McLaren Racing

[deadbeef]

Ааа..прикольно на каждом торможении заднее крыло поднимается у Мака..

уши на шлеме Коллинза прикольнее =)

[Edge To Life]

С главной.

Хорнер хоть и трололо (посмотрел бы я как Феттель смог без самовоза "уже выиграл больше гонок, заработал больше поул-позиций и тоже завоевал титул"), но последний абзац - абсолютно в дырочку.

[RedHead]

Да пойдет(уже идет) РБР по стопах Феррари - гонщик + фторикелла, достаточно уровня чтобы брать КК вместе. Интрига только в том когда уйдет Марк? Будет ли Феттель ездить в РБР если не будет самовоза?(или сразу: "ололо, все хотят ездить в Феррари, такой шанс раз в жизни и т.п.") И есть ли полноценная замена пилотов основной комманды - неважно со своей школы РБ ио младше быков?

У меня такое ощущение что вся эта структура быстро посипеться если не будет хорошего болида, и вполне возможно что до уровня СТР.

[Leopardo]

У меня такое ощущение что вся эта структура быстро посипеться если не будет хорошего болида, и вполне возможно что до уровня СТР.

По-моему, не просто вполне возможно, а именно это их уровень и есть (ну или сам РБ образца 2008) без Ньюи и/или удачного попадания в регламент.

[McLarenLviv]

Интересно будет посмотреть на РБ в 2012 без ВД...

[Edge To Life]

Интересно будет посмотреть на РБ в 2012 без ВД...

Формы RB5 в 2009 без ВД недостаточно? Рвали всех как грелку.

[Леший]

Формы RB5 в 2009 без ВД недостаточно? Рвали всех как грелку.

Ну Ньюи не так спокоен, хотя в Сильвере запрет от ВД должен быть минимальным, нет жестких торможений и медленных поворотов

Интервью

Технический директор "Ред Булл” Эдриан Ньюи признался, что решение FIA ввести ограничения на работу выдувного диффузора несколько сбило его с толку.

"Мы пострадаем от ограничений на работу выдувных диффузоров серьёзнее, чем многие другие, потому что строили свой автомобиль вокруг системы выхлопа. Другие, грубо говоря, скопировали чьё-то решение, главным образом наше, и приспособили его к своему автомобилю, который у них был на начало сезона.

Мы прошли всего половину чемпионата. Так что если кто-то проведёт концовку чемпионата так, как мы провели начало, что сможет легко нас догнать. Конечно, мы не можем ничего принимать, как само собою разумеющееся. Но я немного сбит с толку этими ограничениями, поскольку вплоть до этой гонки данное решение было легальным”, — цитирует Ньюи Planet-F1.

[McLarenLviv]

Формы RB5 в 2009 без ВД недостаточно? Рвали всех как грелку.

Австралия:

С.Феттель Red Bull 1:25.121

Р.Кубица BMW Sauber 1:25.152

К.Райкконен Ferrari 1:25.380

Малайзия:

С.Феттель Red Bull 1:34.276

Р.Кубица BMW Sauber 1:34.562

К.Райкконен Ferrari 1:34.456

Китай:

С.Феттель Red Bull 1:35.130

К.Райкконен Ferrari 1:35.856

Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:35.975

Барса:

С.Феттель Red Bull 1:20.220

Ф.Масса Ferrari 1:20.149

Р.Кубица BMW Sauber 1:20.408

Все времена КУ2, не так страшен черт как его малюют... + мы все помним что Керсовики были не в выгодной позицыи, и многие превышали мин. вес в 605кг. и имели проблемы с балансом...

[McLarenF-1]

Ну Ньюи не так спокоен, хотя в Сильвере запрет от ВД должен быть минимальным, нет жестких торможений и медленных поворотов

Интервью

Технический директор "Ред Булл” Эдриан Ньюи признался, что решение FIA ввести ограничения на работу выдувного диффузора несколько сбило его с толку.

"Мы пострадаем от ограничений на работу выдувных диффузоров серьёзнее, чем многие другие, потому что строили свой автомобиль вокруг системы выхлопа. Другие, грубо говоря, скопировали чьё-то решение, главным образом наше, и приспособили его к своему автомобилю, который у них был на начало сезона.

Мы прошли всего половину чемпионата. Так что если кто-то проведёт концовку чемпионата так, как мы провели начало, что сможет легко нас догнать. Конечно, мы не можем ничего принимать, как само собою разумеющееся. Но я немного сбит с толку этими ограничениями, поскольку вплоть до этой гонки данное решение было легальным”, — цитирует Ньюи Planet-F1.

Игра на публику. Теперь победы РБ будут более значимые, ценные из-за "обрезанных крылышек".

[Леший]

Игра на публику. Теперь победы РБ будут более значимые, ценные из-за "обрезанных крылышек".

ждать осталось не долго, игра не игра, но явно Быки бы хотели чтобы остались старые правила на ВД, это читается в каждом их интервью

[McLarenLviv]

Игра на публику. Теперь победы РБ будут более значимые, ценные из-за "обрезанных крылышек".

Крылышки то еще не обрезали, только перделку приглушили

[ml52]

Ну Ньюи не так спокоен, хотя в Сильвере запрет от ВД должен быть минимальным, нет жестких торможений и медленных поворотов

Что-то они все путаются в показаниях. То пострадают больше других то наоборот остальные пострадают больше чем они.

[Edge To Life]

Ну Ньюи не так спокоен

Не верю ни единому слову функционеров RBR. Особенно после Австралии, когда каждый мычал что-то своё по поводу КЕРС. Да и сейчас у них у троих (Марко, Хорнер, Ньюи) - пять мнений.

[Леший]

Что-то они все путаются в показаниях. То пострадают больше других то наоборот остальные пострадают больше чем они.

Хэм покусал

[Антонио]

Blick: скоро будет объявлено о новом контракте Кобаяси

Японский пилот "Заубера" Камуи Кобаяси в ближайшее время должен подписать новое соглашение со швейцарской командой, сообщает издание Blick. По информацию газеты, сделка будет скоро подтверждена.

Blick отмечает, что услугами Кобаяси интересовалось несколько команд, но он всё-таки должен остаться в "Заубере".

Может Мартин нас услышал и Камуи перейдет в Мак? :haha:

[Фанатик]

Парни, я вот тут подумал. А есть ли такой пилот, который бы побеждал в каждом сезоне в котором участвовал?

Ну кроме Хема конечно.

Никто вроде (если не берём, только факты).

Пока держимся. Это одна из задач-минимум, всё-таки решённых в этом сезоне, я слежу за этим, плюсик поставил после Китая.

[Антонио]

Никто вроде (если не берём, только факты).

Пока держимся. Это одна из задач-минимум, всё-таки решённых в этом сезоне, я слежу за этим, плюсик поставил после Китая.

Продолжим восхвалять Хема :haha: Кто кроме Хема боролся за Титул и имел реальные шансы на него в дебютном сезоне?

[Фанатик]

Жак Вильнёв пожалуй.

Но это всё ерунда, потому что в этом рекорде самое главное будет - вовремя уйти.

[Антонио]

Жак Вильнёв пожалуй.

Но это всё ерунда, потому что в этом рекорде самое главное будет - вовремя уйти.

Ну реальных шансов у Жака конечно мало было, Дэймон дал тогда жару.

[McLarenF-1]

Продолжим восхвалять Хема :haha: Кто кроме Хема боролся за Титул и имел реальные шансы на него в дебютном сезоне?

Продолжим очернять Хэма.

В своем дебютном сезоне он выступал гораздо стабильнее чем сейчас.

[Антонио]

Продолжим очернять Хэма.

В своем дебютном сезоне он выступал гораздо стабильнее чем сейчас.

Тогда болиды двух команд были примерно равные по силе и в большинстве случаев пилоты решили все между собой. Надо было всего лишь самому быстрее соперника.

А сейчас второй сезон подряд все пытаются догнать самовозный РБ. Теперь недостаточно просто быть быстрее соперника. Надо еще как то сьесть разницу между болидами. Можно конечно ехать как Дженсон и стабильно набирать очки, но тогда лучшим резатом может быть второе место в ЛЗ(окторое Дженс сейчас занимает на пару с Марком). Но сейчас уже и второе место проигрышное. Ну а Хем делает все что можно и все что не можно, лишь бы догнать самовозный РБ.

[Фанатик]

Ну реальных шансов у Жака конечно мало было, Дэймон дал тогда жару.

Ну во всяком случае Жак смог выигрывать только 2 сезона, а тут по крайней мере 5 уже есть.

(хотя это конечно больше показатель того, что расставание с Ньюи для Макларен прошло гораздно мягче, чем для Вильямса )

[McLarenLviv]

Продолжим очернять Хэма.

В своем дебютном сезоне он выступал гораздо стабильнее чем сейчас.

в 2007 он боролся только с Феррари, а последние 2 года с РБ и Феррари и еще Рено с Мерсом под ногами путаются...

[viza]

Продолжим очернять Хэма.

В своем дебютном сезоне он выступал гораздо стабильнее чем сейчас.

стабильность - не тот показатель по которому стоит судить о хэме. вот повезло/не повезло - его конек

[Леший]

Продолжим очернять Хэма.

В своем дебютном сезоне он выступал гораздо стабильнее чем сейчас.

тогда все практически выступали стабильнее, ТК очень в этом помогал