Виталий Петров ( старая тема )

[tallmuch]

можете гонку пересмотреть на первый пит Виталик заехал после контакта..

а вообще мне рено всё чаще напоминает тоёту.. которая не могла менять стратегию в ходе гонки.. такое впечатление что вечером сели утвердили план.. поставили подписи и печати и всё.. ни шагу в сторну..

резина ещё не износилась ехать можно говорит Виталик.. а ему с бокса.. регламент утверждён.. езжай на пит..

стоит отметить что много гонок выигранных Батоном выиграны чутьём гонщика ну или его инженера и никто не противился ему (авторитет однако), настолько выверенные питстопы и вовремя смена резины.. почуял он что уже пора на промежуточной.. и пожалуста несколько кругов и пол пелетона прошёл..

Напомните, в каком по счету Гран-при Баттон одержал первую победу? Так что, к тому моменту он уже был о-о-очень опытный гонщик. Будем надеяться, что Виталий выиграет пораньше. А в целом согласен. "Рено" стратегию варьировать по ходу гонки не может.

[AlexPin]

И, чтобы уж совсем не оффтопить: если такой расклад сил в пелотоне сохранится и дальше, Виталию действительно будет важно, прежде всего, опережать напарника. И мне кажется (сразу говорю, ничего не имею против Ника), что остаться в "Рено" у Хайдфельда шансов нет при любом исходе (разве что он вдруг не начнет на ведре стабильно опережать топов). В лучшем случае - переход в другую команду. Если Кубица все-таки вернется, не уверен, что останется и Виталий. ИМХО, конечно.

Я тоже считаю, что Виталию надо бороться именно с напарником, в некотором роде наплевав на положение команды в кубке конструкторов.

И самое интересное, что я это стал замечать в последние несколько гонок:

Взять хотя бы Канаду - была ситуация, когда во время дождя Виталий ехал позади Ника, а за Виталием - РБ и Мерседес вроде. Виталий отставал от Ника и в тот момент когда сзади накатили - Виталик просто пропустил их вперед. Он не стал даже делать попытки помешать им, кажется, он даже взял немного в сторону.

И что мы видим дальше: РБ с Мерседесом подъехали к Нику, тот, естественно, стал упираться, бороться и в это время Виталик подъехал к Нику. Я был очень рад! Это было очень зрелое решение - пропустить без борьбы 2 болида, не потеряв времени - все равно бы обошли, и за счет борьбы их с Ником - попытаться подъехать к нему поближе.

А насчет тактических решений - самый яркий момент на моей памяти - когда Шумахер в какой-то гонке проигрывал в борьбе за 1 место и после 1 пита ему изменили стратегию: он совершил 5 пит-стопов и приехал на первое место.

Но тогда времена были другие... Дозаправки, свежие комплекты резины... Ностальгия.

Сейчас же без дозаправок такая тактика очень рискована - фактически - плюсов здесь не так много: т.к. все проедут обязательно на харде отрезок. Для такой тактики нужна быстрая машина, чтобы компенсировать время на пит-стопе.

[gainax]

дозоправки надо возвращать, без них скучнее стало. Пусть повышают меры безопасности или еще чего там, но их надо возвращать.

[floxy]

Тишина....

В Pirelli определились с резиной до Венгрии

Перед гонкой в Сильверстоуне были названы составы ещё на три Гран При – в дни проведения Гран При Великобритании команды получат обновлённый Hard и Soft, в Германии будет использоваться та же пара составов, что и в Валенсии – Medium и Soft, а на Хунгароринге, как в Монако и Канаде – «мягкая» пара Soft и SuperSoft

Ну вот теперь можно порассуждать о том, что сие может принести ЛР вообще и Виталию в частности

[ultraviolett]

дозоправки надо возвращать, без них скучнее стало. Пусть повышают меры безопасности или еще чего там, но их надо возвращать.

На кой они сдались? По прошлому году еще может быть, в этом году и так переменных хватает, введешь дозаправки инженеры с ума сойдут.

[КТА]

Тишина....

В Pirelli определились с резиной до Венгрии

Ну вот теперь можно порассуждать о том, что сие может принести ЛР вообще и Виталию в частности

Моя версия такая. Фиг его знает.

[Shtirliz]

Действительно, с точки зрения нагрузки на шины трасса в Сильверстоуне похожа на стамбульскую. Но по сравнению со Стамбулом мы разработали новый жёсткий тип. Посмотрим, как будет работать "софт", но, вероятно, в Великобритании у нас будет три пит-стопа или, возможно, четыре", — заявил во время пресс-конференции глава автоспортивного подразделения "Пирелли" Пол Хембри.

Честно говоря прогноз не айс, на трассах с высоким износом резины у рено не очень

[shpeny]

Да что ж тоска то такая в ветке?

Народ,давайте доставать из глубин сознания детскую веру в чудо.Больше ничего не остается.

[imaginary]

дозоправки надо возвращать, без них скучнее стало. Пусть повышают меры безопасности или еще чего там, но их надо возвращать.

тогда рено на питах будет косячить ещё больше

а тактика примет небывалый эпикфэйлный размах

[shpeny]

тогда рено на питах будет косячить ещё больше

а тактика примет небывалый эпикфэйлный размах

Это что же,будем стартовать из первой пятерки и финишировать позади Хиспании,с отставанием на круг от последней? :o

[Emina]

Моя версия такая. Фиг его знает.  

Логично мыслите, товарищ! Полностью согласна.

[imaginary]

Это что же,будем стартовать из первой пятерки и финишировать позади Хиспании,с отставанием на круг от последней? :o

нет, скорее кончится бензин на последнем круге

[БеЛаЗ]

Честно говоря прогноз не айс, на трассах с высоким износом резины у рено не очень

Согласен. На трассе в Барселоне, на жесткой резине одинаковой свежести:

Хайфельд сливал Кобаяши по секунде и Петров сливал по той-же секунде Росбергу. Было это в разные отрезки гонки, но тенденция однозначная - машины Лорена не работают на жесткой резине в сравнении с Заубером и Мерсом хоть тяжелые, хоть легкие (по количеству бензина).

[Cлон]

Моя версия такая. Фиг его знает.

Самая адекватная оценка на сегодняшний день Плюсую

[яблочник]

Моя версия такая. Фиг его знает.

а моя - все останется как есть

[yagobize]

нет, скорее кончится бензин на последнем круге

Вот если бы Валенсию в жертву приносили, то дули на торможении не 100%, а 28%, заправили бы меньше бенза, а Виталю не лишали воды. И если бы не доехали круг-два, я бы поверил, что готовятся к новой эре начиная с Сильверстоуна. А так, плохая трасса, плохая рено, и все эти ФИ с ТР почему то поехали.

[Cлон]

а моя - все останется как есть

Учитывая, что тенденция зарабатывания очков хотя бы одним гонщиком в каждой гонке сохранилась до сего момента, скажу - дай бог!

ЗЫ: И все же - какой контраст по сравнению с первым сезоном! В прошлом году 15 месту радовались - доехал до финиша...

[Dimk@79]

дозоправки надо возвращать, без них скучнее стало. Пусть повышают меры безопасности или еще чего там, но их надо возвращать.

Для безопасности предлагаю не заправлять, а делать сменные баки. И интрига сохранится т.к. не видно на сколько кругов заправили, и открытого топлива не будет.

[Cлон]

Для безопасности предлагаю не заправлять, а делать сменные баки. И интрига сохранится т.к. не видно на сколько кругов заправили, и открытого топлива не будет.

Не сменными, а подвесными как на истребителях. Их можно в полете отстегивать

[shelfer]

Прочитав интервью Виталика на главной, непроизвольно вспомнилась известная вещь из кинофильма «Бриллиантовая рука» произнесенная управдомом:«А эта загадочная фраза: «собака - друг человека?!» (с)

В нашем случае она звучала бы так: «А эта загадочная фраза: «В Валенсии больших проблем не возникло, но…не уверен, что в Сильверстоуне всё пройдёт столь же гладко» (с)

[kaniero]

Вернуть бриджстоун, сделать только один тип резины, обязательно 2 питстопа, запретить керс, забанить Нью, ввести верхнюю планку бюджета, запретить дорабатывать машину по ходу сезона, специально для новичков выделять время в пятницу.

[Moopha]

Вернуть бриджстоун, сделать только один тип резины, обязательно 2 питстопа, запретить керс, забанить Нью, ввести верхнюю планку бюджета, запретить дорабатывать машину по ходу сезона, специально для новичков выделять время в пятницу.

уволить нахрен Булье с его речами и Пермейна с его гоночной аналитикой

и даешь Сенну в напарники Витале!

[Irokezs]

Вернуть бриджстоун, сделать только один тип резины, обязательно 2 питстопа, запретить керс, забанить Нью, ввести верхнюю планку бюджета, запретить дорабатывать машину по ходу сезона, специально для новичков выделять время в пятницу.

ГЕНИАЛЬНО ) и одну группу сменщиков резины чтоб в каждые команды приходила питстоп делать. Вот тогда всё былобы по расписанию и нини от стратегии отойти. Вот это действительно шоу былобы. Кто неуспел ко времени переобуться жди всех и в конец очереди.

[imaginary]

и даешь Сенну в напарники Витале!

честно говоря, не хотел бы видеть его в напарниках, Петрову нужен сильный и опытный, что б учиться и с чем сравнивать было, а человек сливший всем в хиспании? Не подходит он под эти критерии

[яблочник]

Учитывая, что тенденция зарабатывания очков хотя бы одним гонщиком в каждой гонке сохранилась до сего момента, скажу - дай бог!

ЗЫ: И все же - какой контраст по сравнению с первым сезоном! В прошлом году 15 месту радовались - доехал до финиша...

ага - а сейчас - ооо очков не набрал - вообще позор

в 12 будут кричать - фуууу 5м приехал или фууу проиграл поул феттелю :haha: