ТЕСТЫ 2010-2011

[Gektor]

Веббер походу пит-стопы отрабатывать собирается.

[рыбак]

Как по мне хлипковаты эти тяжки, для того чтобы толкать крыло вниз. Все таки скорее всего работают на растяжение. То есть крыло опускается и тяги за собой типа динамометра тянут.

Я и не говорил, что тяги эти принудительно толкают вниз. Это может происходить и за счет собственного веса крыла, а вот поднимать при помощи какого либо сервопривода - запросто. Таким образом и можно регулировать опускание-поднимание..................и даже горизонтальный наклон.

Хотя................может мы это сами попридумывали, а Маки просто всем мозги зас...ли. Типичный вброс дезы!

[BERNI EKLSTOUN]

Простите, а что у них с управляемостью? Или это вы просто опять жжёте?

у них с 2008(жалобы Алонсо) года проблемы с управляемостью. Ник после Барсы жаловался на баланс. И ещё визуально видно, что Рено ведёт себя нервно. Даже Лотус, Маруся спокойнее повороты проходит.

[Gektor]

у них с 2008(жалобы Алонсо) года проблемы с управляемостью. Ник после Барсы жаловался на баланс. И ещё визуально видно, что Рено ведёт себя нервно. Даже Лотус, Маруся спокойнее повороты проходит.

Простите, а на что Алонсо не жаловался вообще? В том числе и по сей день.

[OLMI]

вспоменаю танцорав...почему?

"Что мешает танцору, то помогает певцу" Н. Фоменко

[рыбак]

у них с 2008(жалобы Алонсо) года проблемы с управляемостью. Ник после Барсы жаловался на баланс. И ещё визуально видно, что Рено ведёт себя нервно. Даже Лотус, Маруся спокойнее повороты проходит.

А Кубица вроде никогда не жаловался.

[Boxter]

у них с 2008(жалобы Алонсо) года проблемы с управляемостью. Ник после Барсы жаловался на баланс. И ещё визуально видно, что Рено ведёт себя нервно. Даже Лотус, Маруся спокойнее повороты проходит.

Чтобы устранить их проблемы с управляемостью, может понадобиться не 1 год, я вас правильно понял?

[Galleon]

На тормоза пилоты жалуются, а не фанаты.

ага, Петров, опять, второй сезон не может тормозить ну-ну

[smit22777]

Как по мне хлипковаты эти тяжки, для того чтобы толкать крыло вниз. Все таки скорее всего работают на растяжение. То есть крыло опускается и тяги за собой типа динамометра тянут.

для ээтого такой набалдашник не нужен, там однозначно не измерительный прибор, он бы давал совсем небольшую "щищку" здается мне там управляемый элемент для того , чтобы крыло всегда находилось параллельно асфальту, т.е каждая часть крыла гнется , а тяги не дают ему выходить за оговоренные пределы

[Гуру]

А Кубица вроде никогда не жаловался.

Прямо таки ни на что. На КЕРС в 2009-м Кубица прямо таки плакался

[рыбак]

ага, Петров, опять, второй сезон не может тормозить ну-ну

Ну почему же, в Абу-Даби это у него неплохо получалось!

[RENAULT F1]

у них с 2008(жалобы Алонсо) года проблемы с управляемостью. Ник после Барсы жаловался на баланс. И ещё визуально видно, что Рено ведёт себя нервно. Даже Лотус, Маруся спокойнее повороты проходит.

вроде какоито журнал писал что луче всего проходят повороты РедБулы.. потом Рено и недалеко Ферари.

все на баланс жалуитс, но это не значить что болид плохо упровляится!

[BERNI EKLSTOUN]

А Кубица вроде никогда не жаловался.

http://www.f1news.ru/interview/boullier/60082.shtml

А Булье почему-то жалуется на настройки и это в августе, когда команда на пике формы была.

[OLMI]

Ура! "сквозь густые облака над трассой пробилось солнце"

[Gektor]

ага, Петров, опять, второй сезон не может тормозить ну-ну

За то ты прекрасно тормозишь. Причем во всех смыслах. Удачи.

[RENAULT F1]

Прямо таки ни на что. На КЕРС в 2009-м Кубица прямо таки плакался

у Рено? :blush:

[рыбак]

Прямо таки ни на что. На КЕРС в 2009-м Кубица прямо таки плакался

Да ты выше почитай о чем мы говорим. КЕРС тут к чему? :wacko:

[olex]

Температура трека выросла до 17 градусов.

[Gektor]

у Рено? :blush:

в 2009-м в Рено керс вообще не работал толком. И в этом году при использовании этой системы на торможении задние колеса моментально блокируются.

[BERNI EKLSTOUN]

Чтобы устранить их проблемы с управляемостью, может понадобиться не 1 год, я вас правильно понял?

да.

[RENAULT F1]

http://www.f1news.ru/interview/boullier/60082.shtml

А Булье почему-то жалуется на настройки и это в августе, когда команда на пике формы была.

ну и? настроики машины не делаются на весь сезон!

[gnus]

Прямо таки ни на что. На КЕРС в 2009-м Кубица прямо таки плакался

В том году Кубица в БМВ был, в команде к "Рено" не имеющий никакого отношения.

[Galleon]

За то ты прекрасно тормозишь. Причем во всех смыслах. Удачи.

ахаха, ну да, обдили величайшего пилота современности, который второй год тулит тупые отмазки про тормоза

в 2009-м в Рено керс вообще не работал толком.

в 2009 Кубица был в БМВ

[Гуру]

Как ленивые мухи там на треке, такое впечатление что вчера отмечали наступление 8 марта :angry:

[Galleon]

И в этом году при использовании этой системы на торможении задние колеса моментально блокируются.

т.е. при использовании КЕРСА болид Рено уходит в неконтролируемый занос? боже где вы такой чуши начитались откровения Косаченко?