McLaren Racing

[axxis]

Bild: конкуренты объединят усилия, чтобы догнать "Ред Булл"

:D

В одиночку уже не справляетесь? :P

Ньюи + Barclays (в перспективе) = все отдыхают :)

Кто там скучал по КЕРСу? На вашей улице праздник:

Команды предварительно согласились на возвращение КЕРСа уже в следующем сезоне, при условии его соответствия определённым требованиям по цене и эффективности.

Радует, что не будет стандартного КЕРСа, одного на всех. Ну что, нам и карты в руки :)

Как болельщика Маков, тебя понять можно, т.к. в 2009-м команде удалось создать самый эффективный КЕРС из всех созданных, но не факт, что это им удастся в 2011-м, а по итогу кто-то может получить в сезоне недосягаемое преимущество. В соревновании инженеров это конечно будет интересно, но как быть с гонщиками? Ценность их мастерства упадёт до 10%?

[Rebus]

малые скоростя - все равно слишком велики

разве пропадает?

веббер оторвался от Хэма в барсе на 52+ секунды?

фететль уехал до первого пита от того же Хэма на 10+ секунд?

[Весь форум]

Думаю, тем, кто ждёт дубля, это устройство пригодится в воскресенье.

Думаю Дженс не жадный и поделится победой ;), ведь 2 ГП выиграл, пора успупить напарнику.

С Какой радости, пусть сам добывает, с Дженсоном никто не делился. ;)

[San-San]

Тоже посетила дурацкая мысль, может выхлоп всё время на колёса идёт...из-за этого и темп в квале, но в гонке у них шины просто перегреваются и выпадают из оптимальных температур...этим можно обусловить провал в Китае, на дождевых шинах РБР быстрее всех начал терять темп(а они всё таки более чувствительные). И так же в Китае, когда начался дождь в середине гонки, но были ещё на слике, Феттель резко догнал Льюиса и в каждом повороте атаковал.

[agenttt]

веббер оторвался от Хэма в барсе на 52+ секунды?

фететль уехал до первого пита от того же Хэма на 10+ секунд?

ну почти как в квале. 1 секунда на круге , при этом не вытягивая из машины все 100%

[Rebus]

Думаю, тем, кто ждёт дубля, это устройство пригодится в воскресенье.

боюсь ты прав, ушел закатывать губы

[Леший]

Тоже посетила дурацкая мысль, может выхлоп всё время на колёса идёт...из-за этого и темп в квале, но в гонке у них шины просто перегреваются и выпадают из оптимальных температур...этим можно обусловить провал в Китае, на дождевых шинах РБР быстрее всех начал терять темп(а они всё таки более чувствительные). И так же в Китае, когда начался дождь в середине гонки, но были ещё на слике, Феттель резко догнал Льюиса и в каждом повороте атаковал.

Не, если бы выхлоп постоянно шел на колеса, вряд ли они могли бы обойтись одним питом в гонках

[axxis]

Думаю, тем, кто ждёт дубля, это устройство пригодится в воскресенье.

Откуда такой пессимизм? Есть данные, что у Маков нет версии с укороченной базой? В прошлом году были же эксперименты с разнобазными шасси

[Леший]

ну почти как в квале. 1 секунда на круге , при этом не вытягивая из машины все 100%

а теперь иди изучай покруговку <_< , потом придешь может быть что-то действительно верное скажешь :lol:

[San-San]

Не, если бы выхлоп постоянно шел на колеса, вряд ли они могли бы обойтись одним питом в гонках

Не известен придел этих шин ещё)))

Если учесть, что в Австралии Баттон с одни питом ехал на Софте почти всю гонку...то, что говорить о Харде...

[agenttt]

а теперь иди изучай покруговку <_< , потом придешь может быть что-то действительно верное скажешь :lol:

лень. скажи умное ты про покруговку.

[Andruer]

а теперь иди изучай покруговку <_< , потом придешь может быть что-то действительно верное скажешь :lol:

Ну по отношению к Мерседесу действительно 1 секунда, даже больше

До вылета Льюис проигрывал Марку около 12 секунд. Это 0,2 секунды с круга.

Феррари 0,4 секунды с круга.

[agenttt]

Ну по отношению к Мерседесу действительно 1 секунда, даже больше

До вылета Льюис проигрывал Марку около 12 секунд. Это 0,2 секунды с круга.

Феррари 0,4 секунды с круга.

какова покруговка первых 10 кругов, когда создается отрыв или наоборот преследущий старается далеко не отсать?

[Леший]

Ну по отношению к Мерседесу действительно 1 секунда, даже больше

До вылета Льюис проигрывал Марку около 12 секунд. Это 0,2 секунды с круга.

Феррари 0,4 секунды с круга.

он про Мак отвечал :D

[Andruer]

какова покруговка первых 10 кругов, когда создается отрыв или наоборот преследущий старается далеко не отсать?

На память, перед питами Феттель проигрывал Марку около 3-х секунд, Льюис Феттелю около 2-х.

Ни о какой секунде с круга речи не шло.

[agenttt]

На память, перед питами Феттель проигрывал Марку около 3-х секунд, Льюис Феттелю около 2-х.

Ни о какой секунде с круга речи не шло.

ну не брать если феттеля в расчет - у него что то не пошло особо. скажем так Марк и Хэм, на память мне кажется побольше был разрыв?

ну секунда я может и утрировал - но проще говоря в этом сезоне с одинакомыв колич топлива - без форс мажора, быки быстрее в квале всех и так же безоговрочно быстрее в гонке.

после 5 гонок это факт. и темп если ничего не сломалось у них вовсе не падает . они спокойно его поддерживают.

[Andruer]

ну не брать если феттеля в расчет - у него что то не пошло особо. скажем так Марк и Хэм, на память мне кажется побольше был разрыв?

ну секунда я может и утрировал - но проще говоря в этом сезоне с одинакомыв колич топлива - без форс мажора, быки быстрее в квале всех и так же безоговрочно быстрее в гонке.

после 5 гонок это факт.

Из моего сообщения можно отрывы сплюсовать.

И будет отрыв между Марком и Льюисом. Лень?

10-ти секунд там точно не было.

[Merry Christmas]

Из моего сообщения можно отрывы сплюсовать.

И будет отрыв между Марком и Льюисом. Лень?

10-ти секунд там точно не было.

Хэму Феттеля в Испании было не реально обогнать, а держаться вблизи соперника губительно для шин и мотора Марк уезжал, а Хэму приходилось ехать в темпе Феттеля

[Барон Самеди]

Во, у меня давненько мысль блуждала, чтобы Маки с Феррами совместно машину забабахали и уделали быковозов. Законно 780-страничными талмудами обменялись бы :D

После этого Маки с Феррами лишат очков в КК и оштрафуют на 100 000 000 кажую. :D

[B/B/B]

Тоже посетила дурацкая мысль, может выхлоп всё время на колёса идёт...из-за этого и темп в квале, но в гонке у них шины просто перегреваются и выпадают из оптимальных температур...этим можно обусловить провал в Китае, на дождевых шинах РБР быстрее всех начал терять темп(а они всё таки более чувствительные). И так же в Китае, когда начался дождь в середине гонки, но были ещё на слике, Феттель резко догнал Льюиса и в каждом повороте атаковал.

была уже эта идея во время тестов. Закончилась она на том, что все вспомнили, что из выхлопа вылетают частицы масла.

[agenttt]

Хэму Феттеля в Испании было не реально обогнать, а держаться вблизи соперника губительно для шин и мотора Марк уезжал, а Хэму приходилось ехать в темпе Феттеля

к чему в итоге пришли? все же к тому что РБР не теряет в скорости в гонке а Маки не нарашивают в отличие от квалы

[Мутант_морского_окуня]

старается далеко не отсать?

какой мощный глагол!

[agenttt]

какой мощный глагол!

опечатка видимо, но по смыслу совпадает :lol:

[A1EX]

лень. скажи умное ты про покруговку.

А писать ерунду не лень?

[andruhavik]

Спец-аэро-обвес для Монако.

Шлемаки и рули: