Виталий Петров ( старая тема )

[stlord]

Почему? я думаю, что если грамотно составить контракт всё возможно

А с регламентом как быть?

[LART-L]

А с регламентом как быть?

На такой вариант есть прямой запрет?

[SportBox]

Народ если идти Виталику сейчас в феррари , то явно не 3 пилотом , нужно идти боевым, возможность высадить Массу есть.

[SEGA.]

Народ если идти Виталику сейчас в феррари , то явно не 3 пилотом , нужно идти боевым, возможность высадить Массу есть.

Возможности нет.

[NIKO_Rus]

Народ если идти Виталику сейчас в феррари , то явно не 3 пилотом , нужно идти боевым, возможность высадить Массу есть.

Откуда она есть то? Кто нам её дал? Монтедземола дал понять Массе, что этот сезон он поедет точно минимум до середины сезона. Но у Ферров нет такой привычки менять пилотов посреди сезона, как у ЛоРен.

[karramba]

На такой вариант есть прямой запрет?

Не уверен, что прямой запрет есть. Есть ограничение по количеству выступающих за одну команду боевых пилотов. На примере Рено видно, что третий - только один. Параллельно он может гоняться еще где либо. Включает ли в себя это "где-либо" так же команды Ф1 - я не в курсе. Но здесь еще в начале декабря обсуждались такие варианты, и если мне не изменяет память, тогда вопрос несоответствия такой ситуации регламенту не поднимался, потому что можно быть третьим в одной команде и боевым в другой.

[welur]

а вот то, что карьеру Петрова будет поддерживать Экклстоун, может ещё хуже отразиться на репутации Виталика. И так почти все команды из пелетона видят только его деньги(пусть и не самые большие), а не мастерство(сильно не бейте меня, пожалуйста), а теперь ещё и будут считать его политическим проектом. Если только уж другого выхода нет, надо надеяться на помощь Берни. Но тогда путь к хорошим командам будет для Вита чрезвычайно трудным, если вообще возможным. Надеюсь, что всё-таки всё будет хорошо

Этот "политический проект" как вы выразились, в данный момент может раскатать любого в пелетоне, бояться его напарником многие видеть.

[Marlboro_Man]

Народ если идти Виталику сейчас в феррари , то явно не 3 пилотом , нужно идти боевым, возможность высадить Массу есть.

Лучше сразу промоутером Ф1... Т.к. Берни стар, то заменить его вообще проблем несоставит

[Sur]

Народ если идти Виталику сейчас в феррари , то явно не 3 пилотом , нужно идти боевым, возможность высадить Массу есть.

Т.е. закончить карьеру вторым в Феррари? Конечно, потом можно будет еще пару лет в среднячках поездить как Ирвайн или Баррик. Впрочем Баррику в 2009 еще повезло...

Возможно, даже год в ХРТ с точки зрения продолжения карьеры (с точки зрения потенциальной борьбы за чемпионство), может быть перспективнее 5-6 лет в качестве второго в Феррари.Я так думаю....

Кажется, вторые в Феррари, никогда потом статус первого не получали? Сотрудничество с Феррари в качестве второго, на моей памяти всегда было длительным, а сколько лет сейчас Виталию мы все знаем....

[Ravenmax]

а вот то, что карьеру Петрова будет поддерживать Экклстоун, может ещё хуже отразиться на репутации Виталика. И так почти все команды из пелетона видят только его деньги(пусть и не самые большие), а не мастерство(сильно не бейте меня, пожалуйста), а теперь ещё и будут считать его политическим проектом. Если только уж другого выхода нет, надо надеяться на помощь Берни. Но тогда путь к хорошим командам будет для Вита чрезвычайно трудным, если вообще возможным. Надеюсь, что всё-таки всё будет хорошо

по Вашему получается, если Виталий объедет напарника, то всем станет ясно, что это Берни помог???

[Aleliz]

Т.е. закончить карьеру вторым в Феррари? Конечно, потом можно будет еще пару лет в среднячках поездить как Ирвайн или Баррик. Впрочем Баррику в 2009 еще повезло...

Возможно, даже год в ХРТ с точки зрения продолжения карьеры, может быть перспективнее второго в Феррари. Я так думаю....

Т. е. ты на полном серьезе считаешь, что лучше идти в НРТ, чем в Фррари? :newconfus:

(хотя я не связываю Виталия в настоящее время с этими командами)

[Sur]

Т. е. ты на полном серьезе считаешь, что лучше идти в НРТ, чем в Фррари? :newconfus:

Ну на счет ХРТ, конечно, не факт... Но свои аргументы, дополнив предыдущий пост я привел.

Здесь главный вопрос, каким мы хотим видеть будущее Виталия? Хотим ли мы, чтобы он просто поездил и возможно выиграл несколько гонок или мы хотим, чтобы он мог РЕАЛЬНО побороться за чемпионство ? Думаю, что в случае 2-го в Феррари о чемпионстве мы можем забыть...

[afarasi]

а вот то, что карьеру Петрова будет поддерживать Экклстоун, может ещё хуже отразиться на репутации Виталика. И так почти все команды из пелетона видят только его деньги(пусть и не самые большие), а не мастерство(сильно не бейте меня, пожалуйста), а теперь ещё и будут считать его политическим проектом. Если только уж другого выхода нет, надо надеяться на помощь Берни. Но тогда путь к хорошим командам будет для Вита чрезвычайно трудным, если вообще возможным. Надеюсь, что всё-таки всё будет хорошо

Все в мире относительно... Я против таких действий. Это один из факторов моей не приязни к Сэбу. И лично буду огорчен таким развитием событий. Однако отрицать что Сэб талантливый и сильный гонщик глупо имхо. Так же в общем то и тут... Вопрос что Виталия не поддержат так как "своих", но это разговор другого порядка...

[Aleliz]

Ну на счет ХРТ, конечно, не факт... Но свои аргументы, дополнив предыдущий пост я привел.

Здесь главный вопрос, каким мы хотим видеть будущее Виталия? Хотим ли мы, чтобы он просто поездил и возможно выиграл несколько гонок или мы хотим, чтобы он мог РЕАЛЬНО побороться за чемпионство ? Думаю, что в случае 2-го в Феррари о чемпионстве мы можем забыть...

Ну из Феррари проще перейти в команду, где можно быть первым, чем из НРТ. Не так ли?

[deepteq]

В маки двери закрыты, надолго. ТУт минимум 5 лет опыта и резалты нужны. Из возможных РБ 1, Фуры 1, Мерсы 1, это в середине или конце сезона. А насчёт мастерства Виталика и его способностей, я думаю, оценка спецов немного выше чем среднее здешних обитателей (особенно с учётом множества фобов и критиков на диванах) ( не зря Баттон передёрнулся кога узнал, куда занесло Кими)

[LART-L]

вторые в Феррари, никогда потом статус первого не получали?

Ну как же? В 2008 получил.

[SportBox]

В маки двери закрыты, надолго. ТУт минимум 5 лет опыта и резалты нужны. Из возможных РБ 1, Фуры 1, Мерсы 1, это в середине или конце сезона. А насчёт мастерства Виталика и его способностей, я думаю, оценка спецов немного выше чем среднее здешних обитателей (особенно с учётом множества фобов и критиков на диванах) ( не зря Баттон передёрнулся кога узнал, куда занесло Кими)

Согласен насчет маков , Петрову там точно не быть. А вот в РБ на место Марка реально , в Мерсы на место Миши реально, в Феррари на место Массы реально.

[Sur]

Ну из Феррари проще перейти в команду, где можно быть первым, чем из НРТ. Не так ли?

В возрасте 32-33 лет? Возможно, конечно, но только не в команду борющуюся за чемпионат... Примеры можете привести?

Ну как же? В 2008 получил.

Масса? Иравайн в 99 тоже вроде получил. Ему колеса потом на пит-стопах вынести забывали...

Я ни на чем не настаиваю, просто меня сейчас такие мысли посетили, вот я ими с вами и делюсь....

[collapse7]

Этот "политический проект" как вы выразились, в данный момент может раскатать любого в пелетоне, бояться его напарником многие видеть.

Я конечно понимаю, что Петров - наш гонщик и всё такое, я сам его искренне поддерживаю, но надо всё же реально смотреть на вещи. А насчёт политического проекта. В сообществе Ф-1 находятся неглупые люди, которые понимают, что Петров, если останется в формуле, то будет гоняться не только из-за своего мастерства, что ни есть хорошо для дальнейшей карьеры. Поэтому за ним к ярлыку "рента", от которого очень трудно избавиться, приплетётся ещё один.

[Sn@ker]

Этот "политический проект" как вы выразились, в данный момент может раскатать любого в пелетоне, бояться его напарником многие видеть.

Кроме Кубицы и Хайдфельда, наверно

[Silvery]

Согласен насчет маков , Петрову там точно не быть. А вот в РБ на место Марка реально , в Мерсы на место Миши реально, в Феррари на место Массы реально.

Падение огромного астероида на Землю тоже реально...и даже более чем предложенные вами варианты трудоустройства

[Aleliz]

В возрасте 32-33 лет? Возможно, конечно, но только не в команду борющуюся за чемпионат... Примеры можете привести?

Мой пост подправили и смысл изменился. Я там писала, что не говорю об этом, как о будущем Виталия. А лишь задаю конкретный вопрос, по предложенной ситуации.

И зачем ждать до 32-33 лет? Если кто-то предполагает, что Виталий сейчас может стать вторым пилотом Феррари, то почему точно так же не предположить, что он может через-год два перейти в другую команду первым пилотом. И это гораздо проще сделать из Феррари, чем из НРТ. Разве нет?

В данном случае это не мое мнение, а лишь развитие мнения других.

[Herda]

Кроме Кубицы и Хайдфельда, наверно

Так их же нет в пелетоне...

[StarForce]

Так их же нет в пелетоне...

И не будет, а Виталий будет!

[Sur]

Мой пост подправили и смысл изменился. Я там писала, что не говорю об этом, как о будущем Виталия. А лишь задаю конкретный вопрос, по предложенной ситуации.

И зачем ждать до 32-33 лет? Если кто-то предполагает, что Виталий сейчас может стать вторым пилотом Феррари, то почему точно так же не предположить, что он может через-год два перейти в другую команду первым пилотом. И это гораздо проще сделать из Феррари, чем из НРТ. Разве нет?

В данном случае это не мое мнение, а лишь развитие мнения других.

Как я понимаю, Феррари предпочитает длительное сотрудничество со своими вторыми пилотами. Не думаю, что Феррари пошло бы на 1-2 летний контракт со своим вторым пилотом. Поэтому, если рассматривать ГИПОТЕТИЧЕСКУЮ возможность для Виталия стать вторым в Феррари лет на 5, мне кажется, что это будет путь Ирвайна,Баррика и Массы, т.е. возможность победы в отдельных гонках, езда на красивой красной машинке, борьба за подиумы и частое мелькание на экранах, без возможности когда-либо стать чемпионом. Как вам такие ГИПОТЕТИЧЕСКИЕ перспективы?