McLaren Racing

[dwiglo]

Зря вы так иронизируете. Я, хоть и болельщик Дженса, считаю Феттеля классным квалифаером. Он это много раз доказывал. Ну, умеет человек собирать один быстрый круг! А вот гоночный темп стабильно высоким держать ему сложнее, и завтра у Баттона шанс на победу очень высок, если не испортит всё на старте.

Или высоко оценивать соперника, отобравшего у Дженса поул, в этой ветке - моветон?

Ведь, в конце концов, пустышке на самовозе проигрывать обиднее, чем достойному конкуренту!

А тебе не кажется, что это обусловлено не столько талантом, сколько техническим оснащением?

Если кому и отдать должное, то это Ньюи, и стратегическому мышлению Быков.....

[Kopcap]

А тебе не попадала в голову мысль что пилоты Мака и сами могут опередить Марка? Что это за мания видеть везде заговоры и прочее? В Макларен такого делать не будут.

Баттон 185

Уэббер 182

Хемильтон 168

Что то как то пока не очень получается опередить. Баттон опережает всего на 3, а что такое два очка по новой системе вы сами знаете, а Хем пока вообще позади.

Ну и где я везде вижу заговоры? Пока, читая данный форум, я вижу, что болельщики другой команды везде заговоры видят против их команды.

А вообще я понял, что вы думаете по данному инценденту.

[nik-itos]

Такую вот еще деталь вспомнил: по ходу гонок, когда мак ехал прямо за себом (китай в счет не берем)

и их темп был быстрее себ ошибался.

Предсказывать ни чего не буду, но все возможно

[de_g1z]

Такую вот еще деталь вспомнил: по ходу гонок, когда мак ехал прямо за себом (китай в счет не берем)

и их темп был быстрее себ ошибался.

Предсказывать ни чего не буду, но все возможно

Барселону ты пропустил, да? :blush:

[Антонио]

Барселону ты пропустил, да? :blush:

И Венгрию он пропустил.

[Campa]

Естественно, я имею ввиду что команда с ориентировалась, по ходу квалификации когда Марк выехал позади пилотов Мака на последнюю попытку и начинать свой быстрый круг должен был под клетчатый флаг. Конечно я не имел ввиду, что это не была домашняя заготовка.

Т.е. вместо того, чтобы как следует сконцентрироваться перед решающим кругом, в котором можно реально влять поул, гонщик за минуту должен проанализировать, что сзади его потенциальный соперник по будущей гонке и чемпионату в целом, принять решение, и, видимо, по какому то секундомеру в кокпите рассчитать точно, что он успеет под флаг, а соперник нет. Угу.

Нет, наверное все это сделал его инженер, и Льюис получил сообщение "уничтожь его квалификацию"? И Уитмарш видимо врет в интервью ББС, говоря, что команда предупреждала Льюиса о приближающихся Шумахере и Веббере.

Тратим время в пустую. Ведь явно видно на онбоарде, что впереди едет болид Дженсона и при всем желании нельзя было ехать намного быстрее, чтоб не было потом подобны поводов для подозрений...

[de_g1z]

И Венгрию он пропустил.

Любопытно, при чем тут Венгрия.

[dwiglo]

Барселону ты пропустил, да? :blush:

И Венгрию он пропустил.

И вообще ляпнул невпопад......видимо прошлый сезон ещё свеж в памяти чела.

[Антонио]

Любопытно, при чем тут Венгрия.

Ну так там же Феттель под прессингом Хема слетел с траектории и упустил лидерство. А он то как раз такие моменты вспоминает. Та и Канаду он упустил.

[de_g1z]

Ну так там же Феттель под прессингом Хема слетел с траектории и упустил лидерство. А он то как раз такие моменты вспоминает. Та и Канаду он упустил.

Если ты прочитаешь его сообщение, то увидишь, что он делал утверждение типа "почти каждый раз", очевидно, вспомнив Канаду и Венгрию. Я привел контр-пример, а ты сказал что-то невпопад.

[Kopcap]

Т.е. вместо того, чтобы как следует сконцентрироваться перед решающим кругом, в котором можно реально влять поул, гонщик за минуту должен проанализировать, что сзади его потенциальный соперник по будущей гонке и чемпионату в целом, принять решение, и, видимо, по какому то секундомеру в кокпите рассчитать точно, что он успеет под флаг, а соперник нет. Угу.

Нет, наверное все это сделал его инженер, и Льюис получил сообщение "уничтожь его квалификацию"? И Уитмарш видимо врет в интервью ББС, говоря, что команда предупреждала Льюиса о приближающихся Шумахере и Веббере.

Тратим время в пустую. Ведь явно видно на онбоарде, что впереди едет болид Дженсона и при всем желании нельзя было ехать намного быстрее, чтоб не было потом подобны поводов для подозрений...

По-моему, я еще в первом моем посте написал, что возможно данное решение принимал именно командный мостик, а не гонщик.

А по поводу не возможности рассчитать ну не надо мне рассказывать, рассчитывают же когда нужно заезжать на питстоп чтобы не попасть в трафик более медленных команд, и точность то токая не нужна чтобы именно в последнюю секунду начать круг, никто на квалификационный круг не будет начинать двигаясь вплотную за впереди идущим гонщиком.

Кстати не хочешь тратить время не надо я ж тебя не заставляю, я просто спросил как вы думаете могло такое быть или нет.

[nik-itos]

Антонио,

как раз про венгрию и канаду вспомнил)

[Квасилий]

И Венгрию он пропустил.

Ну так там же Феттель под прессингом Хема слетел с траектории и упустил лидерство. А он то как раз такие моменты вспоминает. Та и Канаду он упустил.

Да еще и Монако упустили.

[Леший]

Да еще и Монако упустили.

в Монако в решающие моменты за Себом ехал Ал

[nik-itos]

Да еще и Монако упустили.

ну в монако все таки не обогнали, а "за чуть чуть денег не платят"

[Liallo]

А тебе не кажется, что это обусловлено не столько талантом, сколько техническим оснащением?

Если кому и отдать должное, то это Ньюи, и стратегическому мышлению Быков.....

И оснащением, и талантом. По крайней мере, Марка с его прежним имиджем квалифаера Себ обходит с каждой гонкой всё увереннее, и здесь я не сторонник "теории слива". А вот о его относительной силе по сравнению с гонщиками Мака нам известно ровно 0 битов информации , даже сильно косвенной, ибо даже напарники никогда не пересекались.

Хотя я и надеюсь, что наши сильнее, но предлагаю не недооценивать противника. А то получится, как с недавней ещё недооценкой Дженса почти всем мировым сообществом но уже по другой причине. Дженс ушёл в тень, пилотируя вёдра, а Себ - как ни странно, низко оценивается, доминируя на самовозе. Тоже ведь нужно это уметь. А он умеет и делает. И делает даже тогда, когда самовозность не очевидна (как сегодня).

Мне очень обидно, что Дженс не на поуле. Но мне кажется, что Феттель его взял по праву, вот и всё. Хотя это и не значит, что "сферический Феттель в вакууме" сильнее такого же Дженса.

[Антонио]

В Монако за Феттелем ехали 2 знатных бухгалтера которые ждали пока у него резина здохнет. Плюс Хем чуть ли не единственный из нынешнего пелетона кто может обганять в Монако.

[рыбак]

Эм-м. Стесняюсь спросить, а юзер(запамятовал его ник) вчерашнюю шляпу уже доел? :hi:

[Леший]

Эм-м. Стесняюсь спросить, а юзер(запамятовал его ник) вчерашнюю шляпу уже доел? :hi:

он отдал ее на съедение Мартину с Россом ведь во многом они поспособствовали отсутствию поула

[First Lady]

MW: "Hamilton was instructed not to let any cars past"

Хм... Destroy their race?

[foka82]

Хэми дяде Мише - "Гуд джоб!"

[Campa]

По-моему, я еще в первом моем посте написал, что возможно данное решение принимал именно командный мостик, а не гонщик.

А по поводу не возможности рассчитать ну не надо мне рассказывать, рассчитывают же когда нужно заезжать на питстоп чтобы не попасть в трафик более медленных команд, и точность то токая не нужна чтобы именно в последнюю секунду начать круг, никто на квалификационный круг не будет начинать двигаясь вплотную за впереди идущим гонщиком.

Кстати не хочешь тратить время не надо я ж тебя не заставляю, я просто спросил как вы думаете могло такое быть или нет.

Если это решение мостика - оно должно быть в доступном стюардам эфире. Есть сведения о подобном?

Не надо искать черную кошку в черной комнате. Абсолютно так же выглядят утверждения, что Масса и Смедли намеренно устроили столкновение с Хемильтоном, чтобы обезопасить позиции Алонсо в борьбе за второе место. Похоже на твои рассуждения о мотивах Хемильтона сегодня? Просто исполнили идеально, а не так топорно как Хэмильтон и Лэтхем.

Ну а если говорить о расчетах - да очень точно мостик пожет рассчитать окно питов, время выезда на быстрый круг и т.д. Но рассчитывать, уже в ходе прогревочного круга на сколько надо замедлиться, чтобы твой пилот успел, а через 2-3 секунды уже противник не успел, и передавать сведения о нужном темпе пилоту - это фантазии.

[McLarenF-1]

MW: "Hamilton was instructed not to let any cars past"

Хм... Destroy their race?

Ну да, Марк же великая угроза.

[рыбак]

Хэми дяде Мише - "Гуд джоб!"

А кто-то за это же "распинал" Массу!

[McLarenF-1]

А кто-то за это же "распинал" Массу!

Не за это.