McLaren Racing

[Леший]

Ну хай тогда всем такое ограничение как и болидам с Рено дадут. Сколько там, 68 процентов?

так понимаешь, команды уже перестроились и возможно только некоторые забили на это все, надеясь выплакать для себя условия

[Dizzy]

Ну хай тогда всем такое ограничение как и болидам с Рено дадут. Сколько там, 68 процентов?

Мне весьма радует конкретность цифры. Не 65, не 70, а именно 68. Будто бы там сидели и считали, что вот именно 68 и ни процентом туда-сюда. Эта видимость "взвешенного и обдуманного решения" просто убивает.

[Silvery]

так понимаешь, команды уже перестроились и возможно только некоторые забили на это все, надеясь выплакать для себя условия

А как быть с едиными для всех правилами ?

[Леший]

Почему-то про ШС у меня "смутные воспоминания" про два года...

В общем мы всего-то год как "откинулись".

Но "судимость"-то не сняли...

тогда бы в 2009 был рецедив и условным не смогли бы отделаться, про не снятие судимости не понял, мак чист, как слеза ребенка

[Антонио]

так понимаешь, команды уже перестроились и возможно только некоторые забили на это все, надеясь выплакать для себя условия

Как я тебя понимаю

[Леший]

А как быть с едиными для всех правилами ?

так по слухам их то и нет, дифференцированный подход в ФИА один из главных принципов, так всегда было, так всегда будет

[StopAndGo]

Ахахахаха

С твиттера маковского инженера:

They'll change the rules back to allow EBD!!

[IGOR_F1]

Ребята,если даёте цитаты на английском,то давайте хотя б краткий перевод.это же не английский форум.

[vitusyka]

РБ вознамерелась вытеснить Феррари с должности "любимой жены FIA". Хотят стать "легендой".

Макларен, как всегда, падчерица.

[StopAndGo]

Ребята,если даёте цитаты на английском,то давайте хотя б краткий перевод.это же не английский форум.

Пишет, что теперь ФИА хочет разрешить выдувные диффузоры взад.

[Silvery]

РБ вознамерелась вытеснить Феррари с должности "любимой жены FIA". Хотят стать "легендой".

Макларен, как всегда, падчерица.

Да лана...никто тут на РБ и не наезжает особо

[vitusyka]

Да лана...никто тут на РБ и не наезжает особо

Да, мы добрые. А что было бы будь на месте РБ Мак? Нам бы вспомнили и убийство Кеннеди.

[B/B/B]

McLaren:

Lewis Hamilton: "It's a shame today was so wet, because I really wanted to put on a good show for all the fans - they had to brave some pretty cold and damp conditions all day, so I'm pleased that it looks like the weather will improve for the rest of the weekend. Fingers crossed.

"Despite the lack of running, today was actually quite encouraging; we tested a couple of things and I managed to pick up quite a decent feeling for the car.

"It's going to be interesting tomorrow if it's dry, because I think our car is looking quite good. The new rear wing also felt quite positive, but we've still got to decide whether we carry it over into tomorrow and the race itself."

"The reason I went to the stewards was to discuss the correct usage of DRS in wet conditions: the rules don't clearly state whether you can use DRS on slicks in wet conditions, which is what we did this morning. The stewards just wanted to understand so that they could tighten the wording of the regulations for the next race. I also suggested a couple of tweaks to make the regulations clearer and safer, so it was quite a useful visit."

Jenson Button: "Today was a bit of a frustrating day for me; we thought we'd get some good running under our belts this afternoon, but the rain meant that didn't happen, and we didn't really get a chance to evaluate everything.

"The balance was okay in P1. Hopefully, it's not going to rain for the rest of the weekend, so we should be able to get a better read on how the new interpretations of the regulations will affect us from tomorrow. We don't really know if our new rear wing is an improvement over the older version. It has a different downforce level, but I'm still not sure what we're going to run for the rest of the weekend.

"The new facilities here at Silverstone are great - the only problem is that, at our end of the pitlane, we can't see the fans and they can't see us! Still, it's a fantastic effort from everybody involved."

[StopAndGo]

Да что ж за цирк-то сегодня? Из маковского пресс-релиза, Хэм:

"The reason I went to the stewards was to discuss the correct usage of DRS in wet conditions: the rules don't clearly state whether you can use DRS on slicks in wet conditions, which is what we did this morning. The stewards just wanted to understand so that they could tighten the wording of the regulations for the next race. I also suggested a couple of tweaks to make the regulations clearer and safer, so it was quite a useful visit."

Говорит, что стюарды его вызывали, чтобы обсудить ужесточение правил использования ДРС в дождевых условиях если машина на сликах, потому что до этого формулировка не совсем ясная была.

Льюис продолжает переписывать правила

[Silvery]

Да, мы добрые. А что было бы будь на месте РБ Мак? Нам бы вспомнили и убийство Кеннеди.

Такова жизнь.

Ради интереса могу привести древнию статью (почти на заре становления рунета)

ФИА и МакЛарен близнецы братья!

Впрочем, ладно, поклонники МакЛарена дружно ликуют. Для меня же после этой гонки многое стало ясно. Например сволочность команды Рона Денниса. Судя по всему они собираются превратить этот сезон в полное дерьмо или фарс-комедию (кому как нравиться). Мика, конечно, мне глубоко симпатичен, вот только уже вторая его победа получается нахаляву.

Черт знает что!

Надеюсь, что "Феррари" и Шумми не сказали пока своего последнего слова (впрочем, пока даже первого не было). Кстати, если бы не долбанный технический казус, то, уверен, Михаэль ни за что-бы не провалился на круг от серебрянных стрелочников. Хоть Эдди очки заработал. Только Ха-Ха бы еще обогнал...

ФИА и МакЛарен близнецы братья!!! ФИА - подонки! "Обострим конкуренцию!", "Будет куча обгонов!" Довыделовались бюрократы хреновы!

Итак, пораспишу свои мыслища.

Во-первЫх строках поразмыслю про монстров. Разумеется Bridgestone к триумфу "Маков" отношение имеет - постольку поскольку. На данный момент разница между GY и BS минимальна (пример, отличное - относительно - выступление Ferrari и Sauber). У "Мерса" заслуга побольше, но такого разрыва он принести конечно не мог. Зато не взорвался и это плюс. Остается шасси и пресловутая дифференциальная вторичная тормозная система. Вот тут, конечно, кроется нечто... Либо система крута до безобразия (или настолько же внезаконна), либо Ньюи супермега-гений, что весьма близко к истине. Короче, ПИЗ...Ц!

Теперь про будующее. КК в руках Рона однозначно. Единственное что этому может помешать - это ФИА. И если первые восемь-девять гонок будут аналогичными (разумеется не будут, но допустим...), то проблемы серебристым гарантированы. Что касается личного зачета, то тут все намного сложнее. Мне ОЧЕНЬ нравиться Мика, но я почему-то не верю, что он заслуживает чемпионского звания. Если это случится, то я окончательно поверю в деградирование большого цирка. Грустно... Про Скотта (в смысле шотландца) и говорить нечего - не жилец (чемпион). Остается верить в две вещи. Первое, Феррари обретает прошлогоднюю надежность и Шумми все-таки докажет, что он лучший в современной формуле гонщик (ну, ладно, Жакофилы, один из лучших). Второе, "Уильямс" вспомнит былое, тряхнет стариной и Жак (а может Ха-Ха?) выцарапает чемпионское звание (НЕ ВЕ-Е-ЕРЮ!). Есть, конечно, и третье, но это большое исключение-чудо.

Мораль - решающей будет следующая гонка. Если "МакЛарен" и в Бразилии будет бесподобен, то 98 год можно будет засушить заживо и ждать BAR, а может даже и BMW. ЧЕРТ, а ведь я так ХОЧУ победы СКУДЕРИИ!!!! Сщась завою-спою!

Не хочу показаться параноиком, но шок от австралийской гонки был слишком сильным. Потому я вдруг решил покопаться в технических требованиях ФИА к автомобилю Формулы 1 на 1998 год и вот что обнаружил про тормозную систему:

"All cars must have a brake system which has at least two separate circuits operated by the same pedal. This system must be designed so that if leakage or failure occurs in one circuit, the pedal shall still operate the brakes on at least two wheels."

Итак, машина должна иметь не мнее двух тормозных независимых контуров. ОК! Правда, в данном случае речь идет о безопасности, а не повышении скорости прохождения поворотов. Ну да ладно. При этом в случае, так сказать, утечки в одном из контуров должны тормозиться хотя бы два колеса. Причем не сказано, какие! Все нормалек. А теперь главное - все эти чертовы контуры должны управляться ОДНОЙ педалью. Без всяких там левых кнопочек. Как Вам такая трактовочка? Я конечно не спец, и не юрист какой-нибудь, но по моему прикопаться есть к чему.

Желаю приятных сноведений.

[IGOR_F1]

Что-то от наших никаких официальных новостей нет.

Уже есть)))

[Veland]

TheFifthDriver McLaren

Another fantastic Tour de France stage win for the Specialized S-Works + McLaren Venge bike! HUGE congrats to Mark Cavendish & all the team!

+ еще этап ТДФ=)

и не абы какой, а Ле Ман =)

stage 7 - Le Mans Châteauroux 218 km

[Mario Puzo]

Хороший офф. ролик канадский... Я только ща заценил...

особенно порадовало музыкальное сопровождение, Rise Against "Broken Mirrors".

[ml52]

Льюис продолжает переписывать правила

Особенно эта часть понравилась.

I also suggested a couple of tweaks to make the regulations clearer and safer, so it was quite a useful visit.

Я так же предложил несколько изменений чтоб сделать правила понятнее и безопаснее, так что это был полезный (для ФИА) визит.

Чтоб в следующий раз не звали сразу выложил где и как он будет обходить правила если они регламент не поменяют.

[viza]

Ради интереса могу привести древнию статью

недолго песня играла

[SArrow]

чуть больше информации о спорах на конференции между Мартином и Кристианом:

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/14076892.stm

[Dizzy]

Такова жизнь.

Ради интереса могу привести древнию статью (почти на заре становления рунета)

Ооо. Шикарнейший поток сознания! Такого сейчас не прочитать

[Silvery]

недолго песня играла

Типичная реакция человека, чьи надежды на триумфальное шествие МиШу и F300 c якобы "потрясаюшим балансом", развеялись словно карточный домик под ударом урагана.

Ничто не меняется в этом мире. Поклонники Феттеля пели бы аналогичные песни, в случае доминирования MP4-26

[IGOR_F1]

чуть больше информации о спорах на конференции между Мартином и Кристианом:

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/14076892.stm

Гугл так по дурному переводит.Ни где нет с переводом этого спора?

[Edge To Life]

особенно порадовало музыкальное сопровождение, Rise Against "Broken Mirrors".

Ну они по большому счёту зачастую саундтрек "со смыслом" подбирают.