Mercedes AMG

[WalerijPWW]

Как у вас все просто. А размеры, химические и физические свойства? С этими параметрами, что будете делать? Делать машину не имея полного представления крайне рискованно.

Размеры и физические свойства будут для всех одинаковы, но если не угадать с развесовкой, то на одной оси будет недогрев а на другой -перегрев резины. НО если развесовка по осям будет у всех одинакова, эти проблемы будут у всего пелетона, и тогда после первых тестов дадут указание Пирелли доработать резину, но не нужно будет переделывать всю машину, что-бы на пару процентов поменять развесовку, и не потерять в эффективности машины. Я полагаю, что в первый год прихода нового шинника, резину которого никто не видел- достаточно разумное решение длля всех. А потом снова можно отменить прнинудиловку (или дать ворота 2-4 процента). Будет не так накладно и для команд, и для шинника. Я понимаю, что Россу нужно уменьшить риски на следующий год (или он знает, где сможет отыграться), но проблем с новым шинником, 20 лет не учавствовавшем в чемпионате будет и так выше крыши. И не только у Мерсов, а и у остальных 11-12 команд.

[MS87]

Народ, нехочу тему перечитавать. Есть такой вопрос. По мойму весьма важный. Как у Мерсов дела с КЕРСом обстоят? Есть какаето инфа? Насколько понимаю наработок у них никаких нету, КЕРС разрабатывать с нуля предется. А керс похоже будет играть немалую роль в следуйщем году. У конкурентов уже есть наработки. С Маками интересная ситуация - если мощность не увеличат у них будет самый лучший КЕРС, если увеличат то тоже с нуля разрабатывать систему. Но у них хотябы опыт есть. У Мерсов и того нету.

[Ibra]

Народ, нехочу тему перечитавать. Есть такой вопрос. По мойму весьма важный. Как у Мерсов дела с КЕРСом обстоят? Есть какаето инфа? Насколько понимаю наработок у них никаких нету, КЕРС разрабатывать с нуля предется. А керс похоже будет играть немалую роль в следуйщем году. У конкурентов уже есть наработки. С Маками интересная ситуация - если мощность не увеличат у них будет самый лучший КЕРС, если увеличат то тоже с нуля разрабатывать систему. Но у них хотябы опыт есть. У Мерсов и того нету.

Эммм, KERS, который стоял на McLaren в 2009 году целиком и полностью Mercedes'овская разработка, ;) !

[MS87]

Эммм, KERS, который стоял на McLaren в 2009 году целиком и полностью Mercedes'овская разработка, ;) !

Прувлинк можно плиз? А то я слышал и другие версии.

[shumers]

Прувлинк можно плиз? А то я слышал и другие версии.

Незачем, поверь. Других правд нет.

[Ibra]

Прувлинк можно плиз? А то я слышал и другие версии.

Ну открой новостной блок за 2009 год хотя бы на этом сайте - много чего найдешь из доказательной базы, :lol: !

[Max7x]

Ну открой новостной блок за 2009 год хотя бы на этом сайте - много чего найдешь из доказательной базы, :lol: !

ну не совсем мерса а общая разработка плюс компания точно непомню вредебы zytex как то так

[Ibra]

ну не совсем мерса а общая разработка плюс компания точно непомню вредебы zytex как то так

Ну насколько я помню, то KERS образца 2009 на болиде McLaren - 100% Mercedes. А в 2011 году предлагается трехсторонняя концепция использования KERS: использование собственной разработки, покупка у конструктора (как с поставкой двигателей) и услуги сторонней компании, указанной в твоем посте. Вроде бы так.

[рыбак]

Если Росс продавит принудительное значение развесовки по осям, обязательное для всех, то болид можно начинать строить на следующий день после принятия этого решения. Теоретически- верный шаг, с точки зрения того, что все будут в равных условиях, и не нужно ждать конца сезона, когда наконец можно будет протестировать резину.

А ссылку про принудительное значение развесовки по осям можно?

По этому вопросу интересная инфа с Главной:

Учитывая неоднозначный прошлогодний опыт, на этот раз регламент чемпионата мира скорректирован так, чтобы минимизировать возможные потери. Во-первых, на 20 кг увеличен стартовый вес машины, во-вторых, по предложению шинников из Pirelli он теперь распределяется по осям строго в соотношении 46:54

Судя по выделенному, это инициатива не Брауна, а Пирелли. По всей видимости они заинтересованы в четких параметрах не меньше Росса.

[WhiteCoffee]

Mercedes GP опять без обновлений! достали уже :angry:

[MiguelS]

Mercedes GP опять без обновлений! достали уже

Работа над болидом W01 идёт вовсю - сразу видно.

На месте Цетше заставил бы Росса разогнать полкоманды этой БАР-Хонды и набрать немцев, хоть бы и из AMG.

[Bitten Hero]

Если судить по первой практике, то за очки поборемся. Возможно за 5-7 места. Тревожно, что внешне изменений вообще не видно. Будь ты хоть трижды Шумахером, но без эффективно работающих обновлений результаты не пойдут. А наши обновления видимо совсем неэффективны. А если еще и Ферры добавят, то совсем тревожно.

[Леший]

Если судить по первой практике, то за очки поборемся. Возможно за 5-7 места.

Если судить по первой практике, то в каждой гонке Мерс должен как минимум на подиум приезжать ;)

[WhiteCoffee]

Если судить по первой практике, то за очки поборемся. Возможно за 5-7 места. Тревожно, что внешне изменений вообще не видно. Будь ты хоть трижды Шумахером, но без эффективно работающих обновлений результаты не пойдут. А наши обновления видимо совсем неэффективны. А если еще и Ферры добавят, то совсем тревожно.

Если судить по первой практике то как минимум Баттон окажется выше в квалификации, Форс Индия быстрее, Хюлькенберг на Вильямсе всего лишь на несколько сотых медленнее Росберга и быстрее Михаэля, Барикелло который в квале выступает лучше Хюлькенберга на несколько сотых позади Михаэля.

Если Лиуцци окажется так же быстр как и Сутиль то : 2 Макларена, 2 Рэд Булла, 1 Рено, 1 или 2 Форс Индии окажутся выше в квалификации,

а это значит что лучший Мерседес может быть только 7!! Но еще ничего не показали Алонсо с Массой, да и кто-нибудь из Вильямса может опередить...ситуация не очень.

А если Шовлин опять выпустит Михаэля в траффик, то до свидания первая 10.

[Bitten Hero]

Если судить по первой практике то как минимум Баттон окажется выше в квалификации, Форс Индия быстрее, Хюлькенберг на Вильямсе всего лишь на несколько сотых медленнее Росберга и быстрее Михаэля, Барикелло который в квале выступает лучше Хюлькенберга на несколько сотых позади Михаэля.

Если Лиуцци окажется так же быстр как и Сутиль то : 2 Макларена, 2 Рэд Булла, 1 Рено, 1 или 2 Форс Индии окажутся выше в квалификации,

а это значит что лучший Мерседес может быть только 7!! Но еще ничего не показали Алонсо с Массой, да и кто-нибудь из Вильямса может опередить...ситуация не очень.

А если Шовлин опять выпустит Михаэля в траффик, то до свидания первая 10.

Верно, но я имел в виду5-7 места без двух Феррари. Тревожно будет, если они подтянутся (а это должно произойти).То есть идеально для Мерса - 5-7 место в квалификации (если повезет). А реально - хорошо бы К3 двумя машинами. Есть надежда на Льюцци, Хюлька, может Баррик не сможет. побить Мерсы

[MiguelS]

А наши обновления видимо совсем неэффективны.

Их просто нет...

Верно, но я имел в виду5-7 места без двух Феррари.

Маловероятно, скорее 9-10 максимум, хотя всякое бывает. Но по скорости примерно так выходит. 6 топов, 1-2 Рено, 1-2 Вильямз, 1 Форс Индия. 9-11 в итоге. Если меньше 1 сек Ред Буллам уступим - то считайте победа пилота (кто бы им ни был), мы стабильно 1 сек проигрываем, хоть линейку прикладывай.

[Bitten Hero]

Их просто нет...

Я имел в виду не обновления к этой гонке, а вообще обновления по ходу сезона. Команда несколько раз везла новинки на этап, но от них становилось только хуже. Похоже, это наследственная болезнь БАРа и Хонды, вот Мерс решил к Сильверу не везти обещанные в начале сезона новинки, чтобы не повторить Валенсию. А так кое-какая мелочь по ходу сезона была. Но не кардинальные обновления, которые были обещаны.

Маловероятно, скорее 9-10 максимум, хотя всякое бывает. Но по скорости примерно так выходит. 6 топов, 1-2 Рено, 1-2 Вильямз, 1 Форс Индия. 9-11 в итоге. Если меньше 1 сек Ред Буллам уступим - то считайте победа пилота (кто бы им ни был), мы стабильно 1 сек проигрываем, хоть линейку прикладывай.

И все-таки я оптимист. Надеюсь на 8-9 места наших пилотов. Верю, что они смогут обойти Сутиля, Баррикелло, Петрова и Хюлькенберга :)

И попасть в К3.

[MiguelS]

Я имел в виду не обновления к этой гонке, а вообще обновления по ходу сезона.

Угу, основные это нижний выхлоп и удлинение базы.Я имел ввиду Сильверстоун.

1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault1:29.615

5 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:30.625 (+1.010)

В этот раз повезло, 1 сек это оказалось 5 место, хотя победы над болидом Нико не одержал.

Что там с Шумахером вообще неясно, по-моему разницы между стартом 11-м и 10-м нет никакой. Хитрить так и тратить все комплекты во втором сегменте имело смысл только если стартовать он будет на харде и в третьем вообще не выедет...

[Ibra]

Мда. Думал, что в квале будем выглядеть похуже. Хотя бы в 10-ке. Ждем удачи в завтрашней гонке.

[Gaduka]

Если судить по первой практике то как минимум Баттон окажется выше в квалификации, Форс Индия быстрее, Хюлькенберг на Вильямсе всего лишь на несколько сотых медленнее Росберга и быстрее Михаэля, Барикелло который в квале выступает лучше Хюлькенберга на несколько сотых позади Михаэля.

Если Лиуцци окажется так же быстр как и Сутиль то : 2 Макларена, 2 Рэд Булла, 1 Рено, 1 или 2 Форс Индии окажутся выше в квалификации,

а это значит что лучший Мерседес может быть только 7!! Но еще ничего не показали Алонсо с Массой, да и кто-нибудь из Вильямса может опередить...ситуация не очень.

А если Шовлин опять выпустит Михаэля в траффик, то до свидания первая 10.

Баттон, ФорсИндия, Хюлька позади более медленного из Мерсов, Барик отжог, да и дон Педро стариной тряхнул. Итого - результатам первой практики верить нельзя.

А Шовлин в своем репертуаре.

[Ibra]

В целом неплохая гонка. Подиум Росберга и очки МиШу. Хорошенько подтянулись к Ferrari. Словом, вполне результативная гонка!

[exmayol]

По сравнению с Канадой и Европой смотрелись куда убедительней. МШ гонку провел плохо, но Нико задачу максимум выполнил! Надеюсь след ГП оба проведут на самом высоком уровне и прошлые неудачь будут словно страшный сон.

[WalerijPWW]

В целом неплохая гонка. Подиум Росберга и очки МиШу. Хорошенько подтянулись к Ferrari. Словом, вполне результативная гонка!

Самое смешное, что Мерсы на эту гонку не привезли запланированных обновлений, (из предгоночного интервью Росса). Вопрос, сняли ли то, что привозили в Канаду и Валенсию, или просто решили хорошо настроить. Вообще как-то нехорошо получается, такое впечатление, что в команде не очень знают, почему машина (резина) то едет, то не едет.

[Ibra]

Самое смешное, что Мерсы на эту гонку не привезли запланированных обновлений, (из предгоночного интервью Росса). Вопрос, сняли ли то, что привозили в Канаду и Валенсию, или просто решили хорошо настроить. Вообще как-то нехорошо получается, такое впечатление, что в команде не очень знают, почему машина (резина) то едет, то не едет.

Вот-вот. В точку. Зигзагообразный прогресс у команды. Весьма весело даже, :lol: :P

[MiguelS]

Вопрос, сняли ли то, что привозили в Канаду и Валенсию, или просто решили хорошо настроить. Вообще как-то нехорошо получается, такое впечатление, что в команде не очень знают, почему машина (резина) то едет, то не едет.

На самом деле тут скорее конкуренты помогли, Алонсо убрал Массу, а Вэббер Феттеля.

Плюс квалификация, 1 секунда отставания тут оказалось пятое место. В Валенсии та же самая секунда 12-е.

Машина как не ехала так и не едет, просто от трассы к трассе в силу обстоятельств и силы конкурентов эта 1 секунда от РБ будет то первой пятёркой, то местом в десятке.

Поскольку отрыв сохранился, а другие команды подтянулись думаю что новинки не работают.