McLaren Racing

[B/B/B]

Рено надо звать Ника, если машина хороша, нужен опытный пилот.

У Рено при достаточно пилотов, которые могут заменить Роберта, но я всё таки надеюсь, что Роберт восстановится так быстро, что замены не понадобится.

[viza]

У Рено при достаточно пилотов, которые могут заменить Роберта, но я всё таки надеюсь, что Роберт восстановится так быстро, что замены не понадобится.

безусловно, сейчас сложно сказать о времени восстановления. но вопрос по тестам стоит горячо. у рено много тест-пилотов, но кто из них имел опыт в ф1? нужен хайдфельд

[Ragtime]

Не знаю, не думал об этом. Нужен надежный постоянный источник. Тогда можно будет придумать нечто похожее.

Что это значит, приведи пример? просто по оси х круг, а по оси у время на круге? Это проще простого, только толку от него... Единственное, что можно будет сравнить, это время всех гонщиков на каком-то одном круге. Сделать?

Рено в край нужно быстрого гонщика звать. Боюсь Виталий сам не потянет. Но я бы на их месте взял бы Хюлькенберга.

• Источник может и найду. надо будет спросить.
• Я Тукан. Не надо ничего делать. Просто берешь за нулевой другого пилота и по нему сравниваешь двух и более других. Так получается гораздо более наглядно.
• Ник не тормоз, и на доводку машины нужен опыт, ни у Хюлька ни у Бруно его нет. А сейчас такой период что один день - год кормит. Похоже у Рено не ведро, поэтому нужен опыт именно сейчас. Просто тапку давить в юношеском порыве много ума не надо.

[B/B/B]

безусловно, сейчас сложно сказать о времени восстановления. но вопрос по тестам стоит горячо. у рено много тест-пилотов, но кто из них имел опыт в ф1? нужен хайдфельд

Ясен пень что нужен, но не всё так просто. Есть такие вещи, как контракт.

[dwiglo]

Да не всыпет dwiglo мне ремня... Ещё вчера утром обещал хай-резы с первых тестов 25-й и лишь сейчас руки дотянулись.

1/02/2010 Валенсия

Обойдёмся общественным порицанием ...и вознаграждением за работу.+

[dwiglo]

Рено надо звать Ника, если машина хороша, нужен опытный пилот.

Контракт третьего "с приоритетом" у Бруно. И фиг знает чем это может обернуться:парень сегодня должен быть зол и охоч. На месте Булье я-б рискнул.

[Ragtime]

На месте Булье я-б рискнул.

Обычно на таких должностях срабатывает чистый прагматизм и целесообразность. Вспомни 09 в Брауне. Росс не рискнул и оказался прав на выходе.

Булье мужик с потенциалом, это уже очевидно, ему сейчас не позавидуешь, придётся принимать решение из разряда стратегических.

Дело даже не в том сколько Роберту понадобится времени на восстановление, дай бог как можно меньше. Дело в том что в четверг тесты.

[Edge To Life]

начинаю понимать, почему у макларенов запрет на разные левые покатушки...

сначала Кова в ROC теперь Кубик в какой то убогой раллийной серии...

А сколько вони было в ключе "Льюис боится". Уж кто-кто, а руководство McLaren прекрасно знает, чего стоит выбывание основного пилота.

У Рено при достаточно пилотов, которые могут заменить Роберта, но я всё таки надеюсь, что Роберт восстановится так быстро, что замены не понадобится.

Сомневаюсь я, что он быстро восстановится.

[B/B/B]

А сколько вони было в ключе "Льюис боится". Уж кто-кто, а руководство McLaren прекрасно знает, чего стоит выбывание основного пилота.

Ну после сезона ещё куда не шло. Причём РОК не такой опасный. Скоростей таких нет, деревьев тоже.

[Rebus]

Дело даже не в том сколько Роберту понадобится времени на восстановление, дай бог как можно меньше. Дело в том что в четверг тесты.

Там я так понял речь о сухожилиях идет, они дооолго зарастают, куда медленне костей.

Не факт что в этом сезоне за руль сядет

[Andruer]

Ну после сезона ещё куда не шло. Причём РОК не такой опасный. Скоростей таких нет, деревьев тоже.

И тем не менее сам Хейкки сравнивал свою аварию на гонке чемпионов с аварией в Испании-2008...

[viza]

А сколько вони было в ключе "Льюис боится". Уж кто-кто, а руководство McLaren прекрасно знает, чего стоит выбывание основного пилота.

это просто отношение к льюису. практицизм не эмоционален, поэтому некоторым эмоциональным болельщикам непонятна жесткая позиция макларен. а уж управление рисками у нас поставлено на высшем уровне.

[Andruer]

Там я так понял речь о сухожилиях идет, они дооолго зарастают, куда медленне костей.

Не факт что в этом сезоне за руль сядет

Булье говорит, что в этом сезоне уже скорее всего не сядет.

[viza]

Там я так понял речь о сухожилиях идет, они дооолго зарастают, куда медленне костей.

Не факт что в этом сезоне за руль сядет

прошла информация, что в последней аварии кубица получил титановый штифт в кисть. так что она и раньше была повреждена. соберут ли все сейчас?

[SAS_17]

А сколько вони было в ключе "Льюис боится". Уж кто-кто, а руководство McLaren прекрасно знает, чего стоит выбывание основного пилота.

Я не обращаю на таких подстрекателей ... я понимаю, что бизнес диктует, пилот вынужден подчиняться ...

Нам в свое время хватило истории с Хуаном ... нашим Пабло ...

Тяжелая работа у пилотов Ф1, даже поболеть нельзя!!!

[Rebus]

Булье говорит, что в этом сезоне уже скорее всего не сядет.

ну это ожидаемо, после того как говорили об угрозе ампутации.

какая то нехорошая ирония будет в том случае, если Рено сделали хорошую машину, а главное что теперь неясен будет потенциал машины, педалий в виде лидера... не проканает

[dwiglo]

Обычно на таких должностях срабатывает чистый прагматизм и целесообразность. Вспомни 09 в Брауне. Росс не рискнул и оказался прав на выходе.

Булье мужик с потенциалом, это уже очевидно, ему сейчас не позавидуешь, придётся принимать решение из разряда стратегических.

Дело даже не в том сколько Роберту понадобится времени на восстановление, дай бог как можно меньше. Дело в том что в четверг тесты.

А кто с уверенностью может сказать,что было-бы в 2009-м, подпиши Росс не Барика,а Бруно?

Ещё неделю назад Булье однозначно говорил про Бруно,но сегодня ситуация изменилась. Поэтому и появились слухи о поиске пилота.

Да,Рено на что-то нынче расчитывает.Да,без Кубицы будет трудно.Но рисковать иногда надо....

[SAS_17]

И тем не менее сам Хейкки сравнивал свою аварию на гонке чемпионов с аварией в Испании-2008...

У Хейкки особенность - мозг отключает его в таких ситуациях, теряет сознание, что не всегда хорошо для пилота ...

Странно, неужто нет медицинских тестов и рекомендаций - подходит человек или нет, как он отреагирует на подобные нагрузки!

[Andruer]

прошла информация, что в последней аварии кубица получил титановый штифт в кисть. так что она и раньше была повреждена. соберут ли все сейчас?

Да, на фотографиях был виден огромный шрам. Вроде собрали, кровообращение тоже восстановили, теперь нервы. К сожалению, в родной теме информация о состоянии Кубицы теряется...

[Бугагатор]

Там я так понял речь о сухожилиях идет, они дооолго зарастают, куда медленне костей.

Не факт что в этом сезоне за руль сядет

там "множественные переломы кисти и правой ноги"

по сути он в рельсу впечатался, а та вошла в салон.

мог бы вообще без руки остаться. повезло чертовски.

[B/B/B]

Дело даже не в том сколько Роберту понадобится времени на восстановление, дай бог как можно меньше. Дело в том что в четверг тесты.

Да какие там нафиг тесты? Пусть он хоть сезон весь пропустит, главное чтобы все конечности полностью восстановились. Пропустив год можно продолжить карьеру, лишившись функциональности руки нет.

[dwiglo]

прошла информация, что в последней аварии кубица получил титановый штифт в кисть. так что она и раньше была повреждена. соберут ли все сейчас?

Вроде в первой. В 2003-м.

[Edge To Life]

Булье говорит, что в этом сезоне уже скорее всего не сядет.

Булье прекрасно понимает, что толку с Роберта в этом сезоне уже не будет. Да, это жестоко, это прагматично, но у Роберта просто не будет времени подготовиться к выступлениям на должном уровне (т.к. тесты отсутствуют) даже если он физически восстановится, скажем, к середине сезона.

Но ему как руководителю команды нельзя мыслить эмоциями. Поэтому он и говорит - прежде чем решать вопрос с пилотом, нужно чётко знать, что скажут врачи: восстановится ли Роберт в принципе. Ибо если да, то имеет смысл подписать на год кого-нить из молодых. Если нет, то имеет смысл подписывать более долгосрочный контракт с более серьёзным пилотом.

[RENAULT F1]

Вроде в первой. В 2003-м.

и не штивт а 18 болтов!!!

[Andruer]

Булье прекрасно понимает, что толку с Роберта в этом сезоне уже не будет. Да, это жестоко, это прагматично, но у Роберта просто не будет времени подготовиться к выступлениям на должном уровне (т.к. тесты отсутствуют) даже если он физически восстановится, скажем, к середине сезона.

Это бизнес.

и не штивт а 18 болтов!!!

Звиздец!