McLaren Racing

[Merry Christmas]

Хочется верить, что Ньюи кусает локти и плачет в подушку, что не может работать с нашими пилотами.

Наоборот, для Ньюи так лучше, когда говорят что это болид везет а не пилот вывозит

[SAS_17]

никто не знал, как поведёт себя софт, поэтому Дженсон и был настроен скептически.

Дженс умудрился на поношеном СОФТЕ установить свой БК в гонке ... вот тебе и сомнения. Несомненно, Дженсон очень хорошо настроил машину под бережный расход резины ... это в гонке явно просматривается. Вначале он сильно проигрывает Льюису, но потом больше отыгрывает и дольше едет на комплекте.

[Merry Christmas]

Второй дождик был очень некстати, все карты спутал, а мы так хорошо уезжали.

Когда кому-то сказали, что через 10 минут польёт, я уже думал только чтобы подальше оба оторвались, чтобы хоть один выжил, когда непредсказуемые перемены начнутся.

Но с другой стороны нам наверное ещё повезло, что не вызвали пейс-кар из-за Хайфельда, там могло бы всё смешаться.

Слишком много форс-мажора, теперь посмотреть бы что мы можем в обычной гонке.

Спа не бывает обычной

[SAS_17]

Вроде вчера пришли к выводу что это плохое дело и нужно было кову оставлять, хрен с ним с КК, главное чтоб Хэм боролся за титул как Алонсо, даже на слабой машине чем у Фета, зато без помех в виде напарника, и пропуски, как Алонсо прошел Массу после разворота

Мне чужие выводы пофиг, я привык своими извилинами о жизни судить ... правда не всегда удается правильный вывод сделать, мы ведь не всю информацию знаем.

Мне Хейкки симпатичен, но после вылета и аварии он остановился, скорость потерял ... к большому сожалению. Может потерял веру в болид, но открыто об этом не стал говорить?!

Я приверженец другой теории - нужны два пилота, которые вверху ЛЗ, чтобы исключить форс-мажоры с одним из них.

[Rocket Red]

Вроде вчера пришли к выводу что это плохое дело и нужно было кову оставлять, хрен с ним с КК, главное чтоб Хэм боролся за титул как Алонсо, даже на слабой машине чем у Фета, зато без помех в виде напарника, и пропуски, как Алонсо прошел Массу после разворота

Это кто к такому выводу пришел? Хотелось бы почитать.

[Bluess]

Модно придумать подпись.

"Недостойный преклоняет колени перед величием".

Ды где ж у них эта кнопка для обгонов????

[SAS_17]

Ды где ж у них эта кнопка для обгонов????

в следующий раз, нужно тряпочку ему дать, пусть заодно пыль сотрет!!! :haha:

[Moged]

Поздравляю Дженса, МакЛарен и всех нас с ПОБЕДОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Max-ML]

Вроде вчера пришли к выводу что это плохое дело и нужно было кову оставлять, хрен с ним с КК, главное чтоб Хэм боролся за титул как Алонсо, даже на слабой машине чем у Фета, зато без помех в виде напарника, и пропуски, как Алонсо прошел Массу после разворота

Это кто пришёл к такому?

[Edge To Life]

А другого объяснения нет. Зачем ему ещё это? :haha:

Банально по совету того же Ньюи типа обращает внимание техкомиссии на те элемены, которые нужно "жесточайше проверить".

[StopAndGo]

Это кто пришёл к такому?

Это произошло в особой, параллельной версии форума, доступной только зоркому взгляду дженсофила.

[yuport]

всех с ПОБЕДОЙ!!! на летние каникулы уходим с отличным настроением! спасибо Дженсу и любимой команде!

[Merry Christmas]

Это произошло в особой, параллельной версии форума, доступной только зоркому взгляду дженсофила.

Ребус уверяет что схема Алонсо-Масса намного лучше.

[Rebus]

Возможно, но Фет и Хэм повезучей будут, у них с самого начала все пошло хорошо, а у Дженса качели. хороший старт в хорошей команде, ссылка в никакущий бенетон, подьем в Баре, и полумертвая Хонда 2007-2008 и снова подьем, да еще какой

поэтому я и сказал РЕДКИЙ везунок.

возродится после прозябания в задрипозной (по результатам) команде, удается крайне редко.

[Rebus]

Ребус уверяет что схема Алонсо-Масса намного лучше.

Тут все просто смотрим РБР 2010 и 2011, потенциал машины в 2010 был пожалуй даже выше и случайно взятый титул. и нынешний год.

Борьба внутри команды - красиво, зрелищно. Но получение титулов осложняет.

Так что уверяет не Ребус, а подтвержает реальность.

[StopAndGo]

Вроде вчера пришли к выводу что это плохое дело и нужно было кову оставлять, хрен с ним с КК, главное чтоб Хэм боролся за титул как Алонсо, даже на слабой машине чем у Фета, зато без помех в виде напарника, и пропуски, как Алонсо прошел Массу после разворота

Ребус уверяет что схема Алонсо-Масса намного лучше.

Быстро ты переобулся.

[SArrow]

Это произошло в особой, параллельной версии форума, доступной только зоркому взгляду дженсофила.

все же было...но автор того поста раскаялся (после повторного просмотра)

[Фанатик]

Борьба внутри команды - красиво, зрелищно. Но получение титулов осложняет.

Если бы отниманием нескольких десятых у одного пилота можно было увеличить на несколько десятых скорость другого - я бы согласился. Но это же не очевидно.

Как раз вчера была ситуация, что у быков ехал впереди один пилот, а у нас - два, поэтому мы и выиграли эту гонку.

А если бы один из них, которого нагнули, плёлся бы где-нибудь в районе Уэббера, то можно было бы слить всё.

Страховка.

[Edge To Life]

Борьба внутри команды - красиво, зрелищно. Но получение титулов осложняет.

Как-то по 88 и 89 годам я бы не сказал... Да и в 2007 слили совсем по другой причине.

Всё же просто: даже если нет самовоза, ставка на 1 пилота может быть оправдана исключительно если второй сливает пропасть напарнику. Да, всё та же ситуация с Ковой. У нас же сейчас, даже если кто-то один уронит знамя, второй подхватит. Не всегда, конечно, но зачастую.

[Rocket Red]

Иногда почитаешь терки фанов и хочется сказать, Берите лучше пример со своих любимых гонщиков, посмотрите как они радуются победе друг друга.

[Rebus]

Как-то по 88 и 89 годам я бы не сказал... Да и в 2007 слили совсем по другой причине.

Всё же просто: даже если нет самовоза, ставка на 1 пилота может быть оправдана исключительно если второй сливает пропасть напарнику. Да, всё та же ситуация с Ковой. У нас же сейчас, даже если кто-то один уронит знамя, второй подхватит. Не всегда, конечно, но зачастую.

88 и 89 сильно не то, тогда макларен технически был сильно впереди остального пелетона.

а 2007 по другой причине? как сказать. Китай, не боролись бы с Алонсо, не сносили бы Хэму шины в труху, и приехал бы всяко не ниже подиума и чемпион. А вот кто то типа Бриаторе на место Рона, устроил бы так чтобы Алонсо под ногами уже не путался, и выиграл бы чемпионат. Да и по ходу сезона дубли случались бы в идеолгически верной последовательности и опять выиграл бы чемпионат.

моё мнение подтверждает РБР, как только в команде прекратились разборки между пилотами, дела зримо пошли на лад.

ну а вчерашняя гонка конечно к тому не относится, шансы правда потеряны, нехай бодаются.

[Фанатик]

Иногда почитаешь терки фанов и хочется сказать, Берите лучше пример со своих любимых гонщиков, посмотрите как они радуются победе друг друга.

Вот именно. Даже можно наверное так сказать: если пилоты радуются победе друг друга, а фанам на это наплевать и они поливают грязью, это значит что мнение "собственного" пилота для них не имеет никакого значения.

То есть они вообще очень сомнительные болельщики.

[Фанатик]

моё мнение подтверждает РБР, как только в команде прекратились разборки между пилотами, дела зримо пошли на лад.

так у них самовоз, при самовозе можно делать всё что угодно - любой беспредел

ты лучше подумай как изменились шансы Ферррари на КК после опускания Массы

[de_g1z]

Ладно, не обижайся.. чехарда с резиной не есть показатель пилотажа, разворот на трассе - это следствие неправильного выбора резины. удачи.

ЛОЛШТО? И в развороте оказывается вины Льюиса нет?

Детская отговорка. Ошибка с выбором резины - не оправдание исключительно пилотажного фейла, из-за которого Хэм потерял как минимум подиум.

Обижаться? На тебя? :haha:

[Rebus]

так у них самовоз, при самовозе можно делать всё что угодно - любой беспредел

ты лучше подумай как изменились шансы Ферррари на КК после опускания Массы

а у нас они намного больше?

или в прошлом году он нам в руки упал?