McLaren Racing

[Serpeant]

но вот это фото с квалы в Монце прошлого года

красноречиво говорит о том что гнется само крыло...

Это не квала Монцы - смотри зеркала...

[Hawa]

Это не квала Монцы - смотри зеркала...

это может и квала Монцы, но не 2010, а 2009 года - нос узкий

[Serpeant]

Тогда не стОило говорить про Монцу прошлого года

[Max7x]

думаю тот вариант с закрученными трубами и неизвестным их выходом...

наверно под днище как то хотят ?? хотя что бы это дало?

[Леший]

наверно под днище как то хотят ?? хотя что бы это дало?

ускорение потока под днищем

[McZepp]

Что-то дискурс совсем увял. Так стакан на половину полон или на половину пуст?

Ну-с...

Зависит от тебя: наливай, если пуст или выпивай, если полон.

Как покруговки поживают?

[DruiD]

Из серии "...Внезапно!"

ФИА запрещает wunderwaffe выхлопные системы из Pyrosic.

McLaren не раскрывает всех деталей своих проблем с выхлопом, но ("...внезапно!") не так давно Чарли Уайтинг разослал командам официальное письмо, в котором предупреждает что новый революционный материал Pyrosic разрешено использовать только в качестве защиты от тепловых повреждений. “Некоторые” команды уже интересовались у производителя Pyrosic возможностью изготовления выхлопной системы целиком из нового материала, но Фиа пресекла эти поползновения в зародыше, мотивировав это образованием вредной для персонала пыли высокой стоимостью аж в 20000евро за штуку.

Ваш, нежно любящий макофилов, auto-motor-und-sport:hello:

А вот после этого мне начинает казаться что на презентации выхлоп был не из пластика! Типа, хотели засветив материал, узаконить его применение. А ФИА, увидев и осознав, забанили. Теперь наши решают непростую задачу по поиску материала и снятию перегрева, ибо вся конструкция на этом Pyrosic и была завязана!

[Max7x]

А вот после этого мне начинает казаться что на презентации выхлоп был не из пластика! Типа, хотели засветив материал, узаконить его применение. А ФИА, увидев и осознав, забанили. Теперь наши решают непростую задачу по поиску материала и снятию перегрева, ибо вся конструкция на этом Pyrosic и была завязана!

а что один только Pyrosic? есть?

[Rebus]

А вот после этого мне начинает казаться что на презентации выхлоп был не из пластика! Типа, хотели засветив материал, узаконить его применение. А ФИА, увидев и осознав, забанили. Теперь наши решают непростую задачу по поиску материала и снятию перегрева, ибо вся конструкция на этом Pyrosic и была завязана!

по ссылке на видео материал черный, трубы бутафорские вроде светлые были

[Andruer]

Кто? Где? Когда? Модель?

[Rebus]

сенна прост 89

а где, не пойму

[Edge To Life]

Кто? Где? Когда? Модель?

Австралия 1989. Кто и модель и так понятно.

[Andruer]

сенна прост 89

а где, не пойму

Австралия 1989. Кто и модель и так понятно.

Ха, Австралия, но не 89-й

[Rebus]

Австралия 1989. Кто и модель и так понятно.

а фостерс же спонсор, тупанул я

[Edge To Life]

Ха, Австралия, но не 89-й

Ну 91 значит, кто ж тут разберёт. Шлем Бергера тут на простовский вполне похож.

[Rebus]

Ха, Австралия, но не 89-й

тогда 91 с бергером что ли?

[Andruer]

Ну 91 значит, кто ж тут разберёт.

Опять мимо.

90-й.

Аделаида

Сенна-Бергер

mp4-5b

[Edge To Life]

Опять мимо.

90-й.

В 90-м не было дождя. Это 91.

[Andruer]

В 90-м не было дождя. Это 91.

Походу в названии файла ошибка: 1990-02-australie :blush:

До 90-го года пока не добрался.

[Rebus]

Опять мимо.

90-й.

Аделаида

Сенна-Бергер

mp4-5b

в 90 у сенны не было первого номера

[Антонио]

http://www.championat.ru/auto/article-80575.html

Целая статья про МП4-26. А Росс говорит что выхлоп ни чем не хуже ДД, может что-то знает?

[Max7x]

http://www.championat.ru/auto/article-80575.html

Целая статья про МП4-26. А Росс говорит что выхлоп ни чем не хуже ДД, может что-то знает?

возможно тот вариант с выхлопом внутырь и должен работать с понтонами ! но перегрев недает!?

[Edge To Life]

http://www.championat.ru/auto/article-80575.html

Целая статья про МП4-26.

Собственно, ровным счётом ничего нового.

[Ragtime]

Как покруговки поживают?

Предварительно так:

1. Быки Красные рядом
2. Мерс
3. Рено Вильямс
4. Мак - слишком мало данных
5. По Австралии - пока оптимал 3 питстопа, но брал стандартную логику при работе с резиной. У вех есть один общий нюанс - резкая потеря скорости. Особо не пересидишь, резина встала - пит. Неплохое преимущество особенно в первых гонках может получить тот кто чуть дольше сможет продержать ее в рабочем состоянии. появляется люфт времени и окно для следующих питстопов. Можно неплохо выгадать.

По Макам, не думаю, что дело в запрете на выхлоп Pirosic. Без страховки на такие вещи не закладываются. Из моего бункера расклад по прежнему прежний:

Вероятно сбоит между теорией и металлом. По расчётам ожидали: "Всех порвём" Сразу вылезли детские болезни, программа тестов - на смарку. Что делать - знают

Педро на симулятор - Дженс и Лью на сбор инфы, ну и возможно, подчёркиваю возможно, две модификации болидов, на первые ГП. Чтобы не было обид - просто Орёл Решка. Рациональность поиска оптимальной конфигурации в этом есть.

Ну это так лениво размышляя на досуге в Беседке.

[Бугагатор]

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=9539&view=findpost&p=1737810

покопался в архивной теме Макларена

германия... мегаобновление...

до квалы был спор с Мэджиком...

он уже тогда был нашим талисманом? :haha: