Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Edge To Life

McLaren Racing

Recommended Posts

УРА! ВСЕХ БОЛЕЛ И УЧАСТНИКОВ КОМАНДЫ MCLAREN С ДВОЙНЫМ ПОУЛОМ, МЫ ЭТО ЗАСЛУЖИЛИ ::))::://))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грожан стращает:

олько пять или шесть пит-стопов позволят постоянно атаковать на всей дистанции гонки"

(с главной страницы).

Как там у Льюиса с износом покрышек? Были радостные заявления, что за неделю в McLaren разобрались с повышенным износом?

:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...

И ни одной грустной физиономии. Песцы ушли в зимнюю спячку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21136082_0.jpg 21136226_0.jpg
Фото Макларен в субботу, часть 1/3
21136247_0.jpg 21136243_0.jpg 21136240_0.jpg 21136238_0.jpg 21136234_0.jpg 21136231_0.jpg 21136229_0.jpg 21136223_0.jpg 21136222_0.jpg 21136220_0.jpg 21136216_0.jpg 21136214_0.jpg 21136211_0.jpg 21136210_0.jpg 21136209_0.jpg 21136206_0.jpg 21136204_0.jpg 21136203_0.jpg 21136202_0.jpg 21136199_0.jpg 21136198_0.jpg 21136196_0.jpg 21136195_0.jpg 21136192_0.jpg 21136191_0.jpg 21136187_0.jpg 21136177_0.jpg 21136159_0.jpg 21136145_0.jpg 21136131_0.jpg 21136108_0.jpg 21136094_0.jpg 21136070_0.jpg 21136058_0.jpg 21136036_0.jpg 21136020_0.jpg 21136003_0.jpg 21136002_0.jpg 21135999_0.jpg 21135998_0.jpg 21135995_0.jpg 21135994_0.jpg 21135992_0.jpg 21135990_0.jpg 21128398_0.jpg 21128397_0.jpg 21128395_0.jpg 21128394_0.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21136258_0.jpg21136433_0.jpg
Фото Макларен в субботу, часть 2/3
21136437_0.jpg 21136431_0.jpg 21136426_0.jpg 21136422_0.jpg 21136420_0.jpg 21136418_0.jpg 21136414_0.jpg 21136411_0.jpg 21136407_0.jpg 21136403_0.jpg 21136398_0.jpg 21136392_0.jpg 21136390_0.jpg 21136381_0.jpg 21136378_0.jpg 21136374_0.jpg 21136369_0.jpg 21136366_0.jpg 21136365_0.jpg 21136359_0.jpg 21136355_0.jpg 21136350_0.jpg 21136340_0.jpg 21136335_0.jpg 21136331_0.jpg 21136328_0.jpg 21136325_0.jpg 21136323_0.jpg 21136321_0.jpg 21136315_0.jpg 21136312_0.jpg 21136309_0.jpg 21136307_0.jpg 21136304_0.jpg 21136298_0.jpg 21136295_0.jpg 21136293_0.jpg 21136290_0.jpg 21136288_0.jpg 21136286_0.jpg 21136282_0.jpg 21136273_0.jpg 21136271_0.jpg 21136269_0.jpg 21136266_0.jpg 21136263_0.jpg 21136260_0.jpg 21136249_0.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грожан стращает:

олько пять или шесть пит-стопов позволят постоянно атаковать на всей дистанции гонки"

(с главной страницы).

Как там у Льюиса с износом покрышек? Были радостные заявления, что за неделю в McLaren разобрались с повышенным износом?

:)

А как можно понять как с износом если мы гонку еще не видели?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как можно понять как с износом если мы гонку еще не видели?

Возможно, в Маках делали заявления, что нашли причину падения скорости у Льюиса в Мельбурне? В Мерсах такие заявления сделали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грожан стращает:

олько пять или шесть пит-стопов позволят постоянно атаковать на всей дистанции гонки"

(с главной страницы).

Как там у Льюиса с износом покрышек? Были радостные заявления, что за неделю в McLaren разобрались с повышенным износом?

:)

Забей. С износом у него как и у всех, не верь мифам об убийце резины. Да и не сказать что в Австралии был повышенный износ резины, тормознулись на пите одними из последних. (Пусть и раньше просился пит ИМХО)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21136566_0.jpg 21136512_0.jpg
Фото Макларен в субботу, часть 3/3
21136627_0.jpg 21136609_0.jpg 21136591_0.jpg 21136577_0.jpg 21136573_0.jpg 21136571_0.jpg 21136569_0.jpg 21136565_0.jpg 21136556_0.jpg 21136554_0.jpg 21136550_0.jpg 21136547_0.jpg 21136545_0.jpg 21136544_0.jpg 21136542_0.jpg 21136539_0.jpg 21136531_0.jpg 21136529_0.jpg 21136528_0.jpg 21136526_0.jpg 21136525_0.jpg 21136523_0.jpg 21136522_0.jpg 21136520_0.jpg 21136519_0.jpg 21136517_0.jpg 21136515_0.jpg 21136506_0.jpg 21136502_0.jpg 21136500_0.jpg 21136498_0.jpg 21136488_0.jpg 21136486_0.jpg 21136484_0.jpg 21136482_0.jpg 21136481_0.jpg 21136477_0.jpg 21136470_0.jpg 21136467_0.jpg 21136465_0.jpg 21136463_0.jpg 21136458_0.jpg 21136454_0.jpg 21136449_0.jpg 21136448_0.jpg 21136446_0.jpg 21136443_0.jpg 21136439_0.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грожан стращает:

олько пять или шесть пит-стопов позволят постоянно атаковать на всей дистанции гонки"

(с главной страницы).

Как там у Льюиса с износом покрышек? Были радостные заявления, что за неделю в McLaren разобрались с повышенным износом?

:)

В прошлом году было 4 и 3 пита.

Думаю, что стартовый комплект не выдержит и 13 кругов. Ставлю на 11. (С этим связано и желание РБ переиграть на тактике с жестким комплектом. Они-то поедут кругов 15, а то и более)

На легкой машине походу износа нет (повышенного), а вот на стартовом комплекте, подозреваю, что есть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как можно понять как с износом если мы гонку еще не видели?

Ну я например на пятничной практике поглядел. Хотя сейчас я думаю, что в практике Дженс скорее всего время свое сам специально скомкал, нежели вследствие каких либо внешних факторов. Но все же возьмусь предположить, что темп начнет медленно падать уже с 6-го круга. И если будет оперативный простор, то должны хорошо отыгрывать. :)

Посмотрим, будет ли верным мое шаманство на практиках? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как там с погодой на завтра ??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забей. С износом у него как и у всех, не верь мифам об убийце резины. Да и не сказать что в Австралии был повышенный износ резины, тормознулись на пите одними из последних. (Пусть и раньше просился пит ИМХО)

Ну насчёт убийцы резины это конечно перебор. Но в Австралии он ведь первый комплект в квале на круг меньше катал... Не помогло... Вот сейчас вроде опять сэкономил благодаря отличной первой попытке. Посмотрим... Но о факторе износа на Сепанге не грит только ленивый. Меня побеспокоила реплика Дженсона (вроде после 2 сегмента) по тимрадио, о том, что задняя резина стала терять эффективность быстре, чем расчитывали... и типа этого никак не ожидали...

Как там с погодой на завтра ??

так же как и вчера и сегодня =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как там с погодой на завтра ??

Вот такое вконтактике нашла:

[quote

]Прогноз погоды на гонку: Вероятность дождя - 66%.

На пятницу и субботу синоптики обещали дождь, однако свободные заезды и квалификация прошли на сухой трассе. Прогноз погоды на воскресенье также обещает осадки.

Утром вероятность дождя над трассой Сепанг составит 88%, к началу гонки она снизится до 66%, но именно за час до старта, в 14:00 по местному времени, синоптики прогнозируют сильный ливень. Температура воздуха составит 25.5°C.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возможно, в Маках делали заявления, что нашли причину падения скорости у Льюиса в Мельбурне? В Мерсах такие заявления сделали.

Харе уже троллить. Лучше подумай, почему Себ начал напарнику сливать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Харе уже троллить. Лучше подумай, почему Себ начал напарнику сливать.

Странное заявление. Феттель на втором месте в общем зачёте. Уэббер на четвёртом. Хэмилтон на третьем. Баттон на первом. Так кто кому сливает, Феттель Уэбберу или Хэмилтон Баттону? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Странное заявление. Феттель на втором месте в общем зачёте. Уэббер на четвёртом. Хэмилтон на третьем. Баттон на первом. Так кто кому сливает, Феттель Уэбберу или Хэмилтон Баттону? :)

Да да, таблицу знаешь, молодцом. :)

Но я не про ЛЗ и не тебе. Твой коллега который день одну и ту же линию гнёт - как потроллить. Внимание на это мало кто обращает, но чес слово, нодоедает. Ладно несколько постов, но не постоянно же. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Твой коллега который день одну и ту же линию гнёт - как потроллить. Внимание на это мало кто обращает, но чес слово, нодоедает.

Он просто задал вопрос по команде Макларен в теме Макларен. Странно, что вам это надоедает. :)

И зачем сразу стрелки переводить? Здесь вроде тема Макларен, а не Феттеля. Хотя ввиду постоянного обсуждения Феттеля здесь это уже нечто среднее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Он просто задал вопрос по команде Макларен в теме Макларен. Странно, что вам это надоедает. :)

И зачем сразу стрелки переводить? Здесь вроде тема Макларен, а не Феттеля. Хотя ввиду постоянного обсуждения Феттеля здесь это уже нечто среднее.

В полемику вступать не собираюсь. Можешь заступаться за коллегу ) или нет, моё предложение остаётся прежним. :)

***

По поводу обсуждения Феттеля. Я лично не против, но если в теме общаются болельщики других команд или пилотов, то обсуждение их стороной не может обходить. С другой стороны, здесь нет ничего зазорного - общая тема-то всё равно одна, и в какой ветке, в пределах разумного, обсуждать участников чемпионата, не столь важно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интервью Льюиса бибисишникам, где он сам обьясняет свой круг:

http://www.youtube.com/watch?v=RkUiLKEELIs

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну Хем вроде не грустит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наврядли. Имхо сейчас в борьбе за поул у Люиса конкурентов нет. Да простят меня болелы Дженса

Может, джентльменский спор? :)

Эх. Профукал я свое джентельменское счастье.

Ну что. Надеюсь завтра хоть что нить произойдет что сделает борьбу за победу интересней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

2443f070ebedbc67fc35919f7b583cb3.jpg

Вот!

Наконец-то. Скотч на месте...

Можно паниковать по полной (а вдруг ФИА забанит наш скотч???)....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну насчёт убийцы резины это конечно перебор. Но в Австралии он ведь первый комплект в квале на круг меньше катал... Не помогло... Вот сейчас вроде опять сэкономил благодаря отличной первой попытке. Посмотрим... Но о факторе износа на Сепанге не грит только ленивый. Меня побеспокоила реплика Дженсона (вроде после 2 сегмента) по тимрадио, о том, что задняя резина стала терять эффективность быстре, чем расчитывали... и типа этого никак не ожидали...

Хэм стартовал на том комплекте на котором показал свое время, вторую попытку он незавершил, и стартовал он на первом комплекте. И резина у него убилась точно также как и у Батона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скоро гонка!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...