McLaren Racing

[Fireball]

При необходимости, это дело скопировать 1 сек. Даже не надо никаких приводов - просто электронная кнопка под педелью вкл/выкл.

у Михаэля педаль особая, позволяет ступенчато регулировать угол атаки дополнительной секции, кто там рассмотрит, вернулось крыло в положение "ноль" или на пару градусов не доехало

Легенда должна побеждать, это ведь на пользу Ф1 и лично господину Б.Эклстоун

[Andruer]

Позади машины Формулы-1 даже вертушка чувствует себя не комфортно.

[red_van]

Позади машины Формулы-1 даже вертушка чувствует себя не комфортно.

Красная

[red_van]

Я искренне желаю побольше побед, титулов, чашек и всего-всего победного, Маки молодцы, очень сплоченная и трудолюбивая команда-с таким подходом только успех

[Илга]

А кто это?

Кайли не знаешь, нашу Миноуг... то бишь австралийскую...

[Ragtime]

В Мельбурне уже Пятница 25-е. Поздравляю всех причастных с началом сезона. Не причастные могут расслабиться. КК будет Наш! Дженс всех порвёт!

[Andruer]

Кайли не знаешь, нашу Миноуг... то бишь австралийскую...

Кто-ж её не знает.

Обидно, что к её имени пытаются примазаться и попиариться...

[Fireball]

Сегодня жители форума не так активны, видимо упали в спячку дабы проснуться аккурат к первой сессии

[Антонио]

Кто-ж её не знает.

Обидно, что к её имени пытаются примазаться и попиариться...

Ну в нынешнее межсезонье новоиспеченного Чемпиона мало обсуждали, про Хема и Кими говорили больше... Может хоть так вспомнят пилота этой Кайли

[Himura]

Уитмарша здесь можно понять: он очень грамотно почтупает. Ведь он фактически помогает произведителю не терять лицо. При этом интересы у Мартина вполне определённые - при возможности "сблизить" шинников к своей команде. Так сказать, услуга за услугу. Может, конечно, такая поддержка от Мартина никак не повлияет на предрасположенность шинников к Макам, но хуже точно не сделает. А при нулевых затратах(просто в прессе поговорить), получить результат >= 0 -> это тоже результат ).

Уитмарш - глава ФОТА.

[Edge To Life]

КК будет Наш! Дженс всех порвёт!

Я согласен. Наливай.

[Rust]

Я тут подумал если резина действительно такая плохая, то командам придется в гонках работать на одного пилота!?

С чего такой вывод ? Количество комплектов шин привязаны к пилоту, а не к команде, если что

[Ragtime]

Я согласен. Наливай.

Поехали!

[_niko]

АМУС задвинул нас аж на 8-е место после Быков, Феррари, Мерседеса, Заубера, Рено, Вильямс и СТР

Вот что про нас пишут:

"Вероятно, мы, как и многие, ошибаемся, и команда из Уокинга располагается куда выше восьмого места. Будем надеяться, что Льюису Хэмилтону и Дженсону Баттону удастся подняться выше, хотя на тестах их машина не соответствовала стандартам "Макларена". Ни одна новая машина не прошла так мало километров, как "Макларен", и никто не проводил в боксах столько времени. Результаты были тоже не слишком хорошими.

Однако если сам Хэмилтон говорит, что в Барселоне не смог бы проехать быстрее 1.22, то это стоит принять во внимание. Кроме того, инженеры "Макларена" произвели такое впечатление, что они ещё не понимают машину. А это всегда плохой знак. Однако в пользу "Макларена" говорит сила пилотов и ресурсы команды. И в 2009 году им удалось добиться серьёзного прогресса после катастрофичного старта сезона."

[ml52]

Ну в нынешнее межсезонье новоиспеченного Чемпиона мало обсуждали, про Хема и Кими говорили больше... Может хоть так вспомнят пилота этой Кайли

Я, честно говоря, уже и забыл кто был чемпионом в 2010.

[Fireball]

АМУС задвинул нас аж на 8-е место

Да, как то не весело, так и хочется сказать в рифму что нибудь пошлое

[Леший]

АМУС задвинул нас аж на 8-е место после Быков, Феррари, Мерседеса, Заубера, Рено, Вильямс и СТР

Вот и посмотрим чего стоят журналисты Амуса

[Rebus]

АМУС задвинул нас аж на 8-е место после Быков, Феррари, Мерседеса, Заубера, Рено, Вильямс и СТР

Вот что про нас пишут:

"Вероятно, мы, как и многие, ошибаемся, и команда из Уокинга располагается куда выше восьмого места. Будем надеяться, что Льюису Хэмилтону и Дженсону Баттону удастся подняться выше, хотя на тестах их машина не соответствовала стандартам "Макларена". Ни одна новая машина не прошла так мало километров, как "Макларен", и никто не проводил в боксах столько времени. Результаты были тоже не слишком хорошими.

Однако если сам Хэмилтон говорит, что в Барселоне не смог бы проехать быстрее 1.22, то это стоит принять во внимание. Кроме того, инженеры "Макларена" произвели такое впечатление, что они ещё не понимают машину. А это всегда плохой знак. Однако в пользу "Макларена" говорит сила пилотов и ресурсы команды. И в 2009 году им удалось добиться серьёзного прогресса после катастрофичного старта сезона."

и только мы, вопреки логике, верим

что ни говори боление за МкЛ закаляет

[McZepp]

и только мы, вопреки логике, верим

что ни говори боление за МкЛ закаляет

Точнее будет сказать - надеемся.

[_niko]

и только мы, вопреки логике, верим

что ни говори боление за МкЛ закаляет

Как написал кто-то на автоспорте:

"Я болею за МкЛарен, за Арсенал, и за сборную Англии. Черт побери, я не знаю что такое победа!"

[ml52]

А что смотреть, когда они в каждое отверстие на МР4-26 тыкали, заявляя что на этот раз это именно передний выхлоп. Хотя сами инженеры Мака утверждали - у них нет в разработки ни одного варианта с передним выхлопом. С Рено было то-же самое.

Подорвали они как-то к себе доверие после этой истории.

[vitusyka]

Как написал кто-то на автоспорте:

"Я болею за МкЛарен, за Арсенал, и за сборную Англии. Черт побери, я не знаю что такое победа!"

Это он еще в Украине не жил

[Леший]

А что смотреть, когда они в каждое отверстие на МР4-26 тыкали, заявляя что на этот раз это именно передний выхлоп. Хотя сами инженеры Мака утверждали - у них нет в разработки ни одного варианта с передним выхлопом. С Рено было то-же самое.

Подорвали они как-то к себе доверие после этой истории.

та ладно, где находится выхлоп Мака, в начале не знали и инженеры Мака, вот на тестах, в боксах и искали его, куда уж журналистам

[ml52]

та ладно, где находится выхлоп Мака, в начале не знали и инженеры Мака, вот на тестах, в боксах и искали его, куда уж журналистам

Но это каким технически грамотным надо быть чтобы принять прямоугольную тень (в случае Роно) или тот разрез в передней части Мака за выхлоп. Пофиг что там нет и намека на теплоизоляции и он 3 см в диаметра.

[Леший]

Но это каким технически грамотным надо быть чтобы принять прямоугольную тень (в случае Роно) или тот разрез в передней части Мака за выхлоп. Пофиг что там нет и намека на теплоизоляции и он 3 см в диаметра.

тыкая во многие дырки, есть вероятность, что попадешь в нужную