McLaren Racing

[Фанатик]

Вот в ЛЗ хотелось быть выше Ала тоже. Желательно, обими пилотами.

Ну, если судить по темпу в этой гонке - то запросто может быть так, что когда гегемония РБ закончится, победы начнёт штамповать Алонсо, так же как Феттель сейчас. Стабильность у него есть, провал Рб на пол-секунды - и всё, ещё один "какшумахер".

Интересно, что тогда скажут те, кто сейчас в панике?

Но я спокойно всё воспринимаю, всё по делу - да, наши конструкторы на этом отрезке победы просто не заслужили, это факт, пусть копают глубже.

[viza]

Да КК то взять должны - полутора пилотов Феррари не опередмть - это уже совсем слиться нужно.

Вот в ЛЗ хотелось быть выше Ала тоже. Желательно, обими пилотами.

откуда столько сомнений? феррари отстает от макларена также, как макларен отстает от быков. другое дело, тенденции. но они будут видны в течение 2-3 гонок после ввода запрета на выхлоп.

пессимистическому настрою - бой!

[Edge To Life]

на этом отрезке

Который длится уже десяток с лишним лет, за исключением единственной удачи в 2008...

[StopAndGo]

Который длится уже десяток с лишним лет, за исключением единственной удачи в 2008...

Ну почему же, можно сказать, что в 2003, 2005 и 2007 годах шасси было приличным, бороться давало, а вот движки подводили. Зато последние три года...

[First Lady]

Если будет фейл как в 2010, я думаю, что без чистки рядов не обойдётся.

Если будут, то врядь ли точно с Мартином начнут.

[John Dorean]

Который длится уже десяток с лишним лет, за исключением единственной удачи в 2008...

какой плохой этот макларен.

тогда уж лучше за бычков болеть, они (почти) на каждом гп поул+победа. чтоможет быть лучше?

может, ну его, этот макларен.

[Stelvio]

Будут проданы 47% McLaren Automotive, но это не значит, что это всё личные акции Рона.

50% и так у Mumtalakat. Какие еще 47% могут продать кроме как Роновских и Мансуровских?

[Edge To Life]

Ну почему же, можно сказать, что в 2003, 2005 и 2007 годах шасси было приличным, бороться давало, а вот движки подводили. Зато последние три года...

Движок напрямую связан с шасси. Так что причина поломок не так очевидна.

50% и так у Mumtalakat. Какие еще 47% могут продать кроме как Роновских и Мансуровских?

Ты про McLaren Group или про McLaren Automotive?

[StopAndGo]

50% и так у Mumtalakat. Какие еще 47% могут продать кроме как Роновских и Мансуровских?

Могут продать 10% роновских, 15% мансуровских и 22% мумталакатовских. Или в любой другой пропорции.

Гораздо интереснее, кому.

[StopAndGo]

Движок напрямую связан с шасси. Так что причина поломок не так очевидна.

Возможно. Но машина в любом случае была гораздо ближе к лидерам, чем сейчас, когда движки вообще не ломаются. То есть, инженеры свой дневной паёк отрабатывали.

[Stelvio]

Ты про McLaren Group или про McLaren Automotive?

Про Automotive конечно.

Могут продать 10% роновских, 15% мансуровских и 22% мумталакатовских. Или в любой другой пропорции.

Гораздо интереснее, кому.

Вот только Рон заявил, что намерен продать 47%, а не мумталакат. И Мумталакату сейчас совершенно ни к чему продавать акции, когда производство не развернулось на полную.

[Leopardo]

Кому интересно, Крэг Скарборо рассказывает о новом маковском переднем крыле, которое гнётся, но не так, как у быков. С картинками и видео.

Это к вопросу о новинках в Валенсии.

Только сейчас почитал. По видео, у меня такое ощущение сложилось, что оно просто болтается (шутка).

Не знаю. какой от этого эффект, но визуально "гнется" там оно настолько слабо, что без лупы и не заметно будет, наверное.

[Леший]

почитал последние страницы, тоска зеленая

[Антонио]

почитал последние страницы, тоска зеленая

Хочешь поржать? Камон в тему Феттеля :haha:

Хотя меня сейчас смешит то видео, на котором наше крыло гнется. Правда само видео, ситуация с крылом наводит на меня тоску

[StopAndGo]

Вот только Рон заявил, что намерен продать 47%, а не мумталакат. И Мумталакату сейчас совершенно ни к чему продавать акции, когда производство не развернулось на полную.

Как скажешь. Предлагаю подождать и посмотреть.

[Леший]

Кому интересно, Крэг Скарборо рассказывает о новом маковском переднем крыле, которое гнётся, но не так, как у быков. С картинками и видео.

Это к вопросу о новинках в Валенсии.

все бабки и силы ушли на гнущуюся швабру, в итоге ни бабок, ни сил, ни крыла гнутого, ни Мартина в конце сезона :blush:

[Фанатик]

Который длится уже десяток с лишним лет, за исключением единственной удачи в 2008...

... и то мы знаем даже болельщиков Феррари, которые считают, что самовоз тогда именно у них был.

Да, можно сказать что конструкторские ляпы это главное содержание этого периода

Мне кажется горе от ума, не хватает консерватизма - слишком легко отпускают кадры, слишком бурный полёт фантазии, когда одновременно по 4 варианта выхлопа готовят, я бы сказал даже не в меру арессивный подход к модернизации, какие-то вычурные крылья, пытаются импровизировать на каждой мелочи, а в целом по аэродинамике и подвеске сильно откатились

к чему такое распыление ресурсов, концентрации не хватает, метания в разные стороны

надо прежде всего там наводить порядок, упрощать структуру, жду там каких-то чисток от Рона, с излишним либерализмом надо кончать, особенно в конструкторском отделе это неуместно

[Rebus]

а если бы берни медальки продавил, такая перетряска регламента и потенциальное изменение в раскладе сил могло дать шанс на борьбу в ЛЗ

[Leopardo]

Мне кажется горе от ума, не хватает консерватизма - слишком легко отпускают кадры, слишком бурный полёт фантазии, когда одновременно по 4 варианта выхлопа готовят, я бы сказал даже не в меру арессивный подход к модернизации, какие-то вычурные крылья, пытаются импровизировать на каждой мелочи, а в целом по аэродинамике и подвеске сильно откатились

Консерватизма?

Консерватизм, имхо, - это и есть дотачивание пластинок на крыле, приделывание мелких прибабахов не влияющих на общую концепцию в надежде что заработает и прочая обработка напильником.

Чтобы побить Ньюи как раз и нужен полет фантазии и рискованные идеи. И машинка у нас в этом года вполне даже себе соответствующей этому подходу выглядит. И ведь ехала вполне себе даже прилично до Валенсии - да, Ньюилёт не догоняла пока, особенно в квале, но на победу замахнуться могла.

А в Валенсии... - будем надеятся, что это просто единовременный облом - не попали в резину/настройки/не подошла трасса/другое. Хотя больше похоже, что это последствия банов от ФИА, и в таком случае все действительно плохо. Но и это все еще не повод так уж резко катить баллон на конструкторский отдел. В этом году они показывали себя вполне достойно, пока что.

[Фанатик]

а если бы берни медальки продавил, такая перетряска регламента и потенциальное изменение в раскладе сил могло дать шанс на борьбу в ЛЗ

Кстати, всем руководителям команд нужно ещё думать сейчас, какую позицию занять в конфликте Берни и Тодта, чтобы не прогадать?

[Leopardo]

Кстати, всем руководителям команд нужно ещё думать сейчас, какую позицию занять в конфликте Берни и Тодта, чтобы не прогадать?

Берни. У него бабло

[foka82]

Кому интересно, Крэг Скарборо рассказывает о новом маковском переднем крыле, которое гнётся, но не так, как у быков. С картинками и видео.

Это к вопросу о новинках в Валенсии.

Уже перетерли на красных забугорных форумах

[Фанатик]

Консерватизма?

Консерватизм, имхо, - это и есть дотачивание пластинок на крыле, приделывание мелких прибабахов не влияющих на общую концепцию в надежде что заработает и прочая обработка напильником.

Чтобы побить Ньюи как раз и нужен полет фантазии и рискованные идеи. И машинка у нас в этом года вполне даже себе соответствующей этому подходу выглядит. И ведь ехала вполне себе даже прилично до Валенсии - да, Ньюилёт не догоняла пока, особенно в квале, но на победу замахнуться могла.

А в Валенсии... - будем надеятся, что это просто единовременный облом - не попали в резину/настройки/не подошла трасса/другое. Хотя больше похоже, что это последствия банов от ФИА, и в таком случае все действительно плохо. Но и это все еще не повод так уж резко катить баллон на конструкторский отдел. В этом году они показывали себя вполне достойно, пока что.

если на каждом втором ГП снимаются новинки, или они идут во вред - значит там придумывают всякую ерунду - лишь бы придумывать

или не понимают, как они впишутся в уже существующий болид - это и есть излишняя революционность

у Ньюи одна концепция 3 года, и ей по большому счёту никакие новинки вообще не нужны

застой идей - это не наша проблема, это вотчина Феррари, их болезнь тупое копирование,

наша - оригинальничание, придумывание всяких хитрожопых ненужных примочек

[Leopardo]

Уже перетерли на красных забугорных форумах

БГГ. McCheaters :haha:

Крыло подметающее трассу - это ОК, а болтающееся на 3 мм на пилонах - читерство

если на каждом втором ГП снимаются новинки, или они идут во вред - значит там придумывают всякую ерунду - лишь бы придумывать

или не понимают, как они впишутся в уже существующий болид - это и есть излишняя революционность

у Ньюи одна концепция 3 года, и ей по большому счёту никакие новинки вообще не нужны

Ну в этом году наш темп обновления с начала сезона и до Валенсии был вплоне приличным в итоге. Не хуже быков улучшались, как минимум.

А в прошлом, по всей видимости, просто получился необновляемый тарантас, вот и мучились с ним.

[Edge To Life]

Уже перетерли на красных забугорных форумах

Кроме невнятной игры света и тени не видно ровным счётом ничего. По ссылке тоже абсолютно никакой конкретики.