Виталий Петров ( старая тема )

[agatha]

машина вполне позволяла попасть в ку 3

машина вполне позволяла пробиться в очки, если не ошибаться в боксах

вылеты по ходу гонки тоже не помогают в обгоне соперников

разве я возражаю?

дело в том, как на это смотрит руководство - вон Масса два крыла, два колеса отломил, а ничего, для руководства - "самый лучший гонщик всех времен и народов" - значит нужен!

Не вижу заинтересованности команды в Виталии весь сезон...

а слова - это лишь внешнее проявление

[Manishi]

Почему такое мнение, что Булье за чужими спинами прячется? Эллисон, да реально зол и в его словах гораздо больше критики,но ...господи, которую неделю подряд опять обмусоливать будем?

Вот чего совсем не пойму- так это противоречия (Эллисон) "Нужно хорошо стартовать, но главное – важно реализовать потенциал машины в субботу и воскресенье. В этом аспекте многое зависит от пилотов, которые очень хотят завершить сезон хорошими результатами" в сочетании с "Вы говорили, что характеристики трассы в Абу-Даби не подходят вашей машине" О каких очках рассуждения? Мягко говоря совсем запутали или сами запутались, выдавая желаемое за действительность.

[votum603]

1. Это не слова Булье.

2. Эти слова абсолютно справедливы. Индию Виталий провалил. Как это не прискорбно.

Напомню одну деталь: вся тактика строилась на идеальном прохождении трассы Виталием и безукоризненной работой команды (отчего то такую тактику выбрали только для 3 пилотов). Это на новой абсолютно трассе. Авантюрное несколько решение, согласитесь. Поэтому в такой ситации понятие провалил никак не сочетается с задержкой на пите на секунду, если в таких экстремальных условиях успех гонки зависит от 1 секунды.

[ellin]

машина вполне позволяла попасть в ку 3

почему вполне позволяла? Петров возможно при чуть большем везении и попал бы. На последнюю ступеньку. Со скрипом, но никак не "вполне"

машина вполне позволяла пробиться в очки, если не ошибаться в боксах

позволяла. От этого только больший осадок остался. Но опять же какие это очки? ТР было не достать. Если бы не сход Массы и Буэми то и было б то же 11 место. Опять же если не брать в расчет пилотов, а только скорости болидов. ЛР был 6м по скорости. Даже не так. Спорил за 6 с ФИ и Заубер.

вылеты по ходу гонки тоже не помогают в обгоне соперников

помнится в Корее обгоняли. Но а актив как-то такие обгоны засчитать не получается.

В итоге думаю, что объективно такой результат 50 на 50 обеспечили пилоты и болиды. Но никак не чисто ошибки пилотов все испортили. Как было в начале сезона, как было в прошлом году, так ничего и не изменилось.

[imaginary]

Напомню одну деталь: вся тактика строилась на идеальном прохождении трассы Виталием и безукоризненной работой команды (отчего то такую тактику выбрали только для 3 пилотов). Это на новой абсолютно трассе. Авантюрное несколько решение, согласитесь. Поэтому в такой ситации поятие провалил никак не сочетается с задержкой на пите на секунду, если в таких экстремальных условиях успех гонки зависит от 1 секунды.

эмм, а есть тактики, которые не строятся "на идеальном прохождении трассы ЛюбымПилотомВстаьтеИмя и безукоризненной работой команды"? Особенно в случае потери 5 мест на старте. А секунда для успеха в гонке это очень большое время, ещё недавно гонки заканчивались в первом повороте( да и, если не ошибаюсь, не на секунду он в боксах застрял)

ну вот, пост уже удалили. Некрасиво как-то.

если мой, то это я сам, чего то не то нахимичил

Ну и небольшая расшифровка

1. Время показанное в ку 1 позволило бы Виталию попасть в ку 3, но в ку 2 он проехал хуже, чем в ку-1. Такие дела

2. Темп Ренолотуса в гонке был быстрее Заубера и Форс Индии, последние не так уж сильно и отстали от торроросов. Ну а то что торроросы частенько не доезжают до финиша, так это их проблемы.

[ТЕСТ ПИЛОТ]

Напомню одну деталь: вся тактика строилась на идеальном прохождении трассы Виталием и безукоризненной работой команды (отчего то такую тактику выбрали только для 3 пилотов). Это на новой абсолютно трассе. Авантюрное несколько решение, согласитесь. Поэтому в такой ситации понятие провалил никак не сочетается с задержкой на пите на секунду, если в таких экстремальных условиях успех гонки зависит от 1 секунды.

Реалии в том, что из-за этой оплошности мы сидели всю оставшуюся за Перцем и Сутилем. Какие ещё доводы то?

Все ошибаются.... бывает.

[snowpark]

Не вижу заинтересованности команды в Виталии весь сезон...

Заинтересованность как раз есть. Вот только видение роли Виталия у команды и ОК могут (и скорее всего так и есть) различаться. Поэтому, наступает самый сложный момент выбора варианта, и тут есть что терять и приобретать каждой стороне. Очень трудно представить такой сценарий, когда руководство прямо скажет ОК, что Виталий в команде может быть только если он второй, и если будет это дорого оплачивать. Тем не менее такой сценарий возможен. Правда тогда Булье может оказаться в непростой ситуации - не думаю, что ВВП сильно обрадуется узнав какая роль отведена Виталию. Вариант будет скорее всего компромиссным - первый пилот, но только на 12 год. Дальше, либо в другую тиму, либо продление контракта с такими же условиями - не исключено, что Роман будет слабее (без читов) Виталия.

[votum603]

Реалии в том, что из-за этой оплошности мы сидели всю оставшуюся за Перцем и Сутилем. Какие ещё доводы то?

Все ошибаются.... бывает.

А я вам про что? Ходовые качества нынешней машины не позволяют обогнать П и С даже на экстремальном вождении. Где провалил то?

[imaginary]

Правда тогда Булье может оказаться в непростой ситуации - не думаю, что ВВП сильно обрадуется узнав какая роль отведена Виталию.

Вот ему больше заняться, наверное, нечем. Интересно думал ли Эллисон давая интервью про ошибки пилотов, что за ним уже выехали ? :haha:

А я вам про что? Ходовые качества нынешней машины не позволяют обогнать П и С даже на экстремальном вождении. Где првалил то?

А как же он обогнал Ди Ресту?!

[agatha]

Заинтересованность как раз есть. Вот только видение роли Виталия у команды и ОК могут (и скорее всего так и есть) различаться. Поэтому, наступает самый сложный момент выбора варианта, и тут есть что терять и приобретать каждой стороне. Очень трудно представить такой сценарий, когда руководство прямо скажет ОК, что Виталий в команде может быть только если он второй, и если будет это дорого оплачивать. Тем не менее такой сценарий возможен. Правда тогда Булье может оказаться в непростой ситуации - не думаю, что ВВП сильно обрадуется узнав какая роль отведена Виталию. Вариант будет скорее всего компромиссным - первый пилот, но только на 12 год. Дальше, либо в другую тиму, либо продление контракта с такими же условиями - не исключено, что Роман будет слабее (без читов) Виталия.

ну, с "на выход" я может и поторопилась.

думаю, что команде выгодно иметь такого пилота как Виталий - выкладывается-то он по полной и командный игрок надежный, да и ошибки в этом сезоне не такие уж частые.

НО выгодно на определенных условиях -

не 1 номер, однозначно

виноватым во всех просчетах, то есть зависимым -

команда имеет право в любую минуту высадить и т.п.

кстати, то, что Виталия в этом году "засушили" до предела может уже отрицательно сказываться на физических кондициях. какой вес у него сейчас? не больше 68кг, как я понимаю (может и меньше, судя по его виду), а это уже по всем показателям "за пределами" для его роста.

Веббер довел свой вес до 72 кг и сказал команде - "хватит!"

[tired tiger]

Вот ему больше заняться, наверное, нечем. Интересно думал ли Эллисон давая интервью про ошибки пилотов, что за ним уже выехали ? :haha:

А как же он обогнал Ди Ресту?!

Если не ошибаюсь, у Ди Ресты возникли проблемы с шинами и его последовательно обошли Перес и Виталий. По-моему, из-за этого у Пола даже был лишний пит, или же он поехал на пит значительно раньше планируемого.

[snowpark]

Вот ему больше заняться, наверное, нечем. Интересно думал ли Эллисон давая интервью про ошибки пилотов, что за ним уже выехали ?

Вы не так поняли. Ситуация не складывается так, что Булье может опасаться за свои политические решения, а просто тогда проект по поддержке нашего гонщика не имеет плюсов (а возможно даже может нести минусы). Осложняется все это тем, что в таком сценарии заинтересована рено, причем это открытая позиция, и вопреки здравому смыслу (Петров сейчас будет быстрее Грожана). А поддержка нашему пилоту оказана в первую очередь с политическими целями, и если бы не имел таланта, то вряд ли бы проект получил поддержку от государства. Как можно с энтузиазмом воспринимать тот факт, что оказывается наш пилот всего лишь "для галочки" в ф1. Вот именно это и не понравится, и противники в первую очередь обвинят само руководство нашей страны. Я не думаю, что у Булье хватит смелости и решительности открыто сказать ВВП, что мне плевать как там ездит Петров, он будет прикрывать тылы моему Ромочке. И стоить это будет вот столько и точка.

[votum603]

Вот ему больше заняться, наверное, нечем. Интересно думал ли Эллисон давая интервью про ошибки пилотов, что за ним уже выехали ? :haha:

А как же он обогнал Ди Ресту?!

Да обгонял он уже всех. Нынешняя команда может зарабатывать минимальные очки только при исполнении авантюрных тактик, вождении за гранью и сходах впереди идущих пилотов. Как то уж очень всё зыбко, согласитесь. При этом Рено всегда подчёркивало свои чемпионские амбиции. А тут таких неумёх в пилоты ещё приглашают некоторые топ манагеры.

[tired tiger]

http://news.sport-express.ru/2011-11-07/474178/

Эрик Булье: "Наша цель - пятое место". Короткое интервью ESPN.

[imaginary]

Да обгонял он уже всех. Нынешняя команда может зарабатывать минимальные очки только при исполнении авантюрных тактик, вождении за гранью и сходах впереди идущих пилотов. Как то уж очень всё зыбко, согласитесь.

В абу-даби только таким способом, с вами соглашусь

А вот в Японии, Корее, Индии можно было и вполне традиционными способами, но получилось только в Японии.

[snowpark]

И еще добавлю. Сложно будет популяризировать ф1, если ограничиваться редкими очками. И ОК прекрасно понимает, что интерес начнет падать, если Виталий постоянно будет в районе 5-10 места. И с этим надо что-то делать. Мне например, за Петровым во второй половине сезона наблюдать не интересно стало. Петрову ничто не мешает выступать на высоком уровне, и это есть наш главный вектор развития.

команда имеет право в любую минуту высадить и т.п

Без последствий не получится. И думаю, пятницу Грожан получил как раз по трудным переговорам - контракт у Виталия предусматривает все ГП целиком.

[JinDevil]

snowpark, Не интересно потому что машина не позволяет обгонять совершенно. Почти на всех трассах. Я как увидел как в Индии Петров Заубер на прямой с дрс догнать не мог, "поржал" и уже все сразу понял)

[Cлон]

http://news.sport-express.ru/2011-11-07/474178/

Эрик Булье: "Наша цель - пятое место". Короткое интервью ESPN.

Или 9-10 в следующих 2-х гонках. Т.е. сразу за Мерсами.

Никакого желания что либо комментировать.

Цели вполне реальные, но это полная капитуляция. Это уже не борьба.

Виталик! Верим в тебя! Русские не сдаются! Сделай невозможное возможным!

[agatha]

snowpark, Не интересно потому что машина не позволяет обгонять совершенно. Почти на всех трассах. Я как увидел как в Индии Петров Заубер на прямой с дрс догнать не мог, "поржал" и уже все сразу понял)

неправда! это пилоты не могут раскрыть потенциал, да и ошибаются постоянно - только они виноваты!

[JinDevil]

Хрыч, Булье преувиличивает))) Боротся в гонке будут с теми же фи заубер и ТР.)) Но Грожан на практике пролетит конечно зачетно я уверен.

[Manishi]

И еще добавлю. Сложно будет популяризировать ф1, если ограничиваться редкими очками. И ОК прекрасно понимает, что интерес начнет падать, если Виталий постоянно будет в районе 5-10 места. И с этим надо что-то делать. Мне например, за Петровым во второй половине сезона наблюдать не интересно стало. Петрову ничто не мешает выступать на высоком уровне, и это есть наш главный вектор развития.

Отлично. Улыбнуло, т.е. пока только ТОП-4 доступны результаты выше 5 и выше места, то где-то значит должно быть слабое звено

[imaginary]

" Машина вела себя неплохо, и в квалификации была довольно быстра, однако я, к сожалению, допустил ошибку, и не смог пройти в финальную сессию.

Проблема в том, что в самые важные моменты нам не удавалось в полной мере использовать потенциал машины."

вот до каких слов довели руководители Виталия

[JinDevil]

agatha, Эрик да бросьте вы это нам тут... это вы в прессу с этим.)

[tired tiger]

Или 9-10 в следующих 2-х гонках. Т.е. сразу за Мерсами.

Никакого желания что либо комментировать.

Цели вполне реальные, но это полная капитуляция. Это уже не борьба.

Виталик! Верим в тебя! Русские не сдаются! Сделай невозможное возможным!

Не вижу смысла делать более серьезные заявления. Так как их все равно не выполнить. Особенно в Абу-Даби. Насчет борьбы... даже ХРТ борется с Марусей, и вполне успешно )). Это называется - выбор равного спарринг-партнера.

Если Виталий придет в Абу-Даби в очках - это будет замечательный результат.

[votum603]

Хрыч, Булье преувиличивает))) Боротся в гонке будут с теми же фи заубер и ТР.)) Но Грожан на практике пролетит конечно зачетно я уверен.

И если он проверит тачку на "прочность", то это и будет точкой в карьере Буля.