ТЕСТЫ 2010-2011

[Gektor]

О Петрове уже бы тысячу причин придумали и обсудили))

Ну на то он и Петров собственно....... А по Хайдфельду... максимум что сейчас можно предположить так это то, что продолжается переоборудование болида под Ника или же какие то мелкие проблемы до которых не так просто докопаться.

[Жека1971]

Марк типа первый 1:23.442

Росберг вчера быстрее был

[tornau]

Росберг вчера быстрее был

дык, еще не вечер

[rugeneus]

ИМХО может ничего не значить, а если просто ногу поднял на последнем круге, или просто ошибся? Каждый работает по своей программе.

Так я это наблюдаю уже не первый день. Покрышки у Мерсов значительно быстрее изнашиваются, чем у других.

[OLMI]

Марк типа первый 1:23.442

решил показать:"Кто хозяин в доме, я или кошка!"

[kuruma]

вместо инструментов в одной из коробок обнаружили лишний ящик флагмана. ну а что делать, надо тестить его

с видом из боксов

[ultraviolett]

Смотрел тут фотки болидов нынешних, убого всё это до безобразия - аэродинамика уходит из королевских гонок, причём насколько я понимаю со следующим регламентом ародинамика ещё сильнее упростится. :hunter:

В "золотые годы" Ф1 аэродинамика была не чета нынешней, и как-то это сказывалось на зрелищности? Можно обвесить болид Ф1 кучей аэродинамических элементов, но увидим ли мы обгоны?

[Gektor]

Интересно, скажет Ник еще что нибудь про Петрова и команду после сегодняшнего дня или нет..... :lol:

[juice]

ИМХО может ничего не значить, а если просто ногу поднял на последнем круге, или просто ошибся? Каждый работает по своей программе.

На каждом круге ошибался?

[OLMI]

На каждом круге ошибался?

А это, что средняя температура по больнице?

[stavf1good]

вместо инструментов в одной из коробок обнаружили лишний ящик флагмана. ну а что делать, надо тестить его

с видом из боксов

И видимо, он оказался совсем не лишний. Но на самом деле, пора бы уже и к тестированию приступить. Ясно, что это не переоборудование болида под Хайдфельда. Когда они утром про свою хорошую печку в боксах написали - мне это сразу не понравилось.

[Vettel]

Сейчас Уэббер из 1:23 выйдет.

[WalerijPWW]

И видимо, он оказался совсем не лишний. Но на самом деле, пора бы уже и к тестированию приступить. Ясно, что это не переоборудование болида под Хайдфельда. Когда они утром про свою хорошую печку в боксах написали - мне это сразу не понравилось.

Почему не понравилось. Ник уже тренируется уши затыкать при запуске движка.

[BERNI EKLSTOUN]

А я посмотрел покруговку Уэббера и Массы на сайте маков http://mclarenf-1.com/index.php?page=test&ts=7&dr1=513&dr2=238&l1=68&l2=56.

Меня пока, что удивил самый быстрый круг Марка Уэббера. Это называется можешь же когда хочешь, а потом сознательное занижение темпа, чтоб не убить резину. Также отмечу, что у Марка был неравномерный график пит-стопов в отличии от Массы, и это явно мешало Марку добиться большего в чистой скорости на дистанции. С другой стороны Марк привёз бы Фелипе 1.5 секунды в квале, что очень неплохо.

[рыбак]

А вот интересно, Хэм в перерыве шины менял и дозаправлялся? Время не сильно изменилось в сравнении с предыдущей серией!

[shailimss]

В "золотые годы" Ф1 аэродинамика была не чета нынешней, и как-то это сказывалось на зрелищности? Можно обвесить болид Ф1 кучей аэродинамических элементов, но увидим ли мы обгоны?

При чём здесь обгоны и аэродинамика? Обгонов в те годы было предостаточно если более быстрая машина попадала в середину пелотона, или начинался дождь - выводы по моему сами собой напрашиваются - количеству обгонов способствует перетасовка машин после квалы, либо дождевые условия. Первое делать нельзя, т. к. нечестно получается, второе вполне осуществимо - на гоночном треке организовать несколько мест для полива трассы - и в течение гонки поочерёдно на участки давать воду и всё - будут и обгоны и разные тактики и зрелищность и не надо лепить идиотские правила с открытием второго дыхания у заднего спойлера после входа одного пилота в интимную зону другогоя, не надо тратить миллионы на керс, и не надо выдумывать кастрацию аэродинамики или заказывать спец шины на которых будут выирывать капитаны улитки. Нынешние шины это арх - я понимаю 10 кругов в нормальном темпе и смерть, но когда они могут уйти уже после трёх медленных кругов, это беспредел.

[juice]

Марк привёз бы Фелипе 1.5 секунды в квале, что очень неплохо.

Мега ЛОЛ ... почему не пять???

[ultraviolett]

С другой стороны Марк привёз бы Фелипе 1.5 секунды в квале, что очень неплохо.

Невероятный анализ ситуации. Непременно бы привез!

[Gektor]

С KERS у Рено серьезные проблемы опять.

[Helvig]

При чём здесь обгоны и аэродинамика? Обгонов в те годы было предостаточно если более быстрая машина попадала в середину пелотона, или начинался дождь - выводы по моему сами собой напрашиваются - количеству обгонов способствует перетасовка машин после квалы, либо дождевые условия. Первое делать нельзя, т. к. нечестно получается, второе вполне осуществимо - на гоночном треке организовать несколько мест для полива трассы - и в течение гонки поочерёдно на участки давать воду и всё - будут и обгоны и разные тактики и зрелищность и не надо лепить идиотские правила с открытием второго дыхания у заднего спойлера после входа одного пилота в интимную зону другогоя, не надо тратить миллионы на керс, и не надо выдумывать кастрацию аэродинамики или заказывать спец шины на которых будут выирывать капитаны улитки. Нынешние шины это арх - я понимаю 10 кругов в нормальном темпе и смерть, но когда они могут уйти уже после трёх медленных кругов, это беспредел.

:good:

лучше тогда сразу маслом полить трассу, масло не испаряется в отличие от воды

[Phoenix]

Времена погруговок убивают. Если также всё будет в гонках, то прошлогодние болиды gp2 проедут гонку быстрее, чем нынешние Ф1 :bomb:

помоему это уже ацкий перебор создателей регламента и тех кто влиял на заказ шин пирелли. Всё таки вершина автоспорта, а времена с каждым годом всё худеют и худеют.

А конкретные данные есть???

Да и по шинам, 2-3 вынужденных пит-стопа для гонок будет просто отлично. Главное не перегнуть палку, и выделить большее количество комплектов

[Gsocol]

В Рено опять проблемы с КЕРС. Обещают, что Ник поедет после обеда.

[OLMI]

Еще одна серия Шуми

35 1:27.455 -2.003

36 1:27.984 +0.529

37 1:28.215 +0.231

38 1:28.218 +0.003

39 1:28.708 +0.49

40 1:29.266 +0.558

41 1:29.378 +0.112

42 1:29.006 -0.372

43 ----

[samlev]

Опять у ЛР проблемы с КЕРС.

[Max7x]

Фотки маков есть?