Виталий Петров ( старая тема )

[lance]

хорошая рекламка! Шестьдесят лет уже крутится:-):-):-)

Для Энцо это была больше чем реклама, даже больше чем команда.

А сейчас да - реклама.

СЗОТ

На самом деле обычно суперлицензия выдается в рабочем порядке и вмешательство WMSC для этого не требуется. Так было и с Клином в этом году например и с Чандхоком.

Но с Туном - случай особый. Его достижения явно не давали ему право получить лицензию автоматом, поэтому ее судьбу скорее всего должен был решить совет. Но последний совет был 11 марта, в то время скорее всего Рено еще не суетилось насчет его суперлицензии...Затем в какой-то промежуток времени с марта по июнь в Рено поняли что лучше бы чтобы их третий пилот имел суперлицензию, но все оказалось не так просто и ФИА решило обсудить этот вопрос на совете, ближайший из которых был сегодня, 23 июня. Если бы конечно из-за чрезвычайных обстоятельств Туну пришлось стартовать раньше вопрос с лицензией бы тоже решался в экстренном порядке, но так как этого не потребовалось вопрос спокойно отложили до сегодняшнего совета...

А за что Сакону суперлицензию дали так быстро? Он ведь ни под одно из критерий не попадал.

[Aficionado]

В общем надо надеяться что это просто необходимая для каждой команды суперлицензия главного резервиста, а столь поздняя ее выдача связана с бюрократическими проволочками.

Вообще-то, у Рено есть д'Амброзио, который, как вице-чемпион позапрошлой GP2 Asia, должен иметь суперлицензию.

Очень неуютно от этой новости, надо сказать...

[jals]

Вообще-то, у Рено есть д'Амброзио, который, как вице-чемпион позапрошлой GP2 Asia, должен иметь суперлицензию.

Очень неуютно от этой новости, надо сказать...

контракт Д Амброзио не предусматривает статуса третьего или первого запасного пилота, у Туна - предусматривает

За первое местов в ГП2 Азия дают суперлицензию, за второе скорее всего не дают

[Aficionado]

контракт Д Амброзио не предусматривает статуса третьего или первого запасного пилота, у Туна - предусматривает

Но если что - есть кого посадить.

За первое местов в ГП2 Азия дают суперлицензию, за второе скорее всего не дают

Дают первой тройке, как и в основной GP2. Приложение L, пункт 5.1.2.с.

[jals]

Для Энцо это была больше чем реклама, даже больше чем команда.

А сейчас да - реклама.

СЗОТ

А за что Сакону суперлицензию дали так быстро? Он ведь ни под одно из критерий не попадал.

у Сакона был опыт Ф1 2006-2007. А в 2006 прежде чем стартовать в гонках он катался за рулем третьей СА по пятницам -тогда по пятницам точно можно было ездить без суперлицензии -даже Шанох Ниссани тогда участвовал

[jals]

Но если что - есть кого посадить.

Но по условиям контракта Туна то если что должен сидеть Тун :) Рено неоднокртано подчеркивало что Тун третий пилот а Д Амброзио с Шарузом -тест-пилоты

[lance]

у Сакона был опыт Ф1 2006-2007. А в 2006 прежде чем стартовать в гонках он катался за рулем третьей СА по пятницам -тогда по пятницам точно можно было ездить без суперлицензии -даже Шанох Ниссани тогда участвовал

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/1...0L_08.01.30.pdf

пункт 5.1

g) has started in at least 5 races counting for the FIA Formula One World Championship for Drivers the previous year

Ямамамото не гонял в прошлом году. Правовой статус на получение лицензии что у Туна, что у Ямамамото был одинаковый.

[Aficionado]

Но по условиям контракта Туна то если что должен сидеть Тун :) Рено неоднокртано подчеркивало что Тун третий пилот а Д Амброзио с Шарузом -тест-пилоты

Это понятно. :) Но если Тун не сможет сесть в кокпит из-за отсутствия лицензии, то это его проблемы, а Рено ни при чём. И д'Амброзио у них в запасе есть. Поэтому странно, что озаботились получением лицензии только сейчас.

[jals]

http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/1...0L_08.01.30.pdf

пункт 5.1

g) has started in at least 5 races counting for the FIA Formula One World Championship for Drivers the previous year

Ямамамото не гонял в прошлом году. Правовой статус на получение лицензии что у Туна, что у Ямамамото был одинаковый.

Все равно фактор выступлений в прошлые годы наверняка учимтывался...

И все эти лицензии Ямамото, Чандхока, Клина давали в рабочем порядке без участия заседаний совета, которые проходят всего 4-5 раз в год. То, что вопрос с суперлицензией Туна решался на совете, говорит о том, что просто так его было не решить...

А вообще надеюсь завтра представителей Рено в Валенсии попросят прокомеентировать все это да и у Виталика на прессухе спросят..Надо точку во всем этом ставить

[jals]

Это понятно. :) Но если Тун не сможет сесть в кокпит из-за отсутствия лицензии, то это его проблемы, а Рено ни при чём. И д'Амброзио у них в запасе есть. Поэтому странно, что озаботились получением лицензии только сейчас.

Кстати получением лицензии возможно озаботилась не Рено а сам Тун..и во вторых как я писал выше далеко не факт что сейчас...Возможно в период с марта по июнь, т к за это время не было советов WMSC, а этот сложный вопрос ( с учетом спорности лицензии ) и в тоже время не такой срочный было решено решить на совете, т к Tung может представлять большую опасность для соперников на трассе :)

[технолог]

единственное условие при котором Петрова поменяют вдруг на Туна, это если Ростехнологии вдруг не выполнили финансовые условия контракта, тогда за Туна могут заплатить его спонсоры...

Все документы приходят с АВТОВАЗа с пометткой на РЕНО ( русская версия)

[технолог]

[quя на тзаныote name=технолог' date='23.06.2010, 23:55' post='2638759]

Все документы приходят с АВТОВАЗа с пометткой на РЕНО ( русская версия)

Извените. Но все мы завязаны на технологиях и если деньги не дадут. Если наши идиоты не дадут деньги на следующий год, зачем тогда говаримть о модернизации. НО хоть под первого пилота.

[cemehob]

Бриаторе тоже говорил, что он доволен Пике-младшим.

Он же не уточнял, что именно как гонщиком :)

[zafhos]

Он же не уточнял, что именно как гонщиком

И как гонщиком тоже. Нельсино всё же в первый сезон в германии за победу боролся, и не пожалели. А у Виталика 7-е место высшее достижение.

[bmw.leader]

И как гонщиком тоже. Нельсино всё же в первый сезон в германии за победу боролся, и не пожалели. А у Виталика 7-е место высшее достижение.

Ты машины не сравнивай

[=AG=]

И как гонщиком тоже. Нельсино всё же в первый сезон в германии за победу боролся, и не пожалели. А у Виталика 7-е место высшее достижение.

Тот подиум был во многом шальной. До аварии Глока он даже в десятку не входил. Конечно, молодец, что не ошибся, когда лидировал. Но все же у Пике пошли более-менее нормальные результаты к концу сезона. Вот во втором он ехал хуже, чем в дебютном, из-за этого терпение Флавио лопнуло

[jals]

http://www.lasprovincias.es/20100623/depor...1006232215.html

Большое интервью Виталика испанцам. Говорит, что не думает пока о следующем сезоне и не обращает внимания на разговоры про Кими и т д, т.к. еще слишком рано... Говорит что с каждым днем прибавляет в Ф1, также у него постоянно растет ответственность.В каждой гонке выкладывается на максимум...В Валенсии надеется побороться за самые высокие места т к знает все аспекты трассы и болид прибавляет. Но теперь для него Валенсия -второй дом, основной - Англия(ближе к базе Рено скорее всего )

[Phace]

А вот если абстрагироваться от того обстоятельства что Петров русский, забыть про это, неслушать похвалу Попова (хотя, очень чувствуется что и он уже устал его "отмазывать"), не смотреть целую неделю подряд по России-2 во время рекламы восторженные возгласы "посмотрите, Петров обходит Шумахера, кто бы мог подумать...", и посмотреть на "работу" Петрова непредвзято, Вы бы на месте Буйе(Булье) оставили бы его в команде на следующий сезон?

[Tagir]

А вот если абстрагироваться от того обстоятельства что Петров русский, забыть про это, неслушать похвалу Попова (хотя, очень чувствуется что и он уже устал его "отмазывать"), не смотреть целую неделю подряд по России-2 во время рекламы восторженные возгласы "посмотрите, Петров обходит Шумахера, кто бы мог подумать...", и посмотреть на "работу" Петрова непредвзято, Вы бы на месте Буйе(Булье) оставили бы его в команде на следующий сезон?

ДА :P

[jals]

А вот если абстрагироваться от того обстоятельства что Петров русский, забыть про это, неслушать похвалу Попова (хотя, очень чувствуется что и он уже устал его "отмазывать"), не смотреть целую неделю подряд по России-2 во время рекламы восторженные возгласы "посмотрите, Петров обходит Шумахера, кто бы мог подумать...", и посмотреть на "работу" Петрова непредвзято, Вы бы на месте Буйе(Булье) оставили бы его в команде на следующий сезон?

Принял бы решение в конце сезона

[Snob]

......как Петров :)

Нет, как z3nith :lol:

[JustMan]

Сегодня приснился дубль Рено...не к добру. <_<

В последний раз, когда мне приснился дубль МакЛарена, Хуан-Пабло укатал Кими в первом повороте Инди 2006)))

[Phace]

ДА :P

Принял бы решение в конце сезона

Конечно до конца сезона еще есть шанс что Виталик все-таки "вкатается", но Буйе нужны очки, очки = финансы, и бесконечно "обучать" Петрова он тоже не может. Пока, не смотря на все заявления Петрова о прогрессе, лично я, увы, вижу скорее регресс :( Хотя очень бы не хотелось терять единственного русского в Ф1. Пусть хотя бы где-нибудь в Хиспании катается, но катается. Ээээх, может в Валенсии дождь будет :)

[Юлия Ф.]

Принял бы решение в конце сезона

Думаю, что Буйе с вами солидарен :)

[Kisluy]

Принял бы решение в конце сезона

Такая же позиция. У Виталика были яркие гонки и моменты, но не было результата пока. Поэтому окончательное решение пока принять было бы трудно. Были и провалы. А в конце сезона уже будет ярко может Виталий преодолеть трудности и начать стабильно и быстро ехать или так и будет топтаться на месте

В общем посмотрим. Я надеюсь на лучшее