Team Caterham 2009-08.2012

[zlata]

Ты хочшеь сказать что есть прогресс?

прогресс конечно есть и не малый.

Верджин на круг, например, прошли, (тони так радовался синему флагу для верджин, когда ярно его на круг проходил)

Это вам со своей колокольни топ команд он не заметен....

[jals]

Рад подиуму Виталия, но все равно с теми эмоциями которые были от подиумов Ярно это не сравнить

у Ярно подиумы были редко и каждый был на весь золота...

Виталию с карьерным ходом везет пока намного больше...

[zlata]

Рад подиуму Виталия, но все равно с теми эмоциями которые были от подиумов Ярно это не сравнить

у Ярно подиумы были редко и каждый был на весь золота...

Виталию с карьерным ходом везет пока намного больше...

Просто подиумы Ярно почти никогда не зависели от его болида (болид лишал подиумов - эт бывало, вывозил - нет)

(а *везет* и *карьера* - здесь немного другие понятия... поэтому несравнимо)

[jals]

Не было бы счастья...

дисквал Зауберов вывел Ярно на 13 место -повторение его лучшего результата на Лотусе

[zlata]

Не было бы счастья...

дисквал Зауберов вывел Ярно на 13 место -повторение его лучшего результата на Лотусе

да, но цена печальна...

[Merry Christmas]

Алонсо подтверждает, что прохладная погода сказалась на темпе.

главная проблема все же отсутствие сцепных качеств у Харда. В Малайзии все будет хорошо с Хардом. Фернандо обещает дать бой быкам в Малайзии

[trulonso]

Майк Гаскойн

не показывает ((

[trulonso]

В прошлом году в Австралии по БК 5 сек Хейкки проиграл

И вообще как правило 4,5-5 сек. по БК прогирывали весь сезон.

в принципе, да.. посмотрел 2010, так и было..

Удивили Верджины в Турции - по 3,6 отставание )

Сегодня было 3,6 от Массы..Плохо, что с таким отставанием - единичные круги, а в общей массе - очень много проиграли..

Ждем Малайзию.

[jals]

в принципе, да.. посмотрел 2010, так и было..

Удивили Верджины в Турции - по 3,6 отставание )

Плохо, что с таким отставанием - единичные круги, а в общей массе - очень много проиграли..

Ждем Малайзию.

Половину кругов ехали медленно из-за пропусков на круг...

Ярно единственный кто стартовал на харде. Опять в роли подопытного кролика?

Абсолютно корректно сравнивать его второй отрезок с теми кто тоже в это время ехал на Софте -Ди Ресте он проигрывал 1,5 сек Альгерсуари 1,9, Феттелю 3,2 Хэму 3 Буеми-Кобаяши около 2 сек. это по лучшему за отрезок, ну и в среднем было примерно также.

Мне вот интересна какая разница между софтом и хардом Ярно проигрывал Хейкки около секунды, но Хейкки весь уик-энд быстрее. Может разница 0,5-0,7 сек между софтом и хардом.

И еще когда Ярно поставили софт на второй отрезок он первые круги не мог найти темп ехал медленно, но затем стал улучшать..и вообще он по другому как то резину использовал -у мноих наблюдалось падение результатов из-за износа, а у Ярно на софте было улучшение на обоих отрезках. Хейкки когда ему второй софт поставили сразу поехал намного быстрее, наверное на первом отрезке понял как его прогреть, а Ярно привыкал к софту вначале второго отрезка, и пытался его прогреть...

[Merry Christmas]

Мне вот интересна какая разница между софтом и хардом Ярно проигрывал Хейкки около секунды, но Хейкки весь уик-энд быстрее. Может разница 0,5-0,7 сек между софтом и хардом.

0.8-0.9 где то

[Amibobus]

прогресс конечно есть и не малый.

Верджин на круг, например, прошли, (тони так радовался синему флагу для верджин, когда ярно его на круг проходил)

Это вам со своей колокольни топ команд он не заметен....

Да уж обогнали Тимо, который 6 кругов в боксах просидел.

[zlata]

не показывает ((

исправила))

Да уж обогнали Тимо, который 6 кругов в боксах просидел.

на самом деле я только - за, если вы к нам подтянитесь, а то без борьбы не интересно

[Amibobus]

на самом деле я только - за, если вы к нам подтянитесь, а то без борьбы не интересно

Ну мы работаем в этом направлении.

[jals]

исправила))

на самом деле я только - за, если вы к нам подтянитесь, а то без борьбы не интересно

а кто то с утра Хейкки в пессимизме обвинял

[zlata]

а кто то с утра Хейкки в пессимизме обвинял

ну одно дело - мои пожелания, другое - суровая реальность

[zlata]

Tony and Jarno

большая фота болида

[zlata]

еще

[Und]

хехе, хант посылает всяческие приветствия и желает команде успеха. и лишь из-за занятости в судебном разбирательстве лотосов, не смог присутствовать на первом гп новой тим лотос.

чудны твои дела, Господи!... т.е. Хант не считает прошлый год за выступления?? может, он и в этом году пятисотую гонку отметить собирается?

У него дурно начался день? Плохо спал?

а что не с Хиспанией?

ах да они же не участвуют в гонке

смешно, особенно сидя в гравии и наблюдая, как они уносятся дальше, к победному финишу :blush:

[Und]

Ну мы работаем в этом направлении.

о, прикольно, нас всё больше в этой ветке! не иначе, как догоняем Лотус!

если отбросить ёрничество, то вы сегодня сильную гонку провели, поздравляю. надеюсь, скоро у меня исчезнет повод поздравлять вас с тем, что выинрали у нас, но не сегодня :blush:

ещё поборемся, Фоменко обещает :bomb: в Турции!

[jals]

[Zar]

Майк говорит что будут обновления в Малайзии, жаль не известно какие...

[jals]

Тони говорит, что сейчас они платят за проблемы на тестах, очень плохой гидроусилитель, но они работают над этим и он уверен, что в Турции будет огромный шаг вперед.

(В субботу говорил про Малайзию, а в прошлом году тоже обещал гигантский шаг вперед в Испании)

Еще говорит, что уверен в выполнении пятилетнего плана (бороться за победы в 2014 году)

Вспоминает Стюарт, который тоже с нуля создал команду -а теперь реинкарнация этого Стюарта всех громит в чемпионате( но Стюарт в первый же сезон боролся с пелетоном)

http://translate.google.com/translate?js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=de&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.motorsport-total.com%2Ff1%2Fnews%2F2011%2F03%2FFernandes_Rom_wurde_nicht_an_einem_Tag_erbaut_11032805.html

[WhiteCoffee]

Еще говорит, что уверен в выполнении пятилетнего плана (бороться за победы в 2014 году)

Их послушать, так получается что в 2014 за чемпионат будут бороться Маруся с Тим Лотусом)

Фоменко тоже собирался побеждать в 2014.

Что за магический пятилетний план такой? почти у каждой команды 5-летний план в конце которого они стану чемпионами))

Помню у БМВ Заубера тоже такой был

[Merry Christmas]

Их послушать, так получается что в 2014 за чемпионат будут бороться Маруся с Тим Лотусом)

Фоменко тоже собирался побеждать в 2014.

Что за магический пятилетний план такой? почти у каждой команды 5-летний план в конце которого они стану чемпионами))

Помню у БМВ Заубера тоже такой был

Но они слиняли после 4 лет, верно слиняли, ибо на 2010 болид ведро был построен. Хонда слиняла после 3 лет, на 4 год была построена ракета

[рыбак]

Не бейте сильно, если это боян

Ярно Трулли: «Шины «Пирелли» нас шокировали»

Пилот «Лотуса» Ярно Трулли остался недоволен работой шин «Пирелли» на Гран-при Австралии, поскольку считает, что их характеристики существенно изменились после последних тестов.

«Нужно сказать, что у любого результата, достигнутого в этот уик-энд, будь он положительный или отрицательный, одна причина – шины «Пирелли». Они повергли нас в шок. Не хочу сказать, что они были лучше или хуже, чем мы ожидали, просто они вели себя по-другому, не так, как на последних тестах в Барселоне.

На тестах мы работали с покрышками, которые практически сразу начинали изнашиваться. Это была их главная характеристика, хотя это вызывало немало споров. Мы думали о том, как сохранить их наилучшим образом.

А вместо этого в Мельбурне не возникло никаких проблем с износом, но вместо них возникли трудности с прогревом резины. Если шины не достигают нужной температуры, выступать очень непросто. Лишь у двух гонщиков – Феттеля и Хэмилтона не возникло с этим проблем. Остальные отмечали трудности, кто-то больше, кто-то меньше. Даже Марк Уэббер сказал об этом. Уверен, в этом причина слабого выступления «Феррари» в квалификации.

Причина нам не известна. Влияние могут оказать и настройки, и баланс машины, и температура трека и воздуха, даже внутри одной команды реакция может быть разной.

Вспомните: Феттель доминировал, а Марк в определенный момент начал уступать Алонсо по две секунды на круге. Это реальная проблема, и нужно понять, в чем причина. Думаю, это будет ключевым вопросом в этом сезоне», – цитирует Трулли Autosport.