РедБулл со шнапсом для скорости

[GrayJ]

Если это будет правдой, то Дитрих сможет обеспечить обе свои команды заводскими движками.

[14-11-2005] По предположениям немецких журналистов Дитрих Матешиц ведет переговоры с боссом VW Берндом Пишетсридером, рассчитывая втянуть немцев в свои проекты в Ф1. Темой переговоров, возможно, является создание отделения Ф1 в Ингольштадте, которое могло бы обеспечить гоночными моторами обе команды Матешица, начиная с 2008 года. В этой связи упоминаются имена Герхарда Бергера, Марио Иллиена и даже бывшего тойотовца Норберта Крайера. Кроме того, не исключено, что в рамках возобновивашейся перестройки трассы А-1 Ринг, проект которой предусматривает создание технопарка, предполагается возвести базу и для Red Bull Racing, и для Squadra Toro Rosso.

[CroSS]

Я думаю, такой концерн, как Фольксваген заинтересован в Ф1.

Думаю, они в скором времени придут в ф1 с движками, которые, скорее всего будут называться Ауди, т.к. фирма отстает в продажах от своих главных конкурентов в лице БМВ и Мерседес.

[upa]

Да но нужно ли быть фольцу просто поставщиком движков, они захотят большего(а краткосрочная перспектива их(Быка и Вольца) врятли устроит).

[Team Spirit]

Фольксваген в наклейках с карсным быком? Я такое в Париж-Дакаре видел

[Flack_bfsp]

Очевидно, Матешиц всё же не собирается оставаться в Ф1 надолго. Весь этот спектакль был устроен ради того, чтобы привести Фольксваген в Ф1. Честно говоря, я не удивлён - компании довольно тесно сотрудничают. А ещё мне жаль - с приходом Фольксвагена ещё одной весёлой командой станет меньше...

[ArturF1]

Очевидно, Матешиц всё же не собирается оставаться в Ф1 надолго. Весь этот спектакль был устроен ради того, чтобы привести Фольксваген в Ф1.

Кашу он и вправду заварил не слабую...

Но вот ради чего он пытается затащить Фольксваген в Ф1?

Я вот не могу понять...

[Flack_bfsp]

Кашу он и вправду заварил не слабую...

Но вот ради чего он пытается затащить Фольксваген в Ф1?

Я вот не могу понять...

Матешицу и не нужно пытаться затаскивать VW - немцам и самим охота прийти в Ф1, просто по статусу положено. Но и рисковать они не хотят, поэтому и решили использовать РедБулл для создания этакого плацдарма, чтобы потом, если дела пойдут успешно, выкупить у Матешица всю команду с потрохами за кругленькую сумму. Довольно разумный подход...

[av8612]

Кашу он и вправду заварил не слабую...

Но вот ради чего он пытается затащить Фольксваген в Ф1?

Я вот не могу понять...

Матешицу и не нужно пытаться затаскивать VW - немцам и самим охота прийти в Ф1, просто по статусу положено. Но и рисковать они не хотят, поэтому и решили использовать РедБулл для создания этакого плацдарма, чтобы потом, если дела пойдут успешно, выкупить у Матешица всю команду с потрохами за кругленькую сумму. Довольно разумный подход...

имхо фольксваген только движки будет делать, ну а рэдбулл так и останется цельной командой

[Link]

Если бы WV хотел бы прийти в Ф-1 , он уже был бы там. И вряд ли Ред-Булл может предложить им достойные деньги и статус!!

[Eugene_]

Если бы WV хотел бы прийти в Ф-1 , он уже был бы там. И вряд ли Ред-Булл может предложить им достойные деньги и статус!!

Вспомни Тойоту. Два года отказа от участия, 3 года позора и только теперь есть результаты. WV это надо? а так они проверят свои силы, поднимут команду, а потом тихо и без лишнего шума потихоньку выкупят команду как Хонда сделала с БАРом. Г ланое чтоб немцы пока в управление командой не совались. Дух у команды мне очень нравится.

[Шумaxep]

Вообще VW уже лет десять приходит в Ф-1, точнее лет 10 ходят слухи.

Не думаю что на этот раз что-то изменилось

[GoldenLion]

Вспомни Тойоту. Два года отказа от участия, 3 года позора и только теперь есть результаты. WV это надо? а так они проверят свои силы, поднимут команду, а потом тихо и без лишнего шума потихоньку выкупят команду как Хонда сделала с БАРом. Г ланое чтоб немцы пока в управление командой не совались. Дух у команды мне очень нравится.

пардон....

Фольц очень заметно работает над имиджем своих дорожных авто....

Усиленно продвигается в класс "дорогих" марок...

(хотя качество так и осталось - ~овёное...)

Так что очень даже может быть, что для поддержания имиджа... очень даже..

[Black Falcon]

имхо фольксваген только движки будет делать, ну а рэдбулл так и останется цельной командой

Останется, с клентским движком , а Squadra Toro Rosso станет AUDI F1 или что-то в этом роде.

[ServiceMan]

Матешиц просто перепродаст немцам "минарди", он же бизнесмен

[GrayJ]

Матешиц просто перепродаст немцам "минарди", он же бизнесмен

Он им бесплатно ее уступит за гарантию поставлять заводские двигатели основной команде. Лет эдак на десять

[Dragon]

Эдриан Ньюи сможет работать сразу на две команды

"СЭ" уже сообщал о том, что один из наиболее успешных дизайнеров "Больших призов" англичанин Эдриан Ньюи в феврале будущего года покинет "Макларен" и приступит к работе над шасси для команды миллиардера Дитриха Матешица "Ред Булл". Сайт F1Racing.net со ссылкой на немецкое издание Motorsport Aktuelle сообщил, что у Ньюи может оказаться сразу два рабочих места! В интервью этому журналу Матешиц открыто заявил, что контрактом 46-летнему Ньюи не возбраняется принимать участие в проектировании шасси и для новой команды австрийского магната, "Скуадры Торо Россо", которая придет на смену многолетнему безнадежному аутсайдеру "Формулы-1", "Минарди".

В этом же интервью Матешиц опроверг всеобщее убеждение в том, что причиной перехода Ньюи из топ-команды "Макларен" в команду-середняк "Ред Булл" стали деньги: "Перейдя к нам, Ньюи ничего не выиграл в финансовом плане. Напротив. Я не хочу сказать, что мы испытываем какие-либо финансовые затруднения - чего нет, того нет, - однако наш годовой бюджет в сумме составляет от силы треть того, что позволяют себе тратить ведущие конюшни".

Теперь у Ньюи будет не только команда где надо добиваться результата , но и эксперементальный полигон , где сможет опробывать все идеи , в плоть до "сумашедших" , думаю это его и привлекло в РБ , такой возможности не было не у одного конструктора в Ф-1 .

[Black Falcon]

Эдриан Ньюи сможет работать сразу на две команды

"СЭ" уже сообщал о том, что один из наиболее успешных дизайнеров "Больших призов" англичанин Эдриан Ньюи в феврале будущего года покинет "Макларен" и приступит к работе над шасси для команды миллиардера Дитриха Матешица "Ред Булл". Сайт F1Racing.net со ссылкой на немецкое издание Motorsport Aktuelle сообщил, что у Ньюи может оказаться сразу два рабочих места! В интервью этому журналу Матешиц открыто заявил, что контрактом 46-летнему Ньюи не возбраняется принимать участие в проектировании шасси и для новой команды австрийского магната, "Скуадры Торо Россо", которая придет на смену многолетнему безнадежному аутсайдеру "Формулы-1", "Минарди".

В этом же интервью Матешиц опроверг всеобщее убеждение в том, что причиной перехода Ньюи из топ-команды "Макларен" в команду-середняк "Ред Булл" стали деньги: "Перейдя к нам, Ньюи ничего не выиграл в финансовом плане. Напротив. Я не хочу сказать, что мы испытываем какие-либо финансовые затруднения - чего нет, того нет, - однако наш годовой бюджет в сумме составляет от силы треть того, что позволяют себе тратить ведущие конюшни".

Теперь у Ньюи будет не только команда где надо добиваться результата , но и эксперементальный полигон , где сможет опробывать все идеи , в плоть до "сумашедших" , думаю это его и привлекло в РБ , такой возможности не было не у одного конструктора в Ф-1 .

Что-то я сомневаюсь в сверх революционных решениях....

Мне ткажется этим контрактом РБ решил проблему одного шасси на две команды...

В Хонде, наверное, узнав об этом уже съели собственные локти....

[Schumofil]

Эдриан Ньюи сможет работать сразу на две команды

"СЭ" уже сообщал о том, что один из наиболее успешных дизайнеров "Больших призов" англичанин Эдриан Ньюи в феврале будущего года покинет "Макларен" и приступит к работе над шасси для команды миллиардера Дитриха Матешица "Ред Булл". Сайт F1Racing.net со ссылкой на немецкое издание Motorsport Aktuelle сообщил, что у Ньюи может оказаться сразу два рабочих места! В интервью этому журналу Матешиц открыто заявил, что контрактом 46-летнему Ньюи не возбраняется принимать участие в проектировании шасси и для новой команды австрийского магната, "Скуадры Торо Россо", которая придет на смену многолетнему безнадежному аутсайдеру "Формулы-1", "Минарди".

В этом же интервью Матешиц опроверг всеобщее убеждение в том, что причиной перехода Ньюи из топ-команды "Макларен" в команду-середняк "Ред Булл" стали деньги: "Перейдя к нам, Ньюи ничего не выиграл в финансовом плане. Напротив. Я не хочу сказать, что мы испытываем какие-либо финансовые затруднения - чего нет, того нет, - однако наш годовой бюджет в сумме составляет от силы треть того, что позволяют себе тратить ведущие конюшни".

Теперь у Ньюи будет не только команда где надо добиваться результата , но и эксперементальный полигон , где сможет опробывать все идеи , в плоть до "сумашедших" , думаю это его и привлекло в РБ , такой возможности не было не у одного конструктора в Ф-1 .

Что-то я сомневаюсь в сверх революционных решениях....

Мне ткажется этим контрактом РБ решил проблему одного шасси на две команды...

В Хонде, наверное, узнав об этом уже съели собственные локти....

Ну почему же? Когда у тебя есть все возможности для апробирования спорных решений в боевых (не тестовых, а боевых) условиях - почему бы и нет?

Ну, моржей, возможно, мы на экс-Минарди и не увидим, но наблюдать за управлением по-австрийски становится все более и более занимательно.

[Moged]

Эдриан Ньюи сможет работать сразу на две команды

"СЭ" уже сообщал о том, что один из наиболее успешных дизайнеров "Больших призов" англичанин Эдриан Ньюи в феврале будущего года покинет "Макларен" и приступит к работе над шасси для команды миллиардера Дитриха Матешица "Ред Булл". Сайт F1Racing.net со ссылкой на немецкое издание Motorsport Aktuelle сообщил, что у Ньюи может оказаться сразу два рабочих места! В интервью этому журналу Матешиц открыто заявил, что контрактом 46-летнему Ньюи не возбраняется принимать участие в проектировании шасси и для новой команды австрийского магната, "Скуадры Торо Россо", которая придет на смену многолетнему безнадежному аутсайдеру "Формулы-1", "Минарди".

В этом же интервью Матешиц опроверг всеобщее убеждение в том, что причиной перехода Ньюи из топ-команды "Макларен" в команду-середняк "Ред Булл" стали деньги: "Перейдя к нам, Ньюи ничего не выиграл в финансовом плане. Напротив. Я не хочу сказать, что мы испытываем какие-либо финансовые затруднения - чего нет, того нет, - однако наш годовой бюджет в сумме составляет от силы треть того, что позволяют себе тратить ведущие конюшни".

Теперь у Ньюи будет не только команда где надо добиваться результата , но и эксперементальный полигон , где сможет опробывать все идеи , в плоть до "сумашедших" , думаю это его и привлекло в РБ , такой возможности не было не у одного конструктора в Ф-1 .

Что-то я сомневаюсь в сверх революционных решениях....

Мне ткажется этим контрактом РБ решил проблему одного шасси на две команды...

В Хонде, наверное, узнав об этом уже съели собственные локти....

Ну почему же? Когда у тебя есть все возможности для апробирования спорных решений в боевых (не тестовых, а боевых) условиях - почему бы и нет?

Ну, моржей, возможно, мы на экс-Минарди и не увидим, но наблюдать за управлением по-австрийски становится все более и более занимательно.

Вопрос в том, а хватит ли у Матешица денег на проработку идей Ньюи???

Ведь РБР это не Макларен, где могут позводить делать по две машины в год, или переделать машину под второго пилота по ходу сезона. Ведь идеи на ровном месте не рождаются. Для этого надо много кропотливых исследований, чего РБР может не хватить

[Schumofil]

Весьма вероятно, что проектом 2006 года Ньюи заниматься не будет, а займется машиной-2007 и в качестве доп. тестовой бригады будет использовать Минарди

[Black Falcon]

Весьма вероятно, что проектом 2006 года Ньюи заниматься не будет, а займется машиной-2007 и в качестве доп. тестовой бригады будет использовать Минарди

А здорово получится, если Тора Раса или как там её будет показывать результаты лучше, чем РБР....

Знаю не дадут, но может же сложиться ситуация, когда экспериментальный образец возьми да и сработай...

[Zigzag]

Если бы WV хотел бы прийти в Ф-1 , он уже был бы там. И вряд ли Ред-Булл может предложить им достойные деньги и статус!!

не помню имени главы VW бывшего, но он был против прихода в Ф-1.

[Dragon]

А здорово получится, если Тора Раса или как там её будет показывать результаты лучше, чем РБР....

Знаю не дадут, но может же сложиться ситуация, когда экспериментальный образец возьми да и сработай...

В отдельных гонках элементарно . Да и за Титул РБ не борется , так что какая разница .

[Team Spirit]

А здорово получится, если Тора Раса или как там её будет показывать результаты лучше, чем РБР....

Знаю не дадут, но может же сложиться ситуация, когда экспериментальный образец возьми да и сработай...

В отдельных гонках элементарно . Да и за Титул РБ не борется , так что какая разница .

Регламент на 2007 год изменят еще тысячу раз, Ньюи просто запарится с каждым новым капризом Мосли менять пол машины

[Xodus]

Если Ауди (VW) захочет появится со своей командой, то Ньюи им нафиг не нужен, тока на первых порах. У них свои специалисты ни чуть не хуже, а то и лучше.