Виталий Петров ( старая тема )

[tiger1313]

Слейд не считал нужным слушать Виталика (ведь он же неопытный), но диктовал ему как ехать, что и как настраивать. Типа, "...покорми собак,и к кнопкам не прикасайся".

но Слейд и себе репутацию подпортил, да и ещё с Шумом поругался в довершение. Он что, маленький и не понимал, что себе вредит?

[Aleliz]

Такой(!) женщине никто ничего испортить не в состоянии. Посмотрите видео в постинге (#104432) на 32-34 сек. Как она переживала за Виталия! Да попадись ей под руку в этот момент Лиуцци,- это был бы самый несчастный день в его жизни.

Да там все переживали. (скрины из видео можно увеличить)

[YKA]

А инженер Кубицы нормально сработал со всеми в этом году, осталась ему еще с Гражаном пару практик провести.

А Айо с Виталиком хорошо выстрелили в Абу-Даби, вон как Винздор в интервью описывает это.

[tiger1313]

Aleliz, спасибо, а то с работы ютуб не грузится. А на второй фотке Айо рядом с Булье сидит, если не ошибаюсь?

[Aleliz]

Aleliz, спасибо, а то с работы ютуб не грузится. А на второй фотке Айо рядом с Булье сидит, если не ошибаюсь?

Да, это он. Что значит японец, только в глазах беспокойство, а лицо непроницаемо.

[LART-L]

Aleliz, спасибо, а то с работы ютуб не грузится. А на второй фотке Айо рядом с Булье сидит, если не ошибаюсь?

Нет, это не Булье, это мужчина постарше.

[Lecksus]

Нет, это не Булье, это мужчина постарше.

А мне кажется что это Булье

[smit22777]

Вот с Ковалайнена всё и началось... Не настолько он Медленнее Хэма, как это выглядело. Трулли (а он без сомнения очень быстрый пилот) не даст соврать.

Слэйд, да, долго и успешно работал в топ-команде. В этом и беда. Он не считал нужным слушать Виталика (ведь он же неопытный), но диктовал ему как ехать, что и как настраивать. Типа, "...покорми собак,и к кнопкам не прикасайся". А зря, как выяснилось.

Когда то Брандл говаривал, что не понимает, как едет Алонсо. Ну всё не по науке делает.

Видимо та же история...

вот что говорит о сегодняшнем положении гонщика в команде Ж.Алези

...В те времена у пилота было больше свободы, больше привилегий. В «Феррари» очень уважали гонщиков. В те времена пилот контролировал команду, а не наоборот.

- То есть, ты думаешь, сейчас у Алонсо нет слова в команде? У него меньше контроля, чем у тебя в 1994 году?

– Да. В мои времена его было проще получить. У нас были запасные машины, тесты – много путей, чтобы продемонстрировать власть гонщика. Сейчас эта власть не так сильна...

[Aleliz]

Нет, это не Булье, это мужчина постарше.

Шутишь? Своих "героев" надо знать в лицо! Это просто он от забот иногда так выглядит.

[YKA]

Просто люди привыкли видеть его всегда на мостике, а тут неожиданно в боксах и в таком напряжении Вот и не узнали сразу.

[LART-L]

Шутишь? Своих "героев" надо знать в лицо! Это просто он от забот иногда так выглядит.

Ну ничего страшного, богатым будет!

[JinDevil]

Думаю от бедности не страдает)

[LART-L]

Думаю от бедности не страдает)

Ну может подобреет и Витальке зарплату назначит

[=AG=]

Да уж, по лицу Оксаны Павловны явно можно прочесть все, что она думает о Льюцци.

Хотя, наверное у многих поклонников Виталия в тот момент были схожие мысли и схожее выражение лица

[kazak]

Други , у кого есть время , посмотрите на интересную ссылочку . Огромное спасибо Островитянину, в его раскопках в интернете находятся настоящие шедевры .

Очень интересный сайт где показаны схематичные анимации гонок сезонов 2005-2010гг. и даже 2011.С большим удавольствием ознакомился. Мне , дедушке, и то интересно посмотреть было.

http://www.visionf1....race_index.html

[kazak]

Нет, это не Булье, это мужчина постарше.

Так постареешь тут враз, с такими прыткими попрыгунчиками как Льюцци

[Telef]

Просто люди привыкли видеть его всегда на мостике, а тут неожиданно в боксах и в таком напряжении Вот и не узнали сразу.

Почему неожиданно? Во время старта все находятся в боксах.

[Telef]

Други , у кого есть время , посмотрите на интересную ссылочку . Огромное спасибо Островитянину, в его раскопках в интернете находятся настоящие шедевры .

А это не Палтус?

[ALLED]

А это не Палтус?

Да это он

[kazak]

Да это он

Точно он, шифруется. и огромное ему спасибо за то , что дарит нам свои находки.

[Telef]

Точно он, шифруется.

Палтус, выходи из сумрака

[t-rider]

А Айо с Виталиком хорошо выстрелили в Абу-Даби.

Вообще-то, Комацу в качестве гоночного инженера только на тестах в Абу-Даби отработал.

цитата:

- Это ваш первый год в качестве гоночного инженера...

- Да, Марк Слейд, под руководством которого я работал в прошлом сезоне, покинул команду, и мне дали шанс попробовать силы на тестах в Абу-Даби. Так я и получил эту работу.

[ALLED]

Для тех кто нервничал=)) Раслабтесь

С главной

Такое впечатление, что Lotus Renault GP старается как можно раньше определиться с составом на следующий сезон. Авторитетный немецкий журнал Auto Motor und Sport попытался проанализировать, что за этим стоит...Руководитель команды Эрик Булье недавно говорил о том, что хочет определиться с составом пилотов на следующий сезон к середине октября – именно в это время выздоравливающий после тяжелых травм Роберт Кубица (у которого нет контракта) планирует сесть за руль, но пока речь идет о гоночной машине, подготовленной для туринга.

Lotus Renault GP – одна из немногих команд, в которой формально остается весьма привлекательная вакансия на следующий сезон. Контракт есть только у Виталия Петрова, а на место второго пилота реально претендуют как минимум двое – Бруно Сенна и Роман Грожан.

«Можно предположить, что в середине октября Роберт Кубица не сможет окончательно сказать, будет ли он готов выступать в гонках в 2012 году. Поскольку команда установила крайний срок для принятия решения, значит ли это, что в Lotus Renault GP отказались от кандидатуры поляка?», – задается вопросом Auto Motor und Sport.

Теоретически вакансией могут заинтересоваться еще несколько гонщиков: кто-то из пилотов молодежной программы Red Bull, кому не гарантировано место в Toro Rosso, а также Адриан Сутил и Нико Хюлкенберг. Кроме того, в Williams должны решить, кто станет напарником Пастора Мальдонадо в 2012 году, и есть вероятность, что Рубенс Баррикелло тоже может оказаться без контракта.

Все гонщики, рассчитывающие выйти на старт в 2012-м году, скорее, будут искать возможность договориться с Williams или Lotus Renault, а не с Marussia Virgin или HRT, где тоже могут появиться вакансии. Кубица мог бы заинтересоваться сотрудничеством с Williams, но у поляка нет спонсоров, которые в состоянии пополнить бюджет команды. Кроме того, с Williams связывают имя Адриана Сутила, поскольку у него есть персональный спосор, немецкая компания Medion. По слухам, Адриан недавно нанес визит на базу команды в Гроув, однако представитель Williams не стала комментировать эту информацию.

[kazak]

Пусть это не будут считать оффтопом.

Сегодня исполняется 36 лет Хуану-Пабло Монтойя. Давайте поздравим бойца формулы с Днем Рождения и пожелаем ему здоровья и удачи. Все таки 6 лет в Ф 1, - 7 побед и 30 подиумов, тоже не каждому дано в этой жизни выиграть.

[Rulph]

Други , у кого есть время , посмотрите на интересную ссылочку . Огромное спасибо Островитянину, в его раскопках в интернете находятся настоящие шедевры .

Очень интересный сайт где показаны схематичные анимации гонок сезонов 2005-2010гг. и даже 2011.С большим удавольствием ознакомился. Мне , дедушке, и то интересно посмотреть было.

http://www.visionf1....race_index.html

Спасибо! Можно вспомнить события в гонке таким образом!

Только я так и не понял, что там предлагают купить?!