Mercedes AMG

[nobel77]

А это для механиков!!!

Ой, себе хочу такую. :good:

[Rhinoceros]

Пробежался по заголовкам ... в Рено довольны первым днем, Заубер цветет и пахнет, Хэму болид понравился, РБР сосредоточены на собственной программе, Феррари ... Феррари мА_лАд_цы, Мерседес .... как в рот воды набрали - видимо сами охреневают от того ведрища, что на свет произвели.

Беда!

[Rebus]

Человек я в технике очень близкий к полному профанству и моё суждение в итоге может оказатся неверным в корне.

Но тем не менее, то что происходит в Вашей теме весьма напоминает предсезонный настрой в теме Маков в 2009. Пессимисты (кол-во которых только растет) и бодрые ребята клеймящие упадничекие настроения. И отмазки для самоуспокоения те же, что катаем на надежность, что шифруемся, что революции подождут до первой гонки и прочая.

Итог все знаете.

Конечно Браун хитрый лис и от него можно ждать хитрейший финт ушами, но уже четыре тестовых дня результаты очень посредственные, скорее склоняюсь к мысли, что все таки что болид 2011 у Вас неудачный.

[nobel77]

Кто бы красочкой полил для приличия на крылья, хоть вид работы создали.

Вот напрягает что исследований на тестах ноль. Или у Мерса продувочная труба мощная? Она всё показывает? :bomb:

[agenttt]

видимо сами охреневают от того ведрища, что на свет произвели.

Беда!

У Шума один год только останется следующий. Россу уже сейчас надо разгонять бездельников и перетаскивать в команду нормальных.

Как жаль что Шум в это вляпался.

Кто бы красочкой полил для приличия на крылья, хоть вид работы создали.

Зачем? Чтоб все увидели что краску не сдувает и аэродинамика никакущая?

[agenttt]

Посмотрим что сегодня из этого ведра выжмет Шум. Прошлые тетсты в его исполнении хоть немного надежду дали.

[Леший]

Хауг давал интервью после тестов?

[Rebus]

Хауг давал интервью после тестов?

кстати да, он всегда правду матку лепил, разрушая наши иллюзии

[Тролль]

скорее склоняюсь к мысли, что все таки что болид 2011 у Вас неудачный.

да это полный отстой! а не "неудачный"

Одно напрягает Браун без базара продает акции. Пока они еще в цене.

Об этом я и говорил на (1900х страницах где-то) что Росс слил акции так как понял, что в конце сезона их за бесплатно заберут. А понты с супер болидом и аццкими примочками спецом придумал, чтобы Мерс до тестов быстрее купился на эти байки, и подписал договор на выкуп его акций.

ННу вот и коментарии, правда только от Росберга. Работали с Керсом и с резиной, пытаясь её понять . Отказ гидравлики, такой-же как в Валенсии, позволил команде подтвердить источник проблемы. Экспериментаторы блин :bomb: А сразу починить? Если серьезно, то второй отказ гидравлики указывает на неслучайность (как нам пытались заливать) первого отказа, а скорее на системность Пока совсем невесело. :cray:

Что ту комментировать... как говорил Задорнов: "ну тупыеееееееее!" не могут понять ни керс не резину... все поняли кроме мерса и маруси судя по результатам тестов.

Браун утверждает что это всего лишь промежуточый вариант болида, а окончательный будет только в Бахрейне.

сорри за повтор но...

вот промежуточный вариант:

а вот вариант окончательный:

хрен редьки не слаще!

[agenttt]

Может письмо в Мерс накатаем групповое? Настя переведет и отправим.

Что то типа: разогнать бездельников и построить нормальную машину и пусть объяснит Браун чем он полгода занимался а не то каждый сожжет свой Мерседес ( ну у кого есть) и выложит в знак протеста на Ютуб. Типа раз там ведро то и в жизни ведро а не Мерс.

Как идея?

[Kesha F1]

Как идея?

Дождись Бахрейна, а после бей в набат. Паникёры!

[Тролль]

Дождись Бахрейна, а после бей в набат. Паникёры!

весь прошлый год ждали...

[agenttt]

Дождись Бахрейна, а после бей в набат. Паникёры!

Может следующего года подожду тогда если в Бахрейне не поедит чтоб увидеть Браун № 4 - или может Шум с Баттоном махнется команадми раз уж в Мерсе Баттономобиль только умеют строить?

[MSC91]

Можно было просто удлиннить базу и все влезло, но Мерседесу все никак не дает покоя короткий болид Браун 2009г.

Мне кажется, что базу не стали делать длинной потому, что короткая база сама по себе дает бОльшую поворачиваемость, чем длинная. И Мише и Росбергу по душе острый передок, с длинной базой да + еще стандартная на этот год развесовка 45/55, видимо, не давало должного эффекта(в теории). Как я понимаю, повернуть короткую машину легче и быстрее, чем длинную.

[Kesha F1]

весь прошлый год ждали...

Ещё подождёшь.

[agenttt]

Ещё подождёшь.

ну можно конечно не гемороиться с письмом - просто сожгем мЕрсы в знак протеста.

советую только застроховать перед этим.

[Rhinoceros]

Может письмо в Мерс накатаем групповое? Настя переведет и отправим.

Что то типа: разогнать бездельников и построить нормальную машину и пусть объяснит Браун чем он полгода занимался а не то каждый сожжет свой Мерседес ( ну у кого есть) и выложит в знак протеста на Ютуб. Типа раз там ведро то и в жизни ведро а не Мерс.

Как идея?

:blink:

Расплескало Любу по ночному клубу ...

http://play.ukr.net/videos/show/key/c823290ba1ddede5eeb6448634110b60/

[Гуру]

От пессимисты-от пессимисты! Еще поедет пепелац, ща Шуми за руль сядет и все помчится (надеюсь)

[MiguelS]

Мне кажется, что базу не стали делать длинной потому, что короткая база сама по себе дает бОльшую поворачиваемость, чем длинная.

Всё гораздо проще короткую базу оставили лишь потому что ничего лучше чем японцы штаб в Брекли никогда не строил.

Наши конструкторы и аэродинамики всю карьеру строили Минарди, Лижье, Просты и Хонды.

Причём это именно те люди которые по 10 лет минимум их строили, никаких молодых инженеров у нас нет.

Шансов что люди которые всю жизнь делали вёдра сделают что-то гениальное равны 0.

Можно конечно ждать и середины сезона а потом бить набат.

Удивительно только то, что Мерседес не сменил их после 2010, но видимо Росс поставил жёсткое условие что в случае замены он уйдёт. Иного варианта я не вижу, тот же Хауг явно был недоволен ещё в 2010 и планировал кардинальное обновление. Иначе такой неизменный состав конструкторского штаба никак не объяснить, тогда всё более-менее сходится в том числе и продажа акций.

И ещё, Росс Браун менеджер а не инженер и не конструктор, его задача найти грамотных специалистов и организовать работу.Неизменный с 2007года состав основных инженеров наряду с провалами программ модернизации 2009 и 2010 вызывает немало вопросов.

[WalerijPWW]

От пессимисты-от пессимисты! Еще поедет пепелац, ща Шуми за руль сядет и все помчится (надеюсь)

Пока предсказуемо последние, с диким отставанием, ждем второго выезда, думаю еще пол часа ждать будем.

[agenttt]

вот и сейчас глянь на тесты нашего ведра.

[Червонец]

Время 1:28 + 6 секунд от Торры Росы

Нас ждёт борьба в тройке.

Почему не в четвёрке?

Потому что Лотус Фернанадеса явно за более высокие позиции уже бороться будет ))))))

[Тролль]

1:28.027 время МШ и та же машина, что и вчера, без новинок внешне... можно поинтересоваться у оптимистов Бахрейн какого года они ждут... этого или следующего

[MSC91]

Неизменный с 2007года состав основных инженеров наряду с провалами программ модернизации 2009 и 2010 вызывает немало вопросов.

С модернизацией у нас швах, это точно. И это реально бесит. Это переднее крыло :angry: (громящий в щепки смайл)

[Schumik]

1:28.027 время МШ и та же машина, что и вчера, без новинок внешне... можно поинтересоваться у оптимистов Бахрейн какого года они ждут... этого или следующего

Мы ждем и этого, и следующего... Нам просто в кайф, когда МиШу за рулем... а 1,28 на мой взгляд, не особо показательное время, так что поживем-увидим

Я смотрю сейчас модно зайти в ветку Мишу или Мерседес и сказать с умным видом знатока, то что мерс ведрышко..