McLaren Racing

[Max7x]

Честно? Не знаю. Финал 2009 показал, что можем. А 2010 - что не можем. Феррари смогли, а мы не смогли. Что-то произошло в команде и это держится в строжайшем секрете. Иначе, журналисты бы уже накомментировали сверх меры. Некоторые кадры дали от нас деру. Может, конкуренты прилично доплатили. А Рон экономил деньги на автопроизводство. Это все мое ИМХО.Просто не понял я, как это мы зависли, начиная с Сильвера. На последний этап таки заставили машину ехать, но насколько же поздно... Нехватило скорости внедрения новинок? Из-за кадров? Вот и незнаю, что ждать при такой серьезной перемене регламента.

Сейчас все, как под копирку, нахваливают Ньюи и это по заслугам. Говорят, что его стихия - новый регламент. Но 2011 - это КЕРС, плюс многие наработки, на которых выехали быки в уходящем году, уже будут запрещены. Меня сейчас радует, что гонщики у нас хорошие, а сваяем мы тачку или нет, время покажет.

Время покажит это точно, но без быстрой и конкуреспособной машины, наши пилоты не смогут показать все свой понетциал, как и все гонщики пелотона!!! однозначно нужен быстрый Болид!!

[McZepp]

Уверен, что и Хем поведет себя мудро, тем более в 2011 году, ведь даже в 2007 с Нандо в одной команде гадостей он ему не делал. Сам ошибался - да, но "палок в колеса" напарника не совал никогда(может кто меня поправит).

Совал, совал, да и не только в "колёса" напарника...

Другое дело, что свои фортели он вытворял для того, чтобы не "прогнуться", а не для того, чтобы "наклонить"...

Я тоже надеюсь, что у Льюиса при неблагоприятном сценарии не "взыграет ретивое", но вот уверенности в этом у меня нет.

[McZepp]

Честно? Не знаю. Финал 2009 показал, что можем. А 2010 - что не можем. Феррари смогли, а мы не смогли. Что-то произошло в команде и это держится в строжайшем секрете. Иначе, журналисты бы уже накомментировали сверх меры. Некоторые кадры дали от нас деру. Может, конкуренты прилично доплатили. А Рон экономил деньги на автопроизводство. Это все мое ИМХО.Просто не понял я, как это мы зависли, начиная с Сильвера. На последний этап таки заставили машину ехать, но насколько же поздно... Нехватило скорости внедрения новинок? Из-за кадров? Вот и незнаю, что ждать при такой серьезной перемене регламента.

Сейчас все, как под копирку, нахваливают Ньюи и это по заслугам. Говорят, что его стихия - новый регламент. Но 2011 - это КЕРС, плюс многие наработки, на которых выехали быки в уходящем году, уже будут запрещены. Меня сейчас радует, что гонщики у нас хорошие, а сваяем мы тачку или нет, время покажет.

Ну, на мой взгляд, прогресс в 2009 году был просто переоценён, так как, на самом-то деле, исправляли грубые ошибки изначальной версии болида. Вычислили - исправили. Вот и вся "грандиозность" той модернизации. А в этом году базовая версия была лучше и не было того "запаса" для "инновационного" ускорения.

А кто-то ещё от нас "дал дёру", кроме Пэта Фрая?

А то у меня есть впечатление, что Фрая-то могли и "попросить на выход" после 2009 года...

"Утечек"-то из МакЛарена не происходит - так что можем и поразвивать "теории заговора", тем более в межсезонье...

[Max7x]

Ну, на мой взгляд, прогресс в 2009 году был просто переоценён, так как, на самом-то деле, исправляли грубые ошибки изначальной версии болида. Вычислили - исправили. Вот и вся "грандиозность" той модернизации. А в этом году базовая версия была лучше и не было того "запаса" для "инновационного" ускорения.

А кто-то ещё от нас "дал дёру", кроме Пэта Фрая?

А то у меня есть впечатление, что Фрая-то могли и "попросить на выход" после 2009 года...

"Утечек"-то из МакЛарена не происходит - так что можем и поразвивать "теории заговора", тем более в межсезонье...

пока инфы нету, но вродебы после Фрая ни кто! вот мне думается, наши не могли Беллл профукать !?

[рыбак]

Совал, совал, да и не только в "колёса" напарника...

Другое дело, что свои фортели он вытворял для того, чтобы не "прогнуться", а не для того, чтобы "наклонить"...

Я тоже надеюсь, что у Льюиса при неблагоприятном сценарии не "взыграет ретивое", но вот уверенности в этом у меня нет.

Я именно это наверно и подразумевал под выражением "палки в колеса".

Считаю, что "наклонять" Дженса он не будет, ведь не делал же этого в прошедшем сезоне, в те моменты, когда маковские болиды ехали классно, и боролись за титул. Согласись, это показательно. Не думаю, что гипотетическая самовозка, может поменять их взаимоотношения.

Другое дело, что лично я верю в то что Хем посильнее Дженса, и будет "правее правого".:D

[McZepp]

пока инфы нету, но вродебы после Фрая ни кто! вот мне думается, наши не могли Беллл профукать !?

Боб Белл из Рено?

А чем он славен?

[Max7x]

Боб Белл из Рено?

А чем он славен?

ну в Рено Работал над чемпионскими Болидами, ну и Хороший спец в общем думаю в Маках он бы не помешал, сейас в Маках есть свободное Место, второго главы Рабочей Групы, Тим Госс одной, а Фрай был второй, сейчас это место свободно!!

[McZepp]

ну в Рено Работал над чемпионскими Болидами, ну и Хороший спец в общем думаю в Маках он бы не помешал, сейас в Маках есть свободное Место, второго главы Рабочей Групы, Тим Госс одной, а Фрай был второй, сейчас это место свободно!!

А почему он ушёл из Рено?

И какая у него там была "роль" или должность?

[Max7x]

А почему он ушёл из Рено?

И какая у него там была "роль" или должность?

был аэродинамиком, а потом техническим директором, ушол, ушол потому что Бульэ назначили в середине 2010, главой команды, а этот пост занимал Белл, после ухода Флаба, вот и ушол!

ну вот перво источник!! http://www.formula-news.ru/glavnya/arhiv/2780-former-boss-bob-bell-leaves-renault.html а вот и слухи о маках http://www.f1news.ru/news/f1-61259.html Форсаки уже взяли какого-то инженера !

[McZepp]

Я именно это наверно и подразумевал под выражением "палки в колеса".

Считаю, что "наклонять" Дженса он не будет, ведь не делал же этого в прошедшем сезоне, в те моменты, когда маковские болиды ехали классно, и боролись за титул. Согласись, это показательно. Не думаю, что гипотетическая самовозка, может поменять их взаимоотношения.

Другое дело, что лично я верю в то что Хем посильнее Дженса, и будет "правее правого".:D

Согласен с тобой, что Льюис очень достойно себя вёл в тот период, когда Дженсон был впереди него в начале сезона...

Но ведь он довольно быстро отыгрался и опередил Дженсона в ЛЗ... В общем я - в некотором смысле "пилотофоб", вслед за Роном Деннисом, кстати, и всегда ожидаю от них каких-нибудь "гадостей" по отношению к команде... Так что приятно, когда они ведут себя отлично!

[B/B/B]

[Фанатик]

Согласен с тобой, что Льюис очень достойно себя вёл в тот период, когда Дженсон был впереди него в начале сезона...

Так что приятно, когда они ведут себя отлично!

Ещё можно вспомнить Сузуку... :good:

(я просто представляю, в какой бы режим перевели Массу в такой ситуации :D )

[McZepp]

был аэродинамиком, а потом техническим директором, ушол, ушол потому что Бульэ назначили в середине 2010, главой команды, а этот пост занимал Белл, после ухода Флаба, вот и ушол!

ну вот перво источник!! http://www.formula-news.ru/glavnya/arhiv/2780-former-boss-bob-bell-leaves-renault.html а вот и слухи о маках http://www.f1news.ru/news/f1-61259.html Форсаки уже взяли какого-то инженера !

Хмм...

Ну так для того, чтобы его взять, надо расстаться с Падди Лоу или с кем-то из других инженерных топов...

Он же ведь вряд ли согласится из "директоров" возвращаться в "руководители проектов" вместо Фрая...

Впрочем, обстоятельства разные бывают.

[McZepp]

Ещё можно вспомнить Сузуку... :good:

(я просто представляю, в какой бы режим перевели Массу в такой ситуации :D )

Да! Про Японию-2010 - спасибо, что напомнил!

Там действительно, Льюис порадовал!

Почему-то я уверен, что он именно сам решил пропустить Дженсона, а не по указанию команды.

Про то, что происходило с Массой после Китая - лучше и не вспоминать...

Тем более, что "не по теме", слава Богу...

[Max7x]

Хмм...

Ну так для того, чтобы его взять, надо расстаться с Падди Лоу или с кем-то из других инженерных топов...

Он же ведь вряд ли согласится из "директоров" возвращаться в "руководители проектов" вместо Фрая...

Впрочем, обстоятельства разные бывают.

как раз если он хочет работать то групу должен бы возглавить!!

[Бугагатор]

как раз если он хочет работать то групу должен бы возглавить!!

кто-то из молодых возглавит в чем проблема то?

[Max7x]

кто-то из молодых возглавит в чем проблема то?

возможно, но есть ли у нас хорошие спецы с молодых??

[Бугагатор]

возможно, но есть ли у нас хорошие спецы с молодых??

ну у нас есть опытная группа очевидно и пусть "новыми" разработками занимаются люди у которых еще нет шор в виде Фиа и регламента.

[Max7x]

ну у нас есть опытная группа очевидно и пусть "новыми" разработками занимаются люди у которых еще нет шор в виде Фиа и регламента.

вот непонял тоесть??

[Вован America]

Время покажит это точно, но без быстрой и конкуреспособной машины, наши пилоты не смогут показать все свой понетциал, как и все гонщики пелотона!!! однозначно нужен быстрый Болид!!

Ну, это понятно даже коню. В смысле, что без машины и Сенна - не Сенна. Я о другом говорил - все признают (ну, кроме Кастигатора и Мэджика), что наши гонщики - огонь. А вот что там с нашим инженерным потенциалом и что в итоге будет с авто - никому не известно. Вот в отношении этого, т.е. нашего болида на 2011, время и покажет.

[Andruer]

Ранее выложенные в этой теме Hi-res из Сингапура-2010 получили постоянную прописку здесь. :)

[McLarenF-1]

Тема McLaren 2010 для Windows 7

Выбрал лучшие фотки за сезон.

[Марат]

что у нас тама про наше участие в других сериях?

[McLarenF-1]

что у нас тама про наше участие в других сериях?

GT3 в следующем году.

[Марат]

ну это что за GT3? FIA GT светит? и Ле Манн?