McLaren Racing

[McLarenF-1]

http://forum.f1news....dpost&p=1737810

покопался в архивной теме Макларена

германия... мегаобновление...

до квалы был спор с Мэджиком...

он уже тогда был нашим талисманом? :haha:

[Бугагатор]

угу видел :haha:

[viza]

макларен! вперед!

чуть больше недели до первых практик австралии :hello:

[Rebus]

странно, почему перегреваются ВСЕ варианты выхлопа? что же это за глобальный просчет

единственно что радует, выходит оптимальный для шасси толком и не катали, логичным будет предположить , что запас роста скорости впечатляющ.

лишь бы заставили работать

[Антонио]

странно, почему перегреваются ВСЕ варианты выхлопа? что же это за глобальный просчет

единственно что радует, выходит оптимальный для шасси толком и не катали, логичным будет предположить , что запас роста скорости впечатляющ.

лишь бы заставили работать

Ну я не думаю что все. Самый традиционный наверняка ведет себя как надо. Как по мне его надо ставить и вперед в гонки. Черт с скоростью, в Австралии многое может случится. А нормальный выхлоп тестировать и решать проблемы.

Другое дело что это Многое сейчас может случится с болидом Макларен под управлением Чемпиона, чего уж точно аж с 2007 года не было.

[Фанатик]

Другое дело что это Многое сейчас может случится с болидом Макларен под управлением Чемпиона, чего уж точно аж с 2007 года не было.

Да вообще то у нас два чемпиона , которые уже свой высший класс доказали - тут я спокоен, мегасостав, они уже вошли в анналы, могут только добавить себе вистов, слово лишь за конструкторским отделом - когда будет что-то похожее на по-настоящему чемпионский болид.

Хотя вот о чём я ещё подумал - при том что у Британии намного больше чемпионов, чем у любой другой страны, но последний из островитян, кто выигрывал больше чем один титул - это был Стюарт, почти 40 лет назад. :o Да и вообще только Хилл, Кларк и Стюарт это делали. То есть выигрывают многие, но не по-многу.

Так что тут видимо придётся много попотеть, чтобы такую давнюю традицию прервать.

[DarK-SergeanT]

Ну кто выигрывал два титула не так их и много. А так Британия остается лидером по числу чемпионов. Может позже Германия подтяниться. А то раньше только дядя Миша ехал за германию, а сейчас само много немцев в пелетоне.

[Rebus]

Ну я не думаю что все. Самый традиционный наверняка ведет себя как надо. Как по мне его надо ставить и вперед в гонки. Черт с скоростью, в Австралии многое может случится. А нормальный выхлоп тестировать и решать проблемы.

Другое дело что это Многое сейчас может случится с болидом Макларен под управлением Чемпиона, чего уж точно аж с 2007 года не было.

с нормальным выхлопом то тоже не сказать что много наездили, почему? убедились что ничего не греется и скорости особо нет и успокоились?

[Max7x]

с нормальным выхлопом то тоже не сказать что много наездили, почему? убедились что ничего не греется и скорости особо нет и успокоились?

Вот в этом и весь парадокс как все эти системы и перегревались!

[Zеrg]

Собственно, ровным счётом ничего нового.

Ну как это ничего, всё же очевидно

Запрет на использование Pyrosic был сделан специально что-бы навредить McLaren! :bomb:

Жан Тодт очередной раз доказал, что политика федерации по прежнему направлена против McLaren :hello:

История с запретом бериллия повторяется :cray:

:D

[Edge To Life]

странно, почему перегреваются ВСЕ варианты выхлопа?

Да не перегревается сам выхлоп. Если и есть перегрев, то перегревается где-то внутри. Что такое "перегревается выхлоп"? Трубы? Диффузор? Это решается за пару точно так же как решили это после Сильвера в 2010.

[Rebus]

Ну как это ничего, всё же очевидно

Запрет на использование Pyrosic был сделан специально что-бы навредить McLaren! :bomb:

Жан Тодт очередной раз доказал, что политика федерации по прежнему направлена против McLaren :hello:

История с запретом бериллия повторяется :cray:

:D

а ты не согласен с тем, что запрет на деталь цена которой всего 20 000 Евро, по причине дороговизны выглядит нелепо?

это не к теориям заговора, а просто предельно упрощенно, есть цена и есть запрет, логичен запрет исходя только из ценовых критериев по твоему?

[Rebus]

Да не перегревается сам выхлоп. Если и есть перегрев, то перегревается где-то внутри. Что такое "перегревается выхлоп"? Трубы? Диффузор? Это решается за пару точно так же как решили это после Сильвера в 2010.

я конечно это понимаю, просто "перегрев выхлопа" стал неким универсальным понятием, упрощенние короче.

а так ясно, что греется и плавиться не сама труба

с другой стороны если встал вопрос об изготовлении диффа из новомодного материала, то проблемма именно в плавке диффа, но это конечно только в том случае, если изложенное в новости принять за абсолютную истину

[LHf1]

http://www.championat.ru/auto/article-80575.html

Целая статья про МП4-26.

Бла-бла-бла, очередная ересь. Такое ощущение, что статья была написана после прочтения нашего форума :haha:

[vitusyka]

Думали ведро- оказался самовар Пока станем ведром, пока разгонимся... Снова героически преодолевать трудности, которые сами себе создали.

[Max7x]

Думали ведро- оказался самовар Пока станем ведром, пока разгонимся... Снова героически преодолевать трудности, которые сами себе создали.

ну это можно было и преугадать

[McBorpen]

Думали ведро- оказался самовар Пока станем ведром, пока разгонимся... Снова героически преодолевать трудности, которые сами себе создали.

Что-то мне подсказывает, что от самовара до самовоза 1 шаг. И почему-то не сомневаюсь, что этот шаг сделать можно. Тем более, что еще и нужно... В смысле, давно пора.

[AlexEf]

Что вы из-за материала паникуете, может оказаться все наоборот - маки катали "классический" выхлоп, а другие из этого материала и именно из-за этого у мака проблемы. все может быть.

[viza]

Да не перегревается сам выхлоп. Если и есть перегрев, то перегревается где-то внутри.

в связи с использованием выхлопа получается дилемма. выхлоп под днище должен быть охлажден заранее. где его охлаждать? в трубе выхлопа. получается надо использовать конструктив с высокой степенью отдачи тепла. но тепло внутри понтона надо выгонять - вот с этим проблема. возможно L-образные понтоны были призваны не только аэродинамику изменить, но и улучшить охлаждение для выхлопной трубы

[viza]

что надо охлаждать?

мотор, коробку, батареи керс плюс добавился выхлоп. не удивлюсь, если действительно пересмотрят конфигурацию понтонов. но скорее всего выглядеть будет еще фигурестее.

[kaiowas]

Что-то мне подсказывает, что от самовара до самовоза 1 шаг. И почему-то не сомневаюсь, что этот шаг сделать можно. Тем более, что еще и нужно... В смысле, давно пора.

надежды юношей питают

ну это можно было и преугадать

С чего?

[McLarenF-1]

Бла-бла-бла, очередная ересь. Такое ощущение, что статья была написана после прочтения нашего форума :haha:

на забугорных форумах тоже самое, слово в слово.

[Террорист]

выхлоп

Четыре проблемы болида Макларен

Первая проблема с прижимной силой

Вторая проблема заключается в шинах

Третья проблема является тяги подвески

Четвертое страшно ненадежность

[Max7x]

выхлоп

Четыре проблемы болида Макларен

Первая проблема с прижимной силой

Вторая проблема заключается в шинах

Третья проблема является тяги подвески

Четвертое страшно надежность

это непойму к чему написал!7 а фотки боян!!!!

[Террорист]

это непойму к чему написал!7 а фотки боян!!!!

посмотри какая разрешенность фото(или они для тебя,чтобы покрасоваться на Макларен? )