McLaren Racing

[leonid84]

спасибо, обрадовал

Велоидис спец в CFD, а индус работал в Уокинге с 2002-го

[Rebus]

Велоидис спец в CFD, а индус работал в Уокинге с 2002-го

добить решил?

я вчера уже поглядел ху из ху из них.

п.с. со стороны кадровая политика уокинга выглядит ужасно. вечный донор талантов, их которых другие почему то извлекают куда больше пользы

[leonid84]

п.с. со стороны кадровая политика уокинга выглядит ужасно. вечный донор талантов, их которых другие почему то извлекают куда больше пользы

Может всё дело в закрепощённой атмосфере?

[Леший]

Может всё дело в закрепощённой атмосфере?

судя по последним машинам - не похоже, скорее $

[leonid84]

судя по последним машинам - не похоже, скорее $

Так вроде с баблом не должно быть проблем, столько спонсоров ещё. Или может Уитмарш - скупердяй?

[Леший]

Так вроде с баблом не должно быть проблем, столько спонсоров ещё. Или может Уитмарш - скупердяй?

просто Феррари расточительна

[leonid84]

просто Феррари расточительна

или ваши спонсоры, используя пилотов как рабов, плотят мало

[svet76]

или ваши спонсоры, используя пилотов как рабов, плотят мало

ой, мало

[leonid84]

ой, мало

или в чьих-то карманах оседают, вот на з/п инженерам и не хватает

[svet76]

или в чьих-то карманах оседают, вот на з/п инженерам и не хватает

вот-вот, в чьих? вопрос, конечно, интересный

[viza]

все банально. хедхантеры всегда на взводе. как только у значимого работника появляются разногласия с начальством или коллегами, что бывает в любом коллективе, этим пользуются желающие подзаработать. обещают исполнение желаний и творческую свободу. на деле все равно человек переходит от одной системы в другую.

есть еще и более длиноходовые действия - поработать у конкурентов и вернуться с багажом. но конечно, это не про фрая.

[leonid84]

все банально. хедхантеры всегда на взводе. как только у значимого работника появляются разногласия с начальством или коллегами, что бывает в любом коллективе, этим пользуются желающие подзаработать. обещают исполнение желаний и творческую свободу. на деле все равно человек переходит от одной системы в другую.

есть еще и более длиноходовые действия - поработать у конкурентов и вернуться с багажом. но конечно, это не про фрая.

К вам Айли от нас ушёл

[Edge To Life]

или ваши спонсоры, используя пилотов как рабов, плотят мало

мне бы столько мало плОтили...

К вам Айли от нас ушёл

Ответственный за аэродинамику ведра F-60? :-)

[leonid84]

Ответственный за аэродинамику ведра F-60? :-)

До этого у него был хороший послужной список, а в 2009-м не только он маху дал

[leonid84]

мне бы столько мало плОтили...

Льюис на этой неделе должен был на спонсорскую акцию в Индию лететь. Вроде сам Мартин вмешался и дал Льюису отпуск.

[Edge To Life]

Льюис на этой неделе должен был на спонсорскую акцию в Индию лететь. Вроде сам Мартин вмешался и дал Льюису отпуск.

Ну, разовое вмешательство ничего не изменит. Нужно что-то кардинально менять. Думается мне, что Дженсон поэтому-то и не торопится подписывать новый контракт.

[First Lady]

Ответственный за аэродинамику ведра F-60? :-)

на практике Феррари и Мак обменили свои ведростроители?

[Edge To Life]

на практике Феррари и Мак обменили свои ведростроители?

Получается так.

[SERB]

Получается так.

Посмотрим, продолжится ли тенденция при смене команды...

[Линна]

Ну, разовое вмешательство ничего не изменит. Нужно что-то кардинально менять. Думается мне, что Дженсон поэтому-то и не торопится подписывать новый контракт.

Ну, если Дженсон из-за этого тянет, тогда, значит, совсем плохо! У меня сложилось отчетливое мнение, что ему всегда нравились подобные мероприятия. Но, видимо, качество переросло в количество....:haha:

[Вован America]

Ну, если Дженсон из-за этого тянет, тогда, значит, совсем плохо! У меня сложилось отчетливое мнение, что ему всегда нравились подобные мероприятия. Но, видимо, качество переросло в количество....:haha:

Возраст?

[svet76]

Возраст?

да не такой уж он и старый

[Leopardo]

Ну, если Дженсон из-за этого тянет, тогда, значит, совсем плохо! У меня сложилось отчетливое мнение, что ему всегда нравились подобные мероприятия. Но, видимо, качество переросло в количество....:haha:

А почему вообще решили, что он тянет? Вроде как, про объявление контракта в Сильвере ходили совсем водяные слухи без отсылки даже к французским блоггерам (не говоря уже о чем-то более достверном).

Но вот то, сам факт того, что оба пилота сильно не довольны количеством таких мероприятий, действительно не может не настораживать...

[StopAndGo]

Ну особых новостей-то у меня нет.

А есть впечатление, что МакЛарен перешёл на более сбалансированную политику модернизации.

В Испании было комплексное обновление (10-12 новинок,по-моему) и весьма успешное.

Следующее должно было быть подготовлено к Сильверу, как я понимаю, но случился провал по чехарде с регламентом, начавшийся ещё в Валенсии.

Моя гипотеза в том, что следующее такое комплексное обновление запланировано на Спа.

В Испанию были привезены те новинки, которые не сработали в Турции.

Не знаю, почему ты так ждёшь Спа - перед Спа будет обязательный отпуск для всех инженеров, любые работы над машинами запрещены. Так что никаких чудес, увы. Если только я всё не пропустил и эти правила уже поменяли.

Ага... 9 лет слишком большой срок...

Оптимально: 5 лет, не считая переходного 2009 года.

Но скорее всего определяющими будут 3 года: 2010-2012...

Есть и ещё один рубеж: смена регламента по моторам.

А, кстати, с Мартином ведь должен быть подписан контракт?

Посмотрим. Ты считаешь, что Мартин останется ещё как минимум на сезон. The Times считает, что ему повезёт, если он ещё месяц проработает. Меня не удивит промежуточный сценарий: Уитмарш остаётся на своём месте, но ему назначается заместитель, имя которого будет звучать всё чаще и громче. И если к середине следующего сезона прогресса не обнаружится, то Мартин перейдёт на "другую руководящую должность в структуре Макларен", а заместитель займёт его место - и поведёт нас в светлое будущее, с маковскими самовозками каждый год и восьмикратным чемпионом Хэмилтоном

[Grindkor]

Не знаю,может "Diageo" тяжело продвигать...Печень-то одна...