Виталий Петров ( старая тема )

[Paltus]

Да но и спецу надо накат чтобы пальцы автоматом на кнопки жали ,а пока Виталику не дают этого сделать по причине дискриминации в пользу Пана ,где Барон который говорил что тот кто был вверху будет внизу , призываем к ответу !!

Ты случаем в ЛДПР не состоишь? Ты лучше со своими призывами в другом месте подискутируй...Ты тут первый Барону "плюсики" ставил, а теперь "к ответу"...

И еще. Чем меньше вы будете писать о "дискриминации" Виталика, тем меньше негатива будет в его адрес и в адрес нормальных болельщиков. Все слова сказанные, имеют эффект бумеранга. Так что в следующий раз подумай, что пишешь.

[karramba]

Ты случаем в ЛДПР не состоишь? Ты лучше со своими призывами в другом месте подискутируй...Ты тут первый Барону "плюсики" ставил, а теперь "к ответу"...

И еще. Чем меньше вы будете писать о "дискриминации" Виталика, тем меньше негатива будет в его адрес и в адрес нормальных болельщиков. Все слова сказанные, имеют эффект бумеранга. Так что в следующий раз подумай, что пишешь.

Мне кажется КНН стебанулся, но смайлы забыл поставить. Нельзя же такую ахинею всерьез нести, тем более что КНН вменяемый болела был всегда. :bye:

[pilgrim]

Aleliz

Отправлено Сегодня, 01:36 (#60247)

«Да что-нибудь придумают!

Скоро чтобы работать с рулём, нужно будет учиться сначала как на пианино»!

Вы правы. Уместно сравнение с музыкантом – виртуозом, манипулирующим «кнопками», «переключателями» (по возможности не глядя на них). В. Петрову придется заниматься аппликатурой и "гонять", "не глядя" до автоматизма своеобразное «арпеджио».

[Paltus]

Мне кажется КНН стебанулся, но смайлы забыл поставить. Нельзя же такую ахинею всерьез нести, тем более что КНН вменяемый болела был всегда. :bye:

Про личность ничего сказать не могу. А вот про "дискриминацию" Виталика, уже и мне, как болельщику надоело читать. Все это пардон, но высосано из пальца. Они не в песочнице куличики строят и один у другого отобрал совочек. Они выполняют общую работа на одну команду.

[KHH]

Ты случаем в ЛДПР не состоишь? Ты лучше со своими призывами в другом месте подискутируй...Ты тут первый Барону "плюсики" ставил, а теперь "к ответу"...

И еще. Чем меньше вы будете писать о "дискриминации" Виталика, тем меньше негатива будет в его адрес и в адрес нормальных болельщиков. Все слова сказанные, имеют эффект бумеранга. Так что в следующий раз подумай, что пишешь.

Мой пост сводиться лишь к одному ,что надо накат в этих условиях ,чтоб все было на инстинкте ,а при таких условиях что сейчас его просто напросто не будет ,и в гонках это может сказаться не лучшем образом ,при этом еще руль делают по лекалу пана ,и для пана и Виталика !и при условии что у Рено нету симулятора ох как тяжело будет привыкать. При этом на резине Пирелли Виталий не катал ,а все откатал Кубица , из всех таких мелочей с складываются большие проблемы в квале и гонке

[Yaro]

И всё-таки продолжая тему номеров: на половине фотографий за сегодня у Кубицы была десятка, а на другой -- девятка. Значит, походу дня переклеили, интересно только, почему не сразу это сделали. Так что вопрос «чья это машина?» действительно не имеет особого смысла)

[MUROMEZ]

Ой ,какие то тревожные что то отзывы пилотов.Если все резюмировать,то получается,что машина кушает резину с большим аппетитом,крыло это никак не желает выпалнять возложенные на него функции,а кнопок на руле ,что на клавиатуре,и нажимать их нужно все разом,а при этом нужно еще и смотреть по сторонам и крутить баранку.Вобщем что то я очкую :cray:

Опять же моё ИМХО, но мне кажется пилоты, преувеличивают..., чтобы мы болельшики, подумали, что им очень трудно и не зря им такие деньги платятся!!!Как-то Сильвестр Сталлоне сказал, что когда актеры говорят, о творческих муках, поиске "себя в герое" и т.д.,то они просто набивают себе цену. Он(Сталонне) же счастлив, что покривлявшись перед камерой часа 4 часа в день - он получает в конце миллионы долларов - это очень легкая работа за такие деньги. Вот здесь тоже самое.....понятно, что они работают, понятно что теряют(как недавно сказали до полутора кг за гонку). Ну а я сегодня в тренажерном зале за 2.5 часа потерял жидкости 2 кг, может и меня пожалете??!

Виталик как уже говорилось здесь, пока не научился лицемерить, поэтому вчера он сказал, что всё ровно. К кнопкам можно привыкнуть, к шинам тоже..., а может дело в том что он пока не зарабатывает эти миллионы долл.?!! :derisive:

[sa5h@]

На PlayStation люди же умудряются юзать 12 кнопок =))) А еще всякие комбинации в Мортал Комбат =)))

А чего стоит система закупки в Контер Страйк - там можно до 30 кнопок нажимать - Виталий должен быть спец в этом деле =)))

Только это всё делается сидя в уютном мягком кресле/диване. =)) А гонщик в душном кокпите на высоких скоростях и с большими перегрузками.

Вообще, имхо, кнопки эти - зло, вместе с керсами и регулируемыми крыльями, как и всяческие воздуховоды затыкаемые руками и ногами и т.п. Хочется чистого пилотажа, где бы гонщик смог проявить весь свой талант и потенциал, не отвлекаясь на эту хрень. Это всё таки серьёзные гонки, а не компьютерные игры, во что постепенно превращается Ф1. Ещё осталось газ с тормозом на руль вывести, вообще ляпота будет. И не надо никаких ста с лишним кг усилий на педаль, знай себе дёргай рычежки пальчиками на руле и всё.

Ну с керсом ещё понятно, его в гражданском автопроме будут так или иначе воплощать, Ф1 тут на передовой просто. А вот к чему эта ересь с крыльями - не понятно. Если обгоны превратятся в тупое кнопконажимательство, то какой вообще интерес смотреть на это тогда.

[Nascarovec]

ну что же как и говрилось вчера, напарник Петрова проехал более 100 кругов, кто бы сомневался

жаль неизвестно на какой резине выезжал напарник Петрова в каждой из сессий, но сюдя по всему болид "жрет" любую резину достаточно прожорливо, в отличии от феррари, пилот которой Ф.Алонсо проехал 17 кругов в темпе 1.15.3

Это или ошибка в статистике или он никуда не спешил и не выжимал по максимуму на первой половине кругов. Скорее первое.

[Sansei163]

Я Вас уверяю...заметте тенденцию...у новых пилотов или же прошлогодних дебютантов проблем с "парой лишних кнопок не возникает"....однако у "старичков" имеются трудности"!!!Я не думаю что Рубенс с Шуми увлекались Flat Out или же знаменитая GTA:Vice City...тогда как наш Земляк мог влегкую юзать и гамать енту клаву или ИКСБОКС!!!....так что я думаю молодые быстрее освоятся с появлением новым кнопок...имхо....пишу и думаю...как же дожить до первой практики!???

[MUROMEZ]

Только это всё делается сидя в уютном мягком кресле/диване. =)) [b]А гонщик в душном кокпите на высоких скоростях и с большими перегрузками.Вообще, имхо, кнопки эти - зло, вместе с керсами и регулируемыми крыльями, как и всяческие воздуховоды затыкаемые руками и ногами и т.п. Хочется чистого пилотажа, где бы гонщик смог проявить весь свой талант и потенциал, не отвлекаясь на эту хрень. Это всё таки серьёзные гонки, а не компьютерные игры, во что постепенно превращается Ф1.

Товарищи, ну не могу это слышать... Вы наверное, не испыьывали "больших перегрузок" и вам кажется, что это как сидеть голой попой на углях??? НО для ЗДОРОВЫХ, ФИЗИЧЕСКИ крепких, СПОРТСМЕНОВ - это абсолютно нормально!!И даже доставляет удовольствие!!!Сам занимаюсь таким спортом, где перегрузки доходят до 6g, при этом во всех направлениях(вертикальные и горизонтальные) и это мой драйв!! :good: :bomb: Я уверен у пилотов Ф1 тоже самое - когда их не испытываешь, начинается даже..."ломка". Так что не надо так трагично писать..!

[Nascarovec]

Тут подумал, а не появится ли новый вид командной тактики если крыло окажется слишком эффективным? Будут ехать менять друг друга поочереди . В Наскаре нечто подобное применяют, но там другой принцип.

[Style]

Виталик как уже говорилось здесь, пока не научился лицемерить, поэтому вчера он сказал, что всё ровно. К кнопкам можно привыкнуть, к шинам тоже..., а может дело в том что он пока не зарабатывает эти миллионы долл.?!! :derisive:

Во первых зависть - чёрное чувство.

А во вторых все спортсмены и кинозвёзды платят порой очень жестоко, за свои миллионы.

Футболисты, по большей части, с искалеченными ногами, у теннисистов вывихи не редкость, причём вывихи очень болезненные, баскетболисты - это сломанные ключицы. У пилотов в Ф1 профессиональная болезнь таже, что и у пилотов палубной авиации - отслоение сетчатки глаза из-за продольных перегрузок. Не говоря уже о том, что уровень подготовки пилота Ф1 практически не уступает космонавту. А сама по себе реальная работа пилота - это тяжеленный физический труд. Попробуй 2 часа, без перерыва крутить баранку, при том, что максимум через 2/3 дистанции организм просто-напросто обезвоживается, постоянные перегрузки, причём не равномерные и перегрузки огромные. У неподготовленного человека, в лучшем случае, при 4Жэ, наступит временная слепота при продольных перегрузках, в среднем - сотрясение мозга, в худшем - сломаются шейные позвонки, а при вертикальных (отрицательных или положительных) либо содержимое желудка в мозг вопьётся, либо прямотоком наружу пойдёт.

А Менсела напомнить? Да, он заработал десятки миллионов в Ф1, да, он чемпион. Но цена, лично для меня, слишком высока. Сломанные позвонки, отбитые внутренности, угробленная спина.

Так что прежде чем такие вот посты выдавать, задумайся, а ты готов заплатить за эти миллионы такую цену? Ты готов ломать ноги, получать сотрясение мозга, отбитые внутренности, перетерпеть десятки операций, чтобы быть постоянно "молодым и красивым"?

[meganavt]

Ой ,какие то тревожные что то отзывы пилотов.Если все резюмировать,то получается,что машина кушает резину с большим аппетитом,крыло это никак не желает выпалнять возложенные на него функции,а кнопок на руле ,что на клавиатуре,и нажимать их нужно все разом,а при этом нужно еще и смотреть по сторонам и крутить баранку.Вобщем что то я очкую :cray:

Валидол в студию!

[shpeny]

Валидол в студию!

Не надо валилидола ,меня от него уже тошнит

[meganavt]

Не надо валилидола ,меня от него уже тошнит

Флагман?

[shpeny]

Флагман?

Возможно......Надо подумать

[MUROMEZ]

Во первых зависть - чёрное чувство.

А во вторых все спортсмены и кинозвёзды платят порой очень жестоко, за свои миллионы.

Футболисты, по большей части, с искалеченными ногами, у теннисистов вывихи не редкость, причём вывихи очень болезненные, баскетболисты - это сломанные ключицы. У пилотов в Ф1 профессиональная болезнь таже, что и у пилотов палубной авиации - отслоение сетчатки глаза из-за продольных перегрузок. Не говоря уже о том, что уровень подготовки пилота Ф1 практически не уступает космонавту. А сама по себе реальная работа пилота - это тяжеленный физический труд. Попробуй 2 часа, без перерыва крутить баранку, при том, что максимум через 2/3 дистанции организм просто-напросто обезвоживается, постоянные перегрузки, причём не равномерные и перегрузки огромные. У неподготовленного человека, в лучшем случае, при 4Жэ, наступит временная слепота при продольных перегрузках, в среднем - сотрясение мозга, в худшем - сломаются шейные позвонки, а при вертикальных (отрицательных или положительных) либо содержимое желудка в мозг вопьётся, либо прямотоком наружу пойдёт.

А Менсела напомнить? Да, он заработал десятки миллионов в Ф1, да, он чемпион. Но цена, лично для меня, слишком высока. Сломанные позвонки, отбитые внутренности, угробленная спина.

Так что прежде чем такие вот посты выдавать, задумайся, а ты готов заплатить за эти миллионы такую цену? Ты готов ломать ноги, получать сотрясение мозга, отбитые внутренности, перетерпеть десятки операций, чтобы быть постоянно "молодым и красивым"?

Ох ребята...верите вы всему. Почитай следуший мой пост - я там ответил, что занимаюсь спортом(только как любитель) и сам всё оплачиваю и тысячи людей в мире так же рискуют как и я, переловать себе позвоночник, сломать ноги и т.д... А может рассказать вам профессиональных заболеваниях на многих производствах??? А что труд шахтеров думаете более полезен для здоровья?? Какая тут зависть?? Тут набивание цены...и показать, что именно ИХ труд важен в доработке машины, что без НИХ ничего не вышло и т.д. И я с этим согласен, я просто обратил внимание на преувеличение!

P.S. И ещё мой спорт, намного превышает по смертности автоспорт. Потому что он молодой и там мало денег, поэтому на безопастности приходится экономить. И не надо мне говорить про "сегодняшную" Формулу 1. Раньше, это да 30-40 лет назад - это был опасный спорт. А сейчас, это больше тактика и спецэффекты!

[Smoleen]

Вы правы. Уместно сравнение с музыкантом – виртуозом, манипулирующим «кнопками», «переключателями» (по возможности не глядя на них). В. Петрову придется заниматься аппликатурой и "гонять", "не глядя" до автоматизма своеобразное «арпеджио».

То есть, помимо картинговой подготовки, пилоты в скором будущем обязаны будут в музыкальной школе отучиться по классу фортепиано :good:

Уже представляю себе паддок, где в перерывах между сессиями пилоты музицируют

У Виталия, кстати, нет музыкальной школы за плечами?

[MUROMEZ]

Вы правы. Уместно сравнение с музыкантом – виртуозом, манипулирующим «кнопками», «переключателями» (по возможности не глядя на них). В. Петрову придется заниматься аппликатурой и "гонять", "не глядя" до автоматизма своеобразное «арпеджио».

Ну вообще, во многих видах спорта - автоматизм играет большую роль!Когда ситуация развивается очень быстро или молниеностно, у человеческой реакции есть предел по времени. Если будет мозг думать, а потом пойдет электрический сигнал по нервным окончанием в мышцу, то это займет очень много времени!!Проще отработать это на уровне рефлекса. Мы видим, что у Виталика рефлексы работают очень хорошо(не зря же он вчера порывался закрыть ладонью, несуществующее отверстие)!!!

[Gsocol]

А вот интересно, Кубица с какой версией руля гонял, Виталий же говорил, что у него была старая версия руля, где кнопки по другому расположены.

[=AG=]

То есть, помимо картинговой подготовки, пилоты в скором будущем обязаны будут в музыкальной школе отучиться по классу фортепиано :good:

Уже представляю себе паддок, где в перерывах между сессиями пилоты музицируют

У Виталия, кстати, нет музыкальной школы за плечами?

Хах, ну у пианиста Сутиля тогда есть все шансы выиграть титул

[Cлон]

А вот интересно, Кубица с какой версией руля гонял, Виталий же говорил, что у него была старая версия руля, где кнопки по другому расположены.

Была же инфа, что им новый руль дадут только на следующих тестах.

[техник]

[quote name='MUROMEZ' timestamp='1296683525' post='3149288

P.S. И ещё мой спорт, намного превышает по смертности автоспорт. Потому что он молодой и там мало денег, поэтому на безопастности приходится экономить. И не надо мне говорить про "сегодняшную" Формулу 1. Раньше, это да 30-40 лет назад - это был опасный спорт. А сейчас, это больше тактика и спецэффекты!

У Массы спроси про спецэффект. Бросай любительский спорт он не для тебя, потому что ты не сильно уважаешь спортсменов.Автоспорт , это хождение по канату. без страховки.

[Bulat]

Странно, Виталий в своём интервью говорил, что время в Валенсии в этом году уступает прошлогоднему 4 секунды. Но ведь всего же 2!