Mercedes AMG

[1CheaTer1]

20 вакансий

Серьёзно взялись за дело, а раньше что мешало?

Там же, кстати, пишут, что каждый день по 100 новых деталей обдувают в трубе ^_^

[Parabolica]

Руководитель отдела аэродинамики «Ред Булл» Питер Продрому может перейти в «Мерседес», сообщает итальянский журнал Autosprint. Отметим, что Продрому, который работает вместе с Эдрианом Ньюи, работал с ним и в «Макларене».

было бы неплохо

[Leopardo]

Можно еще стартовую прямую разделить на отрезки. Первые сто метров выиграл, старт отличный.:haha:

Ну и ладно, нравится ему его старт и гонка, да ради бога

Ну, на стартовой прямой сложно выиграть первые 100 метров и проиграть следующие. А стартом бы я тоже считал прямую + 1-й поворот (или первую связку).

А вообще, будет круто, если Мерс прибавит - подтягивайтесь. Чемпион уже определен, в этом плане сезон не интересен, поэтому болею за красивую борьбу в первой группе. Чем больше машин будут примерно близки по силам, тем интереснее

[WhiteCoffee]

Autosprint: аэродинамик "Реб Булл" может перейти в "Мерседес"

Не знаю шорошо это или плохо.

Аэродинамикой в команде занимается не один и не два человека. Кто из их числа переходит в Мерседес?

Чем именно он занимался в РБ тоже неизвестно, может он вообще ничего там не решщал.

Насколько я понимаю общей концепцией, аэродинамикой занимается сам Эдриан Ньюи, остальные скорее всего отвечают за что-то конкретно и выполняют работы по вылизыванию аэродинамики в конкретных областях болида.

У Мерседеса с "вылизыванием" мелочей все очень даже хорошо, с концепцией - беда.

[Corifan]

какие все сразу придирчивые стали

уже и Продрому не хотят

[WhiteCoffee]

Руководитель команды Mercedes GP Росс Браун сказал, что хочет, чтобы оба его боевых пилота продолжили участвовать в чемпионате в следующем сезоне за Mercedes.

"Знаете, иногда я смотрю на Нико Росберга и вижу перед собой молодого Шумахера, - прокомментировал возможный состав пилотов на сезон-2012 Браун в интервью Frankfurter Allgemeine Zeitung. - Он также поглощен работой, гонками и не подвержен влиянию на психику. Возможно, для Михаэля было бы проще, если бы у него был напарник по команде не такой сильный. Но для Нико это полезный дуэт. Он много трудиться, чтобы соответствовать своему именитому напарнику.

У Шумахера трехлетний контракт с командой, и несмотря на полосу неудач в последних гонках, мы все видели его потрясающий пилотаж. Команда довольна Михаэлем, поэтому мы уверены в том, что он будет с нами и в следующем году. В августе мы сделаем официальное заявление о составе пилотов на следующий год".

[Parabolica]

какие все сразу придирчивые стали

уже и Продрому не хотят

Я хочу. И побольше. Чем больше сотрудников переманят, тем лучше. Больше шанс смастерить хоть что то толковое. Хуже чем сейчас по идее быть не может.

[Карбон с молоком]

в конце не про аэродинамика быков?

http://vkontakte.ru/funf1?z=video-11299673_160482339%2Fvideos-11299673

[Logos]

Про аэродинамика спорная новость - будет ли он так хорош в Мерсе без Эдриана?

И будет ли Эдриан так хорош без него?

Ведь очень часто бывает, что именно тандем или объединение нескольких человек приносит успех, а не один

Тем более если они вместе работали в МакЛарене

[Reticent]

Ну а че, нынешний Бигуа лучше что-ли? У него вообще за карьеру сколько-нибудь норм достижений нет.

[Sn@ker]

Ну а че, нынешний Бигуа лучше что-ли? У него вообще за карьеру сколько-нибудь норм достижений нет.

Вот-вот. Что нам терять-то кроме зыбкого четвертого места. Пусть берут если могут.

[DarK-SergeanT]

Давайте нам Продрому и Эдриана к нам Столько лет они с ШУми боролись пусть на старости лет вместе выступят! Пусть берут персонал. Только бы с Продрому получилась.

[Depp]

Давайте нам Продрому и Эдриана к нам Столько лет они с ШУми боролись пусть на старости лет вместе выступят! Пусть берут персонал. Только бы с Продрому получилась.

Я всеми руками и ногами за! Ньюи навечно с быками, это понятно, но нам хоть Продрому, все лучше Бигуа, у которого вообще ни одной идеи стоящей за последние ...цать лет. Авось что нить да получится...

[Corifan]

"...В августе мы сделаем официальное заявление о составе пилотов на следующий год"

а сядут поговорить в конце года?

ну-ну

Давайте Эдриана к нам Столько лет они с ШУми боролись пусть на старости лет вместе выступят!

чтобы нас постоянно в читерстве подозревали?

[DarK-SergeanT]

чтобы нас постоянно в читерстве подозревали?

Ну кто на первых позициях всегда в читерстве обвиняли

Лучше быть лидерами и что бы тебя обвиняли, а не как сейчас...

[Corifan]

Ну кто на первых позициях всегда в читерстве обвиняли

Лучше быть лидерами и что бы тебя обвиняли, а не как сейчас...

только когда доминирование одной команды

чаще все-таки более разнообразные соревнования получаются

[WhiteCoffee]

Я всеми руками и ногами за! Ньюи навечно с быками, это понятно, но нам хоть Продрому, все лучше Бигуа, у которого вообще ни одной идеи стоящей за последние ...цать лет. Авось что нить да получится...

Ну почему же, необычный верхний воздухозаборнк 2010г соорудили.

В мелочах болид проработан очень хорошо: вертикальные стойки крепления переднего крыла, крепления зеркал, форма жабер для вентиляции понтонов тоже проработана до мелочей. Утиный нос впринципе тоже неплохо сделан.

Проблема в том что сама концепция оставляет желать лучшего.

Получается странная штука: средненький болид, местами будто из под топора у которого некоторые детали вылизаны до блеска.

Дело в том что эти самые элементы ничего не решают и их почти идеальная форма на скорость практически не влияет

[RAUS]

А ведь Продромоу один из ведущих аэродинамков Ф-1. И, насколько я помню, он ушел в РБР вслед за Ньюи. Это не разведка боем для перехода Ньюи? Хотя, честно говоря, не хотелось бы. Нам и Продромоу хватит. Ну еще бы Балди, Дайера, Томбасиса и БИРНА заманить. Да, тогда Ньюи нам точно не нужен

[RAUS]

20 вакансий

Серьёзно взялись за дело, а раньше что мешало?

Только всё равно вся слава достаётся тех.директору, а это должность уже занята.

Build Operations Team Leader. Не понял... Это новая должность? Или она вакантна? И что за шестимесячные вакансии?

[Parabolica]

А ведь Продромоу один из ведущих аэродинамков Ф-1. И, насколько я помню, он ушел в РБР вслед за Ньюи. Это не разведка боем для перехода Ньюи? Хотя, честно говоря, не хотелось бы. Нам и Продромоу хватит. Ну еще бы Балди, Дайера, Томбасиса и БИРНА заманить. Да, тогда Ньюи нам точно не нужен

Ньюи когда в маках работал мерседес там был уже. И думаю они пережили немало приятных моментов вместе с немцами. Кто знает что у него в голове может ему нравится вызовы принимать. Сначала пошлет Продромоу ну и потом сам целину поднимать

[Rascom]

Неужели в Германии нет своего Ньюи? Не верю в что в великой автоспортивной державе Европы нет своего высококлассного конструктора, или позиция Мерседеса такая не приобщать к участию немецких специалистов.

[Depp]

Ну почему же, необычный верхний воздухозаборнк 2010г соорудили.

В мелочах болид проработан очень хорошо: вертикальные стойки крепления переднего крыла, крепления зеркал, форма жабер для вентиляции понтонов тоже проработана до мелочей. Утиный нос впринципе тоже неплохо сделан.

Проблема в том что сама концепция оставляет желать лучшего.

Получается странная штука: средненький болид, местами будто из под топора у которого некоторые детали вылизаны до блеска.

Дело в том что эти самые элементы ничего не решают и их почти идеальная форма на скорость практически не влияет

я о том же, изначально с 2009 года реально нового болида небыло, в МГП почему то думают, что ресурс короткообразного БГП не исчерпан, и продолжают доводить некоторые детали до блеска, но для того, чтобы сделать реальный шаг вперед, нужна новая концепция самого болида, а вот с этим у Бигуа проблемы...идей нет вообще!

[WhiteCoffee]

А ведь Продромоу один из ведущих аэродинамков Ф-1. И, насколько я помню, он ушел в РБР вслед за Ньюи. Это не разведка боем для перехода Ньюи? Хотя, честно говоря, не хотелось бы. Нам и Продромоу хватит. Ну еще бы Балди, Дайера, Томбасиса и БИРНА заманить. Да, тогда Ньюи нам точно не нужен

Ага, заодно Хельмута Марко, Рона Денниса, Флавио Бриаторе, негра который работает личным тренером у Марка Уэббера, а чего уж там, Макса Мосли тоже можно взять - у него хорошие связи в ФИА).

А если серьезно, то у нас и так уже есть Росс Браун, которого мечтала заполучить любая команда, Михаэль Шумахер, который является лучшим пилотом за всю историю ф1 и Лойк Бигуа- аэродинамик, который получил какую-то награду за создание болида Хонда/Браун 2009г.

Толку то?

Все эти Ньюи, Бирн и остальные - далеко уже не молоды и если Ньюи смог остаться на вершине, то далеко не факт что он не выдохнется через пару лет.

Конструктора так же как и пилоты стареют и на их место приходят молодые, талантливые с новыми идеями, которые позволяют перекрыть достижения прежних конструкторов.

Зато в команде есть тот кого следует уволить и чем скорее, тем лучше - Ник Фрай!

Вобщем-то к спорту он почти никакого отношения не имеет, он обычный "торгаш" целью которого является получение максимальной прибыли.

Только команда ничего не производит и "прибыль" он получает с ее владельцев.

Хонду угробил, теперь планомерно разрушает Мерседес.

Может надеется на Браун ГП2 с последующей перепродажей команды той же Хонде?))

С немцами не прокатит, это не японцы со странными национальными особенностями.

У руководителей Мерса папа/мама запросто в СС или Гестапо могли работать)

Кстати у Адриана Сутиля предки из Уругвая, а именно в Уругвай, Аргентину и еще пару стран южной америки свалило много бывших ССовцев.

Может случай когда Сутиль бокалом из под шампанского чуть на ремни не порезал совладельца Лотус-Рено, не случаен? Гены дают о себе знать?)

[anthrop]

Михаэль Шумахер, который является лучшим пилотом за всю историю ф1

самым успешным, так будет правильней и пунктуальней

[Sandro]

(Motorsport Total.com) - Международная автомобильная федерация (FIA) недавно провела несколько тестов с закрытой кабиной болида, наподобие используемых на истребителе. Причиной является то, что пилоты должны быть лучше защищены в своих болидах. Это не вызвало большого энтузиазма в паддоке, поскольку большинство желает остаться с болидами с открытыми кабинами.

Росс Браун высказался по этому вопросу так:"Можно использовать покрытия кабины, навесы, но вы должны быть уверены в том, что пилота можно будет легко эвакуировать из кокпита. Есть некоторые побочные проблемы", цитирует Брауна Daily Mirror.