McLaren Racing

[Stelvio]

Про команду:

ушёл Мерс, условия хоть и были в пользу Рона-Мансура-Мамтакалата, но источник-то иссяк.

Про спонсоров:

Водафон вроде как увеличил взносы, но вряд ли настолько, чтобы компенсировать потерю тевтонских денюшек от 40%-го собственника-автоконцерна.

И да, я думаю, что часть денег команды таки инвестируется в Аутомоутив.

В 2009 как-то попадалась детализация вливаний Мерса в команду. Не знаю насколько им можно верить, но данные следующие:

Мерседес выделил в 2008 году 225-230 млн. из них:

101 млн. - эксплуатационные расходы и развитие MHPE

55 млн. - исследования и разработка КЕРС

26 млн. - ЗП 440 рабочих MHPE.

Т.е. собственно команде шло 40-50 млн. (10 из них - половина ЗП пилотов)

Переподписание Водафона в прошлом году компенсировало немалую часть. К тому же я думаю, что Мерседес до сих пор осуществляет какие-то спонсорские выплаты за звезду на носу, расцветку, немаленькую надпись Mercedes-Benz на кожухе, наклейки на форме и визоре. Не думаю что столько упоминаний Мерседеса на болиде и одежде только за бесплатные движки.

[Бугагатор]

Не думаю что столько упоминаний Мерседеса на болиде и одежде только за бесплатные движки.

они как спонсор все еще платят кучу денег оговоренную контрактом, а за движки получают трехлучевую звезду на морде.

[Леший]

А что Пирелли опять доп комплекты выделили?

Оказывается то был экспериментальный софт, не плохо держит

[Леший]

Весело

В FIA собирались ограничить использование «выдувных» диффузоров по ходу этого сезона, но когда выяснилось, что невозможно разработать одинаковые ограничения режимов работы двигателя для разных команд, запрет отложили до 2012-го, определив в регламенте большее расстояние между выхлопными трубами и диффузором, чтобы минимизировать влияние выхлопных газов на прижимную силу.Казалось, вопрос решён, но в Абу-Даби Марк Уэббер заявил бразильским журналистам, что запрет может не состояться…Марк Уэббер: «Возможно, в следующем сезоне мы всё же будем использовать это решение – ходят слухи, что «выдувные» диффузоры останутся».Немецкий Auto Motor und Sport пишет, что в Red Bull Racing не согласны с переменами в регламенте, поскольку работа над новой машиной продвинулась достаточно далеко и сейчас невозможно изменить её концепцию. По слухам, эту же позицию разделяют в McLaren, а в Ferrari, Sauber и HRT категорически возражают против использования «выдувных» диффузоров в 2012-м.

[Квасилий]

Если Феррари упрутся против оставления ВД в 2012 году, то в следующем сезоне РБР с Мак Ларен будут бороться за 2-е место.

[Stelvio]

Пусть уж убирают ВД.

Третье чемпионство Пальца это уже за гранью бобра с ослом. Лучше уж Алонсо.

К тому же аргумент "работа над новой машиной продвинулась достаточно далеко и сейчас невозможно изменить её концепцию" - очень слабенький. Вывод труб наверх был анонсирован еще весной.

Хотя ФИА походу у них ручной стала. Может и оставят ВД чтоб мальчонка немецкий не плакал.

[Forcing]

Мы как-то медленно едем, новое крыло не айс

[Леший]

Мы как-то медленно едем, новое крыло не айс

на фото крыло вроде старое

[Forcing]

на фото крыло вроде старое

нос изменили. а вообще да, где новинки зин?

[Антонио]

Опять пропустил первую практику. Но судя по таблице дела неплохо идут.

[McLarenF-1]

Практика 1, покруговки

[AlekseyF1]

Что ж, неплохой старт. Посмотрим, как дальше дела пойдут.

[Антонио]

Панику можно отложить на завтра.

[McLaren 090]

Что-ж, пятница наша. Скрестим пальцы за завтра.

[McLarenF-1]

Практика 2 лучшее время по секторам

[Edge To Life]

Что-ж, пятница наша. Скрестим пальцы за завтра.

Бесполезно. Льюис снова настроится на квалу, Дженсон профукает старт, потом героически дотянется до 2 места.

[Леший]

Практика 2 лучшее время по секторам

жесть, откуда у Миши такое время на втором секторе, без срезки явно не реально

[Леший]

Бесполезно. Льюис снова настроится на квалу, Дженсон профукает старт, потом героически дотянется до 2 места.

не сегодня Хэм катал с полными баками, надеюсь не поступит тупо, а Дженс в последнее время нормально стартует, разве в Корее слился

[Capone]

Что-ж, пятница наша. Скрестим пальцы за завтра.

Ты предлагаешь поломать Феттеля???

[Capone]

не сегодня Хэм катал с полными баками, надеюсь не поступит тупо, а Дженс в последнее время нормально стартует, разве в Корее слился

да он срезал.

[Nerve]

да он срезал.

Точно на тот пост ответил?

[McLaren 090]

Блин, разница между кругом НАМа и кругом из лучших секторов - полтора сека, прогрессировать всем есть куда, завтра все может измениться. Но Феттель и Алонсо вторую часть прошляпили, им труднее. Веббер - практически вровень, но хуже.

[Леший]

Блин, разница между кругом НАМа и кругом из лучших секторов - полтора сека, прогрессировать всем есть куда, завтра все может измениться. Но Феттель и Алонсо вторую часть прошляпили, им труднее. Веббер - практически вровень, но хуже.

просто Миша срезал поворот, а арабы не заметили, вот и разница

[McLaren 090]

Я правда уже не помню, в какой из практик, но Масса тоже на подряд двух кругах показывал время на первом и втором секторах такое же, как и у НАМа, третьи только сливал оба подряд тоже.

[Max7x]

Как практика?