Mercedes AMG

[Andry-A]

Глава Mercedes GP Росс Браун заявил, что его после летнего перерыва его команда посвятит основное внимание разработке машины 2011-го года.

По его словам, накануне Гран При Сингапура Mercedes GP представит еще один комплекс технических новинок, но приоритетным направлением, все-таки, станет работа над новым шасси.

Кто б сомневался...

[Ibra]

Глава Mercedes GP Росс Браун заявил, что его после летнего перерыва его команда посвятит основное внимание разработке машины 2011-го года.

По его словам, накануне Гран При Сингапура Mercedes GP представит еще один комплекс технических новинок, но приоритетным направлением, все-таки, станет работа над новым шасси.

Кто б сомневался...

Норма. Это было уже ожидаемо. Пускай строят ракету на следующий сезон благо "Регламент 2011" может позволить это сделать: отмена ДД, отмена Дудки, второе пришествие KERS, шины Pirelli и т.д.

[agenttt]

Кто б сомневался...

возможно еще после сильвера начали - какой смысл скрывать щас, теперь просто от них никто новинок не будет ждать. самое обидное будет если Шум разберется с резиной и Мерс вдруг поедит очень быстро.

[Andry-A]

Кто-нибудь знает, какие ещё команды кроме Лотуса и Мерседеса уже сконцентрировались на следующем сезоне? Хотелось бы знать, есть ли преимущество у Мерса перед другими конюшнями, и если есть то перед какими.

[Ibra]

Кто-нибудь знает, какие ещё команды кроме Лотуса и Мерседеса уже сконцентрировались на следующем сезоне? Хотелось бы знать, есть ли преимущество у Мерса перед другими конюшнями, и если есть то перед какими.

Думаю преимущество есть в том плане, что штат у нас уменьшен в связи с поправками. Другим командам еще предстоит эта болезненная процедура. Я был сторонником того, чтобы Mercedes до конца сезона модернизировал болид, оглядываясь на прошлогоднюю практику McLaren и Red Bull, но очевидно не в той ситуации мы. Пускай уж бросают все ресурсы на следующий сезон с той надеждой, что Регламент следующего года позволит сделать действительно конкурентоспособный болид. Ждем. Надеемся. Верим.

[WalerijPWW]

Думаю преимущество есть в том плане, что штат у нас уменьшен в связи с поправками. Другим командам еще предстоит эта болезненная процедура. Я был сторонником того, чтобы Mercedes до конца сезона модернизировал болид, оглядываясь на прошлогоднюю практику McLaren и Red Bull, но очевидно не в той ситуации мы. Пускай уж бросают все ресурсы на следующий сезон с той надеждой, что Регламент следующего года позволит сделать действительно конкурентоспособный болид. Ждем. Надеемся. Верим.

Тут еще один нюанс: большой штат (у других команд) в этом году позволит эфективней разработать машину следующего года. А у Мерса уже штат маленький, значит машина следующего тоже года будет разрабатываться медленнее чем у конкурентов, увы.

[Lazzy]

Тут еще один нюанс: большой штат (у других команд) в этом году позволит эфективней разработать машину следующего года. А у Мерса уже штат маленький, значит машина следующего тоже года будет разрабатываться медленнее чем у конкурентов, увы.

Угу, все верно, я говорил о том же. Росс надеется на удачу, либо на авось. Числом задавят..

[Andry-A]

Регламент следующего года позволит сделать действительно конкурентоспособный болид.

Регламент-то для всех одинаков. Единственно, только если раньше остальных начать работу...

[kaiowas]

Очень просто. Есть приоритеты, так вот сейчас приоритет команды Мерседес- как можно более высокие финиши Росберга.

Делать это можно например при помощи тактики- зазавать Росберга первым на пит-стоп при появлении пейс-кара, способов много.

Зачем это делается? - многие говорят о том что уже середина чемпионата, что у Росберга больше очков и тд.

Росбергу до более высокого места нужно не так много очков, а Михаэль даже если будет хорошо финишировать до более высокого места уже врядли дотянется.

На самом деле это делается в первую очередь для Мерседеса. Пусть Михаэль будет внизу турнирной таблицы, зато Росберг будет повыше, это будет говорить что болид Мерседес ГП не такое уж ведро,это Михаэль после 3 летнего перерыва не может к нему приспособиться.

На самом деле болид самое настоящее ведро.

имхи рулят

[Ibra]

Угу, все верно, я говорил о том же. Росс надеется на удачу, либо на авось. Числом задавят..

Регламент-то для всех одинаков. Единственно, только если раньше остальных начать работу...

Прорвемся. Пускай забрасывают эту "полукровку" (Brawn/Mercedes) и строят нормальный болид с приличным запасом времени. Насколько я помню (источник сейчас не вспомню) они планировали какие-то перестановки в инженерном штабе в конце текущего года. Словом - верим в успех!

[Димон]

С машиной и резиной понятно. Не понятна тактика на гонку и клаву. Н-р в Венгрии, квала, 1-й сегмент. У Миши результат плохой и он все ближе к 17-й позиции. Все равно сидят до последнего ждут когда трасса станет быстрей, хотя Шуми проигрывает лучшему времени под 2 секунды (смысл выгадывать 0,1 сек). В результате под конец сегмента выезжают на мягких! шинах и показывают 13-е время. А если бы трафик, или ошибка на БК получился бы пролет, да и зачем мягкую резину расходовать. Во втором сегменте опять показывают плохое базовое время и снова сидят до последнего в боксах. На удивление у Росберга превосходный круг получился, а так Мерсы во втором сегменте проехали всего по 6 кругов. То ли считают, что рыпаться бестолку, то ли такими быстрыми себя ощущают :blink: Ну а в гонке, я не понял, что там Миша так тщательно лидеров на круг пропускал, чуть не останавливался, когда его Барик нагонял.

[Andry-A]

Миша так тщательно лидеров на круг пропускал, чуть не останавливался, когда его Барик нагонял.

Зато потом "остановился" по полной программе.

[Andry-A]

Глава Mercedes Motorsport Норберт Хауг убежден, что в будущем заводская команда штутгартского концерна обязательно добьется побед...

...А если пройдет время, и нужных результатов по-прежнему не будет, тогда придется производить кадровые перестановки.

Так он всё-таки уверен или не уверен? :)

[Ibra]

Глава Mercedes Motorsport Норберт Хауг убежден, что в будущем заводская команда штутгартского концерна обязательно добьется побед...

...А если пройдет время, и нужных результатов по-прежнему не будет, тогда придется производить кадровые перестановки.

Так он всё-таки уверен или не уверен? :)

Думается мне, что вся эта братия: Хауг, Браун, МиШу делают глобальную ставку на 2011 год. Если и там результаты команды будут неудовлетворительными, то головы думаю полетят. В этом плане, чтобы там МиШу не говорил о 3-х летнем контракте, 2011 год - "Dead Line" как для него, так возможно и для других членов команды. Но мы верим в успех. Не падать духом!

[WhiteCoffee]

Думается мне, что вся эта братия: Хауг, Браун, МиШу делают глобальную ставку на 2011 год. Если и там результаты команды будут неудовлетворительными, то головы думаю полетят.

А вот с этим будут проблемы. Шумахера трогать нельзя (и не нужно), Браун вообще один из владельцев команды, Фрай тоже.

Персонал команды находится под покровительством Брауна, если в Феррари Росс был наемником, и работал в Италии, с людьми на которых ему было наплевать, то сейчас это его команда, британская, все вокруг земляки и он не станет запросто увольнять "своих" людей и менять их на немцев.

Одна из проблем команды- репутация и авторитет Росса Брауна, Мерседес заполучил высококлассного специалиста, но расплачиваться придется тем что судя по всему одно из условий Брауна- не вмешиваться в работу команды.

[Ibra]

А вот с этим будут проблемы. Шумахера трогать нельзя (и не нужно), Браун вообще один из владельцев команды, Фрай тоже.

Персонал команды находится под покровительством Брауна, если в Феррари Росс был наемником, и работал в Италии, с людьми на которых ему было наплевать, то сейчас это его команда, британская, все вокруг земляки и он не станет запросто увольнять "своих" людей и менять их на немцев.

Одна из проблем команды- репутация и авторитет Росса Брауна, Мерседес заполучил высококлассного специалиста, но расплачиваться придется тем что судя по всему одно из условий Брауна- не вмешиваться в работу команды.

В чем-то согласен. Но здесь нужно учитывать такой момент, как Совет Директоров Mercedes - провал в 2011 для них непозволительная роскошь, я уж не говорю про PR, который устроили в начале сезона, когда объявили о возвращении "Серебряных Стрел" спустя 55 лет, и выступлении за команду МиШу + Росберг. "Эпик Фэйл: Дубль 2" не прокатит. Никак. Но, это мое imho. Кто знает, как там все обернется по итогам.

[Corax]

Кстати, на моей памяти только две пиар-акции с названием "Возвращение". Хотя нет, три.

Ягуар (хоть я тогда и был совсем маленьким, но знаю их лозунг "Cat is back"), Рено (неплохо так, да...) и Мерс. Посмотрим, что будет с Мерседесом.

[WhiteCoffee]

В чем-то согласен. Но здесь нужно учитывать такой момент, как Совет Директоров Mercedes - провал в 2011 для них непозволительная роскошь, я уж не говорю про PR, который устроили в начале сезона, когда объявили о возвращении "Серебряных Стрел" спустя 55 лет, и выступлении за команду МиШу + Росберг. "Эпик Фэйл: Дубль 2" не прокатит. Никак. Но, это мое imho. Кто знает, как там все обернется по итогам.

Конечно, Росс Браун- авторитет, даже Норберг Хауг называет Мерседес ГП- командой Росса Брауна. Ему дали все полномочия и не вмешиваются в работу команды, но если результата не будет, то Мерседесу придется вмешаться. Надеюсь они не станут затягивать и под видом помощи компании Мерседес будут внедрять в команду своих сотрудников, главное чтобы Росс этому не препятствовал. А то будет говорить у команды есть опыт, люди выигравшие чемпионат, нам лучше знать как выигрывать и тд.

[Ibra]

Конечно, Росс Браун- авторитет, даже Норберг Хауг называет Мерседес ГП- командой Росса Брауна. Ему дали все полномочия и не вмешиваются в работу команды, но если результата не будет, то Мерседесу придется вмешаться. Надеюсь они не станут затягивать и под видом помощи компании Мерседес будут внедрять в команду своих сотрудников, главное чтобы Росс этому не препятствовал. А то будет говорить у команды есть опыт, люди выигравшие чемпионат, нам лучше знать как выигрывать и тд.

Твои бы слова, да на стол Цетше. Это было бы весьма сексуальным стечением обстоятельств, ;) !

[dwiglo]

Кстати, на моей памяти только две пиар-акции с названием "Возвращение". Хотя нет, три.

Ягуар (хоть я тогда и был совсем маленьким, но знаю их лозунг "Cat is back"), Рено (неплохо так, да...) и Мерс. Посмотрим, что будет с Мерседесом.

Лотус ещё, кагбе.... :blush:

[Corax]

Лотус ещё, кагбе.... :blush:

Они ж вроде когда приходили, говорили "Мы не тот Лотус". Хотя перерезание ленточки вдовой Чепмена, его стыренная кепка, просьба о смене названия. ладно, 4. Но у них все-все-все впереди.

[WhiteCoffee]

Лотус ещё, кагбе.... :blush:

БМВ совсем забыли

[Corax]

БМВ совсем забыли

??! Мы же не о производителях моторов говорили, а о командах. БМВ вроде не был представлен в Ф1 до этого самостоятельной командой Ф1 О_о

[dwiglo]

БМВ совсем забыли

УУуууууууу... :) отдельный чемп набирается уже. :D

??! Мы же не о производителях моторов говорили, а о командах. БМВ вроде не был представлен в Ф1 до этого самостоятельной командой Ф1 О_о

Точняк. :blush:

[Corax]

Хонда! И самое главное, не офф-топим теперь :D

Можно вспомнить Альфа Ромео так же.