Виталий Петров ( старая тема )

[McRomik]

Не за что извиняться. Вы поняли так, как хотели понять. По-моему, я никакой двусмысленности в своём высказывании не допустил. Впрочем, если вы ткнёте меня в это двусмысленность носом...

Двусмысленность - это слово "контекст". Как будто, существует контекст в котором можно упоминать имя премьера, а есть в котором нельзя. Типа нельзя даже задуматься, что Путин может кому-то заплатить. Или наоборот, что ему могут заплатить. Ужас какой!!! :o А вот я скажу, что есть мнение, что Путин организовал взрывы домов в 99-м. А ещё у некоторых, например, возникают мысли, что вчерашние теракты могут быть Путину выгодны. Это правильный контекст или нет?

[-=AlonsoFan=-]

да что вы все заладили контракт да очки. вы думаете они всю информацию,изложенную в контракте,прямо вам предоставят? что то все равно скроют. И я считаю если бы они изъявили желание сказать четкую цифру очков,то давно бы это сделали.

[Стасон-Москаль]

Уже даже то, что она не хочет на этом сильно зацикливаться говорит о многом. Тем более она не отрицает это. Так что я надеюсь ты наконец-то успокоешься.

охх как я НЕДЕЮСЬ, что ты наконец успокоишься :P :lol:

[McRomik]

прямо ничеего не сказала :)

Вот если бы она сказала : Нам надо набрать 25% от Кубицы- тогда верю.

а так нет :)

Она косвенно подтвердила, что некоторое условие есть. Может не 25%, это не важно. Но также она сказала, что никто нет будет придираться, если он наберёт немного меньше. Всё нормально.

[yuri77]

Про эти 25%. Сначала была такая информация про 25% от очков то ли Кубицы то ли общекомандных по итогам всего сезона. Потом вроде Косаченко говорила в интервью, что нет смысла так уж акцентировать внимания на этих процентах, важно общее впечатление и результат (вроде того, ну если будет не 25% а 24% - это не помеха для перезаключения контракта, если Виталием в команде в целом будут довольны). Недавно с приходом Лады вроде вообще была информация,что теперь такого прессинга по результатам и каким-то обязательным процентам нет. Контракт подписывала, как ни странно Оксана Косаченко, как менеджер пилота. Так что все вопросы если что к ней ;) . Даже Виталий теоретически может не знать всех тонкостей. Хотя странно все это. Всегда считал, что контракт подписывает пилот, естественно после того как этот документ будет всесторонне изучен и одобрен менеджером.

Самое главное, что полсезона выступлений гарантировано с вероятностью близкой к 100%. Т.к. деньги за полсезона похоже проплачены в полном объеме, договоренности достигнуты на самом высоком уровне, контрактные обязательства выполняются. Виталий принимает участие в гран-при, а также во всех необходимых спонсорских мероприятиях. А сходы бывают у всех. Вот Кими, многие считают его невезучим пилотом, сколько было сходов по разным причинам. Но это же не помешало ему уверенно выступать, выигрывать гонки и даже один раз стать чемпионом ;) .

А далее - нужно понимать, что в конечном итоге все завязано на результат. Речь не идет о обязательных подиумах или больших очках и каких-то процентах. Просто в команде должны увидеть определенный прогресс, потенциал. И тогда найдутся спонсоры, или Рено разрешит выступать далее бесплатно (говорилось же что права на пилота могут перейти к Рено в определенных ситуациях).

[Nekto_Edd]

прямо ничеего не сказала :)

Вот если бы она сказала : Нам надо набрать 25% от Кубицы- тогда верю.

а так нет :)

Отрицать очевидное - твоё дело! Она не отрицала - значит похожий пункт имеется, а говорила расплывчато - потому что её этот пункт напрягает как менеджерский просчет - психология )))

Вот скажи, когда будут показывать на дым из твоего дома и кричать "пожар", ты будешь отвечать "не верю! огня не видно!"

?? ))))

[Стасон-Москаль]

Про эти 25%. Сначала была такая информация про 25% от очков то ли Кубицы то ли общекомандных по итогам всего сезона. Потом вроде Косаченко говорила в интервью, что нет смысла так уж акцентировать внимания на этих процентах, важно общее впечатление и результат (вроде того, ну если будет не 25% а 24% - это не помеха для перезаключения контракта, если Виталием в команде в целом будут довольны). Недавно с приходом Лады вроде вообще была информация,что теперь такого прессинга по результатам и каким-то обязательным процентам нет. Контракт подписывала, как ни странно Оксана Косаченко, как менеджер пилота. Так что все вопросы если что к ней ;) . Даже Виталий теоретически может не знать всех тонкостей. Хотя странно все это. Всегда считал, что контракт подписывает пилот, естественно после того как этот документ будет всесторонне изучен и одобрен менеджером.

Самое главное, что полсезона выступлений гарантировано с вероятностью близкой к 100%. Т.к. деньги за полсезона похоже проплачены в полном объеме, договоренности достигнуты на самом высоком уровне, контрактные обязательства выполняются. Виталий принимает участие в гран-при, а также во всех необходимых спонсорских мероприятиях. А сходы бывают у всех. Вот Кими, многие считают его невезучим пилотом, сколько было сходов по разным причинам. Но это же не помешало ему уверенно выступать, выигрывать гонки и даже один раз стать чемпионом ;) .

А далее - нужно понимать, что в конечном итоге все завязано на результат. Речь не идет о обязательных подиумах или больших очках и каких-то процентах. Просто в команде должны увидеть определенный прогресс, потенциал. И тогда найдутся спонсоры, или Рено разрешит выступать далее бесплатно (говорилось же что права на пилота могут перейти к Рено в определенных ситуациях).

юра ГАРАНТИРОВАН 1 СЕЗОН 100%

[yuri77]

юра ГАРАНТИРОВАН 1 СЕЗОН 100%

Спасибо, Стас, твоя уверенность вселяет оптимизм ;) .

[SlaF1]

Народ, вам не надоело мусолить контракт которого никто из нас никогда не видел и не увидит! Других тем нет? :huh:

[1ogand]

Спасибо, Стас, твоя уверенность вселяет оптимизм ;) .

Здесь Стас прав, Косаченко на "Россия-24" говорила, что и у команды и у Петрова обязательства на весь сезон, что он должен проехать все 19 ГП.

[Magic ALONSO]

Здесь Стас прав, Косаченко на "Россия-24" говорила, что и у команды и у Петрова обязательства на весь сезон, что он должен проехать все 19 ГП.

Пике тоже должен был в 09 проехать все гран-при.

[1ogand]

Народ, вам не надоело мусолить контракт которого никто из нас никогда не видел и не увидит! Других тем нет? :huh:

Предлагай, обсудим;)

[Стасон-Москаль]

Пике тоже должен был в 09 проехать все гран-при.

Ал ДОЛЖЕН БЫЛ в 2009 за Макларен выступать :blink:

[GelioSKA]

похоже вот эта штука тогда оторвалась на тренировке при наскоке на бордюр, но думаю они быстренько поставили новую

Хм, ну не знаю. Через это отверстие можно увидеть рычаг подвески, приводной вал, нижнюю часть антикрыла.

Такие выводы сделал после изучения этого фото:

[1ogand]

Пике тоже должен был в 09 проехать все гран-при.

К середине сезона чему-нибудь, да научится, а если в середине сезона посадить Туна, то придется ждать еще пол сезона чтобы научить китайца, итог для команды совсем плачевный будет.

[SlaF1]

Предлагай, обсудим;)

Насколько велик вклад гонщиков в развитие машины? Я к тому, что у Рено несмотря на реорганизацию команды получилось далеко не ведро, ещё бы логотип Лады замазать :P Виталя по идее должен не плохо в технике разбираться, наши гонщики обычно не просто ездуны, а и матчасть знают хорошо

[Стасон-Москаль]

какой хо пи тун( или как там его)

1. Пастор Мальдонадо (Rapax) – 1:12.987

2. Жюль Бьянки (ART Grand Prix) – 1:13.074

3. Гидо ван дер Гарде (Barwa Addax Team) – 1:13.078

4. Жером д'Амброзио (Dams) – 1:13.124

5. Луис Рациа (Rapax) – 1:13.151

6. Кристиан Виеторис (Racing Engineering) – 1:13.203

7. Джакомо Риччи (DPR) – 1:13.215

8. Жозеф Крал (Super Nova Racing) – 1:13.244

9. Дани Клос (Racing Engineering) – 1:13.301

10. Оливер Тёрви (iSport International) – 1:13.331

11. Адриан Заугг (Trident Racing) – 1:13.362

12. Маркус Эриксон (Super Nova Racing) – 1:13.437

13. Михаэль Херк (DPR) – 1:13.455

14. Сэм Бёрд (ART Grand Prix) – 1:13.472

15. Серджо Перес (Barwa Addax Team) – 1:13.523

16. Фабио Леймер (Ocean Racing Technology) – 1:13.560

17.Давиде Вальсекки (iSport International) – 1:13.654

18. Джонни Кекотто (Trident Racing) – 1:13.678

19. Чарльз Пик (Arden International) – 1:13.729

20. Альберто Валерио (Scuderia Coloni ) – 1:13.803

21. Родольфо Гонсалес (Arden International) – 1:13.964

22. Хо-Пин Тун (Dams) – 1:14.067

23. Макс Чилтон (Ocean Racing Technology) – 1:14.817

24. Владимир Арабаджиев (Scuderia Coloni) – 1:15.242.

[Stranger]

Народ, вам не надоело мусолить контракт которого никто из нас никогда не видел и не увидит! Других тем нет? :huh:

+1 ...

— Что скажете о выступлении Петрова?

Д.С.: Если в прошлый раз ощущения от увиденного во время Гран-при Бахрейна в исполнении Виталия можно было охарактеризовать как сдержанный оптимизм, то теперь был скорее сдержанный пессимизм, близкий к разочарованию. Про квалификацию и вспоминать не хочется. Не попасть даже во второй сегмент – это, безусловно, отрицательный результат, особенно на фоне секундного отставания от Кубицы.

Стартовый прорыв с 18-го места на 10-е не должен сильно вводить в заблуждение, всё-таки мы уже говорили о заварушке в начале гонки. Да, россиянин вновь проявил чуть лучшую реакцию при соответствующем сигнале светофора, да, он увернулся от столкнувшихся. Это, конечно, хорошо. Но второй подряд ранний сход оставил чувство горечи, ведь два случая – это уже совпадение, за которым может последовать закономерность.

Ну и конечно же, второе место Кубицы, а особенно то, как он отлично защищал это место от всех нападок, показало, что "Рено" — это, мягко говоря, далеко не худший болид в нынешнем чемпионате. Но выжать из этого какой-то результат россиянин пока не может, разве что прорваться на старте мимо нескольких середнячков, которых, видимо, мог обогнать ещё в квалификации.

А.З.: На мой взгляд, Виталию банально не хватает опыта: просматривая несколько раз эпизод с его вылетом, я так и не нашёл очевидной причины. Правда, после небольшого совещания с коллегой Кустовым, пришёл к мнению, что, наверное, зря Петров начал тормозить после того, как уже осознал грядущий вылет. Возможно, поступи он чуть иначе, то просто бы проехал по гравию и продолжил гонку, а так... В целом Петров ещё раз подтвердил свои прекрасные качества стартёра, но вот доехать до финиша теперь ему явно помешало отсутствие опыта.

http://www.championat.ru/auto/article-53470.html ... аналитики ... =)))

какой хо пи тун( или как там его)

=))) верните Нельсиньо ...

[Стасон-Москаль]

=))) верните Нельсиньо ...

Нельсиньо ушел из дома? :blink:

[1ogand]

Российский автогонщик Формулы 1 Виталий Петров выразил искренние соболезнования в связи с трагедией в московском метро

"Я был шокирован, когда узнал о случившемся. Мне бы хотелось поддержать всех, кого коснулась эта ужасная трагедия. На ближайшем Гран При в Малайзии я буду выступать с траурной повязкой в память о людях, погибших и пострадавших на "Лубянке" и "Парке культуры". Уверен, что в кратчайшие сроки сообщники этого варварского теракта будут найдены и понесут наказание. Искренне надеюсь, что подобное никогда не повторится", - сказал спортсмен.

[SlaF1]

Прошу прощения, кто подскажет как фотку установить?

[Aficionado]

Пике тоже должен был в 09 проехать все гран-при.

Неправда, в контракте Пике была оговорена возможность его расторжения после девяти гонок. Сам контракт, как водится, никто не видел, но явно так и было. Иначе Пике ст. и Пике мл. затаскали бы Бриаторе по судам, только дай повод.

[Стасон-Москаль]

Прошу прощения, кто подскажет как фотку установить?

http://www.radikal.ru/

Российский автогонщик Формулы 1 Виталий Петров выразил искренние соболезнования в связи с трагедией в московском метро

...

[Stevee]

поясню, правда, до лады и Путина речь шла о 25 % от очков кубицы, но как только Путин провёл встречу с Гоном, и лада появилась на бортах. Это автоматически гарантировало весь сезон + возможность пролонгации, если Виталик сможет показать что он умеет ездить.

Думаю этот вопорс можно закрыть. до конца сезона как минимум..

[jals]

какой хо пи тун( или как там его)

4. Жером д'Амброзио (Dams) – 1:13.124

Жером хоть не так позорит Рено :)

Но разговоры про 25 % и т.д. относятся только к 2011 году