Виталий Петров ( старая тема )

[t-rider]

мда....Всем поднаср попортил гонку, в том числе и Виталику, но как всегда чист....

Моя ссылка

обалденное наказание! считай, ничего не сделали.

[яблочник]

Ну хаха, правосудие по-хренкаковски, даже слова не подберу. Типа и наказали, но по факту - опять простили. Жесть.

так или иначе но он (хэм) топ и к нему и другим топам всегда будет снисхождение

[Assert]

Шуми один из немногих, кто побеспокоился за Виталю

Шумми вообще то мужик на самом деле. На трассе конечно дурости делает, но и ошибки свои может признавать, и знает что такое тяжелые аварии.

Хотя бы из вежливости и солидарности с гонщиком извинились вначале, а потом бы горбатого лепили.

Тут или извиняться, или горбатого лепить... потому что если извиняться, это значит признать, что круговой вынес одного из лидеров. По собственной глупости и по недосмотру команды...

[dronk]

Вы похоже не те гонки смотрите! Стабильность в этом году на лицо. Напарника в квалификациях опережает. Чем же он сейчас выглядит хуже?

Стабильность - дело хорошее, если конечно не в ущерб скорости. И не надо его сравнивать с Хайфельдом. Ник давно уж не претендует на элиту.

[kaniero]

так или иначе но он (хэм) топ и к нему и другим топам всегда будет снисхождение

Только вместо топ надо было написать полит.фигура. Ни один топ не получал столько снисхождения как он.

[Jerry Green]

Шуми один из немногих, кто побеспокоился за Виталю

Шумахер мужиииик

Не то,что некоторые (я про Альгерсуари...никогда не поверю,что он не видел кого обгоняет! И уж тем более,что ему после гонки никто не сказал,кого он вбил в отбойник!)

Всё больше нравится Шуми

P.S. Шумахер и Петров - friends forever

[snowpark]

Конечно полет фантазии шикарный.

Есть только пара вопросов. Когда же тогда Рено выгодно чтобы Петров поехал ? Ща рано, с Кубицей в 12 тоже рано; думаете, что Петров долгосрочный актив, который будут использовать на полную катушку когда (если Кубица восстановится и сможет показывать тот же уровень пилотирования) Роберт скорее всего предпочтет команду посильнее ? (читай когда уровень команды позволяет строить конкрентоспосбные болиды каждый год).

При анализе ситуации старайтесь отталкиваться "общей картины" и римского права (ищи кому выгодно). Также большой ошибкой является поспешные выводы относительно цели кого-либо. В данном случае Вы вводите себя в заблуждение, когда предполагаете, что рено почему-то будут выгодны в будущем успехи Виталия. А если они вообще никогда не будут выгодны - Вы этого исключать не должны. А ведь странности в принимаемых рено решениях есть - этого наверное не хотят видеть только лица заинтересованные. Вот тут-то мы выходим на точку бифуркации и есть два варианта: 1. Либо мы признаем, что в рено сейчас неразбериха и работают одни непрофессионалы, и это следствие проблем. Весь ребус рушится и нужно просто провести кадровые перестановки. 2. Либо в команде отлично понимают какие и для чего принимаются решения.

[LART-L]

Стабильность - дело хорошее, если конечно не в ущерб скорости. И не надо его сравнивать с Хайфельдом. Ник давно уж не претендует на элиту.

Это вы Хайду скажите! А то он, по незнанию, о победах говорил перед сезоном.

[dronk]

Виталия бы за маневры Хэмильтона три раз по пит-лейну прокатили, еще и +10 позиций на следующую гонку влепили бы. Прошлый год отлично показал, как могут штрафовать за нелепые события одних, и закрывать глаза на какое-то серьезное нарушение других. Вспомнить хотя бы штраф за "блокировку" болида верджина в квалификации. Политика и ничего более, вон Хэм снова в расизме всех обвиняет. Выбивает себе квоту индульгенции, а то старая видимо заканчивается. Без такой индульгенции ваши "наглых и смелых" не работают.

Не так страшен черт, как его малюют. Гонщик прежде всего выступает для зрителя, а для обычного зрителя, к большому сожалению, Виталий в этом сезоне, кроме Австралии и Малайзии выглядит НИКАКИМ, что снижает интерес и к нему и к Ф1, в целом.

[hidds]

Петров: удар был довольно сильным, ноги застряли в кокпите

Пилот "Лотуса-Рено" Виталий Петров рассказал о своей аварии и подвёл итоги Гран-при Монако.

"Прежде всего я хотел бы поблагодарить всех моих болельщиков за их пожелания, медиков на трассе и в госпитале за их квалифицированную помощь и команду за их заботу. Это был довольно сильный удар, и я не очень хорошо чувствовал свои ноги после аварии. Я думал, что будет лучше, если медики помогут мне покинуть машину, так как было трудно двигаться, а мои ноги застряли в кокпите. Я не терял сознания, но чувствовал довольно сильную боль, когда был внутри машины.

Досадно, что всё так кончилось, ведь я хорошо стартовал, сразу отыграв два места. После моего пит-стопа я застрял за Камуи Кобаяси, который был очень медленным, и Адрианом Сутилем, который слишком агрессивно защищал свою позицию. Но я был осторожен, ведь обгонять на этой трассе очень сложно. Затем я попал в аварию. Досадно, мы могли набрать очки в этот уик-энд. Теперь я жду Монреаля. Нам нужно решить наши проблемы в квалификации, и тогда мы покажем хорошие результаты, ведь наш гоночный темп обычно очень хороший", — цитирует Петрова пресс-релиз "Лотуса-Рено".

[kaniero]

Не так страшен черт, как его малюют. Гонщик прежде всего выступает для зрителя, а для обычного зрителя, к большому сожалению, Виталий в этом сезоне, кроме Австралии и Малайзии выглядит НИКАКИМ, что снижает интерес и к нему и к Ф1, в целом.

Судя по комментариям в этой теме, Виталий выглядит очень хорошо, в отличии от команды рено.

[Assert]

бифуркации

Мне кажется если бы Виталия сливали, он бы не громил Ника в квале. Просто не везёт. И то, что Булье щас поёт про четвёртое место, только показатель его неадекватности безотносительно самого Виталия. Кстати сегодня он и по Нику проехался. Вот доедь Виталик, тут все бы радовались и про слив никто не думал бы.

[Paltus]

Стабильность - дело хорошее, если конечно не в ущерб скорости. И не надо его сравнивать с Хайфельдом. Ник давно уж не претендует на элиту.

Претендует - тут ключевое слово. Ничего не могу сказать в адрес Ника. Не его вина, что его довезли до очковой зоны. Сегодня просто на последних кругах, все обстоятельства сложились в кучу... Но Виталик молодчина! Бился честно! Все у него будет хорошо.

[Jerry Green]

"Во-первых, я рад, что с Виталием всё хорошо. Хорошие новости, что он ничего не сломал. Он занимал хорошее место, и ему очень не повезло с этим инцидентом.

Хайдфельд растёт на глазах! :hello:

[1ogand]

Только вместо топ надо было написать полит.фигура. Ни один топ не получал столько снисхождения как он.

И на самом деле это хорошо, значит у других будет стимул вести себя так же жестко, а не превращать гонки в YГ и ныть что в Монако обгонять не возможно. Хэм единственный наверное, кто по прежнему по настоящему борется на трассе.

[Aleliz]

Не так страшен черт, как его малюют. Гонщик прежде всего выступает для зрителя, а для обычного зрителя, к большому сожалению, Виталий в этом сезоне, кроме Австралии и Малайзии выглядит НИКАКИМ, что снижает интерес и к нему и к Ф1, в целом.

А скажите вы тайминг смотрите? А тактику команды анализируете? Пресс-релизы о проблемах с машиной читаете? Или только смотрите телевизионную картинку?

[Sybiryak]

Почти три года был чукча-читатель, решил таки, стать чукча-писатель. Ну, как всегда, слов нет - одни эмоции. Ведь, худо-бедно попали с тактикой (у Ника сработало в итоге, у Витали тем более сработало бы)...и здравствуйте круговые... у меня реально слов нет.

[nolwe]

не могу найти, в каком интервью Шуми Виталия упоминает. Не поможете с ссылкой?

[electfishw]

Не так страшен черт, как его малюют. Гонщик прежде всего выступает для зрителя, а для обычного зрителя, к большому сожалению, Виталий в этом сезоне, кроме Австралии и Малайзии выглядит НИКАКИМ, что снижает интерес и к нему и к Ф1, в целом.

Песец, никаким. Разрывает напарника в квалах, а в гонках его стратеги просто убивают. Какие у него еще варианты лучше выступать, есть?

[LonelyPlanet]

Ну теперь твоя очередь. С чем ты не согласен и почему? Интересно же, вдруг я правда вольно фантазирую. Но только сказать это недостаточно Аругменты, факты, анализ.

Ок, попробую. Я не согласен с твоим мнением: "Подозреваю, что поставлена задача слить Виталия в ЛЗ против Ника". Почему не согласен? Потому что с моей точки зрения такая командная тактика - глупость, очки нужны команде. Не вижу смысла, хотя ты и постарался его объяснить.

Факты:

1. Виталий - долгосрочный пилот Renault, до конца 2012.

2. Renault объективно отстает от 2х топов, с некотороми шансами побороться за 3 место с Феррари. Также есть серьезная угроза со стороны Мерсов.

3. Чтобы занять 3 место в КК и ни в коем случае не ниже 4го, им необходимо набирать максимум очков.

Контраргументы твоей теории:

1. "возможен сговор мерина с рено , который мог быть достигнут после событий Австралии/Малайзии (после такого начала сезона стало понятно, что рено сделает его в КК)"

Далеко не факт, что Рено сделает Мерсов в КК, особенно с учетом темпов модернизации обеих команд. После 2х ГП принимать такое стратегическое решение, как сговор - глупо. После нескольких (хотя бы 4-5) - можно было бы согласиться с твоим мнением, но вот только Рено отстает от Меринов в темпе модернизации.

2. Слова Хауга "создание базы для будущих успехов": самые обычные слова. Думаю, многие боссы команд что-то такое говорят.

3. "Все это стало возможно потому что, Кубица (основной пилот) сезон пропускает, а делать из Виталия полноценного лидера команды - значит устроить себе проблемы, когда Кубица вернется в 12 году (а там и не только интересы рено - а если еще Виталий сделает Кубицу, а того в свою очередь ждут у красных в 13 году...)"

Полноценный лидер команды? Каким образом? Ок, в этом году Петров обалденно спрогрессировал по сравнению с предыдущим (большой молодец на самом деле, при всей моей нелюбви к нему). Но перед началом сезона никоим образом не было понятно, что он сможет стать лидером команды после прошлогодних результатов

4. "полноценного лидера команды - значит устроить себе проблемы, когда Кубица вернется в 12 году".

а) не было известно, и сейчас еще неизвестно, когда вернется Кубица.

б) смог бы Виталий стать лидером команды сейчас? И, тем более, сможет ли он быть им при Кубице? Не думаю.

5. "Плюс к этому, если Виталий станет полноценным топпилотом, то тогда его могут перехватить конкуренты - рено в этом случае просто остается ни с чем и теряет свой очень ценный актив (даже если за Петрова заплатят)"

Если - ключевое слово. Пока я не считаю Петрова топ-пилотом. И не вижу предпосылок к этому в ближайшей перспективе - в этом году

6. "если Виталий сделает Кубицу"

Опять - если. Да не факт, что сделает. Совсем не факт.

7. "а того в свою очередь ждут у красных в 13 году"

Слухи-домыслы. Я, например, про Серхио слышал, что его берут в Ферры. И чуть ли не с 2012го. Еще Бьянки есть. Про Кобаяши то же самое говорили.

8. "рено в этом случае просто остается ни с чем и теряет свой очень ценный актив (даже если за Петрова заплатят)"

Пока Петров - достаточно ценный актив. Ну, не пассив - это точно. Но чтобы уж очень ценный актив - то нет, то я бы не сказал так.

9. "В любом случае реношникам не выгодно, чтобы Виталий в этом году стал полноценным топилотом"

Угу, ну да, конечно. Им также страшно невыгодно занять 3е или хотя бы 4е место в КК в этом году.

10. "Также есть еще много мелких "будничных", так сказать параллельных задач."

Этого я не понял.

Позволю себе напомнить, что деньги от Берни команды получают напрямую в зависимости от положения в КК.

Еще добавлю - если задача слить Виталия в пользу Ника, то глупо как-то они это делают. Мне некоторое время казалось, что наоборот - Ника сливают в пользу Виталия. Пример - ошибка на пит-стопе в Малайзии. Потом понял, что ошибался, а просто команда как-то слабо организована. Вот так я думаю.

[Vasco de Yola]

Хайдфельд растёт на глазах! :hello:

Да ладно тебе. Хайд в этом сезоне, вообще, показывает себя, как ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!

[dronk]

Судя по комментариям в этой теме, Виталий выглядит очень хорошо, в отличии от команды рено.

Я говорю, не про ту каплю болел, которые интересуются нюансами, а про массу, которая смотрят Ф1 под пиво, в качестве шоу, и являются основой спонсоров. Если Петровым будут интересоваться только форумчане, то и Ростехнологии, и другие свернут свои программы.

[videoavtomat]

Извините, народ, ну не надоело вам перетирать тему про команду, которая сливает своего быстрого пилота? Нет ну реально сколько можно? Извините.

Я говорю, не про ту каплю болел, которые интересуются нюансами, а про массу, которая смотрят Ф1 под пиво, в качестве шоу, и являются основой спонсоров. Если Петровым будут интересоваться только форумчане, то и Ростехнологии, и другие свернут свои программы.

Аудитория болельщиков Ф1 хоть немного но разбирается в этих гонках.

[kambala]

не могу найти, в каком интервью Шуми Виталия упоминает. Не поможете с ссылкой?

".....В целом гонка была очень интересной, и я очень рад, что Виталий Петров не пострадал в своей аварии"

Источник: http://www.championat.ru/auto/_f1/news-825388.html     

[kaniero]

И на самом деле это хорошо, значит у других будет стимул вести себя так же жестко, а не превращать гонки в мне нравится и ныть что в Монако обгонять не возможно. Хэм единственный наверное, кто по прежнему по настоящему борется на трассе.

Если бы он боролся в рамках правил, вопросов бы не было. Правила не просто так придуманы.

А в Монако обгонять можно только в одном случае, если обгоняемая машина значительно медленнее.