи фото высокого разрешения, часть 3/3

[Nerve]

, я тоже ситаю что плохой гонкой это назвать нельзя. Люди просто пытаются разобраться почему не было атаки на Марка.

Попробую высказать свою мысль.

Для меня Корея- одна из худших гонок Дженса в этом году. Провальный (по другому сложно это назвать) первый круг, далее отсутствие темпа на первом комплекте - только в концовке начал почуть приближаться с паре Алых. Своевременный пит-стоп, благодаря которому обошел две Феррари, но проиграл Нико, с которым справился благодаря ДРС. Далее на втором СС темп хуже, чем у пары Хэмилтон - Уэббер, опять отыгрыш на пит-стопе и вместо проигранных за 20 кругов 5 сек. - после 2 секунды отрыва. И далее несмотря на борьбу Марка с Льюисом, Дженсон если и приближался, то на 1, макс 2 десятки на круге. С таким преимуществом, даже с ДРС, об обгоне можно и не мечтать. Даже Алонсо, который догонял Дженса гораздо быстрее (по полсекунды на круге), войдя в зону ДРС за 5 кругов до финиша, ничего не смог поделать. Была бы хотя бы секунда преимущества у Дженса или Фернандо - думаю атака бы была, а с таким мизерным преимуществом есть риск наломать дров, а ля Виталик, а реально обогнать - маловероятно.

В доказательство приведу график : http://mclarenf-1.co...art&gp=851&dr=4

Если приглядеться - линии темпа Марка и Льюиса на третьем участке - фактически параллельны темпу Дженсона.

[Edge To Life]

Если Дженсон проехал так, если не атаковал Марка, значит по-другому было НЕВОЗМОЖНО!!! Сомневаться в этом - ГРЕХ!!! :bomb: ЕРЕСЬ, которую нужно выжигать!!!

Был бы я помоложе, уже бросился бы с выпученными глазами доказывать, что это не так. Но сейчас - может быть и так.