McLaren Racing

[Антонио]

Есть ещё Кими...

Думаешь уже договорились?

1. Кими пройденный вариант. Ему в 2010 предлагали место но он не захотел

2. Ну не было у Хема с Ковой стычек на трассе, плюс они в гольф вместе играют

[Ghosttt]

Да трактовать эти слова каждый волен как угодно, в меру своего понимания.

Когда ВВП сказал по ТВ знаменитое: ".....мочить в сортире.........", это же совершенно не означало что надо тупо загонять всех в общественный туалет и бросать туда гранату!

А причем здесь сортир??? Скал Путин "мочить" - их и "мочили". Сказал Смедли разрушить, вот Масса и разрушал. Хотя в английском есть дофига слов, означающие "придержи". Для меня лично, сам инцидент - обычное гоночное столкновение. Там даже штрафа никому давать нельзя было. Но наказали Льюиса и да-ладно, привыкли уже. А вот потом бегать по паддоку и заламывать себе нервно трясущие ручки и ныть всему паддоку, какой бука Хэмилтон?! Это вверх цинизма. За это не мешало бы ему в табло дать и самого оштрафовать

[SERB]

1. Кими пройденный вариант. Ему в 2010 предлагали место но он не захотел

2. Ну не было у Хема с Ковой стычек на трассе, плюс они в гольф вместе играют

1. Устаревшая информация... Я сам считал так же, как и ты. Но неделю назад мне в ветке Кими тынцнули в интервью из которого явствует, что Маки сами прекратили все переговоры с Райкконеным, как только освободился Дженсон.

2. Ну дык и я про это

[рыбак]

А причем здесь сортир??? Скал Путин "мочить" - их и "мочили". Сказал Смедли разрушить, вот Масса и разрушал. Хотя в английском есть дофига слов, означающие "придержи". Для меня лично, сам инцидент - обычное гоночное столкновение. Там даже штрафа никому давать нельзя было. Но наказали Льюиса и да-ладно, привыкли уже. А вот потом бегать по паддоку и заламывать себе нервно трясущие ручки и ныть всему паддоку, какой бука Хэмилтон?! Это вверх цинизма. За это не мешало бы ему в табло дать и самого оштрафовать

Дак Масса может и хотел бы "дать в табло", но не стал это делать в тот момент, когда у Хемильтона журналисты интервью брали! :think:

[Leo.eV]

Ковалайнен совсем неплох, я бы даже сказал, что ему, наверное, по силам не уступать Льюису, как это было в самом начале 2008-го. Но в 2008 помешала полоса аццкого нефарта (колесо, прокол, электроника на старте).

В 2009 Кова тоже далеко не всегда проигрывал. Реально много проигрывать начал только после обновок.

в гоночном темпе сливал от 0.5 до 1 в среднем, с нормальным инженером это было бы 0.2-0.5, а это уже совсем немного. в квале он еще тогда получше даже был

Очень понравилось про "нет никаких проблем"

Кова вообще практически в другом классе выступает, конечно нет проблем

там наверное Масса, Веббер и Мальдонадо будет. ну может еще Трулли прибьется за компанию поорать

Дак Масса может и хотел бы "дать в табло", но не стал это делать в тот момент, когда у Хемильтона журналисты интервью брали! :think:

ну да, если бы не журналюги, он бы прописал

он от Дэвида за женой прятался, вот такой он у нас крутой

[рыбак]

Пилот "Макларена” Дженсон Баттон признался, что наилучшим подходом для победы в чемпионате Формулы-1 является наличие в команде чётко обозначенного лидера и пилота номер два.

"Лучший способ для команды выиграть чемпионат мира – это иметь пилота номер один и пилота номер два, который был бы доволен своей ролью. Но это не то, что исповедует "Макларен”, — цитирует Баттона Die Welt.

[Leo.eV]

хоть в чем то согласен с Дженсоном

смотря на выступления последних лет, видно что схема лидер+вторикелла лучше. в прошлом году Быки с относительным равенством, чуть не уступили Феррари со схемой явного лидера, хотя болид был ощутимо лучше

[John Dorean]

Дженс абсолютно прав.

Лучше для КК если в команде четкая иерархия на шумахера и нешумахера.

[Fixxxer89]

А может он все уже высказал Льюису еще раньше, когда ездил за Мак? :think:

Сомневаюсь. Когда они за Мак ездили, не припомню, чтобы Льюис как-то мешал Кове. Ну, разве что в Сильвере-08 борьба была какая-то.

в гоночном темпе сливал от 0.5 до 1 в среднем, с нормальным инженером это было бы 0.2-0.5, а это уже совсем немного. в квале он еще тогда получше даже был

Ну, с учётом лишнего топлива может и получше (уж не следствие ли настроек "под квалу"?). Возможно, с нормальным инженером был бы на том же уровне в квале и близко в гонке

Дженс абсолютно прав.

Лучше для КК если в команде четкая иерархия на шумахера и нешумахера.

Для КК - не факт. Феррари на болиде не хуже Мака в прошлом году проиграла Маку в КК очень много.

[IGOR_F1]

Дак Масса может и хотел бы "дать в табло", но не стал это делать в тот момент, когда у Хемильтона журналисты интервью брали! :think:

Я представляю,что бы Хэмушка сделал с этим игрушечным человечком,если бы решил начистить ему рожу. :lol:

[John Dorean]

Для КК - не факт. Феррари на болиде не хуже Мака в прошлом году проиграла Маку в КК очень много.

Тут уже все упирается в качество нешумахеров.

[Fixxxer89]

Тут уже все упирается в качество нешумахеров.

Не, ну идеальный нешумахер, сферический в вакууме, в 2010 мог бы быть примерно наравне с Алонсо по очкам Где ж такого найти? Самый близкий аналог - Баттон.

[Ланка]

Дженс абсолютно прав.

Лучше для КК если в команде четкая иерархия на шумахера и нешумахера.

Только вот как примирить первоклассных гонщиков стремящихся побеждать с ролью вторых пилотов? Обидно заранее ставить на себе крест и отказываться от борьбы даже не начав бороться.Да и азарт,его то куда деть?Лично я за то,чтоб права были равными,тогда и борьба бедет круче и нам смотреть интереснее.

[John Dorean]

Только вот как примирить первоклассных гонщиков стремящихся побеждать с ролью вторых пилотов? Обидно заранее ставить на себе крест и отказываться от борьбы даже не начав бороться.Да и азарт,его то куда деть?Лично я за то,чтоб права были равными,тогда и борьба бедет круче и нам смотреть интереснее.

Я не спорю, когда права в команде равны, пилоты выдают максимум и стараются действовать на пределе, как то было, скажем, в Венгрии.

И это здорово, за это я и люблю Мак. Пусть борьба ведет к ошибкам, но Госсподи, как же это здорово, когда два луших пилота сражаются не на жисть в пределах правил и с взаимным уважением.

Ну а нешумахеров нужно правильно подбирать. Тут все в руках рекрутера или селекционеров из ОК.

[Леший]

Веселый срач, Дженс в Рено - утопия? Но не захочет контракта больше года, там и окажется, Ди Реста в Маке вместе с Папегом, который будет уравновешивать психику Хэма :haha:

[Антонио]

Веселый срач, Дженс в Рено - утопия? Но не захочет контракта больше года, там и окажется, Ди Реста в Маке вместе с Папегом, который будет уравновешивать психику Хэма :haha:

Кагбе тоже не самый плохой вариант. Но Дженса жаль, если в Рено уйдет. От силы пара подиумов будет за сезон.

[рыбак]

Только вот как примирить первоклассных гонщиков стремящихся побеждать с ролью вторых пилотов? Обидно заранее ставить на себе крест и отказываться от борьбы даже не начав бороться.Да и азарт,его то куда деть?Лично я за то,чтоб права были равными,тогда и борьба бедет круче и нам смотреть интереснее.

А их и мирить не надо, надо не набирать. Команда(руководство) априори заинтересованна в завоевании и КК и ЛЗ, а так как этот ЛЗ всего лишь один, то достанется он все равно одному.

Это прекрасно понимали в свое время в Вильямсе(хотя там тоже бывала и смута), в Феррари, а вот сейчас и в РБР.

Мак на этом очень много теряет непонятно во имя чего. Устраивать внутрикомандный забег "кто быстрее"? Так от него пользы никакой.

Вот вспомни хотя бы достаточно свежий случай. 2007 год. Маки в легкую могли взять и КК и "мисс" и "вице-мисс", а в результате прос...... титул в ЛЗ только лишь потому, что носились как дурни с писаной торбой с этим "священным равноправием пилотов в команде".

И "наступание на грабли" продолжается! :hello:

[Ghosttt]

Дак Масса может и хотел бы "дать в табло", но не стал это делать в тот момент, когда у Хемильтона журналисты интервью брали! :think:

Судя по лицу Хэмилтона, Масса там бы и лег с испорченной фейсом. Так что повезло бейбу, что так быстро ретировался оттуда

[John Dorean]

Мак на этом очень много теряет непонятно во имя чего. Устраивать внутрикомандный забег "кто быстрее"? Так от него пользы никакой.

Вот вспомни хотя бы достаточно свежий случай. 2007 год. Маки в легкую могли взять и КК и "мисс" и "вице-мисс", а в результате прос...... титул в ЛЗ только лишь потому, что носились как дурни с писаной торбой с этим "священным равноправием пилотов в команде".

ну как бе да.

Кому то не понять, что в Ф1 кроме бухгалтерства еще есть спорт, страсть и борьба.

[SERB]

Кому то не понять, что в Ф1 кроме бухгалтерства еще есть спорт, страсть и борьба.

Этого не понять руководителям команд, которые бабло пилотам платят не за то, что они нас развлекают, а за конкретные результаты для команды.

[Леший]

Этого не понять руководителям команд, которые бабло пилотам платят не за то, что они нас развлекают, а за конкретные результаты для команды.

а есть еще спонсоры, которые платят за показ, да, сезон говно, но чтобы было, если бы он был идеален, вице-чемпионство? так оно и так может быть, хотя кому оно нужно, так что пусть шоуменствует до следующего года

[Stelvio]

Очень понравилось про "нет никаких проблем"

Кова вообще практически в другом классе выступает, конечно нет проблем

Ну у Трулли тоже, но он наверняка придет и будует фотографиями махать какими-нибудь. Да еще буркнет свою знаменитую фразу: "Я эпизода конечно не видел, но виноват Хэмилтон"

[McLarenF-1]

Мак на этом очень много теряет непонятно во имя чего. Устраивать внутрикомандный забег "кто быстрее"? Так от него пользы никакой.

Вот вспомни хотя бы достаточно свежий случай. 2007 год. Маки в легкую могли взять и КК и "мисс" и "вице-мисс", а в результате прос...... титул в ЛЗ только лишь потому, что носились как дурни с писаной торбой с этим "священным равноправием пилотов в команде".

И "наступание на грабли" продолжается! :hello:

Теряет в статистике, но не на трассе, в ТВ картинке єто смотрится гораздо лучше, чем "фастер зен ю"

[First Lady]

ну как бе да.

Кому то не понять, что в Ф1 кроме бухгалтерства еще есть спорт, страсть и борьба.

И бюджет в размер полмилиарда евро.

[SERB]

а есть еще спонсоры, которые платят за показ, да, сезон говно, но чтобы было, если бы он был идеален, вице-чемпионство? так оно и так может быть, хотя кому оно нужно, так что пусть шоуменствует до следующего года

По такой логике, после "павликоморозничанья" Пике, в Рено аншлаг должен был быть... И говорили, и показывали...