Team Caterham 2009-08.2012

[Aficionado]

Самый простой и свежий пример и Kinbeas`у как раз он ближе всего, почему БМВ оставила Заубер? ;)

Пример плохой, у Заубера 20% акций осталось. Это не то же самое что продать с потрохами. И не осталось "Заубер", а стало "БМВ Заубер".

[Merry Christmas]

Пример плохой, у Заубера 20% акций осталось. Это не то же самое что продать с потрохами. И не осталось "Заубер", а стало "БМВ Заубер".

И что что осталось, что сказала БМВ, в дань уважения и с 20% у Заубера они имели полное право убрать эту приставку. Если такой именитый бренд как БМВ не меняет известные бренды в своих областях как Заубер или Купер, то уж таким компаниям как Протон не дело менять бренд Лотус

[Aficionado]

И что что осталось, что сказала БМВ, в дань уважения и с 20% у Заубера они имели полное право убрать эту приставку. Если такой именитый бренд как БМВ не меняет известные бренды в своих областях как Заубер или Купер, то уж таким компаниям как Протон не дело менять бренд Лотус

Нет, не в том дело. Понятно, что БМВ стали контролировать команду и могли дать любое название. Но раз Заубер по-прежнему владеет частью команды, то упрёк в сохранении имени, который адресован Lotus F1, не может быть так же адресован BMW Sauber.

[Merry Christmas]

Нет, не в том дело. Понятно, что БМВ стали контролировать команду и могли дать любое название. Но раз Заубер по-прежнему владеет частью команды, то упрёк в сохранении имени, который адресован Lotus F1, не может быть так же адресован BMW Sauber.

Я не упрекаю, я говорю о ценности брендов чтоб ими распоряжатся как тут предлагают, т.е. спустить в унитаз.

Это все равно что картину известного художника выкинуть, сказав что современный талантливый художник тоже сможет нарисовать тоже самое. :)

[Aficionado]

Я не упрекаю, я говорю о ценности брендов чтоб ими распоряжатся как тут предлагают, т.е. спустить в унитаз.

Я знаю, упрекают другие, а ты им - зеркало. Только пример не слишком удачный попался.

Это все равно что картину известного художника выкинуть, сказав что современный талантливый художник тоже сможет нарисовать тоже самое. :)

А ведь сможет. :)

[Merry Christmas]

А ведь сможет. :)

Сможет, но ценность картин будет разнится.

[ngine]

Если они делают машины Лотус и продают их нафига выдумывать другое имя?

Не знал. Тогда понятно, новая команда не продолжательница традиций старой, а всего лишь рекламный щит на колёсах.

[Алексей27]

Что-то я не пойму о чем вы... торговое наименование - брэнд это товар. Их продают, их покупают... Можно купить права на торговую марку Паккард или Дюзенберг, и начать выпускать малолитражки "Тата Нано" под этим брэндом... А если марку (брэнд) убить, то не было бы у нас сейчас мотоциклов Триумф или МВ-Агуста например...

[6OPODA]

а я вот вообще не понимаю чего привязалась... радоваццо памом должны приходит еще один участник.. с "хорошо забытым" именем и "хорошо забытым" поставщиком моторов... должно быть в первую очередь интересен состав команды.. а не с какого лешего лотус и малазия..

[lance]

Как на счет Williams? :)

Williams в 70-х звезд с неба не хватал. А если учитывать кол-во команд, которые тогда выступали, я бы даже их не заметил. :unsure:

[Fixxxer89]

Это все равно что картину известного художника выкинуть, сказав что современный талантливый художник тоже сможет нарисовать тоже самое. :)

Да нет, это скорее так: взять незаконченную картину великого художника и начать её дорисовывать. И при этом подписываться великим художником.

[Iron Frank]

Да нет, это скорее так: взять незаконченную картину великого художника и начать её дорисовывать. И при этом подписываться великим художником.

На это был скорее похож Lotus 1982-1994

[Марат]

После кончины Benetton и Jordan пока болеть не за кого. Симпатия к Williams определённая...

Lotus 79 - для меня эталон сочетания скорости и красоты в Ф1. Посмотрим....

а то, что мы увидим, будет хоть чем-то связанно с наследием?

я конечно занудствую, но вот для таких зануд это важно :)

[Merry Christmas]

а то, что мы увидим, будет хоть чем-то связанно с наследием?

я конечно занудствую, но вот для таких зануд это важно :)

Нужно относится к этой команде также, как к Кампосу, а время рассудит какое положение они займут в Ф1.

[Argento]

А по мне, так раньше гран- при Бахрейна следующего года или, в худшем случае, отказе от участия в чемпионате, судить о новом Лотусе преждевременно. С точки зрения правообладания этот новый Лотус вполне легален, потому, фобить его пока, вроде бы, не за что.

Вот если они наберут пилотов по национальному признаку, а в гонках будут сливать всем по 4 секунды с круга без надежды на просвет, вот тогда уже будет повод задуматься, стоило ли вообще это всё начинать. А если будет налицо серьёзный подход и долгосрочные планы, то почему бы и не быть такому Лотусу? Всё же, взяв это название, они наложили на себя определённые обязательства, и теперь обязаны быть роднёй Уильямсу, а не Спайкеру; если не по результатам в первом сезоне, так хотя бы по серьёзности намерений и разумности принятия решений в вопросах формирования состава, менеджмента и т.п. :)

[Merry Christmas]

Малазийский Lotus придет в Ф1 с солидным бюджетом

Команда Lotus, которая при поддержке правительства Малайзии готовится к старту в чемпионате Ф1, будет иметь очень даже солидный бюджет. По оценкам специалистов, которые приводятся в местной прессе, финансовое благополучие команды оценивается в 200 миллионов евро.

По мнению Мохзани Махатира, главы автодрома Sepang, на котором проходит ГП Малайзии, все объясняется очень просто. «Имя Lotus в гоночном мире столь же легендарное, как и имя Ferrari. Потому легко понять стремление многих компаний оказаться спонсором или партнером команды Lotus…» – цитирует Махатира издание motorsport-total.com

Ну лучшими среди новичков точно будут, и скорее всего и СТР позади оставят, в Гаскойна верю, да еще с такой финансовой поддержкой

[Shabash]

Малазийский Lotus придет в Ф1 с солидным бюджетом

Ну лучшими среди новичков точно будут, и скорее всего и СТР позади оставят, в Гаскойна верю, да еще с такой финансовой поддержкой

И Баттона возьмут :rolleyes:

[Merry Christmas]

И Баттона возьмут :rolleyes:

Баттон то тут при чем?

[sauber11]

Баттон то тут при чем?

Опытный пилот на грани завершения карьеры, такой вроде нужен был Лотусу? :P Вот оставит его без титула Росс ( за то,что много бабок просит) и поймешь причем тут Баттон. :blush:

Я знаю точно невозможное возможно

слить титул в последних гонках так неосторожно (с) Льюис в 2007 и Баттон в 2009?!

[Merry Christmas]

Опытный пилот на грани завершения карьеры, такой вроде нужен был Лотусу? :P Вот оставит его без титула Росс ( за то,что много бабок просит) и поймешь причем тут Баттон. :blush:

Я знаю точно невозможное возможно

слить титул в последних гонках так неосторожно (с) Льюис в 2007 и Баттон в 2009?!

В 28 лет на грани завершения карьеры, Баттон младше Ника и Кими. :)

Да и не верю я в разногласия по ЗП, мне больше нравится слух который был перед этим, где говорится что еще летом Баттон подписал контракт 1+1 на 2010

[Argento]

Не сольёт. Не тот Росс персонаж, чтобы таким заниматься.

[sauber11]

Ну я так , просто душа захотела фобства.

Хоть оффтоп, но скажу - думаю что ближайшие пару гонок Рубенс будет сокращать отрыв от Баттона во многом благодаря тому, что англичанин не может договориться о 2010. Росс не даст единичке уйти из команды, а к Бразилии будет видно.

Рубенса в лотусе не вижу, скорее Трулли .

Я кстати так и не понял, о каком топ10 к концу сезона говорил Гаскойн - о топ10 в КК или топ10 в квалах.

[Merry Christmas]

Ну я так , просто душа захотела фобства.

Хоть оффтоп, но скажу - думаю что ближайшие пару гонок Рубенс будет сокращать отрыв от Баттона во многом благодаря тому, что англичанин не может договориться о 2010. Росс не даст единичке уйти из команды.

Рубенса в лотусе не вижу, скорее Трулли.

Я кстати так и не понял, о каком топ10 к концу сезона говорил Гаскойн - о топ10 в КК или топ10 в квалах.

Думаю в КК, т.е. опередить всех новичков плюс еще одну команду

[maks_1207]

Малазийский Lotus придет в Ф1 с солидным бюджетом

Ну лучшими среди новичков точно будут, и скорее всего и СТР позади оставят, в Гаскойна верю, да еще с такой финансовой поддержкой

К сожалению или счастью количество денег не всё ещё значит в Ф-1. Пример Тойоты и БАРа подтверждение.

[Merry Christmas]

К сожалению или счастью количество денег не всё ещё значит в Ф-1. Пример Тойоты и БАРа подтверждение.

Я не о деньгах, я верю в Гаскойна, хороши болидом в 2005 Тойота обязана ему. 3 место в КК как ни как(если не считать Инди 2005)

Хотя бюджет тоже важен, в современной Ф1 с 40 млн ничего не сделаешь а вот с 200 можно добится хороших результатов с грамотными специалистами