WTCC

[Тынц]

Надеюсь, что нет. Навряд ли ФИА захочет способствовать четвёртому титулу Приоля подряд.

Очередная теория заговора?

Регламент - есть регламент. Будут довешивать!

А Приол в прошлом году стал чемпионом в известном смысле волей случая, просто повезло на последнем этапе, никто его никуда не тянул - зато интрига держалась до самого конца!

[Хлоп]

Регламент - есть регламент. Будут довешивать!

Особенно регламент WTCC.

Регламент что нож, на кого направишь, в того и воткнешь.

Но довешивать СЕАТ не будут, ограничат по давлению наддува.

[Warwick]

Так ведь несмотря на неудачи в начале сезона, Мюллер с лихвой реабилитировался и как раз-таки догнал Приоля по очкам перед последним этапом в Макао. И в первой гонке всё складывалось славно, пока не подвела техника.

А если бы дизельная версия вышла бы раньше, Мюллер бы не сравнялся с Приолем, а оторвался бы от него

[Merry Christmas]

Хотелось бы, разнообразия, уже наконец

А что Альфа окончательно покинула чемпионат? печально

Да, покинули, зато вроде как АвтоВАЗ таки собрался прийти.

В этом году в чемпионате мира по кузовным гонкам WTCC будут выступать пять марок автомобилей: BMW, SEAT, Chevrolet, Honda и… Lada! АвтоВАЗ собирался дебютировать в WTCC еще два года назад, но тогда амбициозным планам волжского завода не суждено было сбыться. Теперь же российские машины к старту готовит частная команда Russian Bears, в прошлом сезоне выступившая на паре этапов чемпионата мира на BMW 320i. «Мы частная «конюшня», но АвтоВАЗ оказывает нам техническую поддержку, поставляя некоторые детали, - объясняет руководитель команды Максим Максименко. – К тому же инженеры волжского завода помогают нам в подготовке документов для омологации машины». Если все проверки технической комиссии будут пройдены успешно, две Lada 110 выйдут на старт в середине мая – во время третьего этапа первенства в испанской Валенсии. За руль машин сядут россиянин Виктор Шаповалов и голландец Яп ван Лаген.

Ждем Валенсию.

[Тынц]

Особенно регламент WTCC.

Регламент что нож, на кого направишь, в того и воткнешь.

Но довешивать СЕАТ не будут, ограничат по давлению наддува.

Ну вот и навесили:

И. Мюллер – 44 (14 за очки + 30 за победу)

Тарквини – 44 (та же схема)

Приол – 33 (13 + 20)

Й.Мюллер – 26 (11 + 15)

Райдел – 20 (10 + 10)

Портейро – 14 (9 + 5)

Фарфус – 3

Коронель – 2

Жене – 1

Тилеманс – 1

[Хлоп]

Ну вот и навесили:

Это довесили конкретные машины за результаты пилотов, а не марки по показанной скорости

[Тынц]

Это довесили конкретные машины за результаты пилотов, а не марки по показанной скорости

А я о марках и не говорил!

Там вопросы дисбаланса в скоростях давно решают таким вот способом.

По-моему, разумно

[Хлоп]

А я о марках и не говорил!

Там вопросы дисбаланса в скоростях давно решают таким вот способом.

По-моему, разумно

В сообщении 356 говорится о довешивании СЕАТов. Именно как марки

[Тынц]

В сообщении 356 говорится о довешивании СЕАТов. Именно как марки

Угу, стакан наполовину пуст или наполовину полон. Все зависит от точки зрения...

[Tamagoch]

немного запоздало, уже половина второй гонки.... вот ссылка на лайв:

mms://livestream.eurosport.com/nogeo/68961.wsx

(открывать в медиа-плейере, форум добавляет хттп в ссылку)

[upSF]

жесть, а не этвп..

БМВ = 0...

[Tamagoch]

Монтейро порадовал

[Craig]

Да, Монтейро показал класс, очень рад за него!

[Merry Christmas]

Да, Монтейро показал класс, очень рад за него!

Елы палы люди, выложите таблицу, напишите кратенько а то класс да класс, заинтриговали.

[Хлоп]

Елы палы люди, выложите таблицу, напишите кратенько а то класс да класс, заинтриговали.

победа во второй гонке

[melifar0]

Мексика.Первая гонка.

1. Х. Жене, SEAT – 27 минут 12.258 секунды

2. Р. Райделл, SEAT – (+ 0.415)

3. Н. Ларини, Chevrolet – (+ 3.285)

4. Т. Коронель, SEAT – (+ 5.674)

5. Г. Тарквини, SEAT – (+ 8.963)

6. И. Мюллер, SEAT – (+ 10.129)

7. Т. Монтейро, SEAT – (+ 10.342)

8. А. Меню, Chevrolet – (+ 13.603)

9. Р. Хафф, Chevrolet – (+ 13.978)

10. Э. Приоль, BMW – (+ 16.158)

11. А. Фарфуш, BMW – (+ 17.161)

12. П-И. Корталь, SEAT – (+ 22.817)

13. С. Д'Асте, BMW – (+ 23.217)

14. Й. Мюллер, BMW – (+ 23.518)

15. А. Занарди, BMW – (+ 26.088)

16. Ф. Портейро, BMW – (+ 31.449)

17. С. Хернандес, BMW – (+ 34.364)

18. Ф. Энгстер, BMW – (+ 38.557)

19. О. Тилеманс, BMW – (+ 49.537)

20. А. Романов, BMW – (+ 1.08.948)

21. И. Окай, BMW – (+ 1.46.664)

Вторая гонка.

1. Т. Монтейро, SEAT – 27 минут 40.930 секунды

2. Р. Райделл, SEAT – (+ 4.425)

3. Г. Тарквини, SEAT – (+ 5.275)

4. Т. Мюллер, SEAT – (+ 6.013)

5. Х. Жене, SEAT – (+ 8.914)

6. Т. Коронель, SEAT – (+ 11.218)

7. А. Меню, Chevrolet – (+ 13.597)

8. Э. Приоль, BMW – (+ 14.246)

9. Р. Хафф, Chevrolet – (+ 14.556)

10. А. Фарфуш, BMW – (+ 15.029)

11. А. Занарди, BMW – (+ 19.129)

12. Й. Мюллер, BMW – (+ 20.726)

13. П-И. Корталь, SEAT – (+ 27.261)

14. С. Д'Асте, BMW – (+ 32.740)

15. С. Хернандес, BMW – (+ 33.862)

16. Ф. Энгстлер, BMW – (+ 54.137)

17. О. Тилеманс, BMW – (+ 1.04.142)

18. А. Романов, BMW – (+ 1.08.489)

19. И. Окай, BMW – (+ 1 круг)

20. Ф. Портейро, BMW – (+ 3 круга)

21. Н. Ларини, Chevrolet – (сход)

[Merry Christmas]

Да уж, БМВ полный алес, Приоль лучший из БМВ не зря он многократный чемпион.

[Yump]

Объясните, пожалуйста, а то я не в курсе, почему БМВ так резко начало сливать?

Помнится был в прошлом сезоне какой-то наезд со стороны СЕАТа, типа, что БМВ слишком быстры, и надо их замедлить, а то уйдем из чемпионата, не из-за этого ли у БМВ проблемы? Может теперь надо СЕАТ замедлять?

[Хлоп]

Объясните, пожалуйста, а то я не в курсе, почему БМВ так резко начало сливать?

Помнится был в прошлом сезоне какой-то наезд со стороны СЕАТа, типа, что БМВ слишком быстры, и надо их замедлить, а то уйдем из чемпионата, не из-за этого ли у БМВ проблемы? Может теперь надо СЕАТ замедлять?

Ни в коем случае А то они не смогут титул взять у БМВ. И тогда уйдут.

Решение уже принято, чемпион 2008года выступает на машине СЕАТ. Решение о его фамилии пока еще не принято.

А вообще, насчет Пуэблы все понятно - высота над уровнем моря 2000м, и наддувные СЕАТ изначально имели преимущество над атмосферниками. К тому же трасса грязная и скользкая, а значит заднеприводным БМВ неудобно.

[Yump]

Так всё таки, было ли сделано что-то, специально замедлившее БМВ?

[Хлоп]

Так всё таки, было ли сделано что-то, специально замедлившее БМВ?

Типа шины прокалывать что ли? Как их можно замедлить? По балласту переднеприводники имеют преимущество и так. Разве что обязать БМВ прицеп возить.

[Yump]

А почему по балласту преимущество у переднего привода?

[Хлоп]

А почему по балласту преимущество у переднего привода?

Старт с места заднеприводные машины делают лучше

[Yump]

это понятно, но ведь для этого и сделано два типа старта гонки...а в гонке получается, что у СЕАТ несправедливое преимущество...

[Merry Christmas]

Так всё таки, было ли сделано что-то, специально замедлившее БМВ?

Да ничего не было сделано, единственное одна из гонок сделана старт с ходу, чтоб не было преимущество на старте у БМВ и все, теперь чемпионат едет в Европу и Сеата будет добавлен вес и БМВ отыграются, а Приоль доказал что он не даром многократный чемпион, лучший из пилотов БМВ в обоих гонках.