Кими Райкконен

[McFox]

У Кими одна задача-пройти на старте Хема,а если не получится,то прессинговать его пытаясь обойти-так больше шансов на ошибку Хема.Если дать возможность Массе прессинговать,то Масса может и дров наломать.

Удачи Кими на старте-уверен Кими выиграет этот ГП,я на него ставил.

прежде всего кими будет стремится помочь напарнику, личные амбиции он давно спрятал поглубже.

[Даниэль]

Куда Кими подвинется? Если он выиграет старт, и после первого повороте будет лидером, а Хэм и Масса за ним, то куда ему двигаться-то? на 3 место с первого?

не думаю. он создаст достаточный отрыв чтоб перед Хэмом выехать с пита. да и потом, какая разница, финиширует ли кими 1 перед хэмом-массой, или третьим за ним - разрыв то между фелипе и Льюисом в любом случае 2 очка будет.

:rolleyes: а вы гляньте прошлогодний старт..

[Iceman1986]

прежде всего кими будет стремится помочь напарнику, личные амбиции он давно спрятал поглубже.

Напарник сам себе помог в квале. Все теперь в его руках. Кими нужно обходить Хэма на старте, ибо нужны очки в КК.

[Dronner]

:rolleyes: да все правильно он тебе говорил..это кратковременное увеличение мощности двигателя(примерно в течении 6 сек примерно на 80 л.с. если конечно количество ранее накопленной энергии хватит на данный промежуток времени)

кинетическая энергия при помощи коробки передач преобразуется в потенциальную и накапливается в аккумуляторах и потом в нужный момент эта энергия преобразуется в кинетическую..и двигатель получает кратковременную прибавку в мощности.. :blush: вроде вот так..

:D Милая Дани, неужто ты думаеш, что я не знаю что это, но ещё раз говорю, что цель в снижении расхода топлива, а не введении дополнительного фактора повышения мощности.

Q1: отрыв 0.4 сек.

Q2: отрыв 0.4 сек.

Q3: отрыв 0.3 сек.

Отрыв в первом секторе - 0.2 от Кими.

Может ты не ту квалу смотрел?

:lol: А как там в Японии, к примеру? Что ты ерунду выложил? Тебе о старте гонки, а Q?! Кими сам себе, проиграл первый сектор во второй попытке, ну и что? Старты вот показатель. Когда они вдвоём стартовали то, Лью ни разу не оторвался зо первый отрезок.

[McFox]

Напарник сам себе помог в квале. Все теперь в его руках. Кими нужно обходить Хэма на старте, ибо нужны очки в КК.

масса проехал так как могла его машина, похоже после последних доработок они поменялись-теперь масса чуть хуже в квале но неудержим в гонке, как было на фудзи. а очки в КК от перестановки местами не страдают

[pothar]

:rolleyes: а вы гляньте прошлогодний старт..

щас посмотрим :P

[Xodus]

:D Милая Дани, неужто ты думаеш, что я не знаю что это, но ещё раз говорю, что цель в снижении расхода топлива, а не введении дополнительного фактора повышения мощности.

за счёт чего снижается расход топлива, если накопленная энергия тратится на ускорение? Или не вся энергия тратится на это?

[Odvan]

Мне кажется, тактика Феррари на эту квалификацию была точно такая же, как неделю назад - Кими делают легче на один круг, чтобы была возможность квалифицироваться как можно выше макларенов и Кубицы, Масса на круг больше, но он как прекрасный квалифает должен тоже бороться за поул. В идеале красные должны были быть на первом ряду. Неважно в какой последовательности. Дважды это уже не получилось. Гамильтон впереди. Сейчас такая ситуация, когда результат в КК от перестановки мест пилотов никак не изменится, а вот Массе нужно минимизировать отрыв от Гамильтона. Конечно их поменяют местами, но не думаю что это произойдет на старте - старт это тонкое место, разве что Кими стартанет хуже, а Масса окажется впереди, но это будет не намеренная рокировка, а гоночный момент. И потом Филе даже вторым за ЛХ не вариант - семь очков в последней гонке можно отыграть один раз в сто лет. Поэтому у него сейчас ситуация, когда надо рисковать. Он будет рисковать на старте и в первых поворотах. Все должны решить первые метры.

[SAS_17]

за счёт чего снижается расход топлива, если накопленная энергия тратится на ускорение? Или не вся энергия тратится на это?

КПД системы в целом повышается, раньше вся энергия торможения уходила в тепло , теперь планируют накапливать ...

[SF1fan]

прежде всего кими будет стремится помочь напарнику, личные амбиции он давно спрятал поглубже.

Почему бы тебе не взбодрить подобным "анализом" своих единомышленников? :rolleyes:

Трудно удержаться от соблазна, чтобы не пожелать вам остаться в той же позе, в которой вы всякий раз являетесь сюда на своём аватаре... :blush:

[pothar]

:rolleyes: а вы гляньте прошлогодний старт..

"Кими Райкконен догоняет Льюиса Хэмилтона, в то время как Фелипе Масса прикрывает тылы лидера Феррари"... ах, а ведь всего год назад было...

Кими старт слил в прошлом году, но там старт при дожде был, а еще неизвестно, что завтра будет

[SF1fan]

масса проехал так как могла его машина, похоже после последних доработок они поменялись-теперь масса чуть хуже в квале но неудержим в гонке, как было на фудзи. а очки в КК от перестановки местами не страдают

Это напоминает мне анекдот про неуловимого Джо... :blush:

[Dronner]

за счёт чего снижается расход топлива, если накопленная энергия тратится на ускорение? Или не вся энергия тратится на это?

Задумка такова, что не вся. Системы рекуперации различны, по принципу построения, даже у разных производителей авто, например, есть схема гнератора вместо маховика, который является генератором и стартером в одном флаконе, при движении накапливая, а при остановах запуская двигатель + осуществляет торможение двигателем без впрыска топлива... А как, это реализовано в формуле незнаю, не видел схем.

[Даниэль]

:D Милая Дани, неужто ты думаеш, что я не знаю что это, но ещё раз говорю, что цель в снижении расхода топлива, а не введении дополнительного фактора повышения мощности.

:blush: ну простите.. :D меня сильно смутило слово электродвигатель..

я подозреваю,что команды готовят два варианта машины, с этой хреновиной и без..потому что может статься ее не будет..

"Кими Райкконен догоняет Льюиса Хэмилтона, в то время как Фелипе Масса прикрывает тылы лидера Феррари"... ах, а ведь всего год назад было...

Кими старт слил в прошлом году, но там старт при дожде был, а еще неизвестно, что завтра будет

:rolleyes: угу..да и Фелипе явно притормозил перед Кими..

масса проехал так как могла его машина, похоже после последних доработок они поменялись-теперь масса чуть хуже в квале но неудержим в гонке, как было на фудзи. а очки в КК от перестановки местами не страдают

:D меня эти слова смущают..в гонке было 65 кругов,и только в 15 Фелипе был быстрее Кими.

[SF1fan]

Пресс-конфа после квалы;

http://www.autosport.com/news/report.php/id/71551

[Анчутка]

масса проехал так как могла его машина, похоже после последних доработок они поменялись-теперь масса чуть хуже в квале но неудержим в гонке, как было на фудзи. а очки в КК от перестановки местами не страдают

Неудержимость надо еще разумно направлять, , так, чтобы не получить штраф. или не вылететь с трассы.

[McFox]

:blush: ну простите.. :D меня сильно смутило слово электродвигатель..

я подозреваю,что команды готовят два варианта машины, с этой хреновиной и без..потому что может статься ее не будет..

:rolleyes: угу..да и Фелипе явно притормозил перед Кими..

:D меня эти слова смущают..в гонке было 65 кругов,и только в 15 Фелипе был быстрее Кими.

еще бы, остальное время он был настолько бензовоз из-за штрафа, что ужас

[sergmelit]

прежде всего кими будет стремится помочь напарнику, личные амбиции он давно спрятал поглубже.

И как ты видиш эту помощ в данный момент?Пропустить на старте,или попытаться пройти Хема?прессинговать Хема самому или пусть Масса прессингует?

[McFox]

И как ты видиш эту помощ в данный момент?Пропустить на старте,или попытаться пройти Хема?прессинговать Хема самому или пусть Масса прессингует?

все что он может, надавить или сдерживать хэма.

[Dronner]

И как ты видиш эту помощ в данный момент?Пропустить на старте,или попытаться пройти Хема?прессинговать Хема самому или пусть Масса прессингует?

Вопрос(Daniel Восточный Автомобиль): Kimi, в случае необходимости Вы позволите Массе легко опередить Вас ?

KR: Я знаю то, что ожидает команда. Мы хотим получить самые лучшие результаты для команды и посмотрим на то, что мы сможем сделать завтра. ;)

[sergmelit]

Неудержимость надо еще разумно направлять, , так, чтобы не получить штраф. или не вылететь с трассы.

Думаю и Масса и Хем начудят по полной-а больше всех достанится Кими находясь между двух огней.

[sergmelit]

все что он может, надавить или сдерживать хэма.

А всётаки-пропускать или нет?

У кого лучше надавить получится?

[Dronner]

Думаю и Масса и Хем начудят по полной-а больше всех достанится Кими находясь между двух огней.

Вот поэтому Кими и нужно выигрывать старт, Хэму труднее ему прийдётся метаться прикрывая и справа и слева.

[sergmelit]

Вопрос(Daniel – Восточный Автомобиль): Kimi, в случае необходимости Вы позволите Массе легко опередить Вас ?

KR: Я знаю то, что ожидает команда. Мы хотим получить самые лучшие результаты для команды и посмотрим на то, что мы сможем сделать завтра. ;)

Другого я от Кими и не ожидал-если его в первом повороте не выпихнут,то он победит завтра.

[SF1fan]

Вопрос(Daniel – Восточный Автомобиль): Kimi, в случае необходимости Вы позволите Массе легко опередить Вас ?

KR: Я знаю то, что ожидает команда. Мы хотим получить самые лучшие результаты для команды и посмотрим на то, что мы сможем сделать завтра. ;)

Но с другой стороны: :unsure:

"Макларен очень быстры, но посмотрим завтра, как мы будем выглядеть в гонке по сравнению с ними. Определённо, я вполне доволен, как складываются дела до сих пор. Я имею ввиду, что хотя мы всё ещё не на первом месте, но мы в хорошей позиции, как команда, для старта завтрашней гонки и попытки её выиграть."

The McLaren has been very fast here but we will see tomorrow in the race conditions where we are going to be against them but definitely I was pretty happy out there how things went. I mean we are still not the first place but nevertheless we have a very good place as a team to start the race tomorrow and try to win.