Team Caterham 2009-08.2012

[zlata]

zlata, я имел ввиду что и через 2 сезона врятле Лотус построит что-то стоящее.

ну так далеко вперед вряд ли есть смысл загадывать, очень много неизвестных. может построят, а может - нет. 50\50 % :D

[jals]

доездились на сегодня. что-то проблем как-то многовато.

Надежность выше чем у Вирджей, но все равно есть над чем работать...

[Mitre]

Надежность выше чем у Вирджей, но все равно есть над чем работать...

не сильно большой повод для гордости - Вёрджины сойдут на 25 круге, мы на 40...

[zlata]

лан, не расклеиваемся! не забываем - у нас еще целый сезон впереди! бережем силы и нервы :)

[рыбак]

Жаль Ярно, на 3 года влез чёрт знает куда. Лотус врятле позволит ему бороться даже за подиумы, а потом никуда не позовут.

А что, были другие варианты ;)

[zlata]

А что, были другие варианты ;)

вообще то были, его Гаскойн уговорил

[Merry Christmas]

[Merry Christmas]

[Merry Christmas]

[jals]

Майк говорит, что Ярно нащупал направление по улучшение настроек.

И радуемся - наконец мы впереди Вирджина :)

Вторая остановка также связана с гидралической проблемой усилителя руля . Хорошо что что-то одно, а не разное...

[Merry Christmas]

Майк говорит, что Ярно нащупал направление по улучшение настроек.

И радуемся - наконец мы впереди Вирджина :)

Вторая остановка также связана с гидралической проблемой усилителя руля . Хорошо что что-то одно, а не разное...

Завтра ожидаю выход из 1:25

[Ярно-fan]

Завтра просто обязаны выходить из 1:25.И ваще что нить типа 1:24.4 надо....

[Merry Christmas]

Жаль Ярно, на 3 года влез чёрт знает куда. Лотус врятле позволит ему бороться даже за подиумы, а потом никуда не позовут.

У него все прекрасно, сезон 2010 покажет, на сколько опыт и мудрость важнее молодости и бесшабашенности в современной Ф1, а Лотус во главе с Майком на 3 сезон будет бороться за подиумы, да и Ярно, если поймет, что где то лучше, он вполне сможет уйти. Кто знает, может Феррари захочет пригласить к себе итальянца. :)

А то что он ввязался в эту авантюру лично у меня вызывает уважения, человек знал что будет очень тяжело, сезон в Ф1 один из тяжелейших в автоспорте, Ярно мог уйти, денег у него достаточно, свой бизнес процветает, мог пойти куда попроще, но он выбрал один из сложнейших вызовов. Мне импонируют пилоты, которые не боятся трудностей, я верю что связка Трулли-Гаскойн добъется впечатляющих результатов, как было уже не раз

[Zar]

Кто знает, может Феррари захочет пригласить к себе итальянца. :)

После двух таких сливщиков очень и очень вряд ли :D

[Makelax]

Жаль Ярно, на 3 года влез чёрт знает куда. Лотус врятле позволит ему бороться даже за подиумы, а потом никуда не позовут.

А у него варианты другие были? Это эе где еще он мог выступать, чтобы команда была перспективнее Лотуса?

[Makelax]

Майк говорит, что Ярно нащупал направление по улучшение настроек.

И радуемся - наконец мы впереди Вирджина :)

Вторая остановка также связана с гидралической проблемой усилителя руля . Хорошо что что-то одно, а не разное...

Если что, Вирджин все равно сломается. :D

А с рулем, у них же были проблемы уже, вроде бы...

[jals]

Если что, Вирджин все равно сломается. :D

А с рулем, у них же были проблемы уже, вроде бы...

Проблемы быил с тем, что не было вообще усилителя руля.

теперь он есть, но что-то в нем ломается :)

[рыбак]

вообще то были, его Гаскойн уговорил

Вообще то не было! Кроме того, за годы карьеры его основательно покидало по командам и, как правильно заметил Christmas, опыт и мудрость подсказали ему прибится к Лотусу. Там и Гаскойн, с которым Ярно уже работал, и большая перспектива команды.

А вот в Феррари он точно не попадет. Уже не возьмут, (там уже торчит один итальянец,ждет очереди), да и сам не захочет быть "вторым". Не тот характер!!!

[Makelax]

Проблемы быил с тем, что не было вообще усилителя руля.

теперь он есть, но что-то в нем ломается :)

Не, это я помню.

Ну да ладно - я уже просто из-за проблем Вирджина скоро любому болиду буду любые проблемы приписывать. :rolleyes:

Вообще то не было! Кроме того, за годы карьеры его основательно покидало по командам и, как правильно заметил Christmas, опыт и мудрость подсказали ему прибится к Лотусу. Там и Гаскойн, с которым Ярно уже работал, и большая перспектива команды.

А вот в Феррари он точно не попадет. Уже не возьмут, (там уже торчит один итальянец,ждет очереди), да и сам не захочет быть "вторым". Не тот характер!!!

Тот итальянец уже отошел от очереди.

Если туда скоро кого-то и возьмут, то это будет либо Хюльк либо Феттель.

[zlata]

Вообще то не было! Кроме того, за годы карьеры его основательно покидало по командам и, как правильно заметил Christmas, опыт и мудрость подсказали ему прибится к Лотусу. Там и Гаскойн, с которым Ярно уже работал, и большая перспектива команды.

А вот в Феррари он точно не попадет. Уже не возьмут, (там уже торчит один итальянец,ждет очереди), да и сам не захочет быть "вторым". Не тот характер!!!

В феррари - не надо. вторым быть не захочет - из рено зря что ли сбежал! :D выбор в пользу Лотуса помогла сделать мудрость (а он у на вообще умный :D). всё верно. да и еще - искать деньги и спонсоров ему бы даже в голову не пришло.

но это не значит, что у него не было выбора. ;) просто решение принято исходя из вышеперечисленных вводных.

[zlata]

завтра может быть дождь...

и опять просьба - писать времена, а то я в отъезде :)

[jals]

MikeGascoyne

Эх, болид конечно ведро - плюс в том, что я теперь простил Хейкки за его вылет . Все же Кова выжимает из машины на данном этапе побольше, чем Ярно - имхо до Барселоны финн будет регулярно впереди итальянца. Так, личное наблюдение.

Ярно славится тем, что в тестах и практиках может особо не напрягаться, а как наступает квала выжимает из болида болше 100 % . Так что по тестам не стоит судить.

И потом Ярно на десятую был быстрее Хейкки в Хересе, и в длинных сериях смотрелся лучше, но в субботу и условия получше были...

[Makelax]

Фаузи может выступить в пятницу на Гран-при Малайзии

Резервный пилот "Лотуса" Файруз Фаузи может в следующий раз сесть за руль болида Ф-1 во время пятничных свободных тренировок Гран-при Малайзии, сообщает Turun Sanomat. В то же время сам Фаузи отметил в интервью финскому изданию, что не знает, когда вновь сможет управлять болидом TF127.

"Я должен быть готов пилотировать машину в любой момент. Ты никогда не знаешь, что может произойти. Пока мы далеко от лидеров, но впереди новые улучшения", — отметил Фаузи.

Да уж. Условия для себя выбивать он умеет.

[Weer]

Фаузи может выступить в пятницу на Гран-при Малайзии

Да уж. Условия для себя выбивать он умеет.

добавлю

деньги могут всё

[jals]

В Бразилии ходит слух, что спонсором Лотуса станет Петробрас, вложив в команду 10 миллионов долларов