McLaren Racing

[AlekseyF1]

Какие мысли по Шумахеру ? В смысле того, что все (механике на пите, на мостике) видели, как механик отчаянно машет рукой, что не закрутил и нельзя отпускать. Так почему ему в ту же секунду по радио не сказали остановиться и не докрутили колесо. Скажем каким то автономным гайковертом. Или вне зоны пита нельзя обслуживать машину? Или это все моя бурная фантазия ?

Не сочтите за оффтоп, просто в свете того как иногда лажают наши механики.....

Хотел сначала написать что нельзя, но потом вспомнил Массу в Сингапуре 2008, где механики подбежали вытаскивать шланг.

Но с Михаэлем, видимо, всё так быстро произошло, что не успели бы попросить остановиться. Да а автономных гайковёртов скорее всего нет - зачем они (Если такое вообще существует в природе. Гайковёрт всё же инструмент сильно энергозатратный и никакие батарейки не потянули бы его. На один-два раза не в счёт).

Могут отменить - http://ua.championat...v-chetverg.html

Маразм крепчал.

[dwiglo]

Хотел сначала написать что нельзя, но потом вспомнил Массу в Сингапуре 2008, где механики подбежали вытаскивать шланг.

Но с Михаэлем, видимо, всё так быстро произошло, что не успели бы попросить остановиться. Да а автономных гайковёртов скорее всего нет - зачем они (Если такое вообще существует в природе. Гайковёрт всё же инструмент сильно энергозатратный и никакие батарейки не потянули бы его. На один-два раза не в счёт).

Маразм крепчал.

И был-бы прав.Регламент запрещает обслуживание болида вне зоны отведённой для этого.(иначе команды могли это делать по всей трассе) Шланг не в счёт-там было устранение опасной ситуации.

[AlekseyF1]

И был-бы прав.Регламент запрещает обслуживание болида вне зоны отведённой для этого.(иначе команды могли это делать по всей трассе) Шланг не в счёт-там было устранение опасной ситуации.

Понятно.

Только вопрос: почему после устраниения "опасной ситуации", Массу не сняли с гонки? Всё по правилам было или закрыли на это глаза?

[AlekseyF1]

вне своих боксов обслуживать нельзя, именно за это получил штраф масса когда хобот за собой возил

Получил всё же? Подзабыл это.

[dwiglo]

Понятно.

Только вопрос: почему после устраниения "опасной ситуации", Массу не сняли с гонки? Всё по правилам было или закрыли на это глаза?

Потому-что всё было сделано вовремя. Вот выедь Масса с питлейна на трассу слоником(впрочем как и Кова позже)-был-бы чёрный флаг.

[dwiglo]

Получил всё же? Подзабыл это.

Был или не был штраф почитай здесь. http://www.motorspor...cial-singapore/

А вот Мерс за Шумахера оштрафовали. http://www.f1news.ru/news/f1-74649.html

[Rebus]

а кстати интересно, говорим о сингапуре и вспоминаем про массаслоника, однако припомните, Хэм тогда обогнал ДиСи, а ведь не будь этого не был бы чемпионом, на абсолютно не обгонной трассе исхитрился

[dwiglo]

а кстати интересно, говорим о сингапуре и вспоминаем про массаслоника, однако припомните, Хэм тогда обогнал ДиСи, а ведь не будь этого не был бы чемпионом, на абсолютно не обгонной трассе исхитрился

Да там много чего интересного было. Масса:слоник,штраф.......Пике в стену,Алонсо дивиденды.....

[Edge To Life]

Друзья, расскажите мне, кто и как видет или понимает его обязанности,?

В двух словах - контроль за соблюдением регламента во время гонок (в широком смысле). Предстартовые процедуры, работа команды во время SC, КФ и т.д. Раньше этим занимался Дэйв Райан, но, увы, его больше нет с нами.

Могут отменить - http://ua.championat...v-chetverg.html

Никто уже ничего не отменит. Команды вылетели в Бахрейн.

Какие мысли по Шумахеру ? В смысле того, что все (механике на пите, на мостике) видели, как механик отчаянно машет рукой, что не закрутил и нельзя отпускать.

Если не ошибаюсь, он начал махать когда Михаэль уже тронулся. Просто неуспели.

[FunFly]

Таким образом, не он и косячит в стратегии. Но как руководитель и стратегов в том числе, наверное, здесь я могу ошибаться, то ответственность тоже несет. Так наверное?

Я думаю, если и оценивать работу Сэма по первым трем этапам, то создается впечатление что не притерлись друг другу. Дальше, я надеюсь , будет лучше.

[Edge To Life]

Таким образом, не он и косячит в стратегии. Но как руководитель и стратегов в том числе, наверное, здесь я могу ошибаться, то ответственность тоже несет. Так наверное?

Я думаю, если и оценивать работу Сэма по первым трем этапам, то создается впечатление что не притерлись друг другу. Дальше, я надеюсь , будет лучше.

Я думаю, что проблема комплексная. Есть мнение, что часть функций по стратегии всё же на Майкла возложили. Так или иначе, но с качеством питов надо что-то делать.

[SERB]

Могут отменить - http://ua.championat...v-chetverg.html

Это будет прекрасно

[Edge To Life]

Это будет прекрасно

Фиг вам. Матч состоится при любой погоде. :-)

[SERB]

Фиг вам. Матч состоится при любой погоде. :-)

Я надеюсь до талого... Вот это будет самой шикарной минимизацией потерь

[Edge To Life]

Я надеюсь до талого... Вот это будет самой шикарной минимизацией потерь

Честно говоря, я несколько опечален. Сильный Mercedes - это, конечно, хорошо и интересно, но нехватает ярких красных красок в конце гонки. :-)

[SERB]

Честно говоря, я несколько опечален. Сильный Mercedes - это, конечно, хорошо и интересно, но нехватает ярких красных красок в конце гонки. :-)

Очень надеюсь, что после мюджелловских тестов мы хапнем с тобой общих впечатлений полной ложкой

[Вован America]

Честно говоря, я несколько опечален. Сильный Mercedes - это, конечно, хорошо и интересно, но нехватает ярких красных красок в конце гонки. :-)

Шанхай не давал унывать и без красных красок.

[SERB]

Шанхай не давал унывать и без красных красок.

В Шанхае вы и сами себя хорошо веселили

[Вован America]

В Шанхае вы и сами себя хорошо веселили

глядя на пилотах наших обоих гонщиков в Шанхае, кто что может сказать насчет их класса и т.д.? если же ты имеешь в виду пит-стоп Баттона - то это вообщем-то практически не испортило общее сильное впечатление от МакЛарен в Китае. Я имею в виду и болид и пилотаж, драйвовые обгоны, ну, и как итог, двойной подиум.

[Edge To Life]

глядя на пилотах наших обоих гонщиков в Шанхае, кто что может сказать насчет их класса и т.д.? если же ты имеешь в виду пит-стоп Баттона - то это вообщем-то практически не испортило общее сильное впечатление от МакЛарен в Китае. Я имею в виду и болид и пилотаж, драйвовые обгоны, ну, и как итог, двойной подиум.

Я даже скачаю эту гонку в коллекцию, несмотря на то, что мы не выиграли.

[Антонио]

Я даже скачаю эту гонку в коллекцию, несмотря на то, что мы не выиграли.

А я сразу удалил, не впечатлила.

[Вован America]

Я даже скачаю эту гонку в коллекцию, несмотря на то, что мы не выиграли.

Ну, я вот поступил аналогично, первая гонка в коллекции, где мы не выиграли.

[Edge To Life]

А я сразу удалил, не впечатлила.

Ну, ты неправ, по-моему. Пилоты показали настоящий мастер-класс.

[Вован America]

А я сразу удалил, не впечатлила.

Просто ради интереса, а что не впечатлило?

[Антонио]

Ну, ты неправ, по-моему. Пилоты показали настоящий мастер-класс.

Не согласен. Хорошая, крепкая гонка на высоком уровне - вот что показали наши пилоты. Мастер класс это Канада у Дженса или прошлогодний Китай у Хема.

Просто ради интереса, а что не впечатлило?

Много действия это конечно круто, но вот как то в этом действии не было кайфа. Действие было искусственное, бездушное.