Виталий Петров ( старая тема )

Merry Christmas · 04.02.2012 15:21

МОжет они втроем там поедут(Ярно, Хейкки и Гьедо). Ярно был на днях на фабрике
Проблема Ярно в том, что он не может их послать подальше, ибо если он сам инициирует разрыв контракта, не получит неустойку.
И от этого еще более противно он должен работать там как будто ничего нет, когда вокруг его места такие облака сомнений ходят, не отрицаемые командой. Ну может ему прямо сказали "Зарплату в любом случае получишь, а будешь ли гоняться -пока неизвестно", но вот как после этого находить мотивацию и выкладываться на 100%? Ну даже если он поедет в гонках, Гарде же будет в каждом интервью говорить, что может поехать по ходу чемпионата по условиям контракта. ЧТобы все это терпеть нужны железные нервы...
Поэтому и хочется чтобы команда все быстрее прояснила

Ты сгущаешь краски, уверен что Ярно уже все сказали. А то что команда ничего не говорит прессе, это не имеет никакого значения, может они решили это из расчета что о них говорят и хорошо

cocba · 04.02.2012 15:22

а зачем тратить, ждите спокойно. от переживаний ничего не изменится. сохраните нервы для гонок

Если так и дальше пойдет, то на гонки ничего не останется...

afarasi · 04.02.2012 15:31

МОжет они втроем там поедут(Ярно, Хейкки и Гьедо). Ярно был на днях на фабрике
Проблема Ярно в том, что он не может их послать подальше, ибо если он сам инициирует разрыв контракта, не получит неустойку.
И от этого еще более противно он должен работать там как будто ничего нет, когда вокруг его места такие облака сомнений ходят, не отрицаемые командой. Ну может ему прямо сказали "Зарплату в любом случае получишь, а будешь ли гоняться -пока неизвестно", но вот как после этого находить мотивацию и выкладываться на 100%? Ну даже если он поедет в гонках, Гарде же будет в каждом интервью говорить, что может поехать по ходу чемпионата по условиям контракта. ЧТобы все это терпеть нужны железные нервы...
Поэтому и хочется чтобы команда все быстрее прояснила

Вот мне например и непонятно, по сути поведение команды мало чем отличается от ЛРГП. И это с Ярно, к которому все же другое отношение, нежели к Виталию, на данный момент. И честно говоря мне идея платить кучу бабла за такую сомнительную перспективу кажется весьма печальной. Особенно вспоминая то, с чего все началось...

yantar · 04.02.2012 15:40

ИМХО Крайний срок 1-е марта это, наверное, потому что дали февраль на наша Русское запрягание. Кто знаком с планированием, финансированием, статьями затрат и т.д. А у нас как известно самая плановая экономика. в общем кто в курсе, тот меня поймет! Так что очень даже логично. И поэтому возможно все решится раньше.

jals · 04.02.2012 15:45

ИМХО Крайний срок 1-е марта это, наверное, потому что дали февраль на наша Русское запрягание. Кто знаком с планированием, финансированием, статьями затрат и т.д. А у нас как известно самая плановая экономика. в общем кто в курсе, тот меня поймет! Так что очень даже логично. И поэтому возможно все решится раньше.

вот только кто пропущенные тетсы вернет? плановая экономика?

теоретически можно дать поехать тесты без объявления, команда уже идет на большие риски

Richicat · 04.02.2012 15:53

Так есть надежда или все, белый пушной зверь?

Karapez · 04.02.2012 15:53

Я только одного понять не могу, для чего Виталий в твите писал чтоб недельку подождали, а в итоге 0. Либо он сам ничо толком не знает и его самого обещаниями кормят, или знает уже всё (что капец), а нас решил успокоить на время, чтоб сильно не нервничали. И ББ зачем писал, что уже вот-вот. ????

imaginary · 04.02.2012 15:56

Вот мне например и непонятно, по сути поведение команды мало чем отличается от ЛРГП.

о боже, а может это не ЛРГП такие были, а вся формула-1 такая?

ужас то какой:

в торро россо всех разогнали, в катере место трулли продавали,

вебера угнетают, массу прижимают,

халка продавили, сутиля обделили,

рубенса на пенсию....

хм, дальше чёт у меня рифма не пошла

shuberty · 04.02.2012 15:57

Я только одного понять не могу, для чего Виталий в твите писал чтоб недельку подождали, а в итоге 0. Либо он сам ничо толком не знает и его самого обещаниями кормят, или знает уже всё (что капец), а нас решил успокоить на время, чтоб сильно не нервничали. И ББ зачем писал, что уже вот-вот. ????

А с чего решили что не "вот-вот"? С того что 3 место занято? С того что тему перенесли? С того что ОК сказала тоже самое что и говорила месяц назад?

Лично я уверен что Виталий в катере.

afarasi · 04.02.2012 16:01

Я только одного понять не могу, для чего Виталий в твите писал чтоб недельку подождали, а в итоге 0. Либо он сам ничо толком не знает и его самого обещаниями кормят, или знает уже всё (что капец), а нас решил успокоить на время, чтоб сильно не нервничали. И ББ зачем писал, что уже вот-вот. ????

Поскольку ОП ведет дела и принимает, видимо, все решения сама и не является представителем пилота а его... ммм... "владельцем", то уместно предполагать что Виталий сам ничего толком не знает.... имхо..

user · 04.02.2012 16:04

вот только кто пропущенные тетсы вернет? плановая экономика?
теоретически можно дать поехать тесты без объявления, команда уже идет на большие риски

Игорь, мне кажется, что мы все забываем, что Ф1- это шоу, и в этом шоу всё планируется заранее на много-много ходов вперёд. И великое переселение будет не в2013- оно планируется уже сейчас, и это настолько многоуровневая комбинация, что понять происходящее мы, рядовые потребители этого шоу, сможем не скоро. Ты же сам до конца не веришь, что команда, с которой ты давно "сроднился", вдруг "свихнулась". А сейчас утрясаются вопросы таким образом, чтобы финансовые вопросы всех участников не пострадали. В том числе и Caterham. А пилоты в этом шоу- расходный материал. И вот на острие этой многоуровневки и оказались Jarno, Виталий и Caterham- видимая часть айсберга. А подводная часть- интересы всех игроков пелетона! И до тех пор, пока в подводной части не станет на место последняя точка- ничего не изменится. А то, что там спонсоры не платят, или катер за 6 лямов продаёт свою репутацию- слишком мелко для этого цирка! Не находишь?

yuri77 · 04.02.2012 16:05

Тогда уж ждать до 5 марта, Путин, если выберут меня, дам на 6 сезонов вперед, а если нет, извиняйте.

А разве есть сомнения кого выберут? ИМХО, мы преувеличиваем роль политики (выборов) в решении карьеры Петрова.

mezzo · 04.02.2012 16:10

А то, что там спонсоры не платят, или катер за 6 лямов продаёт свою репутацию- слишком мелко для этого цирка! Не находишь?

ой да ладно вам это же формула 1. Когда тут были честные игры?

DarkUndead · 04.02.2012 16:10

Вот мне например и непонятно, по сути поведение команды мало чем отличается от ЛРГП. И это с Ярно, к которому все же другое отношение, нежели к Виталию, на данный момент. И честно говоря мне идея платить кучу бабла за такую сомнительную перспективу кажется весьма печальной. Особенно вспоминая то, с чего все началось...

Перспектива не сомнительна , т .к : . Если Виталий пропустит сезон у него будет еще меньше шансов попасть в любую команду (если только в Марусю)... Далее - Опыт в обращении с пирелли (похоже пирелли пришли не на краткосрочной перспективе) , этот опыт так же можно получить, став тестером пирелли (помойму этот путь даже сделает Виталия в чем-то привлекательней, ведь тестируя резину для 2013 года и зная её особенности он может стать неким экспертом по резине , с ним захотят заключить контракт другие команды (хотябы 3им пилотом) - это если в перспективе на 2013 год)...

DarkUndead · 04.02.2012 16:12

ой да ладно вам это же формула 1. Когда тут были честные игры?

Для меня синоним нечестности в формуле 1 - это Булье и Флавио Бриаторе

yantar · 04.02.2012 16:13

вот только кто пропущенные тетсы вернет? плановая экономика?
теоретически можно дать поехать тесты без объявления, команда уже идет на большие риски

Игорь, возможно Виталий первые тесты пропустит, поедет Хеки с ВанДГ, в общем все зависит от того на сколько быстрее "запряжение" успеет. А запасной вариант никуда не девался JarnoT. ИМХО Немного не по теме, но всё таки на том фото спиной был человек очень сильно похож внешне на Виталия. А ту которую начали подсовывать за якобы мол вы ошибаетесь, там уже был другой человек. Прошу не флудить на эту тему уже высасано...

user · 04.02.2012 16:15

ой да ладно вам это же формула 1. Когда тут были честные игры?

Разговор не про это. Мне кажется что у Caterham и Петрова всё давно срослось( слишком много косвенных данных), а вот дальше, по цепочке на одном из уровней, о котором мы ничего не знаем и не должны знать, кто- то ещё пока не смог получить достаточных гарантий, а заложником стал катер и иже с ним...

Moopha · 04.02.2012 16:15

Вот мне например и непонятно, по сути поведение команды мало чем отличается от ЛРГП. И это с Ярно, к которому все же другое отношение, нежели к Виталию, на данный момент. И честно говоря мне идея платить кучу бабла за такую сомнительную перспективу кажется весьма печальной. Особенно вспоминая то, с чего все началось...

Не совсем так.

Трулли изначально был информирован о притязаниях Петрова на место, морально готов что ли.. И во-много из-за контракта, обеспечивавшего определенные гарантии, Трулли знал, что его не выкинут как кутёнка в воду, он может еще и отступных нахватать, черт с ними гонками..

В ЛРГэПэ ситуация кардинально иная: Петров до последнего надеялся на контракт, ему вторил Булье, что контракт действует и Петров будет в 2012 году.

Не знаю точного хронологического порядка, но думаю, что Рено заранее знали и о Райконенне, и о Грожане, а также о том, что Петров ездить у них НЕ будет'

Основные пункты моего обвинения ОК в том, что:

1. Она не обезопасила пилота железным контрактом, который даже при расторжении гарантировал выплату неустойки.

ОК, которая на всех углах верещит о том, что она и только она подписывает документы от имени Петрова, – напрямую провафлила этот пунктик.

2. ОК проявила непрофессионализм в том, что не просчитала ситуацию с потерей места в Рено, хотя тревожных звоночков доносилось порядочно. Даже диванные аналитики догадывались, что "что не так", факт!

Отмечу, что мой наброс про гроссмейстера-блондинку адресован именно по этому пунктику.

3. Третья ошибка ОК заключается в том, что в качестве менеджера-именно-Петрова она НЕ совершала мероприятий по дальнейшему продвижению пилота в альтернативных, не-Реношных командах. Все ее действия по трудоустройству гонщика ограничивались лишь радиусом влияния Лопеса и не дальше.

Если про ФИ и Заубер не брехня, то это – очередной косяк ОК по отношению к пилоту. Особенно примечательны ее заигрывания с Лопесом после того, как он выкинул Виталия из команды по сути. Да, это бизнес, но она все-таки менеджер Петрова, и он должен быть в максимальном приоритете.

4. Ярлык "ренты" у Петрова – также дело ее рук. Она же монополист на его имя и имидж в Формуле 1. Подчеркну, что любое продвижение Петрова в Ф1 она связывает определенными денежными бабками, нежели чем его личным гоночным талантом. Петров – лишь дойная корова доя команд.

(особенно для Рено и Лопесом, с которым у ОК удивительно теплые и неразлучные отношения, явно подогреваемые чеками и платежками)

Подытожу тем, что не вижу для Виталика ничего светлого в тисках менеджмента ОК... Это больно, очень больно..

Moopha · 04.02.2012 16:22