Виталий Петров ( старая тема )

[shpeny]

Имеете.Только не надо обижаться на то что другие не согласны.

Да за ради Бога :biggrin:

[Stewart]

Доказательства в студию.

Счет на табло. Первые 11 этапов(Включая Венгрию где пинули Ника) с начала сезона Рено в очках в каждой гонке, кроме все той же Венгрии. Затем за последние 8 ГП Рено приезжает в очки всего 4(!) раза.

Итого развитие болида от Ника 10 из 11 в очках. От Петрова 4 из 8 в очках(не выше 9 места) Спад думаю на лицо.

[SEGA.]

Грядет очередная неделя, очередные ожидания...

[Antonio64rus]

Квала как раз и есть один из важных показателей качества гонщика.И в ней Виталий,с всего одним сезоном за плечами, разгромил опытнейшего Ника.Они были в одинаковых условиях,одинаково надо было привыкать к новому концепту боллида.А в гонках может произойти что угодно.

Квала - результат настроек. Можно настроить болид на хорошие времена на чистой трассе, а можно настроить его на 60 кругов с полными баками и соперниками по сторонам.

[jals]

Грядет очередная неделя, очередные ожидания...

Последняя неделя, потом после 5 января...

[Stewart]

Забавно, а Булье говорил что концепция не поддается развитию.... вот жеж незадача, а...

Совсем? Это, извините, Булье не поддается развитию. Хотите сказать команда начала сезон с тупиковой концепцией? Не смешите, думаю конструкторы Рено не настолько глупы

[SEGA.]

Последняя неделя, потом после 5 января...

Ну собственно и ждем только от Виллов, HRT уже сказали, что не скажут. Ну еще кое где резервные.

[nakamura]

Счет на табло. Первые 11 этапов(Включая Венгрию где пинули Ника) с начала сезона Рено в очках в каждой гонке, кроме все той же Венгрии. Затем за последние 8 ГП Рено приезжает в очки всего 4(!) раза.

Итого развитие болида от Ника 10 из 11 в очках. От Петрова 4 из 8 в очках(не выше 9 места) Спад думаю на лицо.

Это не доказательство, машина была судя по всему брошена

Совсем? Это, извините, Булье не поддается развитию. Хотите сказать команда начала сезон с тупиковой концепцией? Не смешите, думаю конструкторы Рено не настолько глупы

Тем не менее они это признали

[alex-f]

Счет на табло. Первые 11 этапов(Включая Венгрию где пинули Ника) с начала сезона Рено в очках в каждой гонке, кроме все той же Венгрии. Затем за последние 8 ГП Рено приезжает в очки всего 4(!) раза.

Итого развитие болида от Ника 10 из 11 в очках. От Петрова 4 из 8 в очках(не выше 9 места) Спад думаю на лицо.

подумайте сами сколько времени проходит с момента задумки обновления, до момента реализации "в железе"?

кстати если верить Петрову, то после перерыва болид вообще не обновлялся. а если верить руководству ЛРГП, то сама концепция не поддавалась обновлению и улучшению.

[Aleliz]

Счет на табло. Первые 11 этапов(Включая Венгрию где пинули Ника) с начала сезона Рено в очках в каждой гонке, кроме все той же Венгрии. Затем за последние 8 ГП Рено приезжает в очки всего 4(!) раза.

Итого развитие болида от Ника 10 из 11 в очках. От Петрова 4 из 8 в очках(не выше 9 места) Спад думаю на лицо.

Булье с тобой согласен

Думаю, нам просто не хватило скорости развития машины по сравнению с нашими соперниками: они прогрессировали гораздо быстрее нас.

[Vasco de Yola]

Совсем? Это, извините, Булье не поддается развитию. Хотите сказать команда начала сезон с тупиковой концепцией? Не смешите, думаю конструкторы Рено не настолько глупы

И что или кого Виталий должен был развивать? Комплекс неполноценности у Булье?

Или вы действительно считаете, что владельцы команды, понимая, что в следующем году передний выхлоп будет на 100% забанен, манипулирование картографией тоже, продолжали вкладывать деньги развитие этой концепции автомобиля? А безрукие пилоты не смогли извлечь из этого пользу?

Да они после того, как у них машина с задним выхлопом не поехала, бросили ее развивать. Они начали вкладывать деньги в машину следующего года. Тестить новинки для новой машины. На которой, увы, будут ездить совершенно другие пилоты.

[alex-f]

Совсем? Это, извините, Булье не поддается развитию. Хотите сказать команда начала сезон с тупиковой концепцией? Не смешите, думаю конструкторы Рено не настолько глупы

а как конструкторы ЛР умудрялись готовить неработающие новинки буквально с первых этапов? почему результаты в трубе отличались от результатов на трассе?

п.с. вы 100% не технарь.

[imaginary]

Счет на табло. Первые 11 этапов(Включая Венгрию где пинули Ника) с начала сезона Рено в очках в каждой гонке, кроме все той же Венгрии. Затем за последние 8 ГП Рено приезжает в очки всего 4(!) раза.

Итого развитие болида от Ника 10 из 11 в очках. От Петрова 4 из 8 в очках(не выше 9 места) Спад думаю на лицо.

на самом деле всё банально, они просто забили на болид в середине сезона, забив болид - они решили, "а нафига нам платить Нику, давайте лучше возьмём Бруно, он самнам заплатит". Вот и всё. Падение результатов - это не следствие ухода Ника.

Ну и к тому же болид привозящий подиумы был только на первых этапах, а падение прекрасным образом началось и шло при Нике, продолжилось оно (большими темпами (я уже написал почему)) и после его ухода.

[Анчутка]

на вот Райконенна и обогнали.. пока тока тему на форуме ))

Это вторая тема Райкконена.

[Cynic]

Совсем? Это, извините, Булье не поддается развитию. Хотите сказать команда начала сезон с тупиковой концепцией? Не смешите, думаю конструкторы Рено не настолько глупы

Да!! Не поддается... попробуй изменить хоть на 5 градусов направление выхлопа на задний диффузор... :-) Аааа... Невозможно.. Дует то выхлоп в бок... Да и учитывая сложность самой трубы, потеря мощности на этом выхлопе 100% присутствует... Чем короче выхлоп, тем эффективнее цилиндры очищаются от выхлопных газов... А тут еще и встречный (или боковой) поток воздуха...

[Max69]

на самом деле всё банально, они просто забили на болид в середине сезона, забив болид - они решили, "а нафига нам платить Нику, давайте лучше возьмём Бруно, он самнам заплатит". Вот и всё. Падение результатов - это не следствие ухода Ника.

Ну и к тому же болид привозящий подиумы был только на первых этапах, а падение прекрасным образом началось и шло при Нике, продолжилось оно (большими темпами (я уже написал почему)) и после его ухода.

Правильно, а Петров платил с самого начала, поэтому и остался. На 2012 год они надеются сотворить что-то более серьёзное, поэтому откровенные ренты оказались за бортом.

[Aleliz]

Совсем? Это, извините, Булье не поддается развитию. Хотите сказать команда начала сезон с тупиковой концепцией? Не смешите, думаю конструкторы Рено не настолько глупы

Булье

Но, очевидно, что мы не можем винить наших пилотов. Нам не удалось развить нашу выхлопную систему, которая была в каком-то плане революционной.

[KHH]

Уважаемый Stewart ,как мне кажется вы не совсем в теме ,или совсем. судя по тому что вы до сих пор не знаете то что концепция болида не предполагало дальнейшие его развития ,о чем признали во многочисленных вью и руководство команды и инженерный штаб ,

[imaginary]

Правильно, а Петров платил с самого начала, поэтому и остался. На 2012 год они надеются сотворить что-то более серьёзное, поэтому откровенные ренты оказались за бортом.

вброс незащитан!

поэтому взяли неоткровенного ренту, из-за французских спонсоров. Ну и менеджер Виталия показала свой уровень во всей красе

[alex-f]

Правильно, а Петров платил с самого начала, поэтому и остался. На 2012 год они надеются сотворить что-то более серьёзное, поэтому откровенные ренты оказались за бортом.

не нужно выдавать желаемое за действительное - у Булье планы из года в год не меняются, вот только с реализацией проблема. и пилоты здесь играют наименьшую роль.

[russar]

ИМХО чувак в этом сезоне посмотрел пару первых гонок, и статистику всего сезона. А теперь пришел "открыть нам глаза"

[Max69]

вброс незащитан!

поэтому взяли неоткровенного ренту, из-за французских спонсоров. Ну и менеджер Виталия показала свой уровень во всей красе

Баланс мастерства(или мастерства, которое предполагают руководители команды) и денег у всех разный, а у Петрова, я думаю, денег куда больше чем у Грожана.

Про менеджера я вообще молчу - всё уже было сказано в потёртых ныне постах - тогда все говорили что ОП это супер-мега манагер, а мои посты исчезали т.к. там было обратное. Теперь все со мной согласны оказались.

[Ivan77]

Да!! Не поддается... попробуй изменить хоть на 5 градусов направление выхлопа на задний диффузор... :-) Аааа... Невозможно.. Дует то выхлоп в бок... Да и учитывая сложность самой трубы, потеря мощности на этом выхлопе 100% присутствует... Чем короче выхлоп, тем эффективнее цилиндры очищаются от выхлопных газов... А тут еще и встречный (или боковой) поток воздуха...

У большинства двиг. Ф1 принудительное вентилирование цил. и принуд. охлажд. клапанов. Длина выхлопа ни на что не влияет. Выхлопной трубы как таковой нет (2010, 11гг). Для переднего выхлопа - чем сильнее поток набегающего воздуха - тем ему лучше. Поэтому и не ехала в медл. поворотах.

[videoavtomat]

Счет на табло. Первые 11 этапов(Включая Венгрию где пинули Ника) с начала сезона Рено в очках в каждой гонке, кроме все той же Венгрии. Затем за последние 8 ГП Рено приезжает в очки всего 4(!) раза.

Итого развитие болида от Ника 10 из 11 в очках. От Петрова 4 из 8 в очках(не выше 9 места) Спад думаю на лицо.

Честно говоря, лень перелопачивать все пресс-релизы и вью... Но вот хотя бы почитайте, что Эллисон говорит после Сингапура

http://www.lotusrena...ingapure-s.html

А когда прочтете, скажите, причем здесь Петров?

[Aleliz]

Правильно, а Петров платил с самого начала, поэтому и остался. На 2012 год они надеются сотворить что-то более серьёзное, поэтому откровенные ренты оказались за бортом.

Ну конечно, зачем им откровенные ренты, пусть лучше будут французские "скрытые" ренты. :biggrin: Или гонщик заплативший еще больше денег и не показавший еще ничего в Формуле 1 не считается рентой?