McLaren Racing

[McLarenF-1]

с поула в сильвере выигрывают редко... очень редко ;)

статистика

14 побед и только одна с поула, правда до 1986 Гран-При Великобритании чередовался, один год Сильверстоун, второй Брендс Хетч.

Но все равно, на победу расчитывать завтра - это верх оптимизма.

[_niko]

Глядя на разрыв с Фонцем на ещё более обновлённом болиде и улучшеным ВД, понимаешь почему Фонц не хочет ездить с Хэмом. Жевал бы он сопли, если бы Хэм был в Феррах. :P

+1

Фонц еще в пятницу готовился к гран-при, и настраивал машину. Хем же машину получил считай только в субботу, за три часа до квалы.

[Фанатик]

ЛЬЮИС ВЕЛИК!!!!!

4-ое место просто сверх сегодняшних ожиданий.

Ннадеюсь завтра они с Алонсо будут прессовать не друг друга, а бычьё. Хотя при таком разрыве конечно...

Ну ладно, главное Росберга теперь не пропустить.

[Himura]

Ты наверно читая пропустил ключевое слово "дождь" :D

Нет, просто не очень в это верю.

[SAS_17]

эх, не впервой команде на хэме выезжать. надеюсь, хэм завтра будет в ударе. а также баттон подтянется

лишь бы болид сдюжил и механики не проспали ... , а так будет любопытно, что там наш Льюис на нашем МакЛарен ... и что там наш Дженсон на нашем ведерке ... смогут выжать! Удача не помешает!!!

[Himura]

Не всё. :blush:

И что с ним не так?

[Mark-I]

Дженсон Баттон: «Машиной было невозможно управлять»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон, занявший 14-е место в квалификации к Гран-при Великобритании, заявил, что причиной слабого результата стали проблемы с управляемостью.

«Утром машина работала отлично. Поэтому, мне кажется что-то пошло не так, ей было невозможно управлять. Возможно, потерял прижимную силу задней части, но машина была неуправляема. Этот уик-энд для нас непростой, но такая ситуация ненормальна», – цитирует Баттона Би-би-си.

было чувство, что домашняя гока ничего хорошего не обещает...

[_niko]

ЛЬЮИС ВЕЛИК!!!!!

4-ое место просто сверх сегодняшних ожиданий.

Ннадеюсь завтра они с Алонсо будут прессовать не друг друга, а бычьё. Хотя при таком разрыве конечно...

Ну ладно, главное Росберга теперь не пропустить.

А бычье то как раз на это и надеются, что Хем с Алонсой будут заняты своими собственными разборками.

[SAS_17]

будем реалистами... машину делали под Хэма... и Баттону невероятно трудно прогревать резину в квале...

уж не ты ли делал, реалист?

[_niko]

Дженсон Баттон: «Машиной было невозможно управлять»

было чувство, что домашняя гока ничего хорошего не обещает...

Механики ночью не спали, собирали обе машины. Возможно что-то не докрутили. Хотя на практике ведь было все нормально ;)

[EuroBabai]

будем реалистами... машину делали под Хэма... и Баттону невероятно трудно прогревать резину в квале...

Опять 25 ... вам ещё не надоело это нытьё?

Не всё. :blush:

Хвала Аллаху, хоть кто-то согласен со мной :D

[Бугагатор]

уж не ты ли делал, оракул?

машину начали делать еще до конца предыдущего сезона... следовательно ее делали под стиль пилотажа хэма :)

а вообще хэм приучивает нас к своим "ежеуикэндным" чудесам ;)

3 место в квале в валенсии... борьба там на старте за 1 место...

4 место тут...

[dwiglo]

И что с ним не так?

Не хватает малость прижима и совсем малость скорости. :D

Неужели ты думаешь что на нормальной машине результат квалы был-бы таким-же. :)

[Бугагатор]

Опять 25 ... вам ещё не надоело это нытьё?

причем тут нытье :D я уже как 3 года за льюиса болею... с Австралии 2007 :D

[_niko]

Паффет: "Макларен" продолжит работать над выдувным диффузором

Тестовый пилот “Макларена” Гэри Паффет прокомментировал решение команды отказаться от использования выдувного диффузора в оставшейся части гоночного уик-энда в Сильверстоуне.

“Ясно, что с запретом на тесты по ходу сезона вы привозите новинки, в которых не полностью уверены. Часть вчерашних новинок не работала. Это неутешительно. Если бы мы смогли заставить новинки работать должным образом, это дало бы нам преимущество.

>< После второй тренировки мы сели в вертолёт и отправились на фабрику в Уокинге. Прибыли на базу в пять часов вечера и работали с симулятором до 23:30. Мы занимались старым и новым днищем, чтобы понять, что же произошло. Автомобиль будет быстр, как это было прежде, однако у нас не было такого прогресса, на который мы рассчитывали. Но мы продолжим работать над новой выхлопной системой и надеемся понять, что пошло не так, чтобы усовершенствовать систему к Хоккенхайму”, – цитирует Паффета BBC.

[КАЙЗЕР74]

хочу дождь, дождь и ещё раз дождь!!!

А лучше снег, снег.... :D

[Max7x]

погодка дождя не ожидает

[михаил34]

Британская публика рассчитывала увидеть борьбу в группе лидеров двух последних обладателей титула, но действующий чемпион не попал в финальную десятку. Возвращаясь в боксы, Дженсон услышал извинения со стороны команды, а, комментируя результаты сессии в эфире BBC, назвал машину «неуправляемой». В интервью SkySport Мартин Уитмарш признал, что инженеры ошиблись с давлением в задних шинах.

:lol: :lol: :lol:

[dwiglo]

машину начали делать еще до конца предыдущего сезона... следовательно ее делали под стиль пилотажа хэма :)

а вообще хэм приучивает нас к своим "ежеуикэндным" чудесам ;)

3 место в квале в валенсии... борьба там на старте за 1 место...

4 место тут...

Можно забыть под кого начинали делать машину, по ходу сезона внесли уже столько изменений. что от начального варианта(я так понимаю) осталось немного. И Баттон мог немало внести своих пожеланий.

[Himura]

Не хватает малость прижима и совсем малость скорости. :D

Неужели ты думаешь что на нормальной машине результат квалы был-бы таким-же. :)

Нет, ну по сравнению с РБР - да, но в остальном болид не изменился. Всё так же около 1сек проигрываем им.

[Mark-I]

остается наедятся только на талант наших ребят, гоночный темп и госпожу удачу... :blush:

[dwiglo]

:lol: :lol: :lol:

Это уже нечто...... ;)

[Himura]

:lol: :lol: :lol:

Начинается, блин. Давление, потом движок и т.д.

[Леший]

:lol: :lol: :lol:

И к чему это?

[михаил34]

И к чему это?

А это к тому, что начался слив Дженсона, а ещё можно припомнить заглушку.