Виталий Петров ( старая тема )

[bob_tm]

Нефик круги мотать, начиная с P2 каждый механик должен предоставить свой вариант стратегии :hello:

[Freeze]

Твиттер Виталия:

"VP`s site: Технические неполадки не позволили Виталию подняться выше 17-го места во второй пятничной тренировке Гран При Венгрии"

[smit22777]

Валить из Рено надо, посмотреть что дадут обещанные обновления к Спа, и если ничего, то менять команду и как можно быстрее а не ждать 2013 года!

[gosham]

Валить из Рено надо, посмотреть что дадут обещанные обновления к Спа, и если ничего, то менять команду и как можно быстрее а не ждать 2013 года!

куда?

[anthrop]

не над никуда валить, до конца 2012 во всякмо случае. а уж потом как получиться

[smit22777]

куда?

а чем тебе Вилы не устраивают? они вон уже сейчас новинки 2012 тестят, Рубенс так вообще дез КЕРС в Германии ездил, а это 0.5 сек. да и отставание их сегодняшнее от Рено в основном движком обуславливается

[Telef]

Валить из Рено надо, посмотреть что дадут обещанные обновления к Спа, и если ничего, то менять команду и как можно быстрее а не ждать 2013 года!

КАк всё просто, практически у всех основных команд уже занято всё. В Марусю что ли?

А где гарантия что Виллы в след. году поедут? Или тоже станем кричать валить из Виллов?

[Super8]

Ну что, теперь то паниковать можно или ещё рано? или уже поздно и уходим на каникулы?

И опять похоже проблемы с суперсофтом, т.к. отставание на нём больше 2сек (если судить по Нику).

А ведь в начале сезона, команда надеялась бороться в группе лидеров, на таких трассах как Монако и Венгрия, а в итоге ведро...

Не будем конечно, сильно унывать, "фдесятке" будет просто отличнейшим результатом. Не приедем в десятку, так не велика потеря, подождём "мегановинки" после перерыва, может что и правда с выхлопом придумают.

[tiger1313]

у всех команд бывают промахи в стратегии. Болельщикам конечно много чего кажется из-за недостатка информации.

Промахи....да...единичные :haha: Вообще-то только ленивый не говорил о бездарной стратегии в Рено, включая Петрова, ОК, Попова, и кучи журналистов. Но первые были мы, болелы!

[Saibot]

У механиков теперь есть более увлекательное занятие.

А ведь в начале сезона, команда надеялась бороться в группе лидеров, на таких трассах как Монако и Венгрия, а в итоге ведро...

Да, кстати. Речь шла даже о победах на этих трассах.

[smit22777]

А где гарантия что Виллы в след. году поедут? Или тоже станем кричать валить из Виллов?

у них хоть есть перспектива, пришло очень много грамотных людей, сменят движок, получат деньги от Рено на доработку своего механического керса к 2014 году, в общем видно что команда движется вперед, а Рено наоборот теряет сотрудников, терпит много миллионные убытки (40 млн.) Булье постоянно неадекватит, а если еще Кубица придет, что опять становится в очередь за обновлениями?

[Saibot]

Дёргаться не надо. Кто знает, что в 12-м будет. Кубица вернётся - поедем, нет - 10-му месту радоваться будем..

[оzi]

стратеги все исправят, я уверен в этом :haha:

рано еще про стратегию думать, до квалы еще одна практика, а до гонки еще сама квала, пуст пока конструкторы думают , очередь стратегов еще настанет

[bob_tm]

Стратегия ... это для тех, у кого машина недостаточна быстра

[Saibot]

Виталий Петров: "Что-то мы смогли починить, что-то - нет"

Российский пилот Lotus Renault GP Виталий Петров показал только 17-й результат по итогам пятничных тренировок Гран При Венгрии. По завершении сессий гонщик явно выглядел расстроенным. По его словам, подняться выше помешали технические неполадок.

"У нас возникло сразу несколько проблем - что-то мы смогли оперативно починить, что-то - нет. Рассказать о деталях я, к сожалению, пока не могу, - сказал Петров. - Мы потеряли очень много времени. Разумеется, это не самое лучшее начало уик-энда, и в дальнейшем нам будет сложнее".

Говоря о различии между двумя составами резины, Виталий отметил: "Сейчас разница составляет около 0,6 - 1 секунды. Возможно, к гонке она возрастет. Асфальт в последнем повороте совсем не такой, как на всей остальной трассе, очень абразивный, резина там быстро изнашивается. Состава SuperSoft хватает на один действительно быстрый круг, потом скорость падает".

Также россиянин отметил, что из-за переделки поребриков в нескольких поворотах Хунгароринг стал несколько более опасной трассой: "Они сделаны так, что вода не вытекает из углублений, а скапливается там. Все видели, к чему это привело утром - Марк Уэббер разбил машину. Так что теперь после дождя приходится пилотировать несколько осторожней".

[JinDevil]

Меня переполняют эмоции)

Удачи Виталию, боюсь многое будет зависеть от нее) Я даже не удивлюсь если Рено реально уже под 3 сек сливает топам)

[Freeze]

Дёргаться не надо. Кто знает, что в 12-м будет. Кубица вернётся - поедем, нет - 10-му месту радоваться будем..

Причём тут Кубица?

[Freeze]

Шуми и Виталий:

[Saibot]

Причём тут Кубица?

А притом, что он и ультиматумы руководству ставит, и кулаком по столу постучит..

_Шутка

[Login]

Всю практику ездим на жёсткой, а всю гонку на мягкой.

К чему такая практика?

[shift]

Шуми и Виталий:

"Ну чё Виталя, теперь твоя очередь крылья ломать"

[smit22777]

Всю практику ездим на жёсткой, а всю гонку на мягкой.

К чему такая практика?

может за ум взялись? трасса то необгонная, Петров говорит что СС быстрее на 0.8..1 сек, но очень быстро изнашивается, по топам видно что темп после квального круга на СС держится 10-12 кругов, потом резкое падение, может первый отрезок на софте поедут?

[foxtail]

у них хоть есть перспектива, пришло очень много грамотных людей, сменят движок, получат деньги от Рено на доработку своего механического керса к 2014 году, в общем видно что команда движется вперед, а Рено наоборот теряет сотрудников, терпит много миллионные убытки (40 млн.) Булье постоянно неадекватит, а если еще Кубица придет, что опять становится в очередь за обновлениями?

В 2010г у Рено не было титульного спонсора, отсюда убыток в 40мио, в этом году появился Лотус, так что в ноль выйдут приблизительно, а у Виталия появится ценный опыт в работе над машиной, так же можно будет тренироваться на симуляторе(к концу года обещали построить)

Уходить ни куда не надо, а нам нужно набраться терпения, хоть и не легко это

[kazak]

В 2010г у Рено не было титульного спонсора, отсюда убыток в 40мио, в этом году появился Лотус, так что в ноль выйдут приблизительно, а у Виталия появится ценный опыт в работе над машиной, так же можно будет тренироваться на симуляторе(к концу года обещали построить)

Уходить ни куда не надо, а нам нужно набраться терпения, хоть и не легко это

А нам больше ничего и не остается, как терпеть и надеяться на чудо при таком раскладе, как сегодня.

[Aleliz]

Петров: у нас возникли некоторые сложности с машиной

Гонщик "Лотуса-Рено" Виталий Петров рассказал о ходе пятничных тренировок Гран-при Венгрии.

"У нас были некоторые сложности с машиной, потому что днище и заднее антикрыло не работали эффективно. В результате мы потеряли время и шанс проехать больше кругов, так как потратили много времени, устраняя проблему. Это было также причиной недостатка сцепления, который у нас был. Также у нас существовали проблемы с тем, чтобы прогреть мягкие шины до нужной температуры. При этом мы всё же смогли провести на трассе определённое время и проехать несколько кругов. Теперь мы ждём субботы, чтобы прибавить и тем самым получить хорошие шансы в воскресенье", — цитирует Петрова пресс-релиз "Лотуса-Рено".

С Чемпа.