Виталий Петров ( старая тема )

[dionisi]

в случае потерей Виталием места в Рено единственной альтернативой остается Маруся...НЕ паника, а констатация факта...

это пrrискоrrбно

[dionisi]

12 год в любом случае отъездим в рено

Ой не факт, ой не факт :blush:

[tiger1313]

Если Оксана скандалит,значит у неё точно нет запасных вариантов......

Скандал был по поводу недопустимости высказываний, допускающих двойное толкование, так что валидол в стол!

[LART-L]

Если Оксана скандалит -- значит она хороший менеджер

Молодец Оксана Павловна! Надо, чтобы кто-то время от времени им там мозги вправлял, а то совсем за языком не следят! Мсье лучше бы команду гонял, чем интервью раздавать направо и налево, тогда бы и новинки по размеру подходили.

[VAGon]

Мне все это очень сильно не нравится, похоже на преднамеренный слив Виталия. В этот сценарий превосходно вписывается информационная компания последнего времени.

А потом скажут, что Виталий слил Бруно конец сезона и помашут ручкой, как Нику. А неустойку по контракту проплатят бразильцы.

Ты права. У меня давно появилась эта мысль, но я боялся ее озвучивать, так как тут же появятся много желающих заклеймить все "теорией заговоров". Однако картина складывается следующая. Заранее прошу прощения у болельщиков Сенны, я ничего не имею против бразильца, но меня сразу стал напрягать тон взятый руководством Рено во время уик-енда в СПА. Всем известны проблемы Виталия в квалификации и гонке в Бельгии, но в руководстве Рено об этом вспомнило как-то вскользь полностью сосредоточившись на восхищении гонкой Бруно, хотя мне кажется он не совершил ничего выдающегося и Петров на его месте удостоился бы скупых слов похвалы и огромной доли критики. Полностью похеренная пятница в СПА и отсутствие реакции команды на проблемы с рулевым управлением очень хорошо подкрепляют мою теорию. В Монце целостной картины не получилось, слишком коротка была гонка для Виталия. И вот Сингапур, опять проблемы, причем настолько нелепые, что заставляют усомниться в официальной версии, как можно так готовить обновления, что они приводят к поломке автомобиля. Теперь КЕРС, нелишним однако будет напомнить, что есть в пелотоне еще один гонщик с постоянными проблемами в этой области, зато у его напарника все прекрасно и замечательно. Не могу сказать что Виталия специально сливают, но практически уверен что его "притормаживают", не давая полность продемонстрировать свою скорость, тем самым поднимая акции Бруно. Ситуация обратная прошлогодней, когда Виталию ставили "палки в колеса" всяческими путями увеличивая преимущество Кубицы, фактически создав ему имидж суперпилота, но в результате оказались у "разбитого корыта", теперь они опять повторяют этот же трюк, но насколько хватит терпения у Виталия?

[jals]

http://translate.google.ru/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fwiliams-fahrer-poker-raikkonen-besuch-als-druckmittel-4021647.html

Тут пишут, что Райкконена Вильямс использует для переговоры с другими гонщиками, а реально в Вильямсе может оказаться и Петров, если уйдет из рено (АМуС)

[VAGon]

Не факт что дело именно в этом. Возможно дело просто в том что контракт реально железный и её как менеджеру дико бесят все эти намеки на возможный разрыв контракта(хотя присутствует еще одна составляющая... некоторые люди просто не умеют читать.).

Если бы проблема была только в том что "некоторые не умеют читать", то Оксана Павловна так бы не кипятилась.

[Gektor]

Если бы проблема была только в том что "некоторые не умеют читать", то Оксана Павловна так бы не кипятилась.

Это я уже от себя добавил (к сути не относится)... просто мысль не закончил. Да и не говорил я что проблема только в этом.

[DNegreanuWSOP]

http://translate.google.ru/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fwiliams-fahrer-poker-raikkonen-besuch-als-druckmittel-4021647.html

Тут пишут, что Райкконена Вильямс использует для переговоры с другими гонщиками, а реально в Вильямсе может оказаться и Петров, если уйдет из рено (АМуС)

Оригинально :haha: -во фантазия у людей.....

[VAGon]

http://translate.google.ru/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fwiliams-fahrer-poker-raikkonen-besuch-als-druckmittel-4021647.html

Тут пишут, что Райкконена Вильямс использует для переговоры с другими гонщиками, а реально в Вильямсе может оказаться и Петров, если уйдет из рено (АМуС)

Я только за.

[Sagonna]

Ситуация обратная прошлогодней, когда Виталию ставили "палки в колеса" всяческими путями увеличивая преимущество Кубицы, фактически создав ему имидж суперпилота, но в результате оказались у "разбитого корыта", теперь они опять повторяют этот же трюк, но насколько хватит терпения у Виталия?

Честно говоря, не вижу никакого смысла притормаживать новичка, чтобы дать фору опытному пилоту (это я про ситуацию Кубица-Петров). А в ситуации Петров-Сенна не вижу смысла тормозить более опытного и проверенного пилота ради того, чтобы повысить акции Бруно. Все же пока у Петрова куда больше шансов квалифицироваться получше и приезжать в гонке повыше напарника. Да и притормаживания не вижу. Никто ведь не стал откручивать болты в болиде Виталия в Монце, чтобы Бруно мог сделать квалификационный счет 2:0?

По-моему, говоря об успехах и замалчивая негатив, "Рено" просто пытается отвлечь внимание от своих промахов, ошибок и по-прежнему неважной машины, которую не спасают обновления. Они улыбаются и машут, чтобы показать, что начали жизнь с чистого листа.

[meganavt]

Не напомните у Виталия 1+1 по контракту??

Крайне сомнительно расторжение контракта с Петровым, это скорее Булье ляпнул лишнего, напоследок перебрав Флагмана.

Достоверно, конечно, не известно, но ВСЕ (Косаченко, Лопес, Булье)говорили о твёрдом контракте на 2 года.

[Aleliz]

Небольшой офф - Кими близок к контракту с Вильямсом, значит Грожану там места нет, и у Виталия этот запасной вариант закрывается...

Игорь, да почему ты никак не поймешь, что не собирается Виталий ни в какой Вильямс и ни в какую другую команду ниже Рено?!

[tiger1313]

"Устроила скандал" следует понимать как "устроила скандал Булье" т.к. именно он сказал скандальную фразу. И тот факт, что ОК может ему "устроить" очень даже радует.

[Aleliz]

Если Оксана скандалит,значит у неё точно нет запасных вариантов......

Скандалит она по поводу слов, а не места. Не передергивай пожалуйста!

[shpeny]

"Устроила скандал" следует понимать как "устроила скандал Булье" т.к. именно он сказал скандальную фразу. И тот факт, что ОК может ему "устроить" очень даже радует.

Интересно,а чем досталось по голове Эрику,зонтом или каким другим подручным предметом?

[Gektor]

Интересно,а чем досталось по голове Эрику,зонтом или каким другим подручным предметом?

Бутылкой Флагмана. За одно что бы со спонсором как следует по прощался, но помнил о нем всегда.

[jals]

Игорь, да почему ты никак не поймешь, что не собирается Виталий ни в какой Вильямс и ни в какую другую команду ниже Рено?!

Потому, что в Ф1 даже сам пилот и менеджер не всегда могут знать, что может предпринять команда за их спиной. Это хорошо, что все из команды так уверены в контракте, но и Лиуции со своей командой был также уверен в контракте с ФИ на 2011 например...

[imper]

http://translate.google.ru/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fwiliams-fahrer-poker-raikkonen-besuch-als-druckmittel-4021647.html

Тут пишут, что Райкконена Вильямс использует для переговоры с другими гонщиками, а реально в Вильямсе может оказаться и Петров, если уйдет из рено (АМуС)

Кими не говорил о том, что ему интересно вернуться в Ф1. К тому же ему какой резон ему возвращаться в не топовую команду? Просто чтоб вернуться? В прошлом году он был картой, которую пытался разыграть Булье. Слухи про кадровые перестановки должны быть, журналисты без этого не могут, а поводов для этого особо нет. Вот и вымучивают. У Булье сейчас реальная проблема - он не хочет и не может открыто заявить с каким пилотом будет заключен контракт на 2012. Есть Петров, а вот второго назвать не может, просто не знает. Похожая ситуация в Вилах - там стараются выбрать вариант получше, а заодно становятся жертвами домыслов. Думаю, что в обоих командах знают и понимают как сильно такие слухи демотивируют сотрудников, но не могут никого успокоить - переговоры идут. Например, есть гонщик, которого готовы подписать сразу, но он рассчитывает на более быструю команду, параллельно идут переговоры с номером 2, 3... и т.д. При этом "второй эшелон" активно ищет спонсоров. В ситуации нет ничего нового и удивительного, каждый год одно и тоже. Просто необычные ощущение от того, что в этом участвует российский гонщик))))

[snowpark]

http://translate.google.ru/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fwiliams-fahrer-poker-raikkonen-besuch-als-druckmittel-4021647.html

Тут пишут, что Райкконена Вильямс использует для переговоры с другими гонщиками, а реально в Вильямсе может оказаться и Петров, если уйдет из рено (АМуС)

За каким фигом вилам этот цирк? Вилы совсем не в той ситуации, чтобы "использовать" Кими. У них сейчас вопрос стоит предельно кратко - или выходим из кризиса, или продаем тиму за 1 фунт, т.к. бизнесу сейчас почему-то невыгодно протирать штаны на капитанском мостике, проводить тухлые промо (даже Шумахер помочь не может) и болтаться в паддоке. И выход из кризиса только один - бабло. А с учетом того, что бабло зарабатывается прямо пропорционально результатам, то вариант с Кими просто лучший по всем параметрам - они даже и мечтать не могли о таком.

[Phoenix]

Ситуация обратная прошлогодней, когда Виталию ставили "палки в колеса" всяческими путями увеличивая преимущество Кубицы, фактически создав ему имидж суперпилота, но в результате оказались у "разбитого корыта", теперь они опять повторяют этот же трюк, но насколько хватит терпения у Виталия?

Приведите доказательства, а без них просо пустой звон!!!

Достоверно, конечно, не известно, но ВСЕ (Косаченко, Лопес, Булье)говорили о твёрдом контракте на 2 года.

ОК как раз говорила, что у обоих пилотов одинаковые периоды контракта (на видео какого то канала). Поэтому и переспросил.

[d2rty]

У перечисленных пилотов нет ожидаемой смены владельцев. А в случае таких действий, зачастую переподписываются контракты с пилотами, как в прошлом году в Рено.

зато у перечисленных пилотов нет контракта (Баттон), достойных результатов (Масса) и недостаток мотивации (Шуми). У Виталия же есть и контракт, и скорость, и мотивация, и куча плюшек для Лотуса конкретно и любой другой команды - от спонсоров и российского рынка до навыков работы с техникой и командой. Как сказал Попов, это всего лишь мышиная возня, и спекуляции на пустом месте. Ну нужно руководителям, чтобы про команду говорили, в любом случае у Булье достаточно мозгов, чтобы понять, что достойной замены Петрова по всем параметрам на рынке пилотов пока нет.

[snowpark]

Потому, что в Ф1 даже сам пилот и менеджер не всегда могут знать, что может предпринять команда за их спиной. Это хорошо, что все из команды так уверены в контракте, но и Лиуции со своей командой был также уверен в контракте с ФИ на 2011 например...

Против Льюцци сыграло лобби немецкое. Когда в последней гонке 10 года он [Льюцци] лажанул (как обычно), и чуть не снес Шуми котелок, терпение Шуми лопнуло. И так машина не едет, да его еще и занесло (трекшен нима), и тут этот фейлер...

Так что не надо всех под одну гребенку Наш и Льюцци это две огромные разницы.

[Serg5]

Гран При Сингапура. Lotus Renault после практики 23.09.2011 21:59

Виталий Петров стал четвертым пилотом в списке, показавших максимальную скорость дня. Россиянин смог разогнаться на уличной трассе в Сингапуре до 297,6 км/ч. Между тем, избежать технических проблем в Renault сегодня не удалось.

Виталий Петров (1-я практика – 18-й, 2-я – 14-й): К сожалению, первая практика была потеряна, потому что двигатель перегревался и нам пришлось вернуться к прежней конфигурации кузова. Мои механики проделали фантастическую работу, чтобы подготовить машину ко второй практике, за что им большое спасибо. Трудно было во второй сессии наверстывать потерянное время в первой, но мы знаем, что надо делать завтра, мы знаем в какую сторону двигаться, чтобы получить максимальную отдачу от машины в этот уик-энд.

Бруно Сенна (1-я практика – 16-й, 2-я – 12-й): Это был очень интересный опыт ночного пилотирования. Это нечто особенно. Сегодня был продуктивный вечер для нас. Мы сделали шаг вперед по ходу двух сессий, но еще есть работа, которую нужно сделать, чтобы подготовить машину к гонкам. Впереди долгая ночь, чтобы выяснить, что надо делать. Сегодня мне удалось проехать немало кругов, не было никаких инцидентов или повреждения болида. Нам удалось избежать проблем и это было главной целью сегодня. Мы должны хорошо поработать в третьей практике завтра, чтобы улучшить нашу машину, наш темп и стабильность работы.

Джеймс Эллисон, технический директор: Мы отрабатывали сегодня обычную программу. В первой практике знакомились с трассой, во второй готовились к гонке. Жаль, что с Виталием произошел досадный инцидент в первой сессии, когда из-за новых элементов кузова возникли проблемы с водным радиатором. Времени на установку причины не было, поэтому решили вернуться к первоначальной конфигурации и работать с ними до конца уик-энда. Но к следующей гонке мы разберемся в причинах. Машина была недостаточно быстра при прохождении медленных поворотов. Задача на завтра разобраться в проблемах в задней части машины, добиться лучшего сцепления с трассой, чтобы позволить пилотам больше атаковать.

[olex]

Петров: "Лотус-Рено" знает, в каком направлении двигаться в Сингапуре

Российский гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров прокомментировал пятничные тренировки Гран-при Сингапура.

"К сожалению, мы потеряли время в первой тренировке, потому что двигатель немного перегрелся, и нам пришлось вернуться к старой спецификации автомобиля. Мои механики проделали отличную работу, чтобы подготовить машину ко второй тренировке – мои благодарности им.

Во второй сессии трудно восполнять потерянное в первой тренировке время, но мы знаем, что нам надо сделать перед завтрашним днём, в каком направлении двигаться, чтобы выжать из машины максимум в этот уик-энд", — цитирует Петрова пресс-релиз команды.

http://www.championat.com/auto/_f1/news-936586.html