Team Caterham 2009-08.2012

[SergeyRos]

в за вчерашний день не подготовиться было?

мда...

[jals]

к кому?

"Карун -гость Тим Лотус"

таков официал команды.

[WhiteCoffee]

Они на тесты без запчастей приехали? просто так потусить?

[Merry Christmas]

Не обязательно. У Верджина прошлогодний болид который они хорошо знают и им не нужно ничего проверять, только резину тестить.

А обогнать их будет проблеиатично, у них двойной диффузор, которого на болидах 2011 нет.

В топ командах говорят что они смогут по ходу сезона 2011 сравняться по скорости с болидами прошлого года, некоторые говорят что уже на их уровне.

У новых команд 2010 не было ДД ни ВД и не было воздуховода

[colt]

У новых команд 2010 не было ДД ни ВД и не было воздуховода

думаю, дд был у всех. хотя с узлами от икс-трек говорить о нормальной компоновке сложно.

в любом случае, у верджина был лучший зад среди новичков, так как они сразу использовали свой корпус кпп.

[NISMO]

http://www.confidential-renault.fr/Live-Essais-Prives-F1-Jerez-10-Fevrier-i487?confi_session=e6952d4a65d5742ee66bc4dceb17904b

12h34 : Kovalainen rentre dans son stand.

Гугл как всегда жжот...

Без точек в конце:

Ковалайнен возвращается на свой стенд

С одной точкой:

Ковалайнен возвращается в свою будку.))

С двумя и более:

Ковалайнен возвращается на свою позицию ..

[VLOM]

У новых команд 2010 не было ДД ни ВД и не было воздуховода

сравни диффузор прошлогоднего Вёржина и нынешние диффузоры

[VLOM]

F1Today сообщает, что на машине Ковалайнена меняют тормоза.

[Zar]

F1Today сообщает, что на машине Ковалайнена меняют тормоза.

Майк говорит что и с рулевым что-то колдуют.

h

Гугл как всегда жжот...

С одной точкой:

Ковалайнен возвращается в свою будку.))

[colt]

кстати, у кого-нибудь есть фото сзади фи и верджинов с тестов?

я не удивлюсь, если они уже сейчас пробуют ставить диффузоры в конфигурации'11.

[jals]

Карун: Переговоры продолжаются. Я приехал посмотреть на работу команды

Тони: Мы хотим надежного резервного пилота. Карун однозначно в числе кандидатов.

[WhiteCoffee]

У новых команд 2010 не было ДД ни ВД и не было воздуховода

Двойной диффузор был у всех команд включая Лотус Рэйсинг, Верджин и даже Хиспанию

[Merry Christmas]

Двойной диффузор был у всех команд включая Лотус Рэйсинг, Верджин и даже Хиспанию

Ну значит Лотус без ДД уделал Верджин и Хиспанию с ДД

«Это современная машина Формулы 1, – заявил глава технического департамента Team Lotus Майк Гаскойн в интервью Autosport. – Мы всегда говорили, что в прошлом году у нас было очень мало времени на создание машины, поэтому нам пришлось применять консервативные подходы.

Суть в том, что прошлогодняя машина была рассчитана на то, чтобы приходить к финишу в районе 10-го места. Мы не ставили более высокие цели, и неплохо справились со своей задачей».

По мнению Гаскойна, пока рано судить, насколько быстрее окажется новая Т128, однако уверен, что в 2011-м году Team Lotus сможет конкурировать с Toro Rosso, Sauber и Force India.

«Если говорить об этих трех командах, то они опережали нас на полторы секунды, и мы должны это наверстать, – сказал он. – Надо чтобы наши теоретические расчеты были подкреплены фактами. В целом мы уверены, что неплохо поработали, об этом говорят данные, полученные в аэродинамической трубе, к тому же, новые правила играют нам на руку.

У нас не было ни двойного диффузора, ни воздуховода, – зато теперь у всех есть регулируемое заднее крыло. И сейчас в нашем распоряжении было 8 месяцев, чтобы работать с новой машиной в аэродинамической трубе, а не восемь дней, как в прошлом году.

[Merry Christmas]

Наконец то

12 Х. Ковалайнен Lotus 1:20.649

[colt]

Ну значит Лотус без ДД уделал Верджин и Хиспанию с ДД

There were things like blown diffusers that we didn't have, F-ducts which we didn't have, while everyone now has an adjustable rear wing. There were things there that were worth considerable time that we didn't have. And also there is time. We had eight months in the wind tunnel with this car, and we had eight days to do the last car.

ошибка перевода. в дд нет ничего сверх-сложного. просто рабочая верхняя плоскость обычного диффузора.

[jals]

Проблемы с гидроусилитеоем решат только ночью. Сегодня продолжат проверки систем, так что хороших времен уже ждать не стоит.

[colt]

Проблемы с гидроусилитеоем решат только ночью. Сегодня продолжат проверки систем, так что хороших времен уже ждать не стоит.

дежа вю тестов прошлого года. тогда бедный фаузи выкладывался на машине с умершей гидравликой усилителя.

[NISMO]

Проблемы с гидроусилитеоем решат только ночью. Сегодня продолжат проверки систем, так что хороших времен уже ждать не стоит.

Опять она.... Гидравлика...

[hbender]

Опять она.... Гидравлика...

Мдя.. Будем верить в хорошее. Благо, не X-trac в этом году стоит.

[trulonso]

мда... рулевое так и не победили... ((

[trulonso]

очуметь... ((

Майк Гаскойн: "На сегодня тесты завершены из-за проблем с гидроусилителем. Нам необходимо вернуться в Великобританию и перестроить систему, чтобы быть готовыми завтра с утра".

[hbender]

Народ, а сколько кругов Хейкки откатать успел?

[trulonso]

вроде как 15. Со временем - только 1

[WhiteCoffee]

Ну значит Лотус без ДД уделал Верджин и Хиспанию с ДД

Как это небыло если на всех фотографиях он есть?))))

Формально Гаскойн прав, двойной диффузор - обычный диффузор, но так как регламентом оговаривается высота или по-другому глубина диффузора, то команды найдя лазейку в правилах надстраивали над разрешенным диффузором еще один.

Грубо говоря ДД - просто диффузор, но с двумя верхними уровнями в задней части болида.

По сути ни у одной команды небыло двойного диффузора, был просто диффузор с двумя уровнями - один фальшивый для формального соответствия регламенту, второй реальный

[WhiteCoffee]

6.) Karthikeyan 1:14.472

8.) Glock 1:15.408

15.) Kovalainen 1:20.649

Отставание пока велико, но для 1 дня тестов это нормально.

Странно что ХРТ значительно быстрее Верджина...если только у Верджина не спецификация 2011г