Виталий Петров ( старая тема )

[LART-L]

А почему нет? На Камуи такую роль возложили, дали ему доверие и не давили продлением контракта - и он ответил добром, уделал и Педро и Хайда. Сейчас он однозначный лидер команды, а он тоже новичок, по большому счету. А ведь в основной серии ГП2 мягко говоря не блистал, 16 е место (дай Бог памяти) по итогам сезона.

Так что я не уверен в том, что Булье такой уж психолог хороший. Если посмотреть на сезон 2010, то Петров шел по нарастающей, да с ошибками, но у кого их нет..... Развивался поступательно, пока не началась чехарда с продлением контракта. Так что Виталия надо мотивировать, но давить не надо, а Булье между этими двумя понятиями похоже не видит разницы.

Согласна, Камуи пример хороший. Но Булье не Заубер. Это Заубер умеет рисковать и ставить на молодых пилотов. И не ошибаться при этом. Булье еще пока в другой весовой категории. Поэтому у него свои методы воздействия, не всегда правильные, на наш взгляд.

[grot111]

Если взять последние тесты, где машина нормально пошла, то результаты не в пользу Ника. 5 место у Петрова 174 круга 8 место у Ника 163 круга. Да и рвал Ник последние круги, чтобы обойти Петрова, но не получилось. Так что самолюбия и настроя у Петрова хватает.

[bob_tm]

Лучше побить соперника в пижаме, чем быть побитым в кимано (с)

Ник, добро пожаловать в рено :bye:

[videoavtomat]

Если взять последние тесты, где машина нормально пошла, то результаты не в пользу Ника. 5 место у Петрова 174 круга 8 место у Ника 163 круга. Да и рвал Ник последние круги, чтобы обойти Петрова, но не получилось. Так что самолюбия и настроя у Петрова хватает.

Вот только давайте не будем делать выводы на основе времени на тестах.

[Aleliz]

Если взять последние тесты, где машина нормально пошла, то результаты не в пользу Ника. 5 место у Петрова 174 круга 8 место у Ника 163 круга. Да и рвал Ник последние круги, чтобы обойти Петрова, но не получилось. Так что самолюбия и настроя у Петрова хватает.

Как дети малые все везде говорят, что время тестов ничего не значит и опять 25!!!

[Nadina]

Как дети малые все везде говорят, что время тестов ничего не значит и опять 25!!!

Речь идет о том, почему Ника признали лидером команды спустя всего лишь несколько дней тестов. Как раз на основании тестов))) Вот и идет разбор их времени.

[Aleliz]

Речь идет о том, почему Ника признали лидером команды спустя всего лишь несколько дней тестов. Как раз на основании тестов))) Вот и идет разбор их времени.

Мне кажется, Ника оценивали там не столько по времени, сколько по работе с инженерами.

[karramba]

Речь идет о том, почему Ника признали лидером команды спустя всего лишь несколько дней тестов. Как раз на основании тестов))) Вот и идет разбор их времени.

Какая разница кем там его в интервью признал Булье? Булье должен теперь сохранять внутри Ника мотивацию, после того, как мало того, что не дал тому годичного контракта, так еще другим пилотом стращал.

[Nadina]

Мне кажется, Ника оценивали там не столько по времени, сколько по работе с инженерами.

Ну и это конечно тоже) просто мы только временые данные имеем

[videoavtomat]

Речь идет о том, почему Ника признали лидером команды спустя всего лишь несколько дней тестов. Как раз на основании тестов))) Вот и идет разбор их времени.

Что значит признали? Это пожизненное звание что ли? Сейчас он лидер по доводке машины, а не по гонкам. Это вполне естесственно, учитывая его опыт. Роберт придет в форму и этого лидера попросят уйти... Придет другой лидер. Ну и что?

[Nadina]

Что значит признали? Это пожизненное звание что ли? Сейчас он лидер по доводке машины, а не по гонкам. Это вполне естесственно, учитывая его опыт. Роберт придет в форму и этого лидера попросят уйти... Придет другой лидер. Ну и что?

признали значит, что его в публичном интервью руководитель команды назвал лидером. Никто не говорит, что это пожизненное звание, и всем понятно, что он уйдет при возвращении Роберта. Просто это камень в огород Петрова. Вот и все!

[Nascarovec]

Те, кто обгонял, будут обгонять и дальше. Они просто в силу своего характера не смогут долго в стопари пялиться. А те, кто умеет только обозначать атаки и шиканы срезать, будут в гравии сидеть, либо приучатся дышать выхлопными газами.

А учится обгонять как? Если каждая ошибка = конец гонки. Ни к чему хорошему это не приведет. С запретом на тесты новичкам и так трудно.

Вот как раз у новичков такое будет - "...приучатся дышать выхлопными газами".

[floxy]

признали значит, что его в публичном интервью руководитель команды назвал лидером. Никто не говорит, что это пожизненное звание, и всем понятно, что он уйдет при возвращении Роберта. Просто это камень в огород Петрова. Вот и все!

После аварии Роберта, Булье говорил про лидерство Виталия, теперь говорит про Ника. Подобная чехорда в его высказываниях уже не первый раз. Проходили ведь уже. Он всегда говорит то, что выгодно на данный момент и нужно данной аудитории. Нужно ещё посмотреть когда он это говорил и где. Видимо Булье большой приверженец политики "кнута и пряника". Если одному пилоту пряник - другому кнут и наоборот. По мне, так зря он это делает, кто-нибудь может сломаться

[James FI]

Как-то быстро Булье ярлык лидера на Ника наклеил..... наверное что-то в глазах у него разглядел.....

Интересно что на эту тему ББарон скажет. Ник теоретически должен быть "снизу".

[Aleliz]

После аварии Роберта, Булье говорил про лидерство Виталия, теперь говорит про Ника. Подобная чехорда в его высказываниях уже не первый раз. Проходили ведь уже. Он всегда говорит то, что выгодно на данный момент и нужно данной аудитории. Видимо Булье большой приверженец политики "кнута и пряника". Если одному пилоту пряник - другому кнут и наоборот. По мне, так зря он это делает, кто-нибудь может сломаться

Закон джунглей: Выживает сильнейший!

[Nadina]

После аварии Роберта, Булье говорил про лидерство Виталия, теперь говорит про Ника. Подобная чехорда в его высказываниях уже не первый раз. Проходили ведь уже. Он всегда говорит то, что выгодно на данный момент и нужно данной аудитории. Нужно ещё посмотреть когда он это говорил и где. Видимо Булье большой приверженец политики "кнута и пряника". Если одному пилоту пряник - другому кнут и наоборот. По мне, так зря он это делает, кто-нибудь может сломаться

ну да((( то похлопывание Виталика по плечу, то интервью про Ника. То-то и обидно, что Ник пока ничего выдающегося не сделал. За него только его опыт говорит.

[floxy]

ну да((( то похлопывание Виталика по плечу, то интервью про Ника. То-то и обидно, что Ник пока ничего выдающегося не сделал. За него только его опыт говорит.

А это не важно. Для БУлье сейчас главное подстегнуть Виталия.

[jals]

ну да((( то похлопывание Виталика по плечу, то интервью про Ника. То-то и обидно, что Ник пока ничего выдающегося не сделал. За него только его опыт говорит.

У Буллье много лиц - это все уже давно заметили. Он любит для разных стран говорить комплементы про их пилотов . И Виталика он будет боготворить в Российской прессе, и ругать где-нить за границей Все это мы уже проходили и не раз

[shpeny]

Ребят ,о чем спор?Сверху снизу,крылья ноги.Кто хвостом в гонках будет ,тот и в дамках Это я на пост Джеймса отвечала

[sergeym]

А учится обгонять как? Если каждая ошибка = конец гонки. Ни к чему хорошему это не приведет. С запретом на тесты новичкам и так трудно.

Вот как раз у новичков такое будет - "...приучатся дышать выхлопными газами".

Ну с другой стороны это просто повод жестче отбирать пилотов. Ф1 это все же не для всех, а лучших из лучших.

[floxy]

Ребят ,о чем спор?Сверху снизу,крылья ноги.Кто хвостом в гонках будет ,тот и в дамках

У Булье звание "хвоста" переходящее (по крайней мере сейчас, до гонок), кому даст, тот и молодец

[SAS_17]

Как-то быстро Булье ярлык лидера на Ника наклеил..... наверное что-то в глазах у него разглядел.....

Петрову же легче будет ... теперь вся ответственность лежит на Хайдфельде, а Виталию надо сосредоточится на себе и на конкретном ГП ... и так 19 раз в этом году!!!

[SmokeST]

Петрову же легче будет ... теперь вся ответственность лежит на Хайдфельде, а Виталию надо сосредоточится на себе и на конкретном ГП ... и так 19 раз в этом году!!!

Очень может быть.... однако возможны варианты, смотря в чем это "лидерство по Булье" будет выражаться.

[Nascarovec]

Ну с другой стороны это просто повод жестче отбирать пилотов. Ф1 это все же не для всех, а лучших из лучших.

Ну а кто от этого (мертвых гравийных зон) пострадает больше всего? Ответ очевидный - те кто больше рискует => рисковать становится невыгодно => никто не рискует. Система начисление очков тоже этому способствует. А плюсы какие?

В таком отборе опытные будут на голову выше всех новичков в не зависимости от таланта.

[Aleliz]

Очень может быть.... однако возможны варианты, смотря в чем это "лидерство по Булье" будет выражаться.

Хорошее выражение "лидерство по Булье"! :good: