Кими Райкконен

[Tyranor]

Предлагаю обсудить насущное-Представляют-ли угрозу Brawn, как заявляет недочемпион 2008???

Ну пока жгут, но слишком много переменных. Я лично не верю, что команда, находившаяся в непонятном полдожении все межсезонье, смогла построить такой болид.

[Lonesome]

:rolleyes: естественно.

"Феррари превыше всего".,"гонщики гоняются для Феррари" и последняя шедевральная фраза..

" мы сыты по горло примадоннами"

Ну это сейчас он так поет, а тогда ... Ну сама понимаешь. :blush:

Ну пока жгут, но слишком много переменных. Я лично не верю, что команда, находившаяся в непонятном полдожении все межсезонье, смогла построить такой болид.

Чудес не бывает. (с) тов. Сталин.

[Tyranor]

:rolleyes: естественно.

"Феррари превыше всего".,"гонщики гоняются для Феррари" и последняя шедевральная фраза..

" мы сыты по горло примадоннами"

А разве Масса из себя примадонну не строит в последнее время? :blush:

[Andrew Smolensky]

Согласен, посему продолжаем дискуссию :D

Я Бальдо всерьез не воспринимаю и его речи тоже. После его косяков в 2008 году я бы его вообще из команды выгнал. Да и до сих пор не понимаю - чем он там занимается вообще? Коста понимаю чем, Стефано понимаю, Крис понимаю, Роб понимаю... А вот Бальдо - не понимаю :unsure:

Это да, однако как насчет подумать перед принятием решения? :)

Да есть там тактика, только не такая явная как при Шуми.

Хотя не скрою, проблемы это равенство пилотов до поры до времени, пока у одного шансы не пропадут приносит не всегда положительные плоды.

Ключевые слова. А по моему субъективному - не оправдан! Доехал бы до боксов, поставил резину и обогнал бы легко и Росберга и Хэмилтона и Массу и выиграл бы гонку, существенно исправив положение в Чемпе, с учетом наказания Льюиса.

А потом Франция и Канада...после них то-же не рисковать...не привязывайся к одному Гран-При..

[Lonesome]

по тестам видно что у феррари опять те же проблемы с прогревом шин - и мне кажется что последнее интервью кимки выражало нервозность какую-то!!!может быть связаную именно с этой проблемой. такое ощущение что феррари спец. делают такие болиды, ну неужели нельзя было учесть этот фактор при разработке новой машины!!! или им мало было 2008 года....

А с чего вы сделали такой вывод, что у Ф60 проблемы с прогревом шин?

А потом Франция и Канада...после них то-же не рисковать...не привязывайся к одному Гран-При..

А что у Франции и Канаде?

[Tyranor]

2009? :rolleyes:

В целом, думаю, пока все идет хорошо.

По итогам тестов можно сказать что Ф60 в лидерах, и у Кими больше шансов найти к ней подход, чем в прошлом году.

С психологией у него тоже вроде все в порядке, терять уже нечего, так что надеюсь сможет выступать спокойно.

Основные конкуренты

Фелипе - самый серьезный, ИМХО

БГП - большой знак вопроса, но даже если начнут с преимуществом (в чем я сомневаюсь), то к середине сезона их догонят и обгонят

БМВ, Тойота - серьезные конкуренты, но Ф60 вроде получше

Рено - послабее, но Алонсо может выстрелить

МакЛарен - непонятная ситуация, но похоже что в начале сезона будут немного послабей, хотя в полный их провал абсолютно не верю

В целом конкуренция будет очень плотной, если конечно кто-то сильно не зашифровал самовоз.

А в условиях плотной конкуренции побеждает тот из пилотов, кто совершает меньше ошибок.

Вывод: если Кими будет в квалах не хуже Фелипе, и вернется к своему уровню стабильности, то у него все шансы на титул. :)

Писать ППКС банально :rolleyes:

Я тоже считаю, что самый главный конкурент - Масса. Если Кими ему проиграет опять - будет очень плохо для него.

БМВ и Тойота будут совсем рядом. И у БМВ очень сильный состав пилотов. Очень.

Алонсо думаю будет выстреливать, но на титул врядли претендовать будет

БГП - слишком много неизвстных...

По итогам тестов я читал хорошие отзывы Кими о болиде, насколько они реальности соответствуют - покажет время. И запрет тестов думаю не лучшим образом скажется на надежности :unsure:

[Lonesome]

2009? :rolleyes:

В целом, думаю, пока все идет хорошо.

По итогам тестов можно сказать что Ф60 в лидерах, и у Кими больше шансов найти к ней подход, чем в прошлом году.

С психологией у него тоже вроде все в порядке, терять уже нечего, так что надеюсь сможет выступать спокойно.

Основные конкуренты

Фелипе - самый серьезный, ИМХО

БГП - большой знак вопроса, но даже если начнут с преимуществом (в чем я сомневаюсь), то к середине сезона их догонят и обгонят

БМВ, Тойота - серьезные конкуренты, но Ф60 вроде получше

Рено - послабее, но Алонсо может выстрелить

МакЛарен - непонятная ситуация, но похоже что в начале сезона будут немного послабей, хотя в полный их провал абсолютно не верю

В целом конкуренция будет очень плотной, если конечно кто-то сильно не зашифровал самовоз.

А в условиях плотной конкуренции побеждает тот из пилотов, кто совершает меньше ошибок.

Вывод: если Кими будет в квалах не хуже Фелипе, и вернется к своему уровню стабильности, то у него все шансы на титул. :)

Ключевая фраза! Думаю что у Кими очень хорошие шансы на Титул, Ф60 должна позволять бороться за победу в каждом гран-при...

[Tyranor]

А потом Франция и Канада...после них то-же не рисковать...не привязывайся к одному Гран-При..

Франция не критична в общей картине - он там всего 2 очка потерял. И он не виноват в этом, а аоборот молодец, что вообще доехал до финиша!

Канада - я по ней уже высказывался.

Рисковать надо, я этого и не отрицаю, но разумно!

[Andrew Smolensky]

У Тойоты нет КЕРСа, получается они налегке...с минимальным балластом

[Даниэль]

Я Бальдо всерьез не воспринимаю и его речи тоже. После его косяков в 2008 году я бы его вообще из команды выгнал. Да и до сих пор не понимаю - чем он там занимается вообще? Коста понимаю чем, Стефано понимаю, Крис понимаю, Роб понимаю... А вот Бальдо - не понимаю :unsure:

:rolleyes: а он иногда правильные вещи говорит.. :D между прочим..в отличии от того что делает,и он же у Майкла был гоночным инженером..

Это да, однако как насчет подумать перед принятием решения?

:rolleyes: однако.. цигель цигель,ай люлю..

[Lonesome]

Писать ППКС банально :rolleyes:

Да мы тут только и делаем, что пишем постоянно ППКС. :lol: :rolleyes:

Я тоже считаю, что самый главный конкурент - Масса. Если Кими ему проиграет опять - будет очень плохо для него.

БМВ и Тойота будут совсем рядом. И у БМВ очень сильный состав пилотов. Очень.

Алонсо думаю будет выстреливать, но на титул врядли претендовать будет

БГП - слишком много неизвстных...

По итогам тестов я читал хорошие отзывы Кими о болиде, насколько они реальности соответствуют - покажет время. И запрет тестов думаю не лучшим образом скажется на надежности :unsure:

ППКС! :D Но все же думаю, что на этот раз Кими все же был более осторожен в своих оценках. Да и он как-то скромно нахваливал Ф60, так что есть надежда...

[Tyranor]

:rolleyes: а он иногда правильные вещи говорит.. :D между прочим..в отличии от того что делает,и он же у Майкла был гоночным инженером..

:rolleyes: однако.. цигель цигель,ай люлю..

Это какие он правильные вещи говорит? Да и чего толку в правильных словах - теория одна, как до практики доходит - полный швах.

Цигель это да, только Кими абы кто, а Чемпион Мира Ф1 - решения надо принимать моментально, опыт то колоссальный!

[Andrew Smolensky]

Франция не критична в общей картине - он там всего 2 очка потерял. И он не виноват в этом, а аоборот молодец, что вообще доехал до финиша!

Канада - я по ней уже высказывался.

Рисковать надо, я этого и не отрицаю, но разумно!

В 2009 так и будет...Кимка все выводы для себя сделал...

Фил много на себя берет-это его и погубит!!!

[Tyranor]

ППКС! :D Но все же думаю, что на этот раз Кими все же был более осторожен в своих оценках. Да и он как-то скромно нахваливал Ф60, так что есть надежда...

Может быть. А может и не быть. Вопрос надежности то ключевой! Ежели ее не будет - беда будет. Я же помню, как перед сезоном 2008 Бальдо заливал соловьем, что главный упор на надежности будет сделан - и что в итоге имеем? А тестов было больше и так далее...

[Lonesome]

В 2009 так и будет...Кимка все выводы для себя сделал...

Фил много на себя берет-это его и погубит!!!

Да что вы Филю тут трогаете. Ну пускай себе говорит человек то, что хочет. Для Кими это даже лучше будет, придаст дополнительной мотивации...

[Tyranor]

В 2009 так и будет...Кимка все выводы для себя сделал...

Надеюсь, что так и будет :rolleyes:

[kimmik]

В 2009 так и будет...Кимка все выводы для себя сделал...

Фил много на себя берет-это его и погубит!!!

Главное, чтобы это не погубило Феррари! ;)

[Lonesome]

Может быть. А может и не быть. Вопрос надежности то ключевой! Ежели ее не будет - беда будет. Я же помню, как перед сезоном 2008 Бальдо заливал соловьем, что главный упор на надежности будет сделан - и что в итоге имеем? А тестов было больше и так далее...

Ну сейчас Феррари так соловьем не запевает. Однако все же определенные проблемы с надежностю, я так думаю, у нас есть. Однако с этими проблемами, уверен, столкнутся почти все...

[Nataly]

Ну сейчас Феррари так соловьем не запевает. Однако все же определенные проблемы с надежностю, я так думаю, у нас есть. Однако с этими проблемами, уверен, столкнутся почти все...

У БМВ вроде не было проблем с надежностью. Хорошо откатали тесты.

[Styler]

по тестам видно что у феррари опять те же проблемы с прогревом шин - и мне кажется что последнее интервью кимки выражало нервозность какую-то!!!может быть связаную именно с этой проблемой. такое ощущение что феррари спец. делают такие болиды, ну неужели нельзя было учесть этот фактор при разработке новой машины!!! или им мало было 2008 года....

Имхо, нервозности у кимки не было, скорей наоборот...

По поводу прогрева шин - Феррари готовит болид в основном под жаркие гонки

Их обычно в сезоне большинство, причем прошлый сезон был нетипичный в этом смысле, с большим числом дождевых и прохладных гонок

А также этот сезон предполагает повышенный износ резины, даже в холодной барселоне у многих команд серьезные проблемы с износом

Так что будет при +40?

В этом смысле, мне кажется все нормально Феррари сделало, при условии конечно, что Кимка их сможет прогревать в квале

Но судя по покруговке 10 марта с этим проблемы не было, так что посмотрим B)

[Matt_uza]

Но судя по покруговке 10 марта с этим проблемы не было, так что посмотрим B)

Он же вроде на первом круге показал свое лучше время, так что да.

[Lonesome]

У БМВ вроде не было проблем с надежностью. Хорошо откатали тесты.

Были, в Бахрейне, если не ошибаюсь...

Еще один интересный факт.

Барселона тесты - 15.04.2008

1. Р.Баррикелло Honda В 1'18"928 77

2. Д.Физикелла Force India-Ferrari В 1'19"721 79

3. Ф.Масса Ferrari В 1'20"283 113

4. Д.Култхард Red Bull-Renault В 1'20"392 87

5. Л.Хэмилтон McLaren В 1'20"452 96

6. Ф.Алонсо Renault В 1'20"616 118

7. Н.Росберг Williams-Toyota В 1'20"800 115

8. Н.Хайдфельд BMW В 1'20"870 112

9. Т.Глок Toyota В 1'20"981 97

В теме Макларена это увидел. Знакомая картина, не так ли?

[Styler]

Предлагаю обсудить насущное-Представляют-ли угрозу Brawn

Думаю, серьезной угрозы все же не представляет.

Наиболее вероятно где-то среднее расположение, может даже на уровне первой тройки, но не выше.

Даже если их болид действительно супер, и в начале сезона они всех порвут, то дальше их догонят и обгонят.

У этой команды, насколько я знаю, просто нет ресурсов чтобы поддерживать адекватный темп развития.

[Andrew Smolensky]

Думаю, серьезной угрозы все же не представляет.

Наиболее вероятно где-то среднее расположение, может даже на уровне первой тройки, но не выше.

Даже если их болид действительно супер, и в начале сезона они всех порвут, то дальше их догонят и обгонят.

У этой команды на сколько я знаю просто нет ресурсов чтобы поддерживать адекватный темп развития.

Время на круге с чем связываешь???

[Odvan]

Товарищ модератор - где моя образцовая группа?